@j4n3z Tenhle experiment mi úplně unikl, ale vypadá to funkčně. Kolik to má místa, když je přehazovačka kolmo k zemi? 😁
Jinak ta přehazka v prvním postu tak, jak je natažená, tak takhle můj #AdventX běžně běhá na "granny gearu", takže pokud je na to ramínko stavěný, nebál bych se toho.
Ten BTwin ale vypadá, že to nepustí, co?
Tak mám doma druhou sadu #microshift #adventX .. tentokrát se to budu snažit nacpat na #ekolo
Pro moje #kolo to byl poměrně slušnej upgrade, tak jsem zvědavej, co na to řekne pani domácí...
Pro ty, co neznají - jde o přehazku, ke který se dává kazeta (zadní vícekolečko) na 48 zubů.
Finální úprava dokončena - vyměněno původní (133 mm) středové složení za 110 mm a běhá to jako hodinky 😀
Takže shrnutí pro upgrade #Decathlon #kolo #Rockrider ST120 na #microshift #AdventX potřebujete:
- AdventX kazetu
- AdventX přehazovačku
- AdventX páčku řazení
- užší středové složení (originál je 133mm osa, 68 šířka středu), vybírejte podle toho, jak blízko potřebujete posunout řetěz k rámu - -1 cm na ose je 5 mm blíž k rámu
- volitelně kliky s převodníkem narrow-wide
- deseti/jedenáctirychlostní řetěz (já mám deseti, ale jedenáctka prej míň rachotí - nezkoušel jsem)
- upravit bowden u přehazovačky
Tak pila #microshift #AdventX je na místě, ovál taky a za mě je to úplně super 😀
Chce to teda ještě doladit řetězovou linku, protože je moc vpravo a #kolo má tendenci při šlapání zpět shazovat řetěz na spodní kolečka. Při běžný jízdě to ale řadí přesně a ten rozsah je fakt super.
@micromobilita Až sjezdim druhej řetěz, tak bych asi chtěl přestavit svůj #Decathlon bicykl ze systému #microSHIFT #Marvo 9 speed na #AdventX 10 speed a dopředu dát místo 32 zubů nějakých 36-38, abych měl větší rozsah a byl víc na prostředku kazety.
Máte s tim někdo zkušenosti?
I converted my 2013 single speed #kona unit, to geared 1x10 to make a bombproof winter off road and #bikepacking bike.
I used #microshift #adventx, as it's a bit cheaper and seems really well made and bombproof.
I needed a new dropout with a mech mount, a rear wheel with HG freehub, and a cassette, chain, chainring and shifter.
You can now buy a Kona Unit X that is 11 speed, however this conversion cost about £400.
#cycling
#biketooter
#gravel
So, #Microshift forked #AdventX into a gravel groupset: #MicroshiftSword. Nice, but I am a bit disappointed that they did not yet get a partner for hydraulic disc brakes. https://www.microshift.com/products/groups/sword/
@sphericalcyclist Microshift #AdventX v2.
@lightwolfstudio @fedibikes_de Bei den Budget Builds für Stadt, Touren, Kinder etc. gerne #LTWOO. Wenn es extrem robust sein soll, #Microshift Advent und #AdventX und natürlich überall Barend Shifter und Thumbies von Microshift.
n+1. As always, a budget build. Will get the #AdventX v2. What do you think of it?
@xporc Von der Schaltung halte ich sehr viel: drei Hebel statt einem ersparen viele Misshifts und die #AdventX ist extrem robust.
Bei den Bremsen führt SRAM mit vollhydraulischen Scheiben. Mit der AdventX kannst Du mit teuren No-Compression-Hüllen und TRP HY/RD nahe rankommen, ist dennoch wartungsintensiver.
Ich hoffe immernoch drauf, dass #Microshift bald zusammen mit TRP oder Nutt eine vollhydraulische Vedrsion vorstellt.
@Mela Finde ich auch. Sehr schmale Ketten. 10 genügen (#AdventX) und 9 sind der Gipfel der Robustheit, hab schon 8tkm auf eine Kassette geschafft. 😉
https://www.microshift.com/products/groups/advent/
@JPProeger #LTWOOGR7 oder #AdventX schon angeschaut?
@errpunkterr @Boehler Mit #Advent9 (oder #AdventX ?) Sauber. Sehr sauber!
