Lmst

@oshwassociation @youen ça pourrait pê être intéressant pour les #veli #vhelio également (ça correspond aux specs)

Oh, un #Vhélio !
#30JoursàVélo #30daysofbiking

Un Vhélio stationné dans le centre ancien d'Orléans.

Tiens tiens, il semblerait que les Véhicules Intermédiaires pourraient enfin connaître un petit moment de gloire : le film de @jeromezindy, La Nouvelle Aventure Mobile, met en scène l'écosystème d'acteurs des VI fédérés par l'Extrême Défi de l'ADEME. La bande-annonce : 📽️ https://youtu.be/wwRnvgH98CE

Le vhélio est bien présent, avec des scènes de montage collectif.

🍿 Les projections : https://xd.ademe.fr/le-film

#vehiculesintermediaires #vhelio #socialcycle #lowtech #vélo #ExtrêmeDéfi #ADEME

Affiche du film La Nouvelle Aventure Mobile, sous-titré "À la rencontre des pionniers de la mobilité de demain". On y voit une carte de la France avec l'itinéraire réalisé par le réalisateur, des photos de véhicules intermédiaires en circulation et les informations des partenaires du film

J3 2/2
- Le #vhélio fab par @youen avec un zoom sur sa transmission (Nexus 8).
- La vallée de la Mayenne vers Château-Gontier.
- Hospitalité angevine :ablobowo: :amegablobsweats:

#vélorando #mécaniqueVélo #Mayenne #Angers

Zoom sur la transmission du véhicule léger électrique vhélio fabriqué par @youen (il envisage de monter un second plateau pour mieux profiter du Nexus 8, chargé).

La vallée de la Mayenne, ses prés, ses bois et l'écluse du Moulin de la Roche, à Loigné-sur-Mayenne au nord de Château-Gontier.

Femme au joli sourire habillée de jaune et noir sur un vélo gravel, entre un cycliste randonneur et 2 vélotafeurs à l'arrière plan, sur une large piste cyclable entre des bois.

Très belle réalisation pour https://www.atelier-cyclo-migrateur.fr sur la base d'un #vhélio (#vélo #cargo #solaire #OpenHardware)

source (forum vhélio) : https://communaute.vhelio.org/d/315-assemblage-dun-vheliotech-lyon-18-novembre-2024/56

Plus d'infos sur le vhélio : https://www.vhelio.org

4 photos séparées par des bordures blanches, montrant un vélo cargo à trois roues et toit solaire, sous différents angles. La personne qui conduit peut s'assoir sur un siège (comme un fauteuil), les pédales sont tout à l'avant. L'arrière est aménagé avec des caisses et tiroirs en bois pour transporter du matériel de réparation vélo, ce qui en fait un atelier mobile. La dernière photo montre l'une des armoires dont le couvercle s'ouvre et reste maintenu verticalement, pour un accès facile aux outils qui y sont accrochés.

je voulais essayer le véhicule intermédiaire Mobilize Duo mais aucune agence ne l'a en démonstration. tsss

#véli

On peut essayer quoi d'autre qui est en production à part des #vhelio ?

Premier prototype du boîtier électrique #OpenHardware pour le #vhelio

Tout fonctionne, mais il y a des détails à améliorer, notamment les borniers soudés (ceux qui sont gris) ne sont pas très pratiques à l'usage (il faut insérer un tournevis dans la fente et faire levier pour ouvrir le ressort, ce qui permet d'insérer le fil avec l'autre main)

Je pense que je ferais un second prototype avec quelques améliorations, et ensuite il sera testé en situation réelle sur un vhélio.

Photo du prototype en gros plan : une boîte en plastique gris, ouverte sur le dessus. Au fond de la boîte est fixé un circuit imprimé vert sur lequel sont soudés des composants (résistances, etc.) On voit aussi des borniers gris soudés, et des borniers transparents avec levier orange qui sont généralement utilisés dans les installations électriques domestiques, mais ici ils sont fixés au circuit par l'intermédiaire de supports bleus. Des indications sont imprimées sur le circuit pour savoir où les fils doivent être branchés (mais sur cette photo il n'y a aucun fil raccordé au boîtier)

Pour le #vhélio, j'aimerais pouvoir tester des circuits jusqu'à 55V (tension max d'une batterie "48V" à pleine charge), et aussi des intensités jusqu'à 20A.

Une alimentation de laboratoire avec ces caractéristiques, ça coûte facilement 1000€ ; la moins cher que j'ai trouvée coûte 800€. Vu que je ne l'utiliserais que rarement, ça ne vaut vraiment pas le coup.

Du coup je m'en suis fabriqué une pour 100€ 😎

(cette astuce d’électronicien vous surprendra)

Saviez-vous que le vhéliotech (la version à fabriquer soi-même du #vhélio, un #vélo #cargo #solaire #OpenHardware) a été certifié DIN SPEC 3105 ?

Le principe est de certifier qu'un objet est réellement du matériel libre (open source), en prenant en compte des éléments tels que la licence, la qualité de la documentation, la disponibilité des composants, bref s'assurer qu'il est réellement possible de fabriquer l'objet.

Merci à #OpenSourceEcologyGermany pour cette initiative !

Photo dans un fablab où on voit un vhéliotech (vélo cargo avec toit photovoltaïque) en gros plan. Deux personnes sont installées dessus, l'un d'elle tient un petit panneau au format A4 qui est la certification DIN SPEC 3105 du vhéliotech (mais on ne peut pas lire à cette distance). Deux autres personnes se tiennent à côté. Tout le monde est très souriant.

Rétrospective 2024 de l'association "Vélo solaire pour tous" qui développe le #vhéliotech, un #vélo #cargo #solaire #OpenHardware à construire soit même, ainsi qu'un autre modèle de #vhélio qui sera vendu prêt à l'emploi, par des acteurs de l'économie sociale et solidaire, et toujours open-hardware.
https://vhelio.org/lettre-info-vhelio-12-retrospective-2024/

Photo de deux vélos cargo à 3 roues et avec toit, avançant dans une rue, avec un mur blanc en arrière plan. Ils sont bien chargés, celui de tête transporte de nombreux outils électriques, et des caisses, ainsi qu'une échelle sur le toit ; celui de derrière transporte un total de 3 adultes. Toutes les personnes, hommes et femmes de différents âges, sont installées sur des sièges (et non pas des selles de vélo). En haut de la photo on voit écrit "vhélio lettre d'information n15 (janvier 2025)" et "retours sur 2024".

La même chose mais filmé par une autre personne. On voit passer, entre autres, plusieurs véhicules basés sur le #vhélio. Je ne compte plus combien il y en avait ce jour là...
#VéhiculesIntermédiaires #veli

@Marie_Odile_Morandi l'année prochaine, le tour en #vhelio ? ;p

@oiseau_rouge
Y'a @youen avec le #vhelio et en particulier la version #vhéliotech en autoconstruction qui est super !
https://vhelio.org/

https://mastodon.com.pl/@m0bi/113437824511679473

Apparemment il y aura 10 #vhélio au salon des véhicules intermédiaires 😳

Je sais pas trop d'où ils sortent ^^ Mais c'est cool, ça devrait permettre de proposer pas mal d'essais, et de montrer la diversité des réalisations.

https://vhelio.org

J'ai fini de modéliser le toit. La courbe devrait éviter que l'eau ne forme une flaque qui ajouterait du poids et risquerait de tout déformer (et de faire un gros splash au premier freinage). La plaque fait la même dimension que le panneau photovoltaïque souple, mais je n'ai pas besoin de recharge solaire donc je mettrais du placage bois.

La torse de la personne qui conduit est exposé à la pluie, mais je pense que le visage (et surtout les lunettes) seront à peu près protégés.
#vhelio (modifié)

Vue 3D d'un vhéliotech modifié (vélo cargo à 3 roues avec un carénage partiel). Trois personnages simplistes sont visibles (un conducteur à l'avant, deux passagers côte à côte à l'arrière). Un toit bombé recouvre tout le monde, un peu comme une roulotte. L'avant et l'arrière sont ouverts, mais sur les côtés on voit des bâches translucides déroulées.

Pour les portes, j'ai collé une structure en bois côté intérieur pour rigidifier, sinon le placage bois est trop souple (et risquerait aussi de se déformer avec le temps). Ensuite c'est vernis, il faudra que je teste sous la pluie voir ce que ça donne... Pour le moment ça fonctionne bien.

#vhelio (modifié) #bricolage #bois

Photo d'une des deux portes en cours de collage. Elle est constituée de deux plaques de placage bois collées l'une sur l'autre (c'était l'étape précédente pour laquelle je n'ai pas de photo), et ici on voit la porte posée sur des planches, elles-mêmes posées sur le sol, avec des tasseaux qui forment un "U" qui servira à rigidifier la porte, et sont maintenus par des serres-joint le temps que la colle sèche.

La porte montée sur le vhéliotech modifié, en position ouverte. La photo est prise de l'arrière, donc on voit l'intérieur de la porte, ainsi que la banquette, et devant le siège conducteur.

Photo du vhéliotech modifié, porte fermée. On voit donc le côté extérieur, qui est lisse et présente des motifs de bois (puisque c'est du placage bois, c'est à dire une feuille de bois de moins d'un millimètre d'épaisseur). Une dizaine de vis maintiennent le placage bois sur la structure, avec des rondelles pour répartir la pression sur une surface de bois plus large.

Plusieurs #vhélio seront présentés au salon des véhicules intermédiaires du 10 au 12 décembre, à #Laval (#Mayenne). Nous serons une dizaine de membres de l'association qui développe ce vélo cargo solaire open-hardware à venir sur place. Et il y aura bien sûr plein d'autres véhicules intermédiaires à voir !

@rower

A tutaj protoplasta #vhelio
Jego budowa została "uproszczona" by mógł zostać wykonany za pomocą prostych narzędzi.

@rower

Tutaj #vhelio w wersji towarowo-użytkowej

Rower trójkołowy zapakowany plastikowymi skrzynkami.

#Rower w mieście to wiadomo. Łatwa sprawa. Po przeprowadzce na wieś okazało się trochę trudniej. Teraz idzie zima i zastanawiałem się nad jakąś trojką (trójkołowiec), która na lodzie nie będzie się przewracać. No i da się przewieźć więcej, przynajmniej tyle ile moim zestawem z przyczepką.

Szukając inspiracji w sieci, znalazłem bardzo ciekawy projekt roweru trójkołowego, open source (dokumentacja i społeczność), dojrzały (ma już kilka lat). Dodatkowo: można go wykonać, nie posiadając narzędzi przemysłowych.

Może i Was zainteresuje?

Typowa utility #trajka, nietypowy rower towarowy z Francji 🇫🇷 :

https://vhelio.org

Dokumentacja:
https://communaute.vhelio.org/d/83-documentation-du-vheliotech-version-100-mai-2023

Panele solarne to dodatkowy ➕ ☀️

P.S. Projekt otrzymał wsparcie od rządu francuskiego i z UE.

@rower

#vhelio #rowerTowarowy