I guess it's time to admit a) my reading habits are fairly obscure, but also b) I'm way too much of a perfectionist when I spend much of the night looking up details about a 1985-published book on a Swedish narrow-gauge railroad so that I can convince Goodreads to add the book to their database.

And of course, reading about Roslagsbanan also fires up my imagination on the similarly themed model railroad layout I want to eventually build, a narrow-gauge railroad in a coastal setting, with tram-like passenger operations combined with freight transport (so akin to Roslagsbanan or Lidingöbanan in Stockholm – except the latter has always been standard gauge).

But in addition to that, I also want to eventually build a Norwegian fjord layout and a French riviera layout. Plus I've already promised to build a contemporary Finnish layout with the kid one day.

All this is, of course, pointless daydreaming when my existing layout (circa 1970 East Germany) remains a work in process into its fourth year...

#modeltrain #roslagsbanan #goodreads

Stadler-Züge für Schwedens Hauptstadt. Der Auftragswert liegt bei rund 100 Millionen Euro. Das schmalspurige Streckennetz Roslagsbanan ist weltweit einzigartig und erfordert deshalb eine Spezialkonstruktion.

Die 65 Kilometer lange Eisenbahnstrecke Roslagsbanan in Schweden hat eine Spurweite von nur 891 Millimeter und verbindet die nordöstlichen Vororte von Stockholm mit der Hauptstadt. Seit 2023 verkehren auf dem Streckennetz Roslagsbanan Triebzüge von Stadler. Diese haben sich nach Herstellerangaben auch unter harschen klimatischen Bedingungen behauptet.

#Roslagsbanan #schweden #Stadler #Stockholm #Triebzug #Triebwagen #Eisenbahnstrecke #Eisenbahn #Schmalspurbahn #StockholmTransport #SL

https://www.stadlerrail.com/de/medien/medienmitteilungen/stadler-delivers-ten-additional-trains-for-stockholm

Zehn weitere Stadler-Züge für Schwedens Hauptstadt

#Bahnindustrie #Roslagsbanan #Schweden #Stadler #StockholmTransport #Triebzug

https://bahnblogstelle.com/237523/zehn-weitere-stadler-zuege-fuer-schwedens-hauptstadt/

Trying out the new narrow gauge trains (891 mm) on Roslagsbanan. X15p made by Stadler for the first time.

#roslagsbanan #Narrowgauge #stadler #sl #transit

Die #Schmalspurbahn auf dem Weg nach #Schweden – aus der #schweiz bei einem Zwischenstopp an einer Tankstelle.

#bahn #eisenbahn #bahnbubble #schmalspur #bahnbilder #roslagsbanan

Mit der Schmalspurbahn unterwegs nach #Roslagen #Schweden - aus der #Schweiz

#bahn #eisenbahn #bahnbubble #schmalspur #bahnbilder #roslagsbanan

One year ago today I visited the Roslagsbanan. This is a narrow gauge (891mm) suburban railway in Stockholm's northern suburbs. Services run out of Stockholms östra (Stockholm East station) on three branch lines, which are electrified at 1500v.

The current rolling stock was manufactured by ABB in the late 1980s and runs in a 3 car configuration, with the centre car being accessible with a low floor and wider doors.

#Roslagsbanan #train #stockholm #narrowgaugerailway

#Roslagsbanan im Nordosten Stockholms mit alter schwedischer Schmalspur 891 mm

🚆🇸🇪 The #Roslagsbanan is a light railway operated by SL (Storstockholms Lokaltrafik) consisting of several lines serving Stockholm and its metropolitan area. One of its distinctive features is that it’s the only regularly running railway that uses the uncommon Swedish three-foot track gauge (891 mm).