#Containerschifffahrt

taz (inoffiziell)taz@squeet.me
2024-10-04
Ein Streik Zehntausender Hafenarbeiter weckte in den USA viele Sorgen. Nach drei Tagen ist der Ausstand vorerst vorbei. Eine Einigung wurde erreicht.#Streik #Arbeitskampf #Gewerkschaft #Hafen #Containerschifffahrt #Amerika #Politik
US-Hafenarbeiter beenden Streik: 61,5 Prozent mehr Einkommen
taz (inoffiziell)taz@squeet.me
2024-08-27
Die Containerreederei MSC will von der Stadt Anteile am Hamburger Hafen kaufen. Dagegen stemmt sich ein breites Bündnis mit einer Protestewoche.#Schifffahrt #HamburgerHafen #Containerschifffahrt #Lieferketten #Ökonomie #Öko
Teilverkauf des Hamburger Hafens: Reedereien auf Shopping-Tour
taz (inoffiziell)taz@squeet.me
2024-06-20
Bei einer öffentlichen Anhörung hagelt es Kritik: Der geplante Einstieg der Reederei MSC im Hamburger Hafen gefährde nicht nur Arbeitsplätze.#HamburgerHafen #Hamburg #Containerschifffahrt #Privatisierung #Nord
Streit um MSC-Einstieg: Kein sicherer Hafen für Hamburg
2024-05-20
Es ist zwar nicht mehr #Hamburg, sondern Schleswig-Holzbein, aber es gehört dennoch zu einem Besuch in Hamburg dazu: #WillkommHöft in #Wedel. Die #Schiffsbegrüßungsanlage.

#schiffe #containerschiff #containerschifffahrt #schifffahrt
taz (inoffiziell)taz@squeet.me
2024-03-20
Die Bedeutung des Hafens wird in Hamburg überschätzt, meint Dieter Läpple. Das Gelände sollte auch für eine Innovationsoffensive genutzt werden.#HamburgerHafen #Innovation #StadtentwicklungHamburg #Containerschifffahrt #Stadtland #Nord #Schwerpunkt
Stadtforscher über Hamburger Hafen: „Nicht mehr das Tor zur Welt“
taz (inoffiziell)taz@squeet.me
2024-02-28
Peter Tschentscher (SPD) wirbt um Zustimmung für den MSC-Deal. An der Beteuerung, die Beschäftigten hätten nichts zu befürchten, wachsen die Zweifel.#HamburgerHafen #Hafen #Hamburg #Rot-GrünHamburg #Seefahrt #Containerschifffahrt #Nord
Reeder-Einstieg in den Hamburger Hafen: In fünf Jahren droht die Kündigung
taz (inoffiziell)taz@squeet.me
2024-01-24
Häfen sind begehrte Übernahmeziele, wie eine Studie der Beratungsfirma PwC zeigt. Dabei geht es auch um die Kontrolle globaler Handelsrouten.#Welthandel #Containerschifffahrt #Lieferketten #HamburgerHafen #Weltwirtschaft #Ökonomie #Öko
Reederei-Investments in Hafenterminals: Afrikas Terminals sind beliebt
taz (inoffiziell)taz@squeet.me
2024-01-24
Häfen sind weltweit begehrte Übernahmeziele, wie eine Studie der Beratungsfirma PwC zeigt. Dabei geht es auch um die Kontrolle globaler Handelsrouten.#Welthandel #Containerschifffahrt #Lieferketten #HamburgerHafen #Weltwirtschaft #Ökonomie #Öko
Globale Lieferketten: Afrikas Terminals sind beliebt
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2024-01-11
Lange boomte der Hafen der griechischen Küstenstadt. Wegen Angriffen von Huthi-Rebellen droht jetzt der Containerumschlag einzubrechen.#Huthi-Rebellen #Hafen #Containerschifffahrt #Suezkanal #KriseinGriechenland #Ökonomie #Öko #Schwerpunkt
Wegen Huthi-Rebellen im Suezkanal: Schiffe halten nicht mehr in Piräus
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2024-01-11
Lange boomte der Hafen der griechischen Küstenstadt. Wegen Angriffen von Huthi-Rebellen droht jetzt der Containerumschlag einzubrechen.#Huthi-Rebellen #Hafen #Containerschifffahrt #Suezkanal #KriseinGriechenland #Ökonomie #Öko #Schwerpunkt
Griechischer Hafen in der Krise: Schiffe halten nicht mehr in Piräus
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2023-09-13
Der Hamburger Senat will den Hafen mit der weltgrößten Reederei MSC betreiben. Nicht nur der Logistikunternehmer Kühne ist nun sauer.#HamburgerHafen #Rot-GrünHamburg #Hamburg #Schifffahrt #Klaus-MichaelKühne #Containerschifffahrt #Nord
Hamburg will Reederei MSC beteiligen: Bieterschlacht um den Hafen
NewsBot - kommunismus.socialnewsbot@kommunismus.social
2023-08-31

#Containerschifffahrt 🌍🚢: Nach Pandemieboom turbulente Zeiten! Sinkende Erlöse, bei vollen Kassen, treiben den #Konkurrenzkampf an. Die größten 5 Reedereien dominieren schon heute 64,7% des Markts. Trotz schwachem Handel wachsen die Flotten.

jungewelt.de/artikel/458038.ht

taz (inoffiziell)taz@squeet.me
2023-07-09
175 Staaten einigen sich auf eine Schifffahrt ohne Netto-Treibhausgasemissionen bis „gegen“ 2050. Bisher war das Ende des Jahrhunderts angepeilt.
Seeschifffahrt ohne CO2-Emissionen: Freie Fahrt für klimaneutrale Pötte
φօӀìէìҟచąէçհ🇩🇪🇪🇺PolitikWatch
2023-05-26

vom 26. Mai 2023

Wir sind verrückt nach Meer. Und wer Meer sagt, der muss auch sagen. Dahinter stehen sympathische , denen es mehr um den Salzgeschmack auf der Zunge geht und weniger um Nebensächlichkeiten wie .

zdf.de/comedy/zdf-magazin-roya

2023-04-05

KI

Künstliche Idiotie & Oligarchie / Best of 5. April 2023

Nur ein Hype? Thomas Knüwer meint Nein. Der Mann versteht nicht nur was davon. Er kann auch schreiben. Wenn ich ihn richtig verstehe, handelt es sich um die nächste technische Revolution, nicht als kurzzeitiger Akt, sondern als Prozess:Künstliche Intelligenz mal nüchtern betrachtet – Vielleicht ist das größte Problem mit Künstlicher Intelligenz, dass Menschen keine Gebrauchsanweisungen lesen.” Wenn er recht hat, ich bin geneigt das zu glauben, ist die politische Frage um so bedeutsamer: wer bestimmt Zielsetzung, Forschung, Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Art und Weise der Nutzung? Elon Musk u.v.a. sind nur sauer, weil sie nicht den Hut aufhaben. Doch wem gehört der Hut? Sollte er nicht der Allgemeinheit dienen?

Prinzip technischer Entwicklung ist, dass das, was möglich ist, auch gemacht wird. Staaten und Regierungen können regeln, ob es legal oder illegal ist. Oder/Und können sich dessen selbst bemächtigen, wenn sie es für zweckmässig halten. In einer Demokratie muss darüber – das ist exakt das, was Knüwer fordert – öffentlich diskutiert und gestritten werden.

Sie wollen ewig leben

Wohin es führt, wenn das aus Denkfaulheit und/oder zielgerichteter Interessen der Herrschenden und Mächtigen unterbleibt, das schreibt David Moscrop (Übersetzung von Astrid Zimmermann)/Jacobin: Superreiche wollen ewig leben. Das ist ein Problem für uns alle. – Milliardäre wie Peter Thiel würden am liebsten niemals sterben – und sie glauben, dass ihnen das auch zusteht. Selbst wenn der Traum von der Unsterblichkeit ein größenwahnsinniges Hirngespinst ist, steigert das Streben danach die Macht der Superreichen.”

KI und Krieg

Dieser Beitrag scheint mir unter diesen Vorzeichen den Triebkräften, die im Ukrainekrieg wirken, recht nahe zu kommen: Prakash Nanda/EurAsianTimes/overton: Der Ukraine-Krieg ist bei weitem der technisch anspruchsvollste, den die Welt je gesehen hat – Experten nennen den Krieg ein ‘gefundenes Fressen’ für amerikanische Rüstungskonzerne zu Lasten der europäischen.”

Indien

Thomas Berger/Junge Welt: Der nächste Global Player – Indien wird noch in diesem Jahr das einwohnerstärkste Land der Welt werden. Der internationale Einfluss Neu-Delhis wächst”. Leider fehlt in dieser informativen Analyse eine Einschätzung der gegen die Weltmarktorientierung der Modi-Regierung gerichteten Bauernaufstände während der Coronapandemie.

Russlands Ökonomie

Roland Bathon/telepolis: Russland-Sanktionen: Suche nach ‘schwarzen Rittern’ – Die westlichen Sanktionen gegen Russland wirkten kurzfristig kaum. Inzwischen zeigen sich aber deutlich Langzeitfolgen. Betroffen ist vor allem die Normalbevölkerung.”

Genderkritik

Anke Behrend/overton: Rechte Genderkritik – ein Wolpertinger? – Feministinnen und Ultrakonservative üben sich gemeinsam in Genderkritik. Für unsere Autorin ist das ein postfaktischer Wolpertinger aus biologistischen Versatzstücken.” Diese Debatten kranken ausnahmslos an der allgegenwärtigen Macke zahlreicher Menschen. ihren eigenen Lebensstil politisch und sozial verallgemeinern zu wollen. Nichts ist “normal”. Jede’ Jeck’ is’ anders. Jede*r, wie sie*er will. Und alle sich gegenseitig ein bisschen mehr in Ruhe lassen.

DLF-“Europa heute”

Ausserdem heute komplett hörenswert:

Jörg Seisselberg; Rekordzahl an Bootsmigranten: Lampedusa erneut am Limit (Audio 5 min)

Christiane Kaess: Streit um Rentenreform: Französische Gewerkschaften geeint und stark wie nie (Audio 6 min); vgl. auch ARD-“Weltspiegel” von Sonntag (Video 5 min)

Hans-Günter Kellner: Spanien: Machtansprüche im linken politischen Lager (Audio 5 min)

Klimaheuchler Deutschland und Frankreich

Das Wirtschaftsmagazin “makro” (3sat) soll in Kürze aus Kostengründen eingestellt werden.
Die Ausgabe von vorgestern lässt ahnen warum. Containerschiffe – Die dunklen Geschäfte der Reeder – Frachtschiffe sind das Herz des internationalen Handels. Für die Reedereien zählt der Gewinn. Preistreiberei, unterbrochene Lieferketten, Billiglöhne und Umweltschäden sind die Folgen.” (Film von Wandrille Lanos und Helene Eckmann). Gute Arbeit. Bald also zu gut für deutsches TV.

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2023-01-10

Nachruf der Tübinger Uni zu Professor Burkhard Gladigow. Wir haben während seiner Jahre im Luise-Wetzel Stift oft miteinander geredet. Vor allem über #Containerschifffahrt, das #Mittelmeer, Fotografie und Snooker. Und viel dabei gelernt und gelacht. Es waren schöne, gemeinsame Erlebnisse. Danke Captain!
otto.buchegger.de/ship-spottin

Nachruf zu Professor Gladigow

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