Wurde dem Stadtrat in #Oeynhausen eigentlich schon mal die Frage gestellt, ob der Radweg hinter der Volksbank in #Eidinghausen und der Radweg von der Brücke #inderAhe bis zum Sielbad irgendwann eine Beleuchtung bekommen kann? Schließlich wollen wir eine fahrradfreundliche Stadt sein, bzw. werden... @filmfacts

Ja, der Zubringer zur Brücke #inderahe ist öfter überschwemmt (Hallo @filmfacts ), schliesslich führt er auch durch die Flutmuld. Aber zum Glück kommt die Stadt #Oeynhausen regelmässig und zeitnah mit dem Besenwagen... 🙄

Kann ja niemand ahnen – und leider auch nicht beeinflussen. Aber es ist wie es ist, die Flutmulde läuft voll Wasser. Dazu ist sie da. Das ist genau richtig so. Es ist dann nur keine gute Idee, eine ausgewiesene Radroute als Alternative zur Eidinghausener Straße durch eben diese Flutmulde zu legen.

Nun ist es in diesem Jahr ziemlich viel mit dem Wasser. Das ist schon ungewöhnlich. Glaubt man allerdings den Wetterfröschen, dann werden wir in Zukunft mehr von solchen Ereignissen haben. Und natürlich habe ich in der Vergangenheit und auch schon vor dem Bau auf die Situation hingewiesen. Ich nutze den Weg viel. Aus dem östlichen Eidinghausen kommend, liegt der wirklich gut. Es ist nur Mist, wenn ich mich nicht darauf verlassen kann, die Strecke auch jederzeit nutzen zu können. Solche Strecken kann man einfach nicht zu einem Radverkehrsnetz zählen!

Hätte man die neue Brücke nicht “In der Ahe” gebaut, sondern dort, wo sie vor vielen, vielen Jahren schon in Radverkehrsworkshops vorgeschlagen wurde, dann wäre das Problem nicht existent.

• teilen 
• teilen 
• teilen 
• teilen 
• teilen 
• spenden 

https://www.andreas-edler.de/blog/2024/02/zwei-von-12-monaten-nicht-benutzbar/

#ADFC #Alltagsradverkehr #AusschussFürStadtentwicklung #Eidinghausen #Flutmulde #Grüne #InDerAhe #Infrastruktur #mdRzA #mdrzS #MitDemRadZurArbeit #MitDemRadZurSchule #Prinzenwinkel #Radweg #Verwaltung

Vom Prinzenwinkel bis zum gepflasterten Geh- und Radweg hinter der Volksbank gibt es seit einigen Monaten eine neue Verbindung. Im Zuge des Baus der neuen Werrebrücke “In der Ahe” wurde auf dem Werredeich ebenfalls ein Geh- und Radweg angelegt. Während der Planungen habe ich bereits angemerkt, dass die Brücke ein paar hundert Meter weiter nord-östlich sinnvoller angelegt wäre.

Ebenfalls vor über einem Jahr habe ich darauf hingewiesen, dass die Radwegführung durch die Flutmulde direkt entlang der Einmündung in die Werre eine zumindest an einigen Tagen im Jahre eher dysfunktionale Lösung ist. Und eine Verkehrsverbindung, welche mit Ansage tagelang nicht nutzbar ist, ist halt einfach keine! Sowas sollte mal für den motorisierten Verkehr geplant werden! Jedenfalls ist nach dem etwas feuchten Wetter der letzten Tage eingetreten, was ich vorhergesagt habe. Der Weg überflutet. Vor zwei Tagen war das auf dem Weg nach Hause ein wenig Wasser.

Heute Morgen auf dem Weg ins Büro stand das Wasser schon etwas höher. Nein, bei weitem noch nicht bedrohlich und natürlich bin ich da durch gefahren. Aber das ist trotzdem eine Zumutung. Dieser Weg ist als Schulweg eingerichtet worden. Hier sollen morgens die Schüler Richtung Schulzentrum Süd fahren. Falls die dann an dieser Stelle ankommen und es ist doch noch höher, dann ist der zu fahrende Umweg schon eklatant!

Nicht nur ich bin durch die Pfütze gefahren. Auch andere Pendler sind langsam, vorsichtig am äußeren Rand durch das Wasser gerollt. Tatsächlich ist es so tief, dass Reifendecke und Felge ca. 1 bis 2 Zentimeter unter dem Wasserspiegel waren. Kommt aus der Richtung Prinzenwinkel liegt der See am Ende der stark abschüssigen Rampe in einer Kurve. Und das Wasser treibt nur nur H2O auf den Asphalt, da ist reichlich Schlamm und Dreck dabei. Rutschig. Fehlt nur noch, dass es jetzt friert. Moin Hermann!

Kann man alles so machen. Man sollte sich dann nur nicht hinstellen und sich auf die Schulter klopfen, was man alles für den Alltagsradverkehr tut! So sieht es aus, als sähe die Stadt Bad Oeynhausen den Radverkehr als Schönwettervergnügen an. Den Eindruck habe ich allerdings schon seit Jahrzehnten.

• teilen 
• twittern 
• teilen 
• teilen 
• teilen 
• spenden 

https://www.andreas-edler.de/blog/2023/12/radweg-durch-die-flutmulde-unter-wasser/

#Alltagsradverkehr #AusschussFürStadtentwicklung #Eidinghausen #Flutmulde #Grüne #InDerAhe #mdRzA #mdrzS #MitDemRadZurArbeit #MitDemRadZurSchule #Prinzenwinkel #Radweg #Schulweg #Stadtrat #Werre #Wetter

@filmfacts Ja, ist echt finster dort. Schade, denn die neue Brücke #inderAhe wird ganz gut angenommen...

@filmfacts Ich bin auch hin und her gerissen: Für mich endet die neue Brücke #inderAhe irgendwie im Nirwana. Ich nutze sie trotz des Umwegs in erster Linie weil die Infrastruktur entlang der Eidinghausener Straße so inakzeptabel ist.

@filmfacts Hoffentlich wird die Abfahrt hinter der Volksbank runter in die Flutmulde bald wieder ordentlich in Betrieb genommen. Und ein kleines bißchen hoffe ich auch, dass der Verlauf so korrigiert wird, dass man mit ordentlich Schwung Richtung #inderAhe fahren kann. Mindestens den Sand und die Steine könnten die Stadtwerke kurzfristig abfegen...

Ganz schön dunkel auf dem Werre-Weser-Radweg zwischen der neuen Querung über die Werre #inderAhe und dem Nordbahnhof...

Ich mag die neue Querung über die Werre sehr, aber als Zubringer zum Schulzentrum Süd taugt die wohl wenig. Viel zu kompliziert sich bis zur Nordbahn Unterführung Breitenbachstraße durchzuwurschteln (inkl. Geisterfahrt parallel zur Mindener Straße). #inderAhe #Oeynhausen #Fahrrad

Da isse....! 🤩 #inderAhe

Meine Güte, wieviel Erde wird denn hier umgedreht um einen Zubringer #Radweg zur neuen Fußgängerbrücke #inderAhe zu bauen. Da kann schon mal ein Grenzstein dran glauben... Was treiben die da bloß?

Ah wie schön, die @nwnews weiß etwas zur #Fahrrad Brücke #inderAhe in #Oeynhausen 👍