#uba

StauBotStauBot
2026-01-25

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Kassel -> Hannover, zwischen 2.3 km hinter AS Hann. Münden/Staufenberg-Lutterberg und 2.7 km vor Werratalbrücke und blockieren die .

Die Autos haben nämlich vom gehört, dass bezogen auf das Jahr 2022 ein von 120 km/h auf und 100 km/h auf 3,9 % der Emissionen und 5,6 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente einsparen könnte. Cool, oder? (Quelle: )
oekologisch-unterwegs.de/klima

StauBotStauBot
2026-01-21

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 2.6 km hinter AS Hollenstedt und 0.4 km vor Stellheide und blockieren die .

Vielleicht verabreden sie sich für einen innerstädtischen Protest, denn in der ist bereits Tempo 50 ein Problem. Das sieht man an vielen , dem , der und den schwierigen Bedingungen für und . (Quelle: )
umweltbundesamt.de/themen/verk

StauBotStauBot
2026-01-19

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Osnabrück -> Bremen, zwischen 2.7 km hinter AS Ahlhorner Heide und 0.5 km vor Engelmannsbäke-Süd und blockieren die .

Die Autos wollen darauf aufmerksam machen, dass sich bei einem 130 km/h auf und 100 km/h auf die Autofahrten durchschnittlich nur um etwa 1,4 Stunden pro Jahr verlängern, also 0,2 Minuten pro Tag. Lustig, oder? (Quelle: )
oekologisch-unterwegs.de/klima

MarketForces AfricaMarketForcesA
2026-01-18

GTCO, Zenith, and other top big Nigerian banks’ combined market value climbed to N12 trillion at the close of the trading session on Friday, according to data obtained...

dmarketforces.com/nigerian-top

MarketForces AfricaMarketForcesA
2026-01-12

Supported by new shares listed by UBA, the Nigerian Exchange (NGX) market capitalisation climbed to N104.5 trillion, a gain of N745 billion from the previous close.

dmarketforces.com/uba-new-shar

StauBotStauBot
2026-01-12

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A23: Hamburg -> Heide, zwischen 0.2 km hinter AD Hamburg-Nordwest und 1.8 km vor Forst Rantzau Süd und blockieren die .

Die Autos wollen vielleicht darauf aufmerksam machen, dass ein Tempolimit von 100 km/h auf und 80 km/h auf Außerortsstraßen die um 8,1 % verringern würde. Das entspräche 11,7 Mio Tonnen CO2 pro Jahr bezogen auf 2022. (Quelle: )
oekologisch-unterwegs.de/klima

StauBotStauBot
2026-01-08

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Oberhausen -> Dortmund, zwischen 0.6 km hinter AK Oberhausen und 0.9 km vor AS Oberhausen-Königshardt und blockieren die .

Heute protestieren sie vielleicht gegen . In deutschen Großstädten sind 40-50 % der kürzer als 5 km. In diesem Entfernungsbereich ist das das schnellste . Da bleibt man als lieber im Bett. (Quelle: )


umweltbundesamt.de/umwelttipps

StauBotStauBot
2026-01-05

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Oberhausen -> Arnheim, zwischen 1.5 km hinter AK Oberhausen und 2.1 km vor Sippenwies und blockieren die .

Vielleicht verabreden sie sich für einen innerstädtischen Protest, denn in der ist bereits Tempo 50 ein Problem. Das sieht man an vielen , dem , der und den schwierigen Bedingungen für und . (Quelle: )
umweltbundesamt.de/themen/verk

Burkhard :mastodon: :windows:sg17843@social.tchncs.de
2026-01-03

@vcdnrw
Siehe auch social.bund.de/@Umweltbundesam
... ist auch besser als auf Instagramm zu verweisen, oder? Und ein paar Hashtags wären sicher auch gut ...
#uba #umweltbundesamt #luftqualitat #luftqualitatsindex

StauBotStauBot
2026-01-03

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A95: Garmisch-Partenkirchen -> München, zwischen 2.4 km hinter AS Wolfratshausen und 7.6 km vor AS Schäftlarn und blockieren die .

Heute kämpfen sie vielleicht für eine sichere in den Städten. Das ist das umweltfreundlichste : , leise, effizient, , und . Und vielseitig ist es auch. (Quelle: )

Hier, THG-Quotenkrams für 2025.

Carbonify dazu, am 01.01.2026:
"Die Zertifizierungen durch das Umweltbundesamt dauern dieses Jahr leider länger als üblich. Wir halten dich auf dem Laufenden."

Dabei sind das doch gar nicht so viel mehr Zulassungen oder Wiederzulassungen und am Ende doch eigentlich nur ein Datenbankabgleich, der keine Tabellenkalkulation (Excel) braucht, oder @Umweltbundesamt ?

#THG #eAuto #Carbonify #UBA
StauBotStauBot
2025-12-28

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A5: Karlsruhe -> Basel, zwischen 0.7 km hinter AS Offenburg und 4.2 km vor AS Lahr und blockieren die .

Heute protestieren sie vielleicht gegen . In deutschen Großstädten sind 40-50 % der kürzer als 5 km. In diesem Entfernungsbereich ist das das schnellste . Da bleibt man als lieber im Bett. (Quelle: )


umweltbundesamt.de/umwelttipps

StauBotStauBot
2025-12-27

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Havelland -> Dreieck Potsdam, zwischen 0.2 km hinter AS Groß Kreutz und 4.9 km vor AD Werder und blockieren die .

Die Autos wollen darauf aufmerksam machen, dass sich bei einem 130 km/h auf und 100 km/h auf die Autofahrten durchschnittlich nur um etwa 1,4 Stunden pro Jahr verlängern, also 0,2 Minuten pro Tag. Lustig, oder? (Quelle: )
oekologisch-unterwegs.de/klima

StauBotStauBot
2025-12-27

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Dortmund -> Köln, zwischen 5.5 km hinter AS Burscheid und 1.6 km vor AK Leverkusen und blockieren die .

Die Autos haben nämlich vom gehört, dass bezogen auf das Jahr 2022 ein von 120 km/h auf und 100 km/h auf 3,9 % der Emissionen und 5,6 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente einsparen könnte. Cool, oder? (Quelle: )
oekologisch-unterwegs.de/klima

StauBotStauBot
2025-12-22

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Hannover -> Dortmund, zwischen 0.4 km hinter AS Wunstorf-Luthe und 0.2 km vor AS Wunstorf-Kolenfeld und blockieren die .

Die Autos wollen vielleicht darauf aufmerksam machen, dass ein Tempolimit von 100 km/h auf und 80 km/h auf Außerortsstraßen die um 8,1 % verringern würde. Das entspräche 11,7 Mio Tonnen CO2 pro Jahr bezogen auf 2022. (Quelle: )
oekologisch-unterwegs.de/klima

2025-12-14

# Lunes 15/12 14hs - Seminario “Gathering Threat Intelligence from Encrypted Network Traffic” Prof. Ondřej Ryšavý, Brno University of Technology (BUT), República Checa.

Tenemos el agrado de invitarlos a la charla que brindará el Prof. Ondřej Ryšavý que nos visita desde la Brno University of Technology (BUT) de la República Checa.

Esta visita se da en el marco de una cooperación activa entre BUT y el DC/ICC en temas de seguridad informática (aunque no exclusivamente), con lo cual este seminario es también una oportunidad para aquellos investigadores, docentes y alumnos que deseen sumarse a las iniciativas en curso.

🗓 lunes 15 de diciembre

🕑 14:00 hs.

📍 Sala 1606, Pabellón 0+infinito, Ciudad Universitaria, Buenos Aires, Argentina. geo:-34.54396,-58.44038?z=16

🌐 Idioma: Inglés.

Título: Gathering Threat Intelligence from Encrypted Network Traffic

Abstract: Encrypted communication now dominates network environments, reducing the visibility of defenders and demanding new approaches that derive security intelligence without decrypting content. This presentation unifies three complementary research directions into a single, end-to-end framework for threat identification, behavior profiling, and malware attribution.

First, it introduces a privacy-preserving methodology for latent behavior modeling of TLS traffic. This methodology uses autoencoder-based profiling, extended flow-level metadata, and federated learning for distributed training across sites. The results demonstrate that encrypted traffic can be characterized statistically and semantically without access to the payload, enabling scalable anomaly detection while reducing the risk of data exposure. The second part focuses on threat detection through IoC-driven context enrichment. In this approach, Indicators of Activity (IoAs) extracted from hosts are matched against fuzzy IoC sets derived from malware. This enables family-level correlation, threshold-based scoring, and experimentation in semi-controlled infected environments. Lastly, the presentation explores JA3/JA4+ TLS fingerprinting as a higher-resolution layer for application and malware discrimination. An experimental evaluation using sandbox-generated datasets reveals patterns of uniqueness, coverage, and collisions across multiple malware families and benign applications. This demonstrates how fingerprinting can facilitate attribution and classification in encrypted networks.

Short Bio:
Ondřej Ryšavý is an associate professor at Brno University of Technology who specializes in network security monitoring, threat intelligence, and digital forensics. His research focuses on advanced methods for analyzing network telemetry, detecting cyber threats in encrypted traffic, and enhancing forensic readiness in modern infrastructures. He has served as both a principal and co-investigator on numerous international and national research initiatives, contributing to the development of innovative cybersecurity tools, threat hunting methodologies, and privacy-aware analytics

#FITVUT #FITBUT #VUTBrno #FITVUTBrno #FITBUTBrno #ThreatIntelligence #SeguridadInformática #NetworkIntelligence #NetworkSecurity #cybersecurity #ThreatHunting #UBA #DCUBA #ICCUBA #DCFCENUBA #FCENUBA #ComputaciónUBA #ICCFCENUBA #inteligencia #InteligenciaDeAmenazas #BuenosAires #Argentina #CiudadUniversitariaUBA #CiudadUniversitariaBuenosAires #seminario #charla #cooperaciónInternacional #investigación #CienciasDeLaComputación #ComputerScience

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2025-12-09

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Würzburg -> Fulda, zwischen 2.6 km hinter Riedener Wald und 1.8 km vor Schraudenbachbrücke und blockieren die .

Die Autos wollen darauf aufmerksam machen, dass sich bei einem 130 km/h auf und 100 km/h auf die Autofahrten durchschnittlich nur um etwa 1,4 Stunden pro Jahr verlängern, also 0,2 Minuten pro Tag. Lustig, oder? (Quelle: )
oekologisch-unterwegs.de/klima

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2025-12-09

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: München -> Salzburg, zwischen 1.3 km hinter AS Bad Aibling und 2.3 km vor AS Rosenheim - West und blockieren die .

Heute kämpfen sie vielleicht für eine sichere in den Städten. Das ist das umweltfreundlichste : , leise, effizient, , und . Und vielseitig ist es auch. (Quelle: )


umweltbundesamt.de/umwelttipps

2025-12-06

Este viernes se hace una charla abierta desde la cátedra de Gramatica C en la Facultad de Filosofía y Letras. En el contexto del intento de cierre injustificado de la cátedra por parte del departamento de Letras, esta charla busca visibilizar el aporte del enfoque Cognitivo Prototipico en diversas disciplinas.

Defendemos la libertad de cátedra y la pluralidad de voces en nuestra universidad

#letras #gramatica #noalcierre #uba #argentina #educacionpublica #universidad #filosofiayletras #linguistica #idiomas #charla #buenosaires #universidades #educacion #EducacionSuperior #educacion #recorte #ajuste #argentino #estudiantes #docente #docentes #estudiante #estudiantesuniversitarios #letrasfilouba #filo #filosofia #facultad #facultades

Flyer invitacion a una charla abierta:
Gramatica C
Clase abierta
12/12
Aula B301
18:00hs
Para toda la comunidad educativa

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