“Mensch, die ist ja leise!”, wunderte sich ein Weddinger, als am 14. Oktober 1995 die damals neue Niederflur-Straßenbahn über die Bösebrücke in Richtung Louise-Schroeder-Platz fuhr, schrieb damals die Zeitschrift Signal. Es handelte sich um die erste Strecke, die nach 1967 im Westteil Berlins wiedereingerichtet wurde. 2,7 Kilometer lang war der erste Abschnitt. Und die Strecke führte ausgerechnet über die Brücke, die durch den Mauerfall am 9. November 1989 weltweit berühmt geworden war. Ausgerechnet war es auch der Wedding, der von der hohen Kapazität des Verkehrsmittels Straßenbahn profitieren durfte, bevor viele Jahre später auch eine Elektrische nach Moabit gebaut wurde.
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https://weddingweiser.de/seit-30-jahren-wieder-strassenbahn/












