Plans, Policies, and Procedures: NIST AI RMF
A set of industry-neutral guidelines released by the National Institute of Standards and Technology (NIST).
https://blackcatwhitehatsecurity.com
#Plans #Policies #Procedures #NIST #AI #RMF #technology
Plans, Policies, and Procedures: NIST AI RMF
A set of industry-neutral guidelines released by the National Institute of Standards and Technology (NIST).
https://blackcatwhitehatsecurity.com
#Plans #Policies #Procedures #NIST #AI #RMF #technology
Plans, Policies, and Procedures: NIST AI RMF
A set of industry-neutral guidelines released by the National Institute of Standards and Technology (NIST).
https://blackcatwhitehatsecurity.com
#Plans #Policies #Procedures #NIST #AI #RMF
Flight: #VKG622
Registration: OY-VKI
ICAO code: #45D969
Callsign: #VIKING
Operator: Sunclass Airlines
Type: AIRBUS A330-343X
Country: 🇩🇰
From: #ARN to #RMF
Speed: 821 kmh
Altitude: 10958 m
Distance: 5.3 km
Angle ∆: 64.1°
Direction ->: SSW
Track:
https://tinyurl.com/2c8jdhrs
History:
https://www.radarbox.com/data/mode-s/45D969
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/OY-VKI
Photos:
https://jetphotos.com/photo/keyword/OY-VKI
Seen: 11x
Flight: #VKG622
Registration: OY-VKI
ICAO code: #45D969
Callsign: #VIKING
Operator: Sunclass Airlines
Type: AIRBUS A330-343X
Country: 🇩🇰
From: #ARN to #RMF
Speed: 729 kmh
Altitude: 10973 m
Distance: 1.9 km
Angle ∆: 80.0°
Direction ->: SSW
Track:
https://tinyurl.com/2cpjp95t
History:
https://www.radarbox.com/data/mode-s/45D969
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/OY-VKI
Photos:
https://jetphotos.com/photo/keyword/OY-VKI
Seen: 7x
Flight: #BEL5HV
ICAO code: #44CC42
Callsign: #BEELINE
Operator: Brussels Airlines
Country: 🇧🇪
From: #RMF to #BRU
Speed: 287 kmh
Altitude: 754 m
Distance: 4.7 km
Angle ∆: 9.2°
Direction ->: SSW
Track:
https://tinyurl.com/2bufktv4
History:
https://www.radarbox.com/data/mode-s/44CC42
Seen: 315x
#Landing #BrusselsAirport
Flight: #BEL5HV
ICAO code: #44CC42
Callsign: #BEELINE
Operator: Brussels Airlines
Country: 🇧🇪
From: #RMF to #BRU
Speed: 193 kmh
Altitude: 724 m
Distance: 4.7 km
Angle ∆: 8.8°
Direction ->: SSW
Track:
http://globe.adsbexchange.com/?icao=44CC42&lat=50.983&lon=4.447&zoom=10.5&showTrace=2024-11-24
History:
https://www.radarbox.com/data/mode-s/44CC42
Seen: 262x
#Landing #BrusselsAirport
Flight: #TRA558
Registration: PH-HXF
ICAO code: #4853D0
Callsign: #TRANSAVIA
Operator: Transavia Holland
Type: BOEING 737-800
Country: 🇳🇱
From: #RMF to #AMS
Speed: 671 kmh
Altitude: 6820 m
Distance: 4.0 km
Angle ∆: 59.5°
Direction ->: NNW
Track:
http://globe.adsbexchange.com/?icao=4853D0&lat=50.983&lon=4.447&zoom=10.5&showTrace=2024-11-23
History:
https://www.radarbox.com/data/mode-s/4853D0
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/PH-HXF
Photos:
https://jetphotos.com/photo/keyword/PH-HXF
Seen: 178x
Keine Ahnung ob sie in #RMF unbedingt raus mussten und auch unterwegs nicht trödeln konnten oder wie sie das geschafft haben.
Über ne Stunde zu früh und seit 4:25am in Frankfurt und seit dem munter am Kreiseln.
(Bildquellen: Flightradar24)
🛡️ "Applications built on Black Pearl inherit 80% of #RMF security controls." - C. Rennie
Learn how @anchore streamlines compliance for the US Navy. #DoDSoftwareFactory #DevSecOps ➡️ https://anchore.com/blog/us-navy-black-pearl-dod-software-factory-with-anchore/
Wczoraj miałem wątpliwą przyjemność zobaczyć, jak to Mazurek rozmawiał w #RMF z Dominiką Lasotą. Mam dwie uwagi:
1. Mazurek świetnie wypowiada się na tematy na których się nie zna. Lasota mówi, że ,,Martin Luter King Jr. [jak współcześni aktywiści klimatyczni] też był nazywany terrorystą.''
Może nie terrorystą ale jego poparcie społeczne było marne. Zaś FBI trzymało go na podsłuchu jako potencjalnego komunistę. Sam King też miał zdecydowanie ostrzejsze przemówienia, niż I have a dream. Po prostu został retroaktywnie zrehabilitowany przez liberałów jako ten rozsądny gość, który słowem ,,obalił rasizm...''
Mazurek jako dziennikarz polityczny, przygotowany na rozmowę z lewicową aktywistką oczywiście... Popisuje się brakiem wiedzy, czy choćby wiary, że w USA lat 50 i 60-tych większość mogła nielubić Kinga. No i to prowadzi nas do drugiej obserwacji.
2. Mazurek kocha upupianie. Zamiast zweryfikować to albo bezpiecznie się wycofać, Mazurek pyta Lasotę o wykształcenie, okazuje się, że ma średnie, sytuacja opanowana, gówniara się mądruje, a nawet studiów nie skończyła.
Przepraszam bardzo ale co to jest? Wywiad w szanowanym medium przez dziennikarza politycznego? Bo ja widzę tylko puste retoryczne prężenie muskułów.
Mazurek przeszedł chyba przez cały playbook taniej dyskredytacji aktywistów klimatycznych. Gdyby zachować jednakową ortodoksję w kontekście do Mazurka, należałoby oczekiwać od niego pochwały pracy dzieci w kopalniach, wszak używa współczesnej elektroniki.
Gdyby Lasocka była doświadczoną i dobrze przeszkoloną medialnie osobą, Mazurek zostałby tam merytorycznie połamany. Jednak Mazurkowi udało się pokazać, że jest silniejszy retorycznie od 22-latki, a czy mądrzejszy to kto się by tam przejmował. Ważne, że Julka zaorana.
Flight: #JAF7BK
Registration: OO-JAR
ICAO code: #44A832
Callsign: #BEAUTY
Operator: Tui Airlines Belgium
Type: BOEING 737-7K5
Country: 🇧🇪
From: #RMF to #BRU
Speed: 306 kmh
Altitude: 579 m
Distance: 4.7 km
Angle ∆: 7.1°
Direction ->: SSW
Track:
http://globe.adsbexchange.com/?icao=44A832&lat=50.983&lon=4.447&zoom=10.5&showTrace=2024-04-14
http://globe.adsb.fi/?icao=44A832&lat=50.983&lon=4.447&zoom=10.5&showTrace=2024-04-14
History:
https://www.radarbox.com/data/mode-s/44A832
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/OO-JAR
Photos:
https://jetphotos.com/photo/keyword/OO-JAR
Seen: 72x
#Landing #BrusselsAirport #Belgium
http://bit.ly/gift-for-radar-mechelen
Flight: #JAF7BK
Registration: OO-JAO
ICAO code: #44A82F
Callsign: #BEAUTY
Operator: Tui Airlines Belgium
Type: BOEING 737-7K5
Country: 🇧🇪
From: #RMF to #BRU
Speed: 300 kmh
Altitude: 686 m
Distance: 4.7 km
Angle ∆: 8.4°
Direction ->: SSW
Track:
http://globe.adsbexchange.com/?icao=44A82F&lat=50.983&lon=4.447&zoom=10.5&showTrace=2024-04-07
http://globe.adsb.fi/?icao=44A82F&lat=50.983&lon=4.447&zoom=10.5&showTrace=2024-04-07
History:
https://www.radarbox.com/data/mode-s/44A82F
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/OO-JAO
Photos:
https://jetphotos.com/photo/keyword/OO-JAO
Seen: 77x
#Landing #BrusselsAirport #Belgium
http://bit.ly/gift-for-radar-mechelen
Flight: #JAF7BK
Registration: OO-JAO
ICAO code: #44A82F
Callsign: #BEAUTY
Operator: Tui Airlines Belgium
Type: BOEING 737-7K5
Country: 🇧🇪
From: #RMF to #BRU
Speed: 275 kmh
Altitude: 831 m
Distance: 4.7 km
Angle ∆: 10.1°
Direction ->: SSW
Track:
http://globe.adsbexchange.com/?icao=44A82F&lat=50.983&lon=4.447&zoom=10.5&showTrace=2024-03-31
http://globe.adsb.fi/?icao=44A82F&lat=50.983&lon=4.447&zoom=10.5&showTrace=2024-03-31
History:
https://www.radarbox.com/data/mode-s/44A82F
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/OO-JAO
Photos:
https://jetphotos.com/photo/keyword/OO-JAO
Seen: 71x
#Landing #BrusselsAirport #Belgium
http://bit.ly/gift-for-radar-mechelen
U.S. Treasury press release: U.S. Treasury releases 52 page report on managing Artificial Intelligence-specific cybersecurity risks in the financial sector: 🔗 https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2212
In the report, Treasury identifies significant opportunities and challenges that AI presents to the security and resiliency of the financial services sector. The report outlines a series of next steps to address immediate AI-related operational risk, cybersecurity, and fraud challenges:
RT by @CHansenEU: #Ressources #naturelles ☀️et zones #rurales 🏞️ étaient à l’honneur ce matin lors de la 2ème table ronde du Forum Rhin-Meuse.
Merci à nos intervenants de la matinée pour leurs contributions de qualité ! 🤝 Les débats continuent cet après-midi.
#bioeconomy #FRM #RMF
🐦🔗: https://nitter.cz/GrandEstEurope/status/1750512788991004704#m
[2024-01-25 13:35 UTC]
Wczorajszy #Zandberg u Sroczyńskiego. Sporo tematów, nie sugerujcie się tytułem 😉
""Myślę, że (spór dotyczący TVP zakończy się - przyp. red.) szybciej (niż za kilka lat - przyp. red.), ale faktem jest, że to jeszcze chwilę potrwa" - powiedział Adrian Zandberg, który był gościem Grzegorza Sroczyńskiego w Popołudniowej rozmowie w RMF FM. Poseł partii Razem mówił również m.in. o wysokości podwyżek dla nauczycieli i konieczności wprowadzenia "uniwersalnego mechanizmu" dotyczącego waloryzacji wynagrodzeń dla pracowników sektora publicznego."
Polecam (23 minuty)
Flight: #JAF7BK
Registration: OO-JAS
ICAO code: #44A833
Callsign: #BEAUTY
Operator: Tui Airlines Belgium
Type: BOEING 737-7K5
Country: 🇧🇪
From: #RMF to #BRU
Speed: 332 kmh
Altitude: 762 m
Distance: 4.7 km
Angle ∆: 9.3°
Direction ->: SSW
Track:
http://globe.adsbexchange.com/?icao=44A833&lat=50.983&lon=4.447&zoom=10.5&showTrace=2024-01-14
http://globe.adsb.fi/?icao=44A833&lat=50.983&lon=4.447&zoom=10.5&showTrace=2024-01-14
History:
https://www.radarbox.com/data/mode-s/44A833
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/OO-JAS
Photos:
https://jetphotos.com/photo/keyword/OO-JAS
Seen: 75x
#Landing #BrusselsAirport #Belgium
http://bit.ly/gift-for-radar-mechelen
📺 Zandberg u Sroczyńskiego w RMF.
„Położyliśmy na stole propozycję dojścia do 8 proc. PKB na służbę zdrowia. (…) Nie było zgody pozostałych partii na to” – tak Adrian Zandberg, współprzewodniczący Partii Razem, mówił w Popołudniowej rozmowie w RMF FM o negocjacjach koalicyjnych. Zapytany opinię na temat stanu finansów państwa i tzw. dziurę Morawieckiego stwierdził, że jego zdaniem „jest to opowieść nietrafna”."
Mnie przekonała odpowiedź, dlaczego nie weszli do rządu: ministerstwo bez środków na działanie to tylko biurko, sekretarka i limuzyna (cytuję z głowy).
Sam myślę też, że gdyby weszli, odcięliby sobie możliwość wprowadzania zmian w prawie za pomocą poselskich projektów ustaw, co zapowiadają. Niezręcznie byłoby być w rządzie i opozycji do rządu jednocześnie 🤔
A Ty co o tym myślisz?
Wenn sich die Zugfahrt zurück nämlich zieht, womit immer zu rechnen ist, auch nachts, dann würde ich mehr als 6 h ohne Pause arbeiten. Ich sagte ihm also, dass ich den Zug kurz nach 01:00 Uhr weiterfahren würde. Er meinte, dass gebe er so an das Netz weiter.
Zeitsprung:
00:47 Uhr klingelt mein Telefon, der Disponent fragt, wo ich sei, Netz habe meinen Zug in #RMF einfach ins durchgehende Hauptgleis gestellt und ob ich schon weiter fahren könnte, der täte da stören.
Wieder eine Glanzleistung von #DBNetz. Bei meiner Ankunft in #RMR teilt mir mein Zugdisponent mit, dass mein geplanter Zug zurück nach #TK ausfällt. Es wäre aber ein Zug im Zulauf auf #RMF, den ich ablösen und nach TK bringen soll. Ich soll mich nochmal melden, wenn ich weiß, wann ich in RMF sein kann und ob ich ein Taxi brauche.
Guddie. Lok in RMR weggestellt und geguckt: Ich wäre gegen 00:30 in RMF, müsste dann aber noch Pause machen.