@HoSnoopy @kattascha
Dann darfst Du nicht mit Leuten aus dem Landkreis reden.
Die finden nämlich, dass die Städter (DA) total spinnen, weil Radwege ausgebaut werden sollen. Und jetzt noch Spuren für Autoverkehr wegfallen. usw. Und der Landkreis muss es zahlen.
🙄
Ab davon, dass DA schon immer eine verkehrstechnische Katastrophe war(ist) weil der komplette Automobilverkehr aus dem Odenwald durch die Stadt muss. Das einzige was da halbwegs funktioniert ist der ÖPNV - danke #HEAG.
✍️ Neuer Artikel online: Warum wir den HeinerLiner vermissen
Öffentlicher Nahverkehr soll für alle zugänglich und sicher sein. Doch auch in Darmstadt b
Neugierig geworden? Den ganzen Artikel liest du hier: https://kurz.was-da-los.de/76
✍️ Neuer Artikel online: HEAG mobilo: Fünf neue Elektrobusse für Darmstadt
Darmstadt (Stadt und Stadtteile) - Ein wichtiger Schritt um nachhaltiger durch Darmstadt z
Neugierig geworden? Den ganzen Artikel liest du hier: https://kurz.was-da-los.de/113
Linie 9 heute Geisterbahn... #Darmstadt #Hauptbahnhof #HEAG #DBNavigatorApp
Schon ein paarmal gesehen, endlich mal selbst damit gefahren: Eine alte Tram aus uralten Zeiten.
Der Grund, warum die HEAG die Dinger fahren laesst ist so unromantisch: Die neuen Trams funktionieren nicht.
Die ersten Busse wurden 1944 übrigens im besetzten #Paris geklaut und nach Darmstadt gebracht.
Parallel wurde auch noch eine O-Bus-Linie (mit der Linienbezeichnung P) von #Eberstadt nach #Pfungstadt betrieben.
Mehr Infos:
https://www.heagmobibus.de/de/historie-mobibus#3194
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#Stadtwirtschaftsunternehmen in #Darmstadt setzen Wachstumskurs fort: Jahresergebnis des #Heag-Konzerns stieg auf 94,5 Millionen Euro. Die regionale Wertschöpfung für die Stadt und die Region hat sich ebenfalls positiv entwickelt.
👉 https://www.fr.de/rhein-main/darmstadt/stadtwirtschaft-in-darmstadt-waechst-weiter-93186614.html
#Stadtwirtschaft in #Darmstadt wächst weiter
Der #Heag-Konzern, in dem die Stadt das Beteiligungsmanagement für ihre Unternehmen gebündelt hat, steigert das Jahresergebnis. Der #Entega-Gewinn hat sich fast verdreifacht.
https://www.fr.de/rhein-main/darmstadt/stadtwirtschaft-in-darmstadt-waechst-weiter-93186614.html
I received a new (to me) folding camera recently, the KW (Kamera Werkstätten) Patent Etui. It’s a fabulous little folding camera and is really compact compared to normal folding cameras of the same period. However, instead of a ground glass viewing screen the Patent Etui came with a 118 roll film back. To use the camera properly I really need a decent ground glass viewing screen, so I came up with the idea of picking up a second (actually third after the generic 1920s folding camera) 9×12 folding camera that I could take the ground glass screen from and use this with the Patent Etui.
The KW Patent Etui folding camera closed but showing the roll film back.Then, on the Kamerastore website I blame across a 9×12 folding camera that looked just like my 1920s generic folding camera and had a decent looking ground glass viewing screen. The Ernemann Heag 00 was classed as ‘not passed’ by Kamerastore so was, ‘untested or tested, inspected, and found to have flaws that will affect typical use’ but for €25,00 was certainly cheaper that buying a piece of ground glass and attempting to make myself a viewing screen.
The camera was described as ‘[smelling] fungus-y. There’s fungus and haze in the lens and serious haze in the viewfinder that makes the viewfinder hard to use. The focusing screen has some coating damage as well. The shutter is a bit slow, resulting in overexposure.’ Of all of these issues, the coating damage to the ground glass was most concerning to me but I thought that it was worth the risk.
When the package arrived I was slightly confused by the weight of the box. It seemed awfully light for a folding camera from the 1920s and I wondered if the Kamerastore had sent the wrong camera. But when I opened the package there it was, the unmistakable black leatherette covered box of a folding camera. Opening the bubble wrap I quickly discovered why the Ernemann Heag was so light. On unfolding the camera and pulling out the bellows I realised that apart from the ground glass viewing screen, the door and rails, and the lens assembly and shutter, it was all made of wood and paper.
Apart from the damp smell that permeated the camera it wasn’t in that bad condition. I cleaned and dusted the camera body and bellows, removed and cleaned the viewfinder and lenses and tested the aperture and shutter assembly, which all seemed to be working nicely, and reassembled the camera. To try and eliminate the damp smell, which I think was mostly ingrained in the paper bellows, I left the camera in the sun for a couple of days. About a week later the camera is still open and airing and the smell does seem to be a lot less.
For a bit of background, the Ernemann Heag 00 was made from 1913 to 1919 by Ernemann in Dresden. The company, which was originally established into the nineteenth century, produced nearly everything for these cameras, from the bodies to the lenses, and this camera is fitted with an Ernemann Doppel-Objektiv f11 lens, with shutter speeds of O (T), Z (B) and 1/25, 1/50, and 1/100s.
Of course, I wanted to test the camera, and tried to mount a loaded 9×12 film holder into the back. Here I encountered my first issue. For a wooden camera it was remarkably well engineered, and the wooden viewing hood slotted smoothly into the body of the camera. However, most of my metal film holders, which worked beautifully in the 1920s generic folding camera and the KW Patent Etui, were too tight to fit in the Ernemann. I suspect that back in the day, as they say, Ernemann provided nicely engineered wooden film holders that fitted nicely into the back of the Ernemann Heag but weren’t really compatible with other similar cameras.
Fortunately I found a film holder that would fit the Ernemann Heag and popped outside to expose an image. It was a bright sunny day, and I had forgotten to bring my neutral density filters with me so I knew that the exposure was going to be overexposed. However, at 1/100s and f36 (the smallest aperture) I actually produced a half decent image.
Sadly, the viewing screen was not compatible with the KW Patent Etui, the wooden cut slots of the Ernemann Heag would not fit in the narrow metal slots of the Patent Etui. So in that sense it’s back to the drawing board. On the other hand I have a nice ‘new’ 100-year-old camera to add to my collection.
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#1910s #AntiqueCamera #Ernemann #ErnemannHaeg #Experimental #Film #FoldingCamera #Heag #Retro #Shittycamerachallenge #Vintage #VintageCamera
Wieder eine neue TINA im #Darmstadt Hbf angekommen. #RMV #DADINA #HEAG #ÖPNV
Am Abend des 21.6.23 fährt der neue Triebwagen 22104 der #HEAG mobilo eine Probefahrt durch Eberstadt. Hier verlässt er gerade die Haltestelle Kirche Richtung Süden. Er gehört zur neuen Baureihe ST15, die ihren Liniendienst in #Darmstadt im Spätherbst 23 aufnehmen wird. Hersteller ist die Schweizer Firma Stadler, die diese Bauart als TINA (Total Integrierter Niederflurantrieb) bezeichnet.
Im Hintergrund die Dreifaltigkeitskirche mit dem davor liegenden renovierten Gemeindehaus.
#Straßenbahn
Faszinierende Fahrgastinfo der #HEAG in #Darmstadt, gesehen auf den unendlichen Weiten des Luisenplatzes im Dezember 2022. Die kurze Zeit später eingefahrene Straßenbahn ist dann aber gar nicht dorthin gefahren, wo noch nie zuvor ein Mensch gewesen ist, sondern bloß bis zur geplanten Endstation. Wahrscheinlich zu wenig Energie in der Oberleitung.
@fabyk
@Taotica
Bis Ende der 1990er Jahre fuhren in #Darmstadt #Straßenbahn en der #HEAG Baureihe ST7. Diese wurde 1961 von der Fa. DWM in #Berlin gebaut und bildeten lange Zeit das Rückgrat des #ÖPNV in der südhessischen Metropole.
Mangels Klimaanlage und mangels computergestützten Sicherheitssystemen war es im #Sommer (s. Bilder) üblich, die Vordertür bei der Fahrt offen zu lassen.
Der hier in der Bismarckstr. zu sehende Tw 25 wurde nicht verschrottet und war bis Sommer 2022 (Unfall) fahrfähig.
@darmstadt
Oha, jetzt geht's los! 🚀🧑🚀🙂 Modernste Bahn Deutschlands? Irgendsoeinen Superlativ hatte ich bei der #heag gelesen...
@Kronegaenger #ÖPNV #Bismarckstraße #heag #mobilo
Der Schulinsel-Schulbus zur ersten Stunde macht es jeden Tag anders. Gestern an einer roten Ampel auf der Mittelspur einer mehrspurigen Straße die Kids einfach rausgelassen. Die älteren Schüler orientieren sich am Hubschrauberlandeplatz des Klinikums und meine 5.Klässerin & Co. laufen guter Hoffnung hinterher.
@Kronegaenger #ÖPNV lässt die Haltestelle #Bismarckstraße offenbar aus, das habe ich für Euch getestet, 8E fährt über Kasino- und Rheinstraße direkt den Lui an. Warum steht dazu nix auf der Website der #heag # mobilo?
