#ev

36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア36kr.jp@web.brid.gy
2026-02-12

自動運転の“本命”は鉱山にあった。中国・伯鐳智能、電動無人ダンプで香港IPOへ

fed.brid.gy/r/https://36kr.jp/

<p>中国の都市部で実証実験が続く自動運転タクシー(ロボタクシー)とは対照的に、鉱山向け無人ダンプトラックはすでに実運用の段階に入り、自動運転分野の中でも商業化の成熟度が最も高く、成長スピードが速い領域の一つとされている。</p>
<p>こうした流れの中、この分野を代表する有力スタートアップ企業の一社である、<strong>上海伯鐳智能科技(Shanghai Boonray Intelligent Technology)</strong> がこのほど、香港証券取引所に上場目論見書を提出した。</p>
<h3>売上高は急拡大、なお赤字が続く</h3>
<p>伯鐳智能の主な収益源は、鉱山向け純電動無人ダンプトラックだ。納車台数は23年が109台、24年には160台に増加、25年1~9月は259台に達した。2024年の出荷台数ベースでは、中国の自動運転鉱山ダンプトラック市場で第2位につけている。</p>
<p>主力製品「電牛105」は主要な鉱山での輸送用途に幅広く対応しており、1台あたりの販売価格は約120万~170万元(約2800万~約3900万円)。「電牛145」は積載量が100トンと、現在世界で最も積載能力の高い鉱山向け純電動無人ダンプトラックとされる。1台あたりの販売価格は約210万~260万元(約4800万~約6000万円)。</p>
<p>全車種に自社開発の自動運転システム「iDrive」を搭載。車両制御ユニット(VCU)やスマート電動駆動システム、電池交換モジュールや関連装置と一体化することで、センシング、意思決定、制御を一貫して担う完成車レベルの統合ソリューションを実現している。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content"><p><a href="https://36kr.jp/352824/">中国、電動無人ダンプで「鉱山改革」へ CATLと連携しバッテリー交換式も推進</a></p></blockquote>
<p></p>
<p>伯鐳智能の売上高は急成長している。2023年は6956万5000元(約16億円)だったが、24年には前年比145.8%増の1億7100万元(約39億円)に拡大、25年は1~9月だけで3億1500万元(約72億円)にまで急増した。一方で、事業拡大に伴う研究開発投資や設備投資がかさみ、売上高が急増する中でも赤字状態が続いている。</p>
<p>*1元=約23円で計算しています。</p>
<p>(36Kr Japan編集部)</p>
36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア36kr.jp@web.brid.gy
2026-02-11

4本腕・52自由度の産業用ロボット、中国「SAGE」が打ち出す 柔軟生産に対応

fed.brid.gy/r/https://36kr.jp/

<p>産業用の人工知能(AI)搭載ロボットを開発する中国スタートアップ「颯智智能(SAGE Intelligent;iSAGE)」が、追加のシリーズAラウンドを2度実施し、海通開元(HT Capital)および国元証券(Guoyuan Securities)系子会社から合計で数億元(数十億円)を調達した。資金は技術開発や海外市場の開拓、スマートファクトリーの建設に充てられる。</p>
<p>颯智智能は2018年に設立され、本社を上海市に置く。創業者の張建政・最高経営責任者(CEO)は上海交通大学でロボット工学の博士号を取得し、約20年以上にわたり研究開発に携わってきた。世界最大級の産業用ロボットメーカーであるファナックに在籍していた時代には、中国初となる自動車業界向け3Dビジョン・ハンドアイシステムの開発を主導した経験を持つ。</p>
<p>主力製品は、単腕・双腕ロボット、自律走行搬送ロボット(AMR)などに加え、2025年7月に発表した初となる4本腕のAIロボット「SageMan」だ。いずれも同社が独自に開発したオペレーションシステム「SAGE-OS」とコントローラ「SAGE-Brain」を中核に、検知、意思決定、動作計画、制御までを低遅延でリアルタイムに実行できる。</p>
<p>SageManは工場の生産効率向上を目的に設定され、4本のアームが協調して動作することで、複数工程を同時に自動化できる点が特徴だ。全体で52自由度を有し、人間に近い高い可動性と複雑な動作を実現する。1本あたりの可搬重量は最大16キログラム、位置決め精度は±0.05ミリに達し、従来方式に比べ作業効率は最大で約200%向上するとしている。</p>
<p>構造面では、左右対称のトポロジー設計により360度の円筒状作業エリアを確保した。下肢には多自由度の協調機構を備え、車輪式の移動プラットフォームと組み合わせることで、傾斜のある床面や狭い通路など、非構造化環境においても安定した作業を可能にする。</p>
<figure class="wp-caption alignnone" style="width: 1080px;"><img alt="" height="609" src="https://img.36krcdn.com/hsossms/20251221/v2_ffc348ace1834369ad0c2c677beebbd3@6221844_oswg297352oswg1080oswg609_img_000?x-oss-process=image/format,jpg/interlace,1" width="1080" /><figcaption class="wp-caption-text">颯智智能の4本腕ロボット</figcaption></figure>
<p>同社のロボット製品は、視覚や力覚など複数のセンサー情報を統合し、独自のVLA(視覚・言語・行動)モデルや運動制御アルゴリズムを用いることで、工場の動的な環境下でも高精度な組立や検査を実行できる。主にディスクリート製造分野を想定し、自動車のワイヤーハーネス検査、精密機器組立、電子部品の補給や検査、医薬品製造における無菌操作など、幅広い用途に対応する。</p>
<p>張CEOは「従来の産業用ロボットは溶接や塗装といった定型作業に適していたが、新興自動車メーカーや電子機器分野では、生産工程の頻繁な変更や小ロット多品目生産への対応が求められている」と指摘する。製造業全体の約7割を占めるディスクリート製造で、柔軟
phoenix🐧🏕🏞🚀🍝phoenix@chaos.social
2026-02-11

We're on a road trip with our #ev.
We did about 280km in one sitting and drove the accu from 100% down to 15%. Plugged it into the next available charger (luckily a fast-charger) and had it recharged to 100% in under an hour.

I'm new to this whole thing but it doesn't feel like range is really a problem 😃

Screenshot showing the charging point screen. It shows that 70kWh have been provided in 55 minutes.
Erica HargreaveEricaHargreave
2026-02-11

As a owner and enthusiast, this bit of news from Ingersoll's CAMI plant seems hopeful.

youtube.com/watch?v=PRt4fzB3M4w

EV trash collector is here

#ev #electricvehicles

Master LeoMasterLeo
2026-02-11

🇨🇳🇸🇬🇰🇷 Taibang 163: Importware ~ KI-Video ~ Bitcoins ~ KI-App ~ Bestechung ~ Stablecoins ~ Baustellen 🚙 IM LS9 Hyper

taibang.substack.com/p/taibang

2026-02-11

Let's go! #Roadtrip #ev

Bunbun and sebas looking towards an highway with trees on the side from the inside of an EV
2026-02-11
Zougla.grzougla
2026-02-11

Epiq: Όλες οι πληροφορίες για το νέο, entry level EV μοντέλο της Skoda που κοιτάει την ουσία zougla.gr/automoto/automoto-ne

36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア36kr.jp@web.brid.gy
2026-02-11

BYD、ベトナムでEV電池工場を建設 キムロン・モーターと200億円投資

fed.brid.gy/r/https://36kr.jp/

<p>ベトナムの自動車メーカー「Kim Long Motor(キムロン・モーター)」は1月27日、中国電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)と共同で、ベトナム北中部に商用EV向けバッテリー工場を建設すると発表した。総投資額は約1億3000万ドル(約200億円)で、完成後の年産能力は3ギガワット時(GWh)を見込む。</p>
<p>提携協定によると、工場建設の資金はキムロン・モーターが負担し、バッテリー技術や生産ノウハウなどを全面的に提供する。完成後の年産能力は3ギガワット時(GWh)となる見通しだという。生産は段階的に進められ、第1期ではバスやトラック、小型バスなど商用EV向けバッテリーを中心に製造。第2期の拡張後には、乗用EV向けバッテリーの生産も追加する計画だという。</p>
<p>近年、ベトナムのEV市場は急速に拡大しており、地元メーカー「VinFast(ビンファスト)」が市場を主導している。こうした成長市場を背景に、BYDをはじめ、上海汽車集団(SAIC)傘下の「名爵(MG)」、奇瑞汽車(Chery Automobile) など中国メーカーも相次いで参入。完成車の輸出だけでなく、電池を含む現地生産体制の構築を通じて、東南アジア市場での存在感を徐々に高めている。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content"><p><a href="https://36kr.jp/455391/">BYD、26年海外販売130万台を目標に 成長率25%も「慎重姿勢」</a></p></blockquote>
<p></p>
<p>*1ドル=約156円で計算しています。</p>
<p>(36Kr Japan編集部)</p>
McDonald_69McDonald_69
2026-02-11

Revolutionaire ‘zout-accu’ is er en belooft gamechanger te worden

De ‘ultieme accu’ voor elektrische auto’s is klaar en belooft veel: veel minder zeldzame aardmetalen, veel minder verlies van rijbereik bij kou en veel minder kans op ‘onblusbare’ accubranden. De eerste auto met deze accu is dit jaar te koop.

ad.nl/auto/revolutionaire-zout

Client Info

Server: https://mastodon.social
Version: 2025.07
Repository: https://github.com/cyevgeniy/lmst