@radkolumne der grosse Widerstand durch Alle gesellschaftlichen Schichten - für #Hebammen #AmbulantePflegeDienste #letzteMeileLogistik #Lieferverkehr statt öffentliche Autolagerflächen im Urbanen #StrassenVerkehrsRaum in jede Strasse echte legale #LadeZonen #Outsourcing zum Selbstständigen Umsetzen durch Private Abschleppdienste @CCitiesOrg @RespectCyclists @BMG_Bund @bmv #KlimaSabotagePolitik #CDU #SPD #MobilitätsGesetz2030

@CCitiesOrg wo werden zukünftig die Auto nur Legal Abgestellt, wenn Weder Das #Dienstwagenprivileg #aufsAutoAngewiesen sondern nur echte #ladezonen #GesetzlichKonform gemäß des #RadverkehrPlan3.0 #ReformierteSTVG #lebenswertestaedte #resilenientestaedte #30JahreRotePolitik #SPD @AdfcLangenhagen @Gruene_Rat_Hannover @gruenehannover @dielinke_hannover @ADFC_Region_Hannover #kommunalwahl #CDU #NRW #urbanerBallungsRaum

@dujmovivo Schaut mal @mainz_de , das wäre doch auch was für unsere Stadt!

#Mainz #Ladezonen

Zu Besuch an der hinteren #Kantstraße (Ecke Windscheid). lhr wollt wissen, wo zwischen Wilmersdorfer & Lietzensee der echte, geschützte #Fahrradweg verlaufen muß, um das Mobilitätsgesetz 100 %zu erfüllen? Hier, zwischen den Bauminseln & Gehweg👍 Da, wo heute Motorblöcke von #Stehzeugen abkühlen🤨 ... Und nicht auf dem #Gefährdungsstreifen links vom Stehblech😡
Wenn überhaupt #Stehblechplätze / #Ladezonen, dann nur noch längs, zwischen den Bauminseln
#WahreVerkehrswende @CCitiesOrg @radfreundlichcw

@ADFC_Berlin @CCitiesOrg

Auch #Lastenradfahrys (besonders solche gewerblicher Nutzys) haben ihre Fahrzeuge auf den #Ladezonen abzustellen und nicht den Radweg zu halbieren. Wer weiß, ob sie links aussteigen 😳 😱 💥 ? #dooringzone

lch gebe zu, ich hätte auch Angst um mein dort abgestelltes Fahrzeug, selbst mit Warnblinker😳 ...
Was habt ihr euch bei der Planung gedacht, @MonikaHerrmann ?

Herr Peteranderl von der #Handwerkskammer bemängelt zu viel Stau und zu wenige Stellplätze in #München.

Seine Lösungen:
-mehr Tempo 50
-weniger Radwege

Dass die Stadt einfach zugestellt ist mit privaten PKW und Falschparker in #Ladezonen für Handwerker nie abgeschleppt werden, findet hingegen keine Erwähnung.
Vielleicht ist der gute Mann doch eher weniger an Lösungen für seine Handwerker und mehr an der guten alten autogerechten Stadt interessiert?

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-handwerk-handwerker-peteranderl-handwerkskammer-verkehr-parkplaetze-lux.G8NsrPKGmzwM7LamYkcxwF

@SirMcDragon nennt sich #Lieferverkehr bzw. #Anlieger.

Vieles davon ist "#NotwendigesÜbel" weil weder #Ladezonen ausgeiwesen noch Platz dafür da ist!

• Außer #HandyAmSteuer, das geht garnicht!

Mit der Überarbeitung des #StVG darf man auf auch auf eine baldige Novelle der #StVO hoffen.

Das neue Zeichen 230 erlaubt dann hoffentlich "echte" #Ladezonen für gewerblichen Verkehr.

#Verkehrssicherheit

https://joachimzwirner.de/73%20stvo%202022.htm

Alltag auf der #Theresienhöhe in #München. Da es (so gut wie) keine #Ladezonen gibt, weichen Lieferanten und Handwerker auf Gehwege v.a. in den Kreuzungen aus. In der Folge Sichtbehinderungen, für alle Verkehrsteilnehmer, gefährliche Straßenquerung für Fußgänger, und die Müllabfuhr wird trotzdem behindert. Alles damit der MIV weiter für 30€/Jahr parken kann.

Gibt es doch mal eine Ladezone, sieht sie zu oft aus wie im 3.Bild.

@thijs_lucas@norden.social

auf Malta erlebt : schmale Strassen, zu viele KFZ und wenig Platz

ABER festgelegte und gekennzeichnete Lade - und Lieferzonen mit festen Uhrzeiten.
Das kann doch nicht so schwer in der Umsetzung sein.

#kiel #verkehr #ladezonen #gewerbe #lieferzonen

Richtig gut: die Stadt Frankfurt aM hat vielfach #Ladezonen eingerichtet. Eine Maßnahme, die ich für sehr sinnvoll halte, weil die Flächen aktiv genutzt werden können, statt Tage lang mit unproduktiv zwischengelagerten Fahrzeugen blockiert zu werden.

Das Grundproblem ist, dass jedes konstruktive Angebot ignoriert wird, wenn #Falschparker keinerlei ernsthafte Konsequenz für ihre Rücksichtslosigkeit fürchten und zum Verladen 15 Meter weiter den Fußweg zustellen, statt die Ladezone zu nutzen.