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#STOL

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2025-11-30

ICAO: Tail: Flt:
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Aircraft: Do 228-212
2025-11-30 12:10:12 CET
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2025-11-28

ICAO: Tail: Flt:
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Aircraft: Do 228-212
2025-11-28 09:03:47 CET
w.wiki/4tNc
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2025-11-27

ICAO: Tail: #218 Flt:
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Aircraft: M-28 BTDII Bryza
2025-11-27 18:51:08 CET
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2025-11-27

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2025-11-27 18:10:27 CET
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2025-11-27

ICAO: Tail: #218 Flt:
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Aircraft: M-28 BTDII Bryza
2025-11-27 15:56:01 CET
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2025-11-27

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Aircraft: Do 228-212
2025-11-27 15:24:34 CET
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2025-11-26

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Aircraft: Do 228-212
2025-11-26 11:29:51 CET
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2025-11-22

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2025-11-22 08:08:58 CET
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2025-11-20

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Aircraft: Do 228-212
2025-11-20 17:04:39 CET
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2025-11-20

ICAO: Tail: #218 Flt:
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Aircraft: M-28 BTDII Bryza
2025-11-20 10:29:58 CET
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2025-11-19

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2025-11-19 11:35:44 CET
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2025-11-19

ICAO: Tail: #218 Flt:
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Aircraft: M-28 BTDII Bryza
2025-11-19 10:33:46 CET
w.wiki/4nEo
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2025-11-18

ICAO: Tail: #218 Flt:
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Aircraft: M-28 BTDII Bryza
2025-11-18 13:12:41 CET
w.wiki/4nEo
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Aerobuzz / JumpSeataerobuzz@piaille.fr
2025-10-26

La société britannique Evolito a été choisie par Electra.aero pour produire les huit moteurs électriques du futur avion EL9, un « commuter » hybride-électrique à décollage ultra-court (STOL). #Evolito #ElectraAero #AviationDurable #HybridElectric #PropulsionÉlectrique #InnovationAéronautique #ZeroEmission #GreenAviation #STOL #Aerospace #CleanTech #FutureOfFlight #Eviation

aerobuzz.fr/breves-industrie/e

Cockpitmika@foxtrottsierra.de
2025-09-15

Kaiser Wilhelm winkt schon

Immer den vie­len Win­dun­gen der Weser nach geht es in der Zlin Sava­ge Gra­vel in Rich­tung Por­ta West­fa­li­ca. Ich mag Gegen­den, die ich auch IRL gut kenne.
AlcorNews
2025-08-16

L’hélice a mordu l’air froid : l’avion hybride-électrique STOL EL2 d’Electra réussit brillamment ses vols de démonstration devant le public. hellobiz.fr/2025/08/15/lhelice

O Slovenskuslovensko@rockosbasilisk.com
2025-07-24

Nový jadrový blok podľa Matoviča zadlží Slovensko o ďalších 50 miliárd eur, do ktorých zarátal náklady na výstavbu, očakávané predraženie, úroky z úveru a zvýšenie rizikovej prirážky pre Slovensko.

Tón: : mierne negatívny
#slovakia #gdelt #slovensko #hnutie #stôl

teraz.sk/ekonomika/hnutie-slov

Kevin Karhan :verified:kkarhan@infosec.space
2025-07-08

@titanmanfred nicht wirklich...

#Antonov würde wahrscheinlich dann nur finanziell und technisch Support bekommen und die #Expertise für #Frachtmaschinen, #STOL-Doppeldecker (Neue Version der #An3 nur halt stattdessen mit dem #Turboprop des #A400M) und #Drohnen einbringen.

  • Quasi so wie #Airbus halt #Bombardier Canada & #Embraer - Designs ins Porfolio integrierte wo deren existierende Offerten nicht passten...

Außerdem bräuchte es moderne Konkurrenz zur #C130 sowie halt größeres oberhalb der #C27 und die #An225 hatte im Jahr 2022 die Auftragsbücher bis 2030 voll.

  • Es gibt zwar nicht gigantischen Bedarf, aber genug um eine XXXXL-Maschine zu refinanzieren oder zumindest den Neubau auf Basis alter Pläne mit modernen Qualitätsverbesserungen was #Avionik, Triebwerke & Co. angeht.

Anders als die #Boeing747 lässt sich der #A380 z.B. nicht zur Frachtmaschine "konvertieren"...

  • ich meine, es gibt halt seit 2022 nichts fliegendes das >400t am Stück auf Graspiste landen und wegfliegen kann!

Und das impaktet viel an #Infrastruktur im zivilen Bereich!

Minnesota Spy ClubMNSpy@mastodon.online
2025-06-17

On June 15, 1936, the Westland Lysander made its debut flight. Originally designed as a recon & co-operation aircraft, it soon became obsolete in that role. But its short takeoff & landing abilities made it ideal for insertion of covert agents in occupied Europe.

#WW2 #Lysander #SOE #STOL

vintageaviationnews.com/warbir

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2025-05-26

ICAO: Tail: #292 Flt:
Owner:
Aircraft: -6 Twin Otter 300
2025-05-26 13:48:55 CEST
defense.gouv.fr/english/air
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