#CodiceDellaStrage

Pare :pace: 🚲 🌞Pare@sociale.network
2025-03-20

🚲CAMBIAMO MOBILITÀ: 29 MARZO #FUTUREPARADE A TORINO🛹

🛼Ci riprenderemo le strade con #bici, #monopattini, #roller, #skate e #mobilitàSostenibile in genere.

🚶🏻‍♀Per Torino a misura di persona, per muoversi in sicurezza, con infrastrutture ciclabili da città europea.

🚫Perché #Torino diventi #città30, ripensando spazi e ripristinando la segnaletica orizzontale disastrata.

❌Contro il #CodiceDellaStrage e la devastazione delle aree verdi.

📍Vediamoci il 29 marzo alle 15 in piazzale Valdo Fusi!

FUTURE PARADE
volantino che pubblicizza l'evento del 29 marzo.

Un bici stilizzata rappresenta la partenza, alle 15 in piazzale Valdo Fusi.

Una linea tratteggiata è metafora del percorso, affiancata da figurine di una persona in skateboard, una in pattini e una in bici.

Arrivo in piazza Santa Giulia alle 18

In rosso un grosso numero 30 ha lo zero con la parte centrale a forma di cuore e sovrasta la scritta: Torino città 30.

In basso a sinistra i loghi di Fridays for Future - Torino e FutureParade.

In basso a destra un'immagine grafica di un buldozzer che avanza verso un albero che viene tagliato e da una folla in manifestazione.
2025-03-10

Il #CodiceDellaStrage si è concretizzato nel nulla, prevedibile. Altrettanto prevedibili i risultati di #BolognaCittà30 (per ora, seguirà Padova).

Le soluzioni più efficaci sono quelle culturali e, da parte mia, promuovere l'idea di una velocità minore, nella patria del FUTURISMO VROOOM, dove il motore è Dio, l'acceleratore il Figlio e la marmitta lo Spirito Santo, è una questione culturale.

I cambiamenti vengono dalla cultura, non da una deterrenza ostentata quanto posticcia.

lgsp is movinglgsp@urbanists.social
2025-01-28

Meno male che con il nuovo #codiceDellaStrage la distanza di sorpasso dovrebbe essere 1.5m!

..."Dove le condizioni della strada lo consentono", lo so. Ma qui le condizioni della strada non consentivano proprio il sorpasso.

Chi guida questi mezzi dovrebbe provare in prima persona a subire un atto del genere, porca pupazza.

Ovviamente, dopo questa bellissima manovra il furbone si è dovuto fermare al rosso che c'era lì a 100 metri.

#violenzaStradale

Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno
2025-01-14

#CodiceDellaStrage: crollano sharing e vendite dei #monopattini

Un'altra vittoria per il ministro d'industria automobilistica: non si vendono più monopattini e anche lo sharing è in caduta libera.

E quindi? Perdita di posti di lavoro, aziende che chiuderanno (con mezzi che verranno abbandonati in giro), aumento del traffico. E tutto questo per cosa? Pura antipatia verso chi non occupa 15 mq di suolo pubblico?

ilfattoquotidiano.it/2025/01/1

mobilitydimarcamobilitydimarca
2025-01-07

La stima preliminare di arriva a 475 pedoni morti nel 2024, con un incremento di 35 morti rispetto alla stima 2023

Dicembre il mese peggiore, la la regione con più decessi

asaps.it/80999-_osservatorio_a

Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno
2025-01-04

#MatteoSalvini mente sul #codiceDellaStrage: i morti non diminuiscono

Il ministro delle balle e dei trasporti ne aveva sparata un'altra: "-25% morti sulle strade con la mia riforma". A parte tirare conclusioni su sole 2 settimane, i numeri veri dicono altro.

A smentirlo ASAPS, sindacato della polizia stradale (non dei radical chic...), che mostra come non ci sia alcuna efficacia.

Quando si dimette?

#violenzaStradale @energia cc: @game

asaps.it/80997-_ma_gli_inciden

Tabella dall'articolo ASAPS linkato nel toot

Comparativa di scontri e morti sugli stessi periodi di fine anno 2024 e 2023

(dal 14/12 al 28/12 dal 14/12 al 28/12)
scontri mortali: 103, 97
morti: 111, 110

(dal 29/12 al 01/01 dal 29/12 al 01/01)
scontri mortali: 22, 18
morti: 23, 21

(dal 14/12 al 01/01 dal 14/12 al 01/02)
scontri mortali: 125, 115
morti: 134, 131
mobilitydimarcamobilitydimarca
2024-12-30

Secondo il nuovo funziona e ha ridotto i morti del 25%.

Bene se ci sono stati meno morti!

D'altro lato mi sembra un po' presto per trarre conclusioni e mi piacerebbe vedere dati più estesi.

Magari ci sono solo stati più controlli nelle prime due settimane di applicazione?

repubblica.it/cronaca/2024/12/

Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno
2024-12-18

Le menzogne sul #codiceDellaStrage di #MatteoSalvini

Quante balle si possono dire in cosi poco spazio? Evidentemente tante, e pure gravi, dette dal ministro dei trasporti (privati)

"Il telefonino è la prima causa di incidenti"
-> FALSO non c'è un singolo studio che lo dica

"A Parigi (i monopattini) li hanno messi fuori legge"
-> FALSO, hanno rimosso quelli in sharing. Quelli privati posso essere usati senza casco, assicurazione e targa.

1/2

milanotoday.it/cronaca/multa-m

Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno
2024-11-28

Morti e feriti sulle strade in aumento nel primo semestre 2024

Si iniziano a vedere gli effetti delle politiche del ministro dei SUV #MatteoSalvini.

In controtendenza a tutta Europa e dopo decenni di miglioramento, i dati peggiorano.Gli obiettivi UE diventano un'illusione.

In ambito urbano c'è addirittura un aumento delle vittime rispetto al 2019, e netto (+7.9%) sul 2023.E il #codiceDellaStrage peggiorerà le cose

Ma c'è un'eccezione:

1/2

@energia #violenzaStradale

istat.it/comunicato-stampa/inc

OBIETTIVO EUROPEO 2020 E 2030: NUMERO DI VITTIME IN INCIDENTI STRADALI. Periodi gennaio-giugno anni 2010-2023, stima preliminare gennaio-giugno 2024 e target di riduzione delle vittime 2020 e 2030. Valori assoluti (limite inferiore, e superiore intervallo di confidenza al 95%).

Il grafico mostra  una tendenza alla diminuzione dei morti tra il 2010 e il 2016, valori stabili fino al 2019, un abbassamento nel 2020 dovuto al covid e una ripresa fino al 2024.

Visibili anche i target di riduzione al 2020 e 2030 che mostrano ovviamente una riduzione anno per anno lineare.
2024-11-25

Basta vedere il nuovo codice della strada ribattezzato #CodiceDellaStrage che non tiene conto delle richieste delle associazioni dei parenti delle vittime della strada.
Ah e ovviamente con meno auto ci sarebbe anche meno inquinamento (che ugualmente pregiudica la salute di tuttə, e specie deə bambinə) e meno consumo di combustibili fossili.

Ma tutto questo Salvini non lo sa.

(modificato perché mi ero persa qualche schwa)

6/6

2024-11-21

Un vecchio Pepito: è legge la riforma del Codice della Strada voluto dal Ministro #Salvini. Già ribattezzato #codicedellastrage dalle Associazioni delle vittime di #incidentistradali, la legge punta tutto su inasprimento delle pene invece che su prevenzione degli incidenti. #vignette #cartoon #satira #disegno #sifaperridere

Nuovo Codice della Strada
mobilitydimarcamobilitydimarca
2024-11-08

Manifestazione a contro il

Domenica 17 Novembre

per la Giornata Mondiale in ricordo delle vittime sulla strada

facebook.com/events/4832484981

Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno
2024-07-26

ISTAT: rapporto sugli incidenti stradali 2023. Numeri preoccupanti.

Rispetto al 2022 aumentano sia le collisioni, che i feriti, diminuiscono i morti.

Come sempre, la stragrande maggioranza delle collisioni avvengo (e non calano) in ambito urbano, proprio dove lì dove il #codiceDellaStrage di #MatteoSalvini peggiora la situazione, impedendo la #citta30 e gli strumenti di controllo
Gli obiettivi europei 2030 sono lontanissimi

@energia #sicurezzaStradale

istat.it/comunicato-stampa/inc

parte dell'infografica istat

INCIDENTI STRADALI Anno 2023

Diminuisce il numero delle vittime, a fronte di una ripresa ormai stabile della mobilità,
mentre aumentano in misura contenuta incidenti e feriti

166525 incidenti con lesioni, 456 al giorno

73% in strade urbane, 21% extraurbane, 5.3% autostrade

15.1% distrazione alla guida, 12.9% precedenza, 8.4% velocità

Costi sociali: 18 miliardi di euro, 1% del pil

Qui una versione testuale dell'infografica: https://www.istat.it/wp-content/uploads/2024/07/Versione-testuale-infografica-Incidenti-Stradali-2023.pdfMatrice do collisione dall'infografica ISTAT.

In circa 2/3 delle morti è coinvolta un'autovettura. 

Bici, monopattini e ciclomotori, hanno numeri insignificanti.
mobilitydimarcamobilitydimarca
2024-05-06

Domani il avvia l'esame del nuovo .

Saranno previste delle audizioni e si parte dalle associazioni di familiari delle vittime della strada.

Speriamo che questo aiuti a migliorare il testo

convocazione associazioni familiari vittime della strada
mobilitydimarcamobilitydimarca
2024-04-17

La piazza boccia il nuovo

Servizio del nazionale sulla manifestazione svolta a durante il dei trasporti, per protestare contro il nuovo codice della strada proposto da

Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno
2024-04-13

Fermiamo il #CodiceDellaStrage.

Una X per ogni persona che morirà quest'anno. Perché quando i numeri sono prevedibili, non si tratta di un caso

#bastaMortiInStrada

Caschi bianchi per i morti di Milano. Una striscia di x per tutti i morti in strada
mobilitydimarcamobilitydimarca
2024-04-09

Il codice della strada può avere conseguenze importanti anche in settori non ovvi.

Le nuove modifiche proposte dal ministro potrebbero avere coseguenze disastrose per i centri storici e il culturale, lasciandoci indietro rispetto alla direzione intrapresa dal resto d'

artribune.com/professioni-e-pr

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