Wenn die #CDU das #Lieferkettengesetz fallen lässt hoffe ich, dass Unternehmen dieses für sich intern weiterführen. Alle anderen können gerne pleitegehen. #LkSG
#LksG
SPD und Union wollen das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz laut Koalitionsvertrag stark abschwächen. Die geplante Streichung von Sanktionen und Berichtspflichten machen das Gesetz praktisch wirkungslos, was ein Rückschritt für den Schutz von Menschenrechten und Umwelt wäre. Dies sendet das falsche Signal an Unternehmen, die das Gesetz bereits umsetzen. Wir fordern die Bundestagsabgeordneten auf, sich klar für Menschenrechte und Umwelt zu positionieren.
Seit zwei Jahren schützt das deutsche Lieferkettengesetz (LkSG) #Menschenrechte entlang globaler Lieferketten 🌍
👉 Menschenrechte zu schützen ist nicht nur ein moralisches Gebot, sondern auch wirtschaftlich sinnvoll. Das #LkSG schafft klare Regeln und fördert faire Wettbewerbsbedingungen.
Wie viel #Wirtschaft generell mit Menschenrechten zu tun hat, erfahren Sie in unserem neuesten Video der Reihe "Menschenrechte im Fokus" 📽️
Lieferkettenregulierungen wie das deutsche Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (#LkSG) und die Europäische Lieferkettenrichtlinie (Corporate Sustainability Due Diligence Directive, #CSDDD) schützen Menschen und ihre Rechte weltweit.
Gleichzeitig schaffen sie Rechtssicherheit für Unternehmen und bewirken, dass Ausbeutung und wirtschaftliches Handeln zu Lasten von Menschrechten keinen Wettbewerbsvorteil mehr bringen.
Klingt, als sollte der "Bundesverbandes Großhandel, Außenhandel und Dienstleistungen" mal in sich gehen, statt beim Kabinett zu nörgeln. #B2B macht sich wohl selbst & gegenseitig #Bürokratie.
Denn Kund:inn:en "#LOLNope, mal #LkSG § 1 gelesen?" zu antworten (ggf. freundlicher formuliert) wäre auch #Bürokratieabbau.
Das deutsche #Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz im chinesischen Kontext: Compliant, aber wirkungslos?
Nicht repräsentative Erhebung der Hamburger Stiftung für Wirtschaftsethik 2023
Umgang chinesischer Unternehmen mit Anfragen zu menschenrechtlichen Aspekten im Rahmen #LkSG wird von deutschen Unternehmen als schwierig eingeschätzt. Nach anfänglicher Phase, von Verschleppung bis Abwehr geprägt, berichten deutsche Unternehmen nun von scheinbarer Kooperationsbereitschaft
Wir sprechen uns gegen eine Aufhebung des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes (#LkSG) aus, da dadurch auch u.a. Unternehmen benachteiligt werden, die im Zuge der Umsetzung des LkSG bereits in ihre Risikomanagementprozesse investiert haben.
Uaw Files Charges In Germany Against Mercedes-Benz: Company’S Anti-Union Campaign Against U.S. Autoworkers Violates New German Law On Global Supply Chain Practices. #LkSG #lieferkettengesetz #mercedes #eu
Jetzt wissen wir warum die #FDP Lobby so vehement dagegen war.
FDP, v.a. Buschmann und Lindner, blockieren EU #Lieferketten-Gesetz, obwohl Dt. Unternehmen, insb KMU, es in der Mehrheit WOLLEN. Das ganze entgegen vorheriger Entscheidungen und Verhandlungen auf den letzten Drücker, unter Missachtung polit. Einheitliche Spielregeln, Wettbewerbsvorteile für D und Vereinfachung im Vergleich zum Dt. #LkSG (Bürokratie) sind genauso verspielt wie diplomatisches Kapital. Inkonsequentes, Wirtschafts- und Gesellschaftsfeindliches Handeln ohne nachvollziehbaren Grund.
Bürokratiemonster oder Wettbewerbsvorteil? Laut Handelsblatt dreht sich die Stimmung in der Wirtschaft: eine „große Mehrheit“ der Unternehmen sei für das Lieferkettengesetz #LkSG.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/mittelstand/lieferkette-grosse-mehrheit-fuer-lieferkettengesetz/100002172.html 🔒 #BizHumanRights
In unserem letzten Newsletter✉️ des Jahres gibt es den Bericht zu unserer #Lieferkettenkonferenz, einen spannenden Zeitungsartikel zur #Schuldenbremse, einen Literaturtipp und vieles mehr! #LkSG
Viel Spaß beim Lesen und abonnieren nicht vergessen!!
https://www.arbeit-umwelt.de/newsletter-dezember-2023/
❗️Teile unserer #LIEFERKETTENKONFERENZ MORGEN gibt es auch im LIVESTREAM: Unbedingt einschalten, wenn wir gemeinsam mit @boeckler_de mit Praktiker*innen zum Thema #Lieferkettenverantwortung von Unternehmen diskutieren!
@igbce #LkSG
Am 29.11.2023 wollen wir auf unserer #LIEFERKETTENKONFERENZ mit Praktiker*innen über das #LkSG ins Gespräch kommen.
Jetzt noch bis zum 22.11. anmelden: https://www.arbeit-umwelt.de/events/lieferkettenkonferenz-2023/
#Risiken ermitteln, gewichten und priorisieren – Handreichung zur Umsetzung einer #Risikoanalyse nach den Vorgaben des #Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes
Unternehmerische Verantwortung für die Einhaltung der #Menschenrechte in den #Lieferketten rechtlich verbindlich geregelt. Das #LkSG verpflichtet Unternehmen in ihren Lieferketten menschenrechtliche und bestimmte umweltbezogene #Sorgfaltspflichten zu beachten; u.a. Einrichtung #Risikomanagement
#bafa
https://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/Lieferketten/handreichung_risikoanalyse.html?nn=1469788
❗️Anmeldefrist verlängert❗️
Jetzt noch bis zum 17.11. zu unserer #LIEFERKETTENKONFERENZ am 29.11.2023 anmelden:
https://www.arbeit-umwelt.de/events/lieferkettenkonferenz-2023/
#lieferketten #lksg #lieferkettensorgfaltspflichtengesetz #nachhaltigkeit #menschenrechte #betriebsrat
Seit dem 1. Januar 2023 ist das #Lieferketten|sorgfaltspflichtengesetz (#LkSG) in Kraft! Was bedeutet das für Betriebsrät*innen und Aufsichtsrät*innen?
Darum geht es bei unserer dritten #Lieferkettenkonferenz gemeinsam mit der @boeckler_de am 29.11.2023!
Zur Anmeldung geht's hier:
https://arbeit-umwelt.de/events/lieferkettenkonferenz-2023/
@Life_is @SheDrivesMobility Wir benutzen es. Aber viel spannender ist in dem Zusammenhang, wer fragt SalesForce bezüglich #LkSG ab und wie sehen deren Antworten aus?
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