Zum #TatraTuesday noch zwei Bilder aus ihrer natürlichen Umgebung. 🚋 🇸🇰 🇨🇿 🥰

Ich wage es einmal, am #TatraTuesday keinen originären #Tatra zu zeigen, sondern einen entfernten Verwandten, einen belgischen #PCC-Triebwagen der Baureihe BN PCC von 1962 (aufgenommen im Januar 2019 in der Wolstraat in #Antwerpen). Dieser beruht ursprünglich auf der selben Lizenz, die ČKD Tatra 1947/48 erwarb und die Grundlage für den 1951 vorgestellten Prototypen des #TatraT1 war. Man sieht den beiden, vor allem im Innenraum, die selbe Herkunft immer noch an. 🚋

@dominicstucki
Den Dienstag habe ich schon mit #TatraTuesday belegt. 🤭

23:59Uhr, Der #TatraTuesday ist gleich zu Ende. Hier noch mal ein letztes Bild aus Budapest ♥️🚋
Wirklich eine schöne Stadt die ich allen - nicht nur Straßenbahnfans - empfehlen kann.

Ich beende den #TatraTuesday so, wie ich ihn begonnen habe: Mit Dresdner T4D. :dvb_dresden:
#Straßenbahnbilder

So, einen letzten Tatrawagen für den #TatraTuesday noch: Einen der letzten beiden im Plandienst stehenden T2, die Vorgängerbauart des T3. Bis 2019 waren noch zwei meterspurige T2 zwischen Liberec und Jablonec im Einsatz, inzwischen wurden sie umgespurt, nach Prag ins Museum verfrachtet und dort weitgehend in den Originalzustand zurückversetzt.

#TatraTuesday? Da bin ich dabei. 😍

Diese #Tatra KT4Dm von 1987 fährt heute noch durch #FrankfurtOder. Im Jahr 2017 erhielt der Triebwagen im vorderen Bereich seinen alten Anstrich in Elfenbein mit roter Zierlinie zurück. Das Bild habe ich im August 2018 auf Höhe der Haltestelle Magistrale aufgenommen. 🚋

In #Magdeburg fahren übrigens seit 2020 auch acht KT4Dm, die damals aus Berlin erworben wurden. :mvb:

Hier noch ein weiterer #TatraTuesday Beitrag von mir. Diesmal aus dem wunderschönen Budapest 🇭🇺

So, dann bin ich mal gespannt ob ich jetzt von Tatrapuristen gesteinigt werde^^ Aber zum #TatraTuesday gehört natürlich auch der K1. Nein, nicht der Prototyp des K2, sondern das erste eigene Fahrzeug von Tatra-Yug, einer nach der Wende als Beteiligung von ČKD Tatra gegründeten Firma, deren Geschäft zunächst aus dem Zusammenbau von T6-Bausätzen vor Ort in der Ukraine bestand und die seit geraumer Zeit viele ukrainische Städte mit preiswerten Fahrzeugen versorgt. Dieser K1 ist auf der Schnellstraßenbahn links des Dnipro in Kyiv unterwegs.

@mikey179
Ja, heute ist #TatraTuesday.

Ein KT8 hat sich inzwischen ja auch gefunden, was beim #TatraTuesday aber auf jeden Fall noch fehlt ist ein T5, von denen als T5C5 über 300 Stück nach Budapest geliefert wurden.

Zum #TatraTuesday noch ein ganz langweiliger #KT4D - zumindest auf den ersten Blick. 👀
#Straßenbahnbilder

Hier soll ein #TatraTuesday sein, habe ich gehört.

Nun denn. Die Hohe Tatra, gesehen aus dem #Nachtzug Prag–Košice kurz nach dem Aufwachen.

Zum #TatraTuesday können ein paar T3 ja nicht schaden, oder?
#Straßenbahnbilder

Hmmm, wenn ich so den #TatraTuesday durchblättere sehe ich T3, T4, T6, K3 und KT4... Mal abgesehen von den ganzen abstrusen Modernisierungsvarianten kann ich da tatsächlich noch mindestens 4 weitere Typen beisteuern, zum Beispiel den in Brno recht zahlreich anzutreffenden K2

@nordkommission
Yes, #TatraTuesday I say.

Auch ein #KTNF6 :cottbusverkehr: gehört natürlich zum #TatraTuesday.
#Straßenbahnbilder

#TatraTuesday im August 1994 irgendwo in Bukarest.

#TatraTuesday you say?