Lmst

#dodecaudax moins 19km.
Ah si je tenais celui qui a tracé ce finish « Y’en a un peu plus, j’vous l’mets quand même ? » ?!

Une voie verte en gravillons « stabilisé » perdu entre la rocade et des hangars Airbus. De chaque côté, elle est bordée d’une mini-jungle urbaine de type « Ah bon, ça s’entretient ? »

Un beau bâtiment en briques rouges au niveau d’une écluse du Canal Latéral à la Garonne

Un chemin forestier au cœur de la Forêt d’Agre

#dodecaudax #ViolentFunday #SilentSunday

Au bord du Canal Latéral à la Garonne, une maison d’écluser.

Mon vélo de gravel Guava Spot rose posé contre la station VNF vignettes de stationnement/toilettes d’Escatalens

Une longue route file tout droit à travers la Forêt d’Agre, à côté de Montech

#dodecaudax Quand t’as coché, par erreur, le paramètre « privilégier les itinéraires de gros mascu » dans gpx.studio…

Un panneau bleu marine indiquant une voie nommée « Chemin du Pas de Madame ».

#dodecaudax CC @missbullitt

Au bord d’une route, un panneau touristique nous conseille de ne jamais quitter (le grand) Montauban

#dodecaudax Enfin une pause pour shitposter !

Mon vélo de gravel Guava Spot rose couché au milieu d’une large piste de gravier blanc

Mon vélo de gravel Guava Spot rose posé contre une souche, au bord d’un étang

Un chemin forestier entouré de végétation au bord d’une voie de chemin de fer. Les passages de véhicules et engins ont marqué deux sillons

#dodecaudax #DietetiqueDeLEffort

Sur un table, au plateau en chêne massif, deux flancs chocolat saveur noisette Danette et une pomme rouge prêts à être engloutis…

#dodecaudax #MarginalGains

Un maillon rapide dont l’emballage a été découpé afin de ne conserver qu’une petite partie avec juste le maillon sous blister.

Trace à l'arrache pour le #dodecaudax de demain, je vais croiser les participantes du 200 BRM Nana mais surtout pas suivre leur trajet. J'espère voir du monde un peu quand même 🙂

Dodécaudax #pasouf mai (et BRM)

Dans le compte rendu du 200 du mois dernier, j’ai promis une surprise. Hé bien la voici : le 200 de mai a été fait pendant le BRM 200 Gravel des Pommes de Terre Salées. Les personnes les plus assidues se souviendront de ma tentative de l’année dernière qui s’était soldée par la rupture du cadre de #libellule et donc mon abandon au 150ᵉ kilomètre.

Mais je ne vais pas rester sur un échec ? Et puis y’a un #dodecaudax à ne pas rater non plus !

Arrivé en soirée, on se pose calmement. L’ambiance est bonne et l’accueil chaleureux. La nuit sur place (honnêtement, toujours avec une organisation bancale), j’ai bien dormi dans les vestiaires. Le réveil pour un départ à 6h est bien trop tôt mais #libellule éclaire délicatement la pièce pour nous.

C’est pourtant avec une certaine angoisse que je m’aligne sur la ligne de départ : vais-je finir ? Quels problèmes vais-je avoir ? Est-ce que je serai dans les délais (13h30 max) ? Vais-je dépasser les 150 km (ma limite de l’année dernière) ? Faut-il vraiment grimper la butte des Châtaigniers dès le départ ??

Ah, quand même, c’est sympa ce lever de soleil sur la Seine.

CP1, kilomètre 10. La petite troupe grimpe doucement la colline. L’année dernière j’étais parti seul en avance. Cette année, je me suis dit que j’essaierai de rouler à plusieurs. Bon, je ne voulais pas grimper, mais c’est tellement beau Paris et encore plus de là-haut, j’adore.

Descente de la butte et je prends le rythme des autres, pendant… 2 km ?! Et là, patatras. Plus de changement de vitesse arrière. Je passe, je reviens, je teste, rien à faire, ça monte, ça ne descend pas.

(insérer ici une liste d’exclamation plus ou moins vulgaires mais surtout plus – vous avez l’idée – exprimant à la fois le désarroi, la colère et l’incompréhension)

Le désarroi car, comme rappelé en début d’article, j’ai cassé le vélo l’année dernière, alors décidément cette épreuve ne me réussi pas. La colère car je ne sais pas ce que j’ai fait pour mériter ça. Et de l’incompréhension sur ce vélo que j’utilise tous les jours, que j’ai révisé dans la semaine. Vraiment je ne comprends pas.

Je teste, je touche, je démonte. Le câble n’est pas cassé (j’avais un secours !), je vire le cache cocotte, je tire sur le câble et, d’un coup, un truc se décoince. J’ai une vague idée d’où, petite lubrification du mécanisme à prévoir. Je remonte, réglage approximatif du dérailleur, je repars.

J’aime bien la photo devant les troncs d’arbre, mais 20 minutes perdues dès le départ, autant dire que j’ai perdu totalement le groupe qui est loin devant.

La tête dans le guidon, je repars. Enfin dans le guidon mais pas trop, je sais que je n’ai pas de frein, mais ça ce n’est pas une surprise, je n’arrive pas à trouver une solution 🙂 Et puis je connais un peu le parcours alors j’attends certains passages avec impatience.

À propos du parcours, petit aveu. Il y avait le choix entre la version de l’année dernière, sur laquelle j’ai vraiment galéré car dans la boue, et une version un peu plus facile. Je dois admettre que j’ai préféré assurer avec la plus facile.

C’est un peu après Auvers-sur-Oise que je retrouve la sortie d’un bois que j’avais beaucoup aimé.

Kilomètre 74, j’arrive au CP2, il est 10h30 et j’ai réussi à rattraper une partie de l’équipe (même si j’imagine que certains sont sur le parcours B plus difficile). Petite photo devant la boulangerie. Je suis un peu en retard sur mon planning de 18km/h mais la réparation n’a pas aidé. J’ai une petite soif en mangeant mon sandwich et. Ah, tient, j’ai perdu un bidon sur le côté. MAIS HEU ! C’est quoi cette sortie encore ??

Pas grave, j’ai mon petit mouton fétiche qui me soutient le moral.

Pas le temps de niaiser, direction le joli village de Gerberoy via des chemins gravels comme promis et à travers des jolis champs et photo du CP3 au kilomètre 104.

12h30, 6h30 de route. Je suis à la moitié du temps et à la moitié du trajet. Ok, c’est toujours faisable. Faut pas trainer et je ne profite pas trop du village.

Grosse descente gravier cailloux et en bas rivière. Ah, non, je ne passe pas à gué ! Sur le côté un grosse pierre fait office de pont. En face, un troupeau de vaches me regardent. Impatientes que je glisse du caillou avec mes chaussures pas du tout adaptées. Mais non 😁 Déçues les vaches ?

Je sors de là, petite côte qui pique et en haut une branche me fouette le mollet. Une fois. Deux fois. Trois fois. Keskispasse ? Ah, une petite branche sur le pneu. Ah, non, une petite branche avec UNE SALETÉ D’ÉPINE DANS LE PNEU !!! On voit bien le petit trou dans le pneu tout neuf qui a percé la CAA toute neuve. Mais j’ai pas de bol moi 😭

15/20 minutes plus tard, je repars, je fonce vers le café du vélo jaune, 124km, CP4. 14h20. Pause pipi à la superbe halte vélo (qui est sur la route Paris-Londres) et, ben, je repars, hein, y’a un délai limite.

La route est belle, c’est agréable. La route ? Oui, enfin le chemin, là, sous l’arbre. Dans l’herbe. Bref, la route quoi.

Et au sommet d’une côte supplémentaire, enfin, j’arrive au kilomètre 150. J’ai conjuré le sort ! Et devant moi l’inconnu. En vrai, pas si engageant cet inconnu 🙂

Il est 16h, il me reste 50 km et 3h30. 3h si je veux prévoir un autre soucis. Il faut donc rouler à plus de 15km/h forcément sinon ça ne passera pas.

Car, oui, pardon, j’ai oublié de vous parler d’un « détail » : un #pdvdfsm de folie ! Alors je ne suis pas celui qui en a le plus souffert (les copains et copines du 200km et du 400km route l’ont eu de face si longtemps !) mais ça n’aide pas quand même.

Alors je fonce tête baissée et ne me focalise que sur le CP suivant dans 30 km.

Alternance de chemins chaotiques, routes défoncées ou bitumes parfaits. C’est vraiment très très varié.

CP5, Base de lancement des V1, 180km. Ce site est surprenant ! Mais je ne prends pas le temps. 17h50. Il reste 22 km, ça va le faire.

CP6, dernier CP, à Briga, une ancienne ville gallo-romaine. Immense mais en vrai pas grand chose à voir.

Kilomètre 190, 18h30. J’ai 1h pour faire 12 km et essentiellement de la descente. Ça va le faire mais je ne chôme pas tout en appréciant enfin l’arrivée sur les hauteurs du Tréport et Mers-les-Bains en ayant vue sur la mer (là-bas tout au fond sous le ciel tout gris).

Final. 201,94 km. 2211m de D+. 11h13 de pédalage, 13h10 de trajet (donc 40 minutes de bobo et 1h20 de pause). Bref je suis content et j’ai un #BRM validé et une belle médaille jaune.

L’accueil est dans le vent et le froid, mais des boissons, des sandwichs et des gâteaux. Tout le monde parle, se félicite ou console les héros et héroïnes qui ont fait la distance et n’ont pas abandonné mais arrive un poil trop tard et pour lesquels c’est vraiment dur pour le moral.

Une pizza chacun et au lit sans trop trainer. S’assoir soulage, se relever est douloureux. Dormir se fera d’une traite et sans rêve.

Le lendemain plus de vent ni de pluie, le contraste entre les deux photos parle de lui-même.

Nous trainons un peu en ville, bien polluée par « Le Grand Embouteillage » un défilé de voitures anciennes (mais ce nom ! c’est pas possible) et direction la gare. L’hypothèse d’un autre embouteillage de vélos dans le train nous inquiète une peu.

Et ça n’a pas raté. Mais grâce à une bonne organisation et à une équipe SNCF très compréhensible, nous voici avec 14 vélos bien rangés (près d’une quarantaine en tout dans le train) en route vers Paris via Beauvais. Un vrai beau #MonVeloDansLeTrain !

Et voilà. 5/12 pour le Dodecaudax et mon premier BRM validé. Un gros week-end. Des choses à corriger, d’autres à mieux comprendre. Toujours des progrès à faire mais forcément plein d’expérience acquise.

Le Strava pour les curieuses et les curieux.

(Article d’origine : Dodécaudax #pasouf mai (et BRM) avec plein de photos en plus)

Fediverse

#Brm #dodecaudax #libellule #MonVeloDansLeTrain #pasouf #pdvdfsm

un grand arbre au milieu d'un champs, un chemin en herbe passe dessous. Le ciel est très gris

sur les bords d'un stade, des vélos, des personnes, des tables.

Un vélo type gravel chargé en bagages (et avec deux bananes) suspendu par le guidon à la barrière d'un stade

un matelas et un sac de couchage posés au sol sur du carrelage dans un vestiaire

Samedi, c'était le #Dodécaudax 2.40, j'ai participé pour la première fois à celui organisé par le VCN. Il y avait 100 participants. C'était complet, avec 4 allures au choix 21, 23, 25 et 27 km/h. J'ai choisi 25. Départ à 7h10 du château de Vincennes jusqu'à Provins et retour au départ.

#dodecaudax de Mai aujourd'hui. Plus que 5. C'est aussi un test de la sacoche de la selle complètement remplie sur ce vélo. Test validé des prolongateurs avec les entretoises à la hauteur maximale: confort recherché pour de la longue distance. Test de la nouvelle lampe dynamo et du rechargement d'une power bank.

Plage déserte sur l'île de Noirmoutier. Le ciel est bleu mais un peu voilé.

Photo d'un vélo orange posé contre un muret de pierres dans un marais. Le vélo possède des sacoches accrochées au cadre et à la selle. À droite de la photo une petite route qui jouxte le marais. Derrière le vélo, un bassin rempli d'eau.

Des oiseaux et principalement des oies posés dans un champ d'herbe. Derrière le champ il y a des marais. Le ciel est très voilé.

Photo du passage du gois à Noirmoutier. Route submersible qui permet de rejoindre à basse mer l'île et le continent. C'est l'heure de la basse mer et des voitures empruntent le passage por rejoindre le continent. L'estran est visiblle sur toute la photo. Au premier plan des rochers. Le ciel est voilé.

#dodecaudax dans la poche, je tombe sur une boulangerie ouverte mais sans patron, juste une employée qui me dit qu’ils ne prennent que du liquide le 1er mai… 🤔
Tant mieux: Je me rabats sur mon petit épicier azerbaïdjanais, qui est le patron et qui me fait toujours cadeau d’Haribo quand je débarque fourbu et recouvert de sel en lui criant la distance parcourue.

Sur le velour vert colvert d’un canapé, une canette de Fanta, un paquet de Doritos et un rouleau Haribo

Un pont béton au-dessus du Canal Latéral à la Garonne.

Un magnifique vélo de gravel Giava Spot rose posé contre un arbre à Moissac, au bord du bassin du Canal.

Aujourd'hui c'était #dodecaudax
J'en profite pour faire un peu de publicité pour l'application de mon club (Les Randonneurs de #Strasbourg ) dédiée à ce défi:

https://dodecaudapp.randonneursdestrasbourg.fr/

Elle permet d'y déclarer et faire valider son activité. On y vois aussi le calendrier des sorties du club, ainsi que les traces des sorties passées.
Un défi validé par le club donne droit à une petite récompense.

Fin de parcours. 208 km faits en 9h30. Une belle crevaison qui m'a forcé a m'arrêter.
#dodecaudax

Km188. Pause pour croquerbun bout du sandwich #dodecaudax

Selfie en tenue de cycliste devant une écluse, et sous un saule pleureur.

Si je tenais la personne qui a tracé en 10 minutes un #dodecaudax avec des tuiles gravel après Moissac, je lui dirais que si on lui avait donné 10 minutes, le Petit Prince du Canal n’aurait pas trouvé mieux pour se mettre en appétit à mi-parcours.

Un chemin de terre claire longeant un champ semé d'un truc vert pas très haut. Au fond, des rangées d'arbres (ceux sur lesquels on récolte le fameux bois d'arbre) de hauteurs diverses et variées.

Entourée de verdure, une piste mono-trace (ah, ah, j'ai pas dit "single-track" !) (<= bah, si)

Une route de graviers blancs délimitant deux champs. Au fond, comme souvent, le bord d'un bois et donc une belle rangée d'arbres.

Si je tenais la personne qui a inventé la calzone, je lui dirais que si on remplace la pâte à pizza par du pain de mie, les loulous sont quand même ravis. #dodecaudax

Deux croque-monsieur posés sur un banc. Enfin... techniquement, il sont posés sur un cornet (on dit comme ça à Metz !) en papier lui-même posé sur un banc.
L'un est recouvert d'un peu de béchamel et de Comté. L'autre est au cheddar.

Le Canal Latéral à la Garonne, ses péniches et ses rangées d'arbres à hauteur du bassin de Moissac.

Si je tenais la personne qui a inventé les petits flans, je lui dirais que c’est pas gagné pour en déguster aujourd’hui… #dodecaudax

A Moissac, la devanture close d'une épicerie proposant (quand y'a pas le rideau de fer) des spécialités lusitaniennes.

Posé contre le parapet en grille métallique d'un des ponts du Canal Latéral à la Garonne à Moissac, un vélo de gravel Guava Spot rose et violet.

Si je tenais la personne qui a fait ces choix de coloris aussi audacieux que discrets, je lui dirais qu’elle a très bon goût. Presqu’autant que le Petit Prince du Canal…
#dodecaudax

Un vélo de gravel Guava Spot rose malabar équipé de pneus GravelKing violets posé contre une barrière en bois du bassin du Canal Latéral à Montech.

Km60 trop tôt pour la pause repas #dodecaudax

#dodecaudax

Client Info