#Maut

2026-01-06

tagesschau.de/multimedia/audio

#Maut
#NewYorkCity
#Manhattan

Fazit nach dem ersten Jahr:

9 Dollar pro Tag für Bereich Manhattan südlich Central Park

Um 900 Millionen Dollar stiegen die Umsätze im Einzelhandel, der nicht zurückging, sondern hoch

500 Millionen Dollar Einnahmen für die Stadt, die in die Sanierung des ÖPNV der Stadt fließen sollen.

Oh! Mediaohmedia
2026-01-06

“Saya Maafkan, Bukan Salah Dia Pun” – Bapa Syakirah Hanan Maafkan Keluarga Pemandu Honda Jazz - ohmedia.my/trending/saya-maafk

2026-01-05

Bilanz nach einem jahr: City-Maut sorgt in New York für saubere Luft

Ein Jahr nach Einführung der Maut in Manhattan zieht eine Studie der Cornell University Bilanz: Die Luftverschmutzung ist drastisch gesunken. Die Forscher widerlegen zudem die größte Sorge der Kritiker. Von Jan Koch.

➡️ tagesschau.de/wissen/klima/aus

#NewYork #Maut #Luftverschmutzung

2026-01-05

Der Einzelhandel wird einbrechen, sagen sie immer. Nach einem Jahr der Mauteinführung in New York zeigt sich ein anderes Bild. Die Umsätze im örtlichen stationären Einzelhandel sind besser denn je, die Luftqualität deutlich verbessert, Verkehrsunfälle nahmen ab, Lärm reduziert und die Infrastruktur des ÖPNV wird durch die Mehreinnahmen durch die Gebühren saniert.

ndr.de/nachrichten/info/ein-ja

#Maut #Staugebühr #Umweltschutz #NewYork

2025-12-31

#privatization of #governmental #assets zeit.de/news/2024-12/01/cdu-wi

"Private Investoren sollen #Maut Anteile erhalten"

this is how the rich get richer and the poor get poorer

2025-12-31

#MerzKannEsNicht fordert von allen Anstrengungen.
Ich bin voll dabei.
#Maut
#Maskendeals
#Cum-Ex (wird wohl nichts mehr)
#Steuerhinterziehungen
#TaxTheRich

Statt#Bürgergeld, Erhöhung von Beiträgen (in welcher Form auch immer) an #Krankenkassen

hufnagel 🏳️‍🌈 🐧🔆Hufnagel@mastodon.de
2025-12-25

@Lotterlotte
Vor allem wenn sie jedes Mal wenn sie was anfassen richtig Geld versenken und sich hinter Ehrenwörtern und Netzwerken verstecken.
#Maut #Flugtaxi #masken #schwarzekassendemokratie
@wutti @FR_de

2025-12-20

@GrueneBundestag Je mehr Zeit verstreicht, desto weniger Staaten werden die Ukraine unterstützen, va, weil es die #normalen" Bürger*innen sind, die das zahlen, die, denen das #Bürgergeld gestrichen wird, während es keine Einnahmen aus
#Maut
#Maskendeals
#CumEx
#Steuerhinterziehungen
#TaxTheRich
etc gibt.

Bei dem zunehmenden Rechtsruck wird es in der EU keine Einigkeit geben, um #Russland zu bestrafen.
Es war ein großer Tag für Putin, ein mieser für die EU, deren Priorität das Ende es Verbrenner-Aus ist.

Squirrel Newssquirrelnews_de
2025-12-12

Eine Impfung soll gegen helfen 💉
die City- in New York sorgt für weniger Staus und bessere Luft 🌤️
und in Frankreich helfen Bussarde, zu verhindern ✈️

Unsere neue Ausgabe ist da 👇

squirrel-news.net/de/news/impf

2025-12-11

So wirkt der Bundessoziologe #dobrindt : dumm daher reden, unfähig die Zusammenhänge zu verstehen, Werteverständnis aus der Vergangenheit und ggü #soder wie #seehofer 1000% hörig. Dieser Mensch hat bereits Mrd. € vernichtet ( #Maut ), blockierte die #musterfestellungsklage im #vwskandal und tritt nun Menschenrechte mit Füßen. Das andauernde Mißachten unserer Gesetze muss zum #DobrindtRuecktritt führen. #dobrindt ist eine Gefahr für unser Gemeinwesen

2025-12-04

Emissionsfreie #Lkw bleiben in Deutschland bis Mitte 2031 von der #Maut befreit.

Das soll den Umstieg auf elektrische #Nutzfahrzeuge fördern. Für leichtere Modelle bis 4,25 Tonnen gilt die Befreiung dauerhaft.

Ab Januar 2026 erleichtert die neue App #Tollnow die automatische #Mauterfassung per Smartphone. Besonders für Fahrzeuge ohne #OBU wird damit der Zugang zum mautpflichtigen #Straßennetz einfacher.

golem.de/news/bald-auch-per-ap

#verkehr #emobilität #co2reduzierung #logistik #app #transport

2025-11-28

@Bundesregierung Technologieoffen ist schonmal gelogen, das ist Lobbysprache und passt nirgendwo zur Verkehrs-, Finanz- und Klimapolitik (#Subventionen, #Steuervorteile, #Deutschlandticket, #Maut etc.).
Und was sollen bitteschön "hocheffiziente Verbrenner" sein? Der Verbrenner ist in seiner Wirkungseffizienz bereits jetzt dem Elektromotor unterlegen, hört bitte auf die Bürger zu verarschen.

Marcel SIneM(S)USsimsus@social.tchncs.de
2025-11-24
Jenkins. Tom Jenkins. 🤮🤢🤮ewos1986@norden.social
2025-11-20

@derpostillon von wegen „unbekannt“: der beste Verkehrsministerunfall aller Zeiten (ja, der mit der #Maut) konnte es einfach nicht verknusen, dass eine Person mit weiblich gelesener Brust den Chefposten bei der #Bahn bekommen hat. Diese Person steht jetzt schön blöd da, wo sie doch neulich verkündet hat, es würde auch 2026 nicht pünktlicher werden.

Was Misogynie so alles bewirken kann…

Deutscher Bahnkunden-Verbandbahnkundenv
2025-11-14

durch das @bmv ist Ausdruck der falschen und Dauer-Benachteiligung der in .

Die braucht keine Almosen, sondern eine verantwortliche, zukunftstaugliche Politik - wenigstens eine Gleichbehandlung mit dem Straßenverkehr. Deshalb fordern wir auf der Schiene zu Grenzkosten.

www.dbinfrago.com/web/schienennetz/leistungen/trassen/trassenpreissystem-2025/schienengueterverkehr-sgv/trafoeg-trassenpreisfoerderung-im-sgv-13085814

Deutscher Bahnkunden-Verbandbahnkundenv
2025-11-14

Mehr Geld für Straßenbau, fossile Energien, Milliarden für , höhere fürs Autofahren, Abschreibungsanreize für große |s, |-Steuergeschenke . Nicht über - reden.

Keinen Cent mehr fürs (schadet der Autoindustrie). Keine Gleichbehandlung der , keine Lösungen für strukturelle Probleme bei .

Auf die ist Verlass. Sie bedient ihre Klientel und schadet damit indirekt der .

Bildschirmausdruck von www.bundeshaushalt.de.
Oh! Mediaohmedia
2025-11-01
2025-10-28

Quasi - #Maut für #Bahn - aber nicht für Straßen -Nutzung

mastodon.social/@bahnkundenv/1

Deutscher Bahnkunden-Verbandbahnkundenv
2025-10-28

Das "mittlere Trassenentgelt" wird von @BNetzA jährlich berechnet. Wenn wir wirklich die beginnen wollen, müssen wir an die |- ran. Warum zahlt kein Autofahrer für die Straßennutzung ein entfernungsabhängiges Entgelt? Warum übernehmen die Kosten für Unterhalt und Ersatz selbstverständlich alle Steuerzahler und -innen?

Liniendiagramm mit Darstellung der Trassenpreis von 2014 bis 2023 für den SPNV, den SPFV und SGV

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