L’infolettre du 16 juin 2025 : retour sur le Dauphiné, les nouvelles règles de l’UCI, le WorldTour 2026…
Critérium du Dauphiné : et dire que c’est une répétition de juillet…
On espère que celles et ceux qui apprécient le suspense ont profité de ce contre-la-montre du Critérium du Dauphiné, ces 17 kilomètres autour de Saint-Péray durant lesquels le Slovène Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) a montré ses seuls signes de faiblesse de la semaine. Près de cinquante secondes cédées à Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), vainqueur du jour, et plus d’une trentaine sur son rival Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike), voilà qui contrastait avec la vivacité affichée dès l’étape d’ouverture en Auvergne. Et si “Pogi” payait son printemps exceptionnel, ses attaques permanentes et sa position de favori ?
Le Slovène a rapidement montré sur les hauteurs que ce chrono manqué (et encore, sa quatrième place indique bien qu’il n’était en aucun cas largué) n’était qu’une moins bonne journée parmi d’autres. Pas d’inquiétude dans le camp du champion du monde, malgré des signes d’énervement rapporté par des journalistes scrutant la moindre inquiétude dans le chef d’un coureur à qui tout réussit depuis plus de deux saisons. C’est ainsi qu’à Combloux, sur des côtes pentues, mais assez courtes (moins d’un quart d’heure d’efforts), Pogacar a pu afficher sa domination sans partage. Son explosivité n’est plus à démontrer, mais le n°1 mondial a en prime confirmé qu’il était indétrônable sur des efforts intenses d’une dizaine de minutes. Pendant que ses adversaires sont asphyxiés, il poursuit à une cadence d’enfer, les hanches solides, le tronc fixe, le regard déterminé. Et il creuse ainsi rapidement un avantage, qu’il n’a plus qu’à gérer sur les parties sur lesquelles il apparaît moins fort (même s’il est finalement meilleur que ses rivaux, déjà usés par ses précédentes attaques).
Photo : ASO/Tony EsnaultIl a fait de même sur l’étape-reine vers Valmeinier 1800, avant de jouer avec Vingegaard lors de la dernière journée de course sur le Plateau du Mont-Cenis. Trois jours en Savoie pour écraser la concurrence et voici le scénario du Tour de France déjà écrit pour certains. Il faut dire que la réussite sportive de Pogacar sur un tel mélange de terrains ne laisse que peu de doute à la tentation du Slovène d’attaquer dès que la pente dépasse les 10% ou dès qu’une opportunité de partir en solitaire se présente. Et dire qu’il n’y avait pas Adam Yates ou João Almeida sur ce Dauphiné…
Car derrière, malgré une force collective impressionnante, l’équipe Visma | Lease a Bike n’a pas encore réussi à trouver la parade pour surprendre Pogacar. Sepp Kuss, Matteo Jorgenson et même Ben Tulett étaient bien prêts, mais ils n’ont jamais profité de cette supériorité. L’erreur des “abeilles” aura certainement été de rouler comme des furieux dans le Mont Saxonnex à plus de 45 kilomètres de l’arrivée, avant de laisser les équipiers de Pogacar revenir et ainsi les décimer un à un vers Combloux, le début de la fin pour Vingegaard. Mais même lorsque les hommes de Richard Plugge ont tenté un semblant d’offensive sur la dernière étape, chaque essai s’est transformé en échec cuisant. Alors le Danois a essayé en dernier recours, appelant des relais du maillot jaune dès que possible, comme s’il avait compris qu’il n’y avait plus que la deuxième place à consolider.
“Tadej a été plus fort, il faut le dire. Mes données sont plutôt bonnes”, a répété Vingegaard au micro d’Eurosport, pour se rassurer. “Je dois travailler un peu tout” d’ici au Tour de France, “l’accélération, les ascensions plus longues”, a-t-il ajouté, sachant qu’il y a toujours l’épée de Pogacar prête à frapper à chaque montée. Le Slovène, lui, voit son plan se passer à la perfection, même avec cette quatrième place lors du contre-la-montre. “Une semaine avec beaucoup de positif, et les quelques éléments négatifs se sont transformés en positif”, a-t-il confié en conférence de presse après l’épreuve. L’avantage est encore plus mental que physique, même si ces trois semaines en vue du départ à Lille indiquent la nécessité de rentrer dans un moule jusqu’à la première étape, sans pépin.
Le plus inquiet de la semaine pourrait être Remco Evenepoel. Le Belge a confirmé son statut de champion du monde du contre-la-montre à Saint-Péray, avant de subir la loi des meilleurs grimpeurs du plateau, se faisant même chiper la troisième place du général par l’Allemand Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe), une menace de plus en plus solide depuis ses premières places d’honneur sur les courses du WorldTour en 2024. “L’année dernière, j’avais fini septième ici et les deux autres (Pogacar et Vingegaard) n’étaient pas là. En finissant à la quatrième place, je dois me dire que c’est mieux”, a confié Evenepoel à la presse belge, selon des propos rapportés par Le Soir. C’est en effet mieux, alors que le coureur de Schepdaal avait ensuite conclu la Grande Boucle sur la troisième marche du podium.
Mais, incapable de répliquer aux accélérations explosives, le Belge est clairement apparu comme le suiveur qui ne pourra espérer mieux s’il ne change pas de tactique. Cela dépend en tout cas de l’objectif d’Evenepoel : s’accrocher tant et plus pour un nouveau podium et un nouveau maillot blanc, ou essayer de surprendre pour au moins accrocher une victoire d’étape en ligne, voire un autre maillot, quitte à perdre du temps au général ? Car sans Mikel Landa ou Louis Vervaeke à ses côtés, et même si Valentin Paret-Peintre a paru s’améliorer avec le temps sur le Dauphiné, l’équipe Soudal Quick-Step apparaît bien légère face aux armadas de Vingegaard et Pogacar. Il est déjà l’heure de faire un choix lors de ce stage à Tignes qui permettra d’affiner la condition en vue de ce grand rendez-vous de juillet.
Grégory Ienco
L’UCI enterre le projet OneCycling et perpétue le WorldTour dès 2026
Serait-ce l’enterrement de première classe du projet OneCycling ? L’Union Cycliste Internationale (UCI) semble en tout cas acter l’absence de compromis autour de cet espoir de réforme du calendrier international. Pas question pour la fédération internationale d’accéder au souhait des sécessionnistes d’un calendrier revu au profit des plus grandes équipes, sur les plus grandes épreuves, comme le projet, toujours évoqué à demi-mot, se profile. Sans le plus grand organisateur de courses cyclistes, ASO (notamment en charge du Tour de France et de Paris-Roubaix, entre beaucoup d’autres), sans la première équipe du peloton, UAE Team Emirates-XRG, et désormais sans le soutien de l’UCI, qu’adviendra-t-il de ce projet envisagé avec le soutien d’un fonds d’investissement saoudien ? Surtout qu’on n’en sait toujours pas grand-chose, hors bruissements dans les médias spécialisés, et que la date annoncée de 2026 semble plutôt être de l’optimisme béat pour valoriser un produit d’appel, qu’un véritable objectif sportif.
Le constat de l’UCI, après le vote du Conseil du cyclisme professionnel, représentant l’ensemble des acteurs du sport, est clair : pas question de laisser une place à OneCycling en l’état. “Le projet, développé par certaines équipes et organisateurs, en collaboration avec un fonds d’investissement spécialisé dans le sport, a été jugé incompatible avec le cadre de gouvernance et réglementaire de l’UCI et manquant de cohérence sportive”, indique la fédération par voie de communiqué. “L’UCI, comme l’ensemble des parties prenantes du cyclisme, souhaite toutefois poursuivre les discussions avec les représentants de ce projet afin de collaborer sur l’internationalisation des calendriers de l’UCI Women’s WorldTour et de l’UCI WorldTour, et le développement économique de notre sport”, est-il toutefois précisé.
Le projet est donc plutôt repoussé, ou en tout cas, évité, le temps de trouver un compromis entre ceux qui veulent obtenir le fruit de ces investissements et ceux qui préfèrent garder un côté traditionnel dans ce sport historique. L’idéal serait évidemment un équilibre des deux, entre ces courses qui marquent l’histoire du cyclisme et les nouvelles attractions pour le public. Mais il s’agit de la tâche la plus complexe à mener.
L’UCI n’apporte pas encore de solution à cette énigme, mais propose de prolonger le WorldTour, l’actuel circuit dédié aux meilleurs du plateau, en revoyant certaines dates à la marge. Ainsi, chez les femmes, outre l’ajout d’À Travers la Flandre dans le calendrier WorldTour, notons le déplacement du Tour d’Italie féminin, le Giro Donne, de fin mai à début juin, afin d’éviter une confrontation directe avec le Tour de France masculin, comme ce fut le cas depuis le début du siècle. Cela déplace le Tour de Grande-Bretagne féminin en deuxième quinzaine d’août, et le Simac Ladies Tour des Pays-Bas à la mi-septembre. Pas de changement, par contre, chez les hommes, avec même les GP de Québec et de Montréal toujours prévu en septembre, moins de trois semaines avant les championnats du monde organisés… à Montréal.
L’UCI a par ailleurs décidé de nouvelles règles de participation et annonce que chez les hommes, toutes les organisations seront tenues à inviter les trois meilleures ProTeams de la saison précédente (contre deux actuellement, sauf pour les courses d’un jour). Les Grands Tours pourront y ajouter deux invitations de leur choix. Des changements seront aussi prévus pour redéfinir les points du classement UCI, déterminants pour la relégation ou la promotion sportive des WorldTeams et des ProTeams. La distribution de ces points a souvent fait grincer des dents en raison d’une différence parfois trop peu perceptible entre les courses du plus haut niveau et celle du barème antérieur. Ce qui permettait à des équipes d’accumuler des points sur des épreuves de moindre envergure, tout en délaissant le plus haut niveau. En outre, les courses de VTT, gravel et sur piste devraient également compter pour le classement UCI, a indiqué la fédération internationale.
Enfin, il a été acté que les coureurs de moins de 23 ans déjà inscrits en WorldTour ou dans une ProTeam ne pourront plus participer aux courses de Coupe des nations, outre les championnats du monde.
- Le calendrier féminin du WorldTour en 2026
- Janvier (dates à confirmer) : Santos Tour Down Under 🇦🇺
- Janvier (dates à confirmer) : Cadel Evans Great Ocean Road Race 🇦🇺
- Du 5 au 8 février : UAE Tour Women 🇦🇪
- 28 février : Circuit Het Nieuwsblad 🇧🇪
- 7 mars : Strade Bianche Donne 🇮🇹
- 15 mars : Trophée Alfredo Binda – Comune di Cittiglio 🇮🇹
- 21 mars : Milan-Sanremo Donne 🇮🇹
- 26 mars : The Great Sprint Classic 🇧🇪
- 29 mars : Gand-Wevelgem in Flanders Fields 🇧🇪
- 1er avril : À travers la Flandre 🇧🇪
- 5 avril : Tour des Flandres 🇧🇪
- 11 avril : Paris-Roubaix Femmes avec Zwift 🇫🇷
- 19 avril : Amstel Gold Race Ladies Edition 🇳🇱
- 22 avril : La Flèche Wallonne Féminine 🇧🇪
- 26 avril : Liège-Bastogne-Liège Femmes 🇧🇪
- Du 3 au 10 mai : Vuelta España Femenina by Carrefour.es – Tour d’Espagne féminin 🇪🇸
- Du 15 au 17 mai : Itzulia Women – Tour du Pays basque féminin 🇪🇸
- Du 21 au 24 mai : Vuelta a Burgos Feminas – Tour de Burgos féminin 🇪🇸
- Du 30 mai au 7 juin : Giro d’Italia Women – Tour d’Italie féminin 🇮🇹
- Du 11 au 14 juin : Tour de Suisse Women 🇨🇭
- 20 juin : Copenhagen Sprint 🇩🇰
- Du 1er au 9 août : Tour de France Femmes avec Zwift 🇫🇷
- Du 20 au 23 août : Lloyds Tour de Grande-Bretagne féminin 🇬🇧
- 29 août : Classic Lorient Agglomération – CERATIZIT 🇫🇷
- Du 4 au 6 septembre : Tour de Romandie Féminin 🇨🇭
- Du 9 au 13 septembre : Simac Ladies Tour des Pays-Bas 🇳🇱
- Du 13 au 15 octobre : Tour de l’île de Chongming 🇨🇳
- 18 octobre : Tour de Guangxi 🇨🇳
- Le calendrier masculin du WorldTour en 2026 :
- Janvier (dates à confirmer) : Santos Tour Down Under 🇦🇺
- Janvier (dates à confirmer) : Cadel Evans Great Ocean Road Race 🇦🇺
- Du 16 au 22 février : UAE Tour 🇦🇪
- 28 février : Circuit Het Nieuwsblad 🇧🇪
- 7 mars : Strade Bianche 🇮🇹
- Du 8 au 15 mars : Paris-Nice 🇫🇷
- Du 9 au 15 mars : Tirreno-Adriatico 🇮🇹
- 21 mars : Milan-Sanremo 🇮🇹
- Du 23 au 29 mars : Volta Ciclista a Catalunya – Tour de Catalogne 🇪🇸
- 25 mars : The Great Sprint Classic 🇧🇪
- 27 mars : E3 Saxo Classic 🇧🇪
- 29 mars : Gand-Wevelgem in Flanders Fields 🇧🇪
- 1er avril : À travers la Flandre 🇧🇪
- 5 avril : Tour des Flandres 🇧🇪
- Du 6 au 11 avril : Itzulia Basque Country – Tour du Pays basque 🇪🇸
- 12 avril : Paris-Roubaix 🇫🇷
- 19 avril : Amstel Gold Race 🇳🇱
- 22 avril : La Flèche Wallonne 🇧🇪
- 26 avril : Liège-Bastogne-Liège 🇧🇪
- Du 28 avril au 3 mai : Tour de Romandie 🇨🇭
- 1er mai : Eschborn-Francfort 🇩🇪
- Du 9 au 31 mai : Giro d’Italia – Tour d’Italie 🇮🇹
- Du 7 au 14 juin : Critérium du Dauphiné 🇫🇷
- Du 14 au 21 juin : Tour de Suisse 🇨🇭
- 21 juin : Copenhagen Sprint 🇩🇰
- Du 4 au 26 juillet : Tour de France 🇫🇷
- 1er août : DSSK – Donostia San Sebastián Klasikoa 🇪🇸
- Du 3 au 9 août : Tour de Pologne 🇵🇱
- 16 août : ADAC Cyclassics 🇩🇪
- Du 19 au 23 août : Renewi Tour 🇧🇪
- Du 22 août au 13 septembre : La Vuelta Ciclista a España – Tour d’Espagne 🇪🇸
- 30 août : Bretagne Classic – Ouest-France 🇫🇷
- 11 septembre : Grand Prix Cycliste de Québec 🇨🇦
- 13 septembre : Grand Prix Cycliste de Montréal 🇨🇦
- 10 octobre : Il Lombardia – Tour de Lombardie 🇮🇹
- Du 13 au 18 octobre : Tour of Guangxi 🇨🇳
De nouvelles restrictions techniques pour plus de sécurité ?
Entre deux annonces de calendriers et de réforme refusée, l’Union Cycliste Internationale a également annoncé une série de nouvelles restrictions techniques sur les équipements des cyclistes. Les innovations sont en effet légion, chaque saison, et si les équipementiers tendent à pousser toujours plus loin les limites du règlement de l’UCI, toute nouveauté doit obtenir l’approbation de la fédération internationale en amont, avant d’être proposé en course. Chaque vélo est donc scruté sur chaque épreuve, prouvant que la technologie bouscule également la compétition, outre la préparation physique et mentale. On a ainsi vu fleurir cette saison des fourches plus aérodynamiques, des guidons plus étroits, des jantes plus hautes… Autant de nouveaux équipements qui interrogent l’UCI sur ce qui est équitable, sûr ou non.
Ainsi, dès 2026, la hauteur maximale des jantes de vélo avec départ groupé sera fixée à 65 mm. La largeur minimale totale des guidons (soit entre les bords extérieurs) pour les épreuves sur route et de cyclo-cross sera fixée à 400 mm, avec une largeur intérieure de 320 mm entre les leviers de frein. Cette largeur minimale sera même de 350 mm pour les épreuves sur piste dès 2027. Une largeur interne de fourche maximale de 115 mm à l’avant et de 145 mm à l’arrière sera autorisée pour les épreuves sur route dès 2026 et pour les courses sur piste dès 2027. Enfin, le comité directeur de l’UCI a indiqué que “les spécifications relatives aux casques pouvant être utilisés” en contre-la-montre et sur les courses en ligne “seront clarifiées à compter du 1er janvier 2026”, sans préciser quelles seront ces clarifications.
Selon l’UCI, ces dispositions sont mises en place sur proposition de la commission équipement et nouvelles technologies, et sur recommandation de SafeR, l’entité indépendante et composée d’acteurs du monde cycliste et de la fédération pour améliorer la sécurité dans le cyclisme professionnel. Les propositions semblent être pleines de bon sens : limiter la technologie pour éviter que les cyclistes aillent encore plus vite, quitte à se mettre en danger, voilà qui semble logique. Mais certaines de ces mesures auront des implications importantes pour certaines catégories de cyclistes.
Ainsi, la mise en place d’une largeur minimum aussi importante pour les guidons est un désavantage pour plusieurs femmes (principalement) et hommes de plus petite taille. La Néo-Zélandaise Niamh Fischer-Black a ainsi publié sur Instagram une photo d’elle, avec un mètre permettant de voir que l’espace entre ses épaules est de moins de 32 cm. Un guidon de 40 cm minimum pourrait donc être clairement un désavantage. Sur BikeRadar, une source interne explique que Cervélo devrait changer les guidons pour 14 des 18 coureuses de l’équipe Visma-Lease a Bike suite à cette nouvelle règle.
Photo : Instagram Niamh Fisher-BlackAussi, l’industrie cycliste, dont dépend déjà grandement le peloton professionnel, continuera-t-elle à poursuivre ses efforts d’innovation si l’UCI vient chaque année apporter des corrections dont l’efficacité sur la sécurité n’est pas encore certaine. A contrario, la sécurité évoquée par la fédération internationale comme une priorité ne doit-elle pas justement être au-dessus de tout ? L’équilibre n’est pas simple. Il est toutefois certain que les autorités ne peuvent pas se cacher indéfiniment derrière les limite d’innovations et doivent également présenter des mesures concrètes pour améliorer la sécurité des coureurs sur les parcours, pour éviter des scènes comme celle d’une voiture qui a failli renverser l’échappée sur le récent Critérium du Dauphiné.
Les nouvelles des derniers jours
➡️ Prolongations
- L’équipe Q36.5 Pro Cycling Team a prolongé le contrat du Suisse Fabio Christen pour deux saisons supplémentaires. Le coureur de 22 ans, récent vainqueur d’une étape du Tour de Slovénie et du Tour de Murcie, plus tôt dans la saison, s’est engagé jusqu’à fin 2027 avec la ProTeam helvète. Il espère participer cette saison à son premier Grand Tour, le Tour d’Espagne.
🏥 Sur la touche
- Nouvelle tuile pour Soudal Quick-Step : après avoir perdu l’Espagnol Mikel Landa dès la première étape du Tour d’Italie, l’équipe devra faire sur le Tour de France sans le Belge Louis Vervaeke, victime d’une chute sur la 5e étape du Critérium du Dauphiné. Le grimpeur souffre d’une fracture de la clavicule gauche et fait donc une croix sur une sélection pour la Grande Boucle.
- Le sprinter belge Gerben Thijssen (Intermarché-Wanty) a subi une chute dans la finale de la Flèche de Heist, une semaine plus tôt, et manquera la suite du mois de juin en raison d’une fracture de la clavicule gauche révélée après des examens à l’hôpital d’Herentals. Il était déjà porteur d’une plaque à cet endroit, ce qui nécessite donc des soins particuliers, précise l’équipe. Il manquera notamment le prochain championnat de Belgique sur route, à Binche.
- Le Danois Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) a connu un mois de juin détestable. D’abord forfait pour le Critérium du Dauphiné en raison d’une infection de l’estomac, le coureur espérait reprendre la compétition, une semaine plus tard, sur le Tour de Suisse. Sauf que l’infection est revenue plus sévèrement encore, l’empêchant donc de participer à l’épreuve qu’il avait remporté en 2023. Skjelmose a dès lors reporté ses ambitions sur le Tour de France, sur lequel il espère être prêt malgré l’absence de répétition générale.
- L’Australien Michael Matthews (Team Jayco-AlUla) est en mauvaise position pour le prochain Tour de France : le sprinter a été victime d’une embolie pulmonaire lors d’un stage en altitude avec sa formation. Celle-ci a annoncé que des examens étaient en cours pour déterminer la cause exacte de ce problème et le temps de rétablissement nécessaire. Son retour à la compétition n’est dès lors pas attendu avant plusieurs semaines.
📅 Programme
- Adieu les Trois Jours de La Panne. La célèbre course par étapes qui permettait la préparation du Tour des Flandres depuis 1977, avait déjà été amputée pour devenir une simple classique en 2017 et se renommer la Classic Bruges-La Panne. Finalement, la course deviendra à partir de la saison prochaine le Tour de Bruges, pour une boucle de la Venise du Nord, sans passer par La Panne, a révélé l’organisateur Golazo. Le contrat a été bouclé pour les six prochaines années, pour une course masculine et une autre féminine. Il faut dire que la Classic Bruges-La Panne était souvent critiquée ces dernières années pour son final dangereux, en raison d’un mobilier urbain très présent dans le littoral. Golazo a également confirmé que l’Elfstedenronde, qui se déroulait jusqu’ici autour de Bruges, devra trouver un nouveau point d’ancrage dès la saison prochaine.
🤑 Économie
- Une nouvelle équipe américaine verra-t-elle le jour en 2026 ? Selon le journaliste Daniel Benson, l’ancien professionnel d’US Postal et de BMC George Hincapie serait en train de mettre sur pied une nouvelle structure masculine pour le niveau ProTeam, la deuxième division cycliste. L’ex-coureur serait à la barre avec son frère Richard, ancien manager de l’équipe de développement Hincapie Racing Team aux États-Unis. Hincapie Sports, la marque de vêtements géré par la fratrie, serait l’équipementier. Un effectif de 20 coureurs, principalement américains, serait ainsi prévu pour une première saison dès 2026. L’équipe se baserait à Gérone, en Espagne, pour un programme majoritairement européen. Une bonne nouvelle pour le cyclisme américain, dont le calendrier est devenu ces dernières années famélique ?
- Ag2r La Mondiale, sponsor historique de la formation du même nom, pourrait disparaître du peloton en 2026. Selon Le Télégramme, le groupe français d’assurances, en fin de contrat avec l’équipe cycliste désormais menée par Decathlon, cèdera sa place à un nouveau co-sponsor. Le quotidien breton affirmait que le groupe L’Oréal était en pole pour reprendre la place d’Ag2r La Mondiale, mais il n’en est rien selon les informations de L’Équipe. Le journal sportif précise toutefois que Decathlon est bien à la recherche d’un nouveau co-partenaire pour soutenir les ambitions de la WorldTeam française, qui serait toujours sur les rangs pour accueillir le sprinter néerlandais Olav Kooij et des équipiers pour l’épauler.
- GreenEDGE Cycling, la structure australienne derrière les équipes masculine et féminine Jayco-AlUla et Liv-Jayco-AlUla, a annoncé la signature d’un partenariat stratégique avec la fédération cycliste saoudienne, la Saudi Cycling Federation. L’objectif est principalement d’aider l’organisation d’Arabie saoudite à nourrir ses ambitions sportives et à permettre ainsi de faire grandir des cyclistes saoudiens à terme. Le partenariat n’a rien d’étonnant vu les liens entre GreenEDGE et le pays, suite au partenariat trouvé avec la région d’Al-Ula, désireuse de se développer sur le plan touristique.
📺 Télévision
- Fraîchement retraité de la route après une dernière expérience sur le Critérium du Dauphiné, sur ses terres, le Français Romain Bardet (Team Picnic-PostNL) ne quittera pas tout de suite le peloton, puisqu’il sera consultant pour Eurosport lors du prochain Tour de France. Il est annoncé sur la moto de la chaîne du groupe Warner Bros. Discovery durant la deuxième du Tour de France, et pourrait également être invité en plateau dans Les Rois de la Pédale. Pour rappel, Bardet a indiqué qu’il disputera prochainement des courses de gravel ou de VTT, hors de la compétition sur route.
🌈 Sélections
La Fédération française de cyclisme (FFC) a confirmé les quotas des sélections présentes du 21 au 28 septembre prochains aux championnats du monde sur route au Rwanda. Les élites seront bien au complet chez les hommes et chez les femmes, mais le total des groupes des espoirs et juniors hommes et femmes sera limité à 12 cyclistes. La FFC n’a par ailleurs pas exclu de permettre à des sélectionnés de doublonner avec les championnats d’Europe, organisés en Drôme-Ardèche, une semaine après.
La fédération néerlandaise de cyclisme (KNWU) avait annoncé en début d’année qu’elle n’enverrait que des équipes élites sur les championnats du monde sur route prévus au Rwanda, en septembre. Grâce à un partenariat annoncé avec Rabobank, la KNWU a finalement annoncé cette semaine qu’elle enverra un petit groupe de juniors masculins sur les épreuves de Kigali. La sélection néerlandaise des espoirs masculins sera par ailleurs aussi présente au Tour de l’Avenir et aux championnats d’Europe, en octobre, alors que ces participations n’étaient jusqu’ici pas au programme.
📌 Autres
L’équipe Unibet Tietema Rockets continue d’innover pour mettre en avant ses supporters et leur offrir une autre expérience du cyclisme moderne. La formation franco-néerlandaise propose à celles et ceux qui réaliseront au moins 25 euros d’achat sur leur boutique en ligne d’obtenir une chance d’inscrire son nom comme partenaire de l’équipe, le temps d’une course. Une initiative qui permet donc de remplir les caisses, d’assurer la fidélité des supporters et de faire grandir le noyau de fans. La ProTeam n’a toutefois pas encore précisé sur quelle course ce changement aura lieu.
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À lire, voir, écouter…
- Il ne s’agit pas de cyclisme professionnel, mais le critérium organisé le week-end dernier à Tulsa, aux États-Unis, vaut la peine d’être vu, rien que pour la qualité de la production du direct. L’organisation propose des drones, des écrans séparés pour suivre la course avec deux plans différents en même temps, des interactions avec le public, des informations complémentaires… Cela en dit long sur ce que les productions cyclistes pourraient être à terme. Évidemment, une course sur circuit permet plus facilement de lancer des drones ou de proposer certains plans, mais il y a certainement des idées à piocher pour certaines épreuves. Ainsi, lors du Tour d’Italie, HBO Max proposait un stream avec quatre caméras de la course sur un seul écran. Une première tentative d’offrir un contenu plus enrichi aux spectateurs. Je vous invite à revoir le stream proposé par l’organisation du critérium de Tulsa ci-dessous. Avancez vers le dernier quart pour découvrir les courses professionnelles.
- C’est suffisamment rare pour être noté : un nouveau site d’actualités cyclistes est apparu dans la sphère anglophone. Les personnes derrière les comptes de réseaux sociaux Domestique ont lancé leur propre site (sobrement nommé Domestique) sur lequel ils reviennent sur l’actualité cycliste sur route en général, avec les résultats, des analyses, des interviews, ainsi que des “journaux intimes”, comme celui proposé par l’Australienne Sarah Gigante (AG Insurance-Soudal) sur le récent Tour de Suisse féminin. C’est à retrouver en cliquant sur ce lien (traduction disponible avec l’outil DeepL). Les premiers articles semblent intéressants et les directs sont très bien réalisés. Donc longue vie à Domestique !
- Que se cache-t-il vraiment derrière le contrat d’un ou d’une cycliste professionnel(le) ? Le journaliste Daniel Benson propose un article éclairant et didactique sur la manière dont les cyclistes sont payés et de quels avantages ils peuvent bénéficier. Un salaire, des bonus sous conditions, des remboursements, du matériel… Le contrat concerné n’est évidemment pas celui du top niveau, comme celui de Tadej Pogacar qui serait de plus de huit millions d’euros par an, sans compter les primes de course et les bonus, mais il émane d’un coureur du WorldTour masculin et permet de se rendre compte de l’évolution du métier. C’est à lire (en anglais) en cliquant sur ce lien (gratuit après inscription) (traduction disponible avec l’outil DeepL).
- “Le chocolat m’a aidé à gagner” : voici comment est titré cet article issu d’un extrait du dernier livre de l’ex-championne du monde du contre-la-montre, la Britannique Emma Pooley. Un livre… de recettes, dans lequel elle raconte également sa carrière sportive et les difficultés auxquels elle a dû faire face concernant la nutrition et l’obsession du poids dans le peloton. Elle évoque notamment les commentaires hallucinants qu’elle a notamment reçu de la part de certains directeurs sportifs, notamment quand elle était au sein de l’équipe belge Lotto-Belisol. “J’ai caché ma recette pour le succès à mon directeur sportif”, avoue-t-elle à la fin de cet extrait. Aujourd’hui, heureusement, la nutrition demeure un sujet bien plus recherché et la nourriture n’est plus (trop) perçue comme un facteur de risque pour le cycliste. Même si l’obsession du poids est encore malheureusement bien présente. L’article (en anglais) est à lire sur Escape Collective, en cliquant sur ce lien (traduction disponible avec l’outil DeepL).
- Le Belge Robin Orins est l’un des grands espoirs de la prochaine génération. Le coureur de 23 ans est un rouleur confirmé qui a remporté l’an dernier le Memorial Igor Cedraene et terminé 4e du championnat d’Europe du contre-la-montre chez les espoirs et 5e du championnat du monde de la discipline, outre une deuxième place sur Liège-Bastogne-Liège espoirs et deux troisièmes sur Paris-Roubaix chez les moins de 23 ans. Passé professionnel cette saison chez Lotto, après deux ans dans l’équipe de développement, le Flandrien n’a pas encore pris le départ de la moindre course en 2025. Il est sorti du silence cette semaine à l’occasion d’une longue publication sur ses réseaux sociaux et sur un blog, évoquant des problèmes d’anxiété qu’il traîne depuis l’enfance et qui ont refait surface depuis les derniers Mondiaux de Zurich. “J’ai commencé à connaître de plus en plus souvent des crises de panique. J’étais coincé dans un cercle vicieux”, raconte-t-il, indiquant avoir besoin de prendre du temps pour lui et avec des spécialistes pour sortir de cet engrenage. L’article de L’Avenir à ce sujet est à lire en cliquant sur ce lien.
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- C’est officiel : le Français Romain Bardet (Team Picnic-PostNL) a pris sa retraite… sur la route, à l’occasion du dernier Critérium du Dauphiné. Son équipe a pour l’occasion réalisé une vidéo émouvante du coureur, devant un parterre de proches qui évoquent ses qualités, ses défauts, ses grands exploits, sa personnalité, sa joie de vivre. Le coureur va désormais poursuivre sa carrière sur les compétitions de gravel et de VTT marathon.
Le coin promo
- Comme chaque année , nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.
- Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.
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Les résultats des derniers jours
Route
- Critérium du Dauphiné 🇫🇷 (2.UWT)
- 3e étape (10/06) : Iván Romeo 🇪🇸 (Movistar Team)
- 4e étape (11/06 – CLM individuel ⏱️) : Remco Evenepoel 🇧🇪 (Soudal Quick-Step)
- 5e étape (12/06) : Jake Stewart 🇬🇧 (Israel Premier Tech)
- 6e étape (13/06) : Tadej Pogacar 🇸🇮 (UAE Team Emirates-XRG)
- 7e étape (14/06) : Tadej Pogacar 🇸🇮 (UAE Team Emirates-XRG)
- 8e et dernière étape (15/06) : Lenny Martinez 🇫🇷 (Bahrain Victorious)
- Classement général : Tadej Pogacar 🇸🇮 (UAE Team Emirates-XRG)
- Tour de Suisse – Femmes 🇨🇭 (2.WWT)
- 1re étape (12/06) : Marlen Reusser 🇨🇭 (Movistar Team)
- 2e étape (13/06) : Amber Kraak 🇳🇱 (FDJ-Suez)
- 3e étape (14/06) : Elisa Balsamo 🇮🇹 (Lidl-Trek)
- 4e et dernière étape (15/06) : Marlen Reusser 🇨🇭 (Movistar Team)
- Classement général : Marlen Reusser 🇨🇭 (Movistar Team)
- Tour de Suisse – Hommes 🇨🇭 (2.UWT)
- 1re étape (15/06) : Romain Grégoire 🇫🇷 (Groupama-FDJ)
- À Travers le Hageland – Hommes 🇧🇪 (1.Pro)
- 14/06 : Paul Magnier 🇫🇷 (Soudal Quick-Step)
- Grand Prix des Cantons d’Argovie 🇨🇭 (1.1)
- 13/06 : Neilson Powless 🇺🇸 (EF Education-Easy Post)
- À Travers le Hageland – Femmes 🇧🇪 (1.1)
- 14/06 : Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)
- Elfstedenronde 🇧🇪 (1.1)
- 15/06 : Paul Magnier 🇫🇷 (Soudal Quick-Step)
- Tour féminin des Pyrénées 🇫🇷 (2.1)
- 1re étape (13/06) : Ally Wollaston 🇳🇿 (FDJ-Suez)
- 2e étape (14/06) : Usoa Ostolaza 🇪🇸 (Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi)
- 3e et dernière étape (15/06) : Brodie Chapman 🇦🇺 (UAE Team ADQ)
- Classement général : Usoa Ostolaza 🇪🇸 (Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi)
- Tour du Cameroun 🇨🇲 (2.2)
- 6e étape (10/06) : Islam Mansouri 🇩🇿 (Algérie)
- 7e étape (11/06) : étape annulée en raison de l’état des routes
- 8e étape (12/06) : Jan Münzer 🇩🇪 (Team Storck-Metropol Cycling)
- 9e étape (14/06) : Lucas Carstensen 🇩🇪 (Team Storck-Metropol Cycling)
- 10e et dernière étape (15/06) : Lucas Carstensen 🇩🇪 (Team Storck-Metropol Cycling)
- Classement général : Islam Mansouri 🇩🇿 (Algérie)
- Tour de Colombie – Femmes 🇨🇴 (2.2)
- 1re étape (10/06) : Diana Peñuela 🇨🇴 (Team Sistecredito)
- 2e étape (11/06) : Andrea Ramirez 🇲🇽 (Pato Bike BMC Team)
- 3e étape (12/06) : Diana Peñuela 🇨🇴 (Team Sistecredito)
- 4e étape (13/06) : Natalia Garzon 🇨🇴 (Team Sistecredito)
- 5e étape (14/06 – CLM individuel ⏱️) : Diana Peñuela 🇨🇴 (Team Sistecredito)
- 6e et dernière étape (15/06) : Diana Peñuela 🇨🇴 (Team Sistecredito)
- Classement général : Diana Peñuela 🇨🇴 (Team Sistecredito)
- Tour de Beauce 🇨🇦 (2.2)
- 1re étape (11/06) : Sean Christian 🇺🇸 (Team Skyline)
- 2e étape (12/06) : Conn McDunphy 🇮🇪 (Team Skyline)
- 3e étape (13/06) : Diego Camargo 🇨🇴 (Team Medellin-EPM)
- 4e étape (14/06) : Philippe Jacob 🇨🇦 (Cannondale Echelon p/b 4iiii)
- 5e et dernière étape (15/06) : Ben Oliver 🇳🇿 (MitoQ-NZ Cycling Project)
- Classement général : Diego Camargo 🇨🇴 (Team Medellin-EPM)
- Tour of Yellow River (Dongying) 🇨🇳 (2.2)
- 1re étape (14/06) : Alexander Salby 🇩🇰 (Li Ning Star)
- 2e et dernière étape (15/06) : Cristian Pita 🇨🇴 (Huansheng-Vonoa-Taishan Sport Team)
- Classement général : Cristian Pita 🇨🇴 (Huansheng-Vonoa-Taishan Sport Team)
- Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U)
- 1re étape (15/06 – CLM individuel ⏱️) : Matthias Schwarzbacher 🇸🇰 (UAE Team Emirates Gen Z)
- Championnats de Finlande sur route 🇫🇮 (CN)
- Contre-la-montre – Élites femmes ⏱️ (13/06) : Anniina Ahtosalo 🇫🇮 (Uno-X Mobility)
- Contre-la-montre – Élites hommes ⏱️ (13/06) : Trond Larsen 🇫🇮 (IK-32)
- Course en ligne – Élites femmes (15/06) : Anniina Ahtosalo 🇫🇮 (Uno-X Mobility)
- Course en ligne – Élites hommes (15/06) : Johan Nordlund 🇫🇮 (Gamlakarleby IF)
L’agenda des prochains jours
Mardi 17 juin 2025
- Tour de Suisse 🇨🇭 (2.UWT) – 3e étape
- Aarau > Heiden (195,6 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h50 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 1, HBO Max et La Chaîne L’Équipe
- Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U) – 3e étape
- Albese con Cassano > Passo del Maniva (143 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h20 sur HBO Max
Mercredi 18 juin 2025
- Tour de Suisse 🇨🇭 (2.UWT) – 4e étape
- Heiden > Piuro (193,2 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h50 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 1, HBO Max et La Chaîne L’Équipe
- Baloise Belgium Tour 🇧🇪 (2.Pro) – 1re étape
- Merelbeke-Melle > Knokke-Heist (198 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max, et dès 15h30 sur Tipik, RTBF Auvio, VRT 1, Sporza.be et VRT Max
- Route d’Occitanie 🇫🇷 (2.1) – 1re étape
- Saint-Affrique > Roquefort (10,5 km – CLM individuel ⏱️)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max
- Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U) – 4e étape
- Manerbio > Salsomaggiore Terme (148 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h20 sur HBO Max
Jeudi 19 juin 2025
- Tour de Suisse 🇨🇭 (2.UWT) – 5e étape
- La Punt > Santa Maria (183,5 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h50 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 1, HBO Max et La Chaîne L’Équipe
- Baloise Belgium Tour 🇧🇪 (2.Pro) – 2e étape
- Beringen > Putte (194,6 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max, et dès 15h30 sur Tipik, RTBF Auvio, VRT 1, Sporza.be et VRT Max
- Route d’Occitanie 🇫🇷 (2.1) – 2e étape
- Gignac/Vallée de l’Hérault > Carmaux Ségala (195,8 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max
- Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U) – 5e étape
- Fiorenzuola D’Arda > Gavi (153 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h20 sur HBO Max
Vendredi 20 juin 2025
- Tour de Suisse 🇨🇭 (2.UWT) – 6e étape
- Chur > Neuhausen (186,7 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h50 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 1 et HBO Max
- Baloise Belgium Tour 🇧🇪 (2.Pro) – 3e étape
- Tessenderlo > Ham (9,7 km – CLM individuel ⏱️)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max, et dès 15h30 sur Tipik, RTBF Auvio, VRT 1, Sporza.be et VRT Max
- Route d’Occitanie 🇫🇷 (2.1) – 3e étape
- Pujaudran > Luz-Saint-Sauveur/Luz-Ardiden (173,8 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max
- Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U) – 6e étape
- Ovada > Acqui Terme (155 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h20 sur HBO Max
VTT
- UCI MTB World Series à Val di Sole – Short-track 🇮🇹 (CDM)
- Élites femmes et hommes
- 📺 Direct dès 17h15 sur Eurosport 1 et HBO Max
Samedi 21 juin 2025
- Tour de Suisse 🇨🇭 (2.UWT) – 7e étape
- Neuhausen > Emmetten (207,3 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h50 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 1, HBO Max et La Chaîne L’Équipe
- Copenhagen Sprint – Femmes 🇩🇰 (1.WWT)
- Roskilde > Copenhague (151,5 km)
- Liste des partantes
- 📺 Direct dès 15h10 sur HBO Max
- Baloise Belgium Tour 🇧🇪 (2.Pro) – 4e étape
- Durbuy > Durbuy (173,4 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max, et dès 15h15 sur La Une, RTBF Auvio, VRT 1, Sporza.be et VRT Max
- Route d’Occitanie 🇫🇷 (2.1) – 4e et dernière étape
- Saint-Gaudens > Saint-Girons/Ariège Pyrénées (128,5 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max
- Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U) – 7e étape
- Bra > Prato Nevoso (163 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h20 sur HBO Max
VTT
- UCI MTB World Series à Val di Sole – Descente 🇮🇹 (CDM)
- Élites femmes et hommes
- 📺 Direct dès 11h55 sur Eurosport 1 et HBO Max
Dimanche 22 juin 2025
- Tour de Suisse 🇨🇭 (2.UWT) – 8e et dernière étape
- Beckenried > Stockhütte (10,1 km – CLM individuel ⏱️)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h50 sur La Chaîne L’Équipe, dès 15h00 sur RTL Club et RTL Play, et dès 15h05 sur Eurosport 1 et HBO Max
- Copenhagen Sprint – Hommes 🇩🇰 (1.UWT)
- Roskilde > Copenhague (235,7 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h05 sur HBO Max
- Baloise Belgium Tour 🇧🇪 (2.Pro) – 5e et dernière étape
- Bruxelles > Bruxelles (183,2 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 15h00 sur La Une, RTBF Auvio, VRT 1, Sporza.be, VRT Max et HBO Max
- Andorra MoraBanc Clássica 🇦🇩 (1.1)
- Andorre la Vieille > Coll de la Botella/La Massana (138,5 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max
- Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U) – 8e et dernière étape
- Pinerolo > Pinerolo (141 km)
- Liste des partants
- 📺 Direct dès 14h20 sur HBO Max
VTT
- UCI MTB World Series à Val di Sole – Cross-country 🇮🇹 (CDM)
- Élites femmes et hommes
- 📺 Direct dès 10h45 sur Eurosport 1 et HBO Max
Lundi 23 juin 2025
- Aucune course UCI prévue ce jour
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