#BEV

Joachim 365 📯🚴💚🌻🐝🐘joachim365@troet.cafe
2026-02-11

🔌 1 Jahr Elektroauto
📍 15.000 Kilometer gefahren
⛽️ Nicht einmal getankt
🔋Laden zu Hause und unterwegs klappt prima!

Leise und entspannt unterwegs.
So fühlt sich Alltag elektrisch an.
#Elektroauto #BEV #eMobility

Grand Rapids Punk Flyerspunx@grpunkflyers.notopia.dev
2026-02-10

i.am.heaven. / bev.clone. / seraphim.

Bands i.am.heaven. bev.clone. seraphim. Venue - Venue name: Zeke's Hollister House - Address: 247 Hollister, Grand Rapids - Date: Thursday, Jan. 11 - Time: Music begins at 8:30 pm - Admission price: $3.00 - Additional details: All ages show

grpunkflyers.notopia.dev/flyer

red_rooster :coolified:red_rooster@sueden.social
2026-02-10

Zu dem Artikel:
Ganz unzen im Artikel steht, dass der Fußgängerschutz verbessert wird
Meine Extrapolation:
--> besserer Schutz --> bessere Aerodynamik --> weniger Energie pro km --> bessere Reichweite bei #bev oder weniger #batterie bei gleicher Reichweite und damit günstiger.

So löst man das ohne #Politiker #ziellorientiert und #technologieoffen und vor allem LEISE

#ich_bin_ingenieur_in

br.de/nachrichten/deutschland-

2026-02-09

The Toyota Highlander Just Went Electric

Toyota has confirmed the Highlander name for its upcoming three-row electric SUV. The Highlander EV, which will be…
#NewsBeep #News #Headlines #awd #b2c #bev #bZlargesuv #bZ4X #CA #cadillacvistiq #Canada #corolla #dualmotor #family #highlander #hyundaiioniq9 #lexus #long-range #Luxury #preview #sporty #SUV #Teasers #toyota #TZ
newsbeep.com/390661/

AmeiseAmeise
2026-02-09

@klimareporter @VQuaschning Nochmal eine Ergänzung:
- 18kWh Durchschnitt / 100km
- 6l Verbrauch / 100km = 59kWh + 41kWh Bereitstellung (Förderung, Raffinerie, Transport, Tankstellen) = insgesamt 100kWh / 100km

Batterieherstellung braucht bei einer 50kWh Batterie ca. 1500kWh entspricht 1500km Diesel fahren.

AmeiseAmeise
2026-02-09

@klimareporter @VQuaschning durch ? Checken wir das mal:

E-Auto Statistik
- Fahrleistung / Jahr: 12000km
- 18kWh Durchschnitt / 100km
- 120 * 18kWh = 2160 kWh
- 49,1 Mio. PKW in 2024
- 49100000 * 2160kWh = 106.056.000.000 = 106 Mrd. kWh

106 TWh wäre der Bedarf wenn alle PKW's elektrisch wären in DE.
500 TWh war der Strombedarf in DE 2025, also ist mit ca. 20% mehr Strombedarf zu rechnen.

2026-02-08

@cbr @bbk Wünschenswert wäre das, ohne Zweifel. Ich habe selbst ein "im Prinzip" v2g/v2h fähiges #BEV. Die Funktion ist nur in Frankreich verfügbar. Bis die Regulatorik hierzulande so weit ist, wird noch viel Zeit vergehen, gerade angeisichts der geballten Kompetenz der aktuellen Regierung.

2026-02-08

Sagt mal, #BEV Bubble: Was ist an einem #Mazda #MX30 #Elektroauto falsch? Mir scheint, die werden gerade als Gebrauchtwagen zu überraschend günstigen Preisen angeboten…

MidgePhotoPhoto55
2026-02-07

@axleyjc @lauren
Summarising in a few words would be helpful.
Someone called Petrol offering "the truth" about EV problems doesn't instantly suggest a good reference or source to me.

I drive an ID.3 BEV. I like it a lot. I use it a little differently from my previous petrol A Classes. I liked them as well. Mercedes integrated the telephone better. I can live with that.

2026-02-07

Chronistenpflicht: In Ellwangen sind viele Ladesäulen belegt. Bei Tesla war noch was frei.#elektroauto #bev #eAuto

Aufkleber am Laternenmast:“I love german Power“ mit Windrädern und einem Herzen in schwarz-rot-goldLadesäulen, mässig belegt.
2026-02-07

Immer alles voll. So wird das nix!!!11!11!!
#eAuto #bev #elektroauto

6 Ladesäulen, 3 belegt
2026-02-07

Nee, das mit E-Auto auf Langstrecken funktioniert nicht. Da muss erst die Ladeinfrastruktur ausgebaut werden. Es gibt viel zu wenig Ladesäulen und die sind immer belegt…. 🤷‍♂️#eAuto #bev #elektroauto

Parkplätze mit 8 Schnellladrsäulen, aber nur eine belegt.
takimura@​:misskey:​.dev​​:spi:cv_k@misskey.dev
2026-02-06

BEV(電気自動車)だとガソリン車でできるスターターの当たりを付けてエンジン回して始動が出来ないので補機バッテリー終わったらジャンプスタートするか充電器無いとそういう意味では詰むかも #BEV

takimura@​:misskey:​.dev​​:spi:cv_k@misskey.dev
2026-02-06

ホンダのBEVの説明書読んで探してたのだが、補機バッテリー(12Vバッテリーと表記)の充電条件についての記述が見つからない...えぇ... #BEV

Joseph A di Paolantoniojadp
2026-02-06

I like the perspective, though I agree that even while take a larger share of the new vehicle market, older fossil fuel based vehicles will be around for decades, unless a major shift happens and an equitable buy-out by governments occur, something like a cash-for-guns program

insideclimatenews.org/news/050

red_rooster :coolified:red_rooster@sueden.social
2026-02-06

#Rohstoffmangel hat zwei Seiten:
Ersten, daß nichts mehr kriegt.
Zweitens, daß man das was man hat achtlos weggibt .

Wenn man halt im Unverstand Zeug in Autos einbaut und dann massenhaft weggibt indem man sie z.B. nach #Afrika verschifft.

Das wir spätestens beim #lithium für #bev nicht funktionieren.

Villeicht ist #BMW eine Winzigkeit schlauer geworden #sero

swr.de/swraktuell/baden-wuertt

Joseph A di Paolantoniojadp
2026-02-06

In a win for grid resiliency, Massachusetts pilot program should both provide feasible backup strategies and proof that batteries are a necessary part of the solution

electrek.co/2026/02/03/free-v2

Joseph A di Paolantoniojadp
2026-02-06

Canada embarks on a new path to reduce reliance on the USA markets, and become resilient to both global market impacts and global warming. New and initiatives will accomplish both over the next decade.

pm.gc.ca/en/news/news-releases

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