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40歳ロバート・クビサの衰えぬ情熱。「競争力の高いパッケージがあれば」ル・マン2勝目を目指す
https://www.as-web.jp/sports-car/1263377

好調フェラーリ、499Pへのエボ・ジョーカー投入見送りを明言。将来のルール下での姿勢も示す
https://www.as-web.jp/sports-car/1254037

ランキング首位で残り3戦を迎えるフェラーリ「5位あたりで戦えることを願っている」／WEC第6戦
https://www.as-web.jp/sports-car/1247557

フェラーリの懸命な取り組みが歴史的な1-2-3に貢献。終盤には「愚かな結末」を回避する指示
https://www.as-web.jp/sports-car/1186584

衝撃の同士討ちでキャデラックが首位失う。フェラーリ、50号車筆頭に表彰台独占の圧倒【WEC第1戦決勝】
https://www.as-web.jp/sports-car/1186067

フェラーリのジョビナッツィが鮮やかな逆転でポール獲得。GTは佐藤組マクラーレン最速【WEC第1戦予選レポート】
https://www.as-web.jp/sports-car/1185333

ハイパーカー勢力図は激変？　フェラーリとキャデラックは「別次元にいる」とトヨタ小林可夢偉
https://www.as-web.jp/sports-car/1184716

フェラーリ、499Pの信頼性向上はあらゆる領域をターゲットに。テスト時間の削減は影響必至
https://www.as-web.jp/sports-car/1181772

フェラーリが『499P』の新カラーリングを発表。2025年のレッドはダークな色合いに
https://www.as-web.jp/sports-car/1180535

“WECでもっとも悲運だった男”が振り返る2024シーズン「問題がなければ、選手権の首位にいただろう」
https://www.as-web.jp/sports-car/1168466

「ずっとファンだった」フェラーリに移籍。クビサの僚友となるハンソン、499Pでの「挑戦が楽しみ」
https://www.as-web.jp/sports-car/1165333

フェラーリ499Pは2勝止まりも“ジョーカー”には満足「努力しなければいけないのは分かっている」
https://www.as-web.jp/sports-car/1160919

ロバート・クビサ、2025年も3台目のフェラーリ499Pをドライブへ。AFコルセ残留が決定
https://www.as-web.jp/sports-car/1155420

過度な減量による“病院送り”を告白した2023年ル・マンウイナー『軽い者が有利』なWECの現状に警鐘
https://www.as-web.jp/sports-car/1150005

「ハイパーカーでレースをするのが夢。フェラーリで優勝したい」と最速ルーキーのアーサー・ルクレール
https://www.as-web.jp/sports-car/1148841

フェラーリ、表彰台を失った『タイヤ2本超過』違反はミスと説明「何のアドバンテージも得ていない」
https://www.as-web.jp/sports-car/1148738

当初2位の51号車フェラーリが4分55秒のタイムペナルティで降格。プジョーが今季初表彰台獲得／WEC第8戦
https://www.as-web.jp/sports-car/1147420

フェラーリWEC、シュワルツマンの陣営離脱を確認。ワドゥとロベラはGTプログラムを継続か
https://www.as-web.jp/sports-car/1147089

前日まで車両が決まらないのは“無駄”「ル・マン優勝車にすべき」とポルシェがルーキーテスト変革を提言
https://www.as-web.jp/sports-car/1146782

ポルシェ963からフェラーリ499Pへ。バトンの僚友、フィル・ハンソンがAFコルセ83号車に加入
https://www.as-web.jp/sports-car/1145632

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