Tempo 100 statt 130 reduziert den #Spritverbrauch im Schnitt um 23%, verlängert die Reichweite bei #ePkw um 40%. Das Potenzial, CO2-Emissionen und Energieverbrauch zu reduzieren, ist groß. Nutzen wir es! Auch beim Autofahren. #slowdown #Klimaschutz

Niedrigeres Tempo reduziert Spritverbrauch, bringt bei #ePkw mehr Reichweite, spart Geld, verringert CO2-Ausstoß, Lärm- & Abgasbelastung, reduziert Unfallrisiko und rettet Menschenleben. Viele gute Gründe für ein niedrigeres #Tempolimit.

Produktion der #Automobilindustrie sinkt um 18,5% im Monatsvergleich (Quelle: #Destatis), steigt aber gegenüber Vorjahresmonat um 13%. Anteil reine #ePKW 19,3%, Zuwachs von 32% gegenüber Vorjahresmonat (Quelle: #Handelsblatt).

Klar, dass man die Autoindustrie rettet, indem man das #Verbrennerverbot abschafft.

#Merz #CDU #Bundesregierung

#eMobilität: Neuzulassungen von #ePkw sind im 1. Halbjahr sprunghaft gestiegen

In den ersten sechs Monaten 2025 wurden 248.726 #eFahrzeuge in #Deutschland neu zugelassen – ein neuer Rekord. Das öffentliche #Ladeangebot wuchs um 11 Prozent. https://www.heise.de/news/E-Mobilitaet-Neuzulassungen-von-E-Pkw-sind-im-1-Halbjahr-sprunghaft-gestiegen-10652556.html

Mit "Take on me" wurde A-ha international bekannt. Weniger bekannt ist, dass A-ha eine Rolle dabei spielte, dass Norwegen #ePkw-Vorreiter ist.
Der Reihe nach: Im 1.Halbjahr waren in Norwegen 94% der Neuzulassungen Elektroautos, im Juni bereits 97%. Norwegen hat sich 2017 für das Jahr 2025 den Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor bei Neuwagen zum Ziel gesetzt - und das gesetzte Ziel auch konsequent verfolgt (im Unterschied zur EU und vieler ihrer Mitgliedsstaaten).
"1989 starteten die Bandmitglieder von Aha eine Kampagne für Elektroautos" (Quelle: Die Furche)

Über #ePkw wird zwar am meisten berichtet, aber die meisten Kilometer werden mit Öffis emobil gefahren und die meist gekauften E-Fahrzeuge sind Elektrofahrräder. PS: 6 von 10 Autofahrten sind kürzer als 10 km.

Mit #Tempo100 statt 130 spart ein Verbrenner viel Sprit, beim #ePkw verlängert sich die Reichweite. #slowdown spart Geld & ist gut für die #umwelt

Im April wurden mit 22,9 % doppelt so viele #ePkw neuzugelassen wie Diesel-Pkw. Die Regierung hat es in der Hand, die notwendige #Energiewende bei Pkw zu beschleunigen, indem klimaschädliche Förderungen reduziert werden, zB die Steuerbegünstigung von Diesel.

Neues von Österreichs Pkw-Zulassungsstatistik für das 1. Quartal: Nur mehr rund 13% der Neuwagen fahren mit Diesel, 2015 waren es noch fast 60%. Gleichzeitig ist der Anteil der #ePkw von 0,5% auf 21,5% gestiegen. #emobility PS: Auch für E-Pkw gilt: Statt größer, schwerer, breiter braucht es kleinere, schlankere & sparsamere Modelle.

#ePKw lassen Diesel-Verbrenner deutlich hinter sich: Im Jänner und Feber waren 20% der neuen Pkw Elektroautos, nur mehr 14% fahren mit Diesel. "Offenbar haben viele Hersteller die Auslieferung der Fahrzeuge bewusst zurückgehalten, um Emissionsvorgaben der EU ab 2025 einzuhalten" https://www.derstandard.at/story/3000000260852/ploetzlich-werden-wieder-viel-mehr-e-autos-verkauft-wie-kommts #Energiewende

Bei #ePkw sollten die Fehler, die bei Verbrenner gemacht wurden (größer, schwerer, übermotorisierter), nicht wiederholt werden. Auch bei #Elektroauto verschlechtern Größe und Gewicht die #Umweltbilanz. PS: In 100 Pkw sitzen im Schnitt 114 Personen

Im Jänner waren in Österreich 18,7 % der Neuwagen #ePkw, sie liegen klar vor den Diesel-Pkw (15 %). Doch von der europäischen Spitze ist Österreich weit entfernt: In Norwegen waren im Jänner 96 % der Neuwagen Elektroautos, in Dänemark, dem EU-Spitzenreiter 64 %. Es braucht hierzulande mehr Tempo bei der #Energiewende im Autosektor: https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-oesterreich-hinkt-bei-elektroautos-der-europaeischen-spitze-hinterher

Die Fehler, die bei Diesel-Pkw gemacht wurden - größer, schwerer, übermotorisierter - sollten bei #ePkw nicht wiederholt werden. Kleinere Fahrzeuge -> weniger Stromverbrauch. PS: Bei 9 von 10 Autofahrten sitzt nur 1 Person im Auto.

40,8 % #ePkw-Anteil bei Neuwagen - damit ist #Wien-Mariahilf 2024 Österreichs Spitzenreiter. Außerhalb Wiens hat Linz-Land vor dem Bezirk Rohrbach die Nase vorne. Hier die Liste der Top 20 Bezirke. Werte weiterer Bezirke gibt es hier https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-wien-mariahilf-hat-oesterreichweit-den-hoechsten-e-pkw-anteil-im-bundesland-vergleich-ist-salzburg-spitzenreiter

Erstmals mehr als 200.000 E-Autos in Österreich. Im Vergleich zu Verbrenner benötigen #ePkw weniger Energie zum Fahren und reduzieren Österreichs Abhängigkeit von teuren Erdöl-Importen. #wasesbraucht: #Energiewende bei Pkw PLUS #Verkehrswende hin zu mehr ÖV, Rad & #Sharing https://on.orf.at/video/14259274/15798445/weniger-neue-e-autos-im-vorjahr

In Österreich gibt es erstmals mehr als 200.000 Elektroautos. Die 100.000er Grenze wurde im Herbst 2022 überschritten. Im Vorjahr wurden mit 17,6% mehr #ePkw als Diesel-Pkw neuzugelassen. Gut. Aber zum Vergleich: In Dänemark waren im Vorjahr 51% der Neuwagen ePkw https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-erstmals-mehr-als-200-000-elektroautos-in-oesterreich

#Tempo100 statt 130 reduziert Spritverbrauch, Spritkosten und CO2-Ausstoß, verlängert bei #ePkw die Reichweite. #slowdown

In #Norwegen sind heuer bereits 89% der Neuwagen #ePkw, nächstes Jahr werden keine fossilen Pkw mehr neu verkauft. Es ist höchste Zeit, dass auch die EU-Staaten bei der #Energiewende im Verkehr in die Gänge kommen und den hohen Energieverbrauch des Kfz-Verkehrs reduzieren.

Interessantes von den Pkw-Neuzulassungen: Im September wurden 4.421 #ePkw neu zugelassen, um 47% mehr als Diesel-Pkw (3.010). 81% der Diesel-Pkw sind auf Firmen und andere juristische Personen zu gelassen (E-Pkw 76%). Kein einziger #Wasserstoff-Pkw wurde gekauft.

#Wien Innere Stadt war im 1. Halbjahr Österreichs Spitzenreiter beim Anteil der #ePkw an den Neuzulassungen. "Silber" geht ex aequo an #Linz-Land und die Josefstadt. Die Unterschiede zwischen Österreichs Bezirken sind beim #ePkw-Anteil groß. Die Daten aller Bezirke gibt es hier https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-eisenstadt-hat-im-landeshauptstadt-vergleich-den-hoechsten-e-pkw-anteil-bei-neuwagen-wien-im-bundesland-vergleich