#EN57

mgorny-nyan (on) :autism:🙀🚂🐧mgorny@pol.social
2025-06-22

Do Leszna nam przytośtali retrokibla z Wrocławia! (EN57-1278)

#mikol #EN57 #Leszno

Klasyczny EN57 we współczesnym czerwono-pomarańczowo-szarym malowaniu PolRegio na bocznicy. Ma kształt lekko zaokrąglonego prostopadłościanu z trzema członami, wystające, okrągłe reflektory z przodu, a na bokach pneumatycznie otwierane drzwi (bez przycisków!), z wysokim stopniem na zewnątrz. W ramach "klimatyzacji" ma otwierane rozsuwnie do połowy. Na dachu ma dwa złożone pantografy.
barto nemo (they/them)bartokopec@pol.social
2025-04-10

#train in, stop, and out. #en57
#popowice

Lach Anonym's PTLachAnonym@zug.network
2025-03-31
mgorny-nyan (he) :autism:🙀🚂🐧mgorny@treehouse.systems
2025-02-06

I know you want to read about train #toilet doors. So here we go.

A bunch of train series in Poland feature automatic toilet doors, with a green-highlighted button on the door handle and a separate door locking button inside.

The highlight on the outer door opening button works consistently across these units: they're highlighted in green when the door is unlocked, and the LED goes off when they're locked. However, the inside buttons are different. So:

1. In #Impuls trains of Lower Silesia, the button is highlighted green when the door is unlocked. The LED goes off upon locking.

2. In Impuls trains of Western Pomerania, the green highlight is on all the time — probably indicating that you can always open the door from the inside. The lock state is indicated by red highlight around the door locking button.

3. In #EN57 units of Greater Poland Railways, the green highlight goes off when the door closes, and the door locking button becomes highlighted. Upon locking the door, that highlight goes off and instead the door opening button's green highlight turns on.

To make things funnier, the Impuls trains of Western Pomerania feature a sticker next to the door locking button that… has instructions matching the behavior of Lower Silesia trains, i.e. it's entirely confusing to people.

mgorny-nyan (on) :autism:🙀🚂🐧mgorny@pol.social
2025-02-06

Ja wiem, że chcecie poczytać o drzwiach do toalet w pociągach.

No więc w kilku seriach pociągów znajdziemy automatyczne drzwi do toalety, z podświetlanym na zielono przyciskiem otwierania w "klamce" oraz dodatkowym przyciskiem blokowania drzwi wewnątrz. Nie poruszam tu tych jednostek, w których drzwi blokowane są ryglem.

Podświetlenie przycisku po zewnętrznej stronie drzwi działa wszędzie tak samo — przycisk jest podświetlony na zielono, jeżeli drzwi nie są zablokowane, a po zablokowaniu kontrolka gaśnie. Po wewnętrznej stronie jest inaczej. Tak więc:

1. W dolnośląekich Impulsach przycisk jest podświetlony na zielono, jeżeli drzwi nie są zablokowaniu. Po zablokowaniu kontrolka gaśnie.

2. W zachodniopomorskich Impulsach kontrolka zawsze świeci na zielono — zapewne sygnalizując, że od środka drzwi zawsze można otworzyć. Blokada sygnalizowana jest czerwonymi diodami dookoła przycisku blokady.

3. W turbokiblach KW kontrolka na klamce gaśnie po zamknięciu drzwi, a podświetlony zostaje przycisk blokady. Po zablokowaniu drzwi, przycisk blokady gaśnie, a przycisk otwierania zostaje podświetlony na zielono.

Żeby było zabawniej, w zachodniopomorskich Impulsach, przy przycisku blokady znajdziemy naklejoną instrukcję, która opisuje zachowanie właściwe dla… dolnośląekich Impulsów, czyli mylącą podróżnych.

#pociąg #newag #impuls #en57

🚂MODELORZ🚃paper_modeler@101010.pl
2025-01-09

Minuta do odjazdu...

#EN57 #kolej #podróż #KolejeSlaskie

🚂MODELORZ🚃paper_modeler@101010.pl
2024-12-30

Sosnowiec Główny | 03.11.2024
#KolejeSlaskie #EN57 #Sosnowiec #podróż

🚂MODELORZ🚃paper_modeler@101010.pl
2024-12-18
mgorny-nyan (on) :autism:🙀🚂🐧mgorny@pol.social
2024-09-21

#EN57:
• przez 30 lat skonstruowano prawie 1500 sztuk
• relikt czasów, kiedy liczyło się zapewnienie komunikacji
• wielokrotnie modernizowane
• powszechnie znana i udokumentowana konstrukcja
• duże doświadczenie w eksploatacji i radzeniu sobie z problemami
• powszechnie dostępny serwis

Nowoczesne EZT:
• konstruowane w krótkich seriach
• konstruowane z myślą o zysku
• niejasna przyszłość
• konstrukcja obarczona tajemnicami handlowymi
• zawodne, często "naprawiane" przez restart systemu
• producenci utrudniają serwisowanie, umieszczają pułapki, by pojazdy ulegały awariom, i pozywają ludzi, którzy starają się je naprawić

#Newag #kolej #mikol

🚂MODELORZ🚃paper_modeler@101010.pl
2024-05-15

Częstochowa - Łódź Fabryczna
11.05.2024
#polregio #pkp #podróż #en57

🚂MODELORZ🚃paper_modeler@101010.pl
2024-04-30
Widok na pole rzepaku z okna jadącego
mgorny-nyan (he) :autism:🙀🚂🐧mgorny@treehouse.systems
2024-04-29

I took a really cool #EN57 train from #Bydgoszcz today. It was so awesome that even the toilet was air conditioned. From below.

No such EMUs in Poznań anymore. Even in Wrocław I've only seen units with closed loop toilets.

#rail #train

mgorny-nyan (on) :autism:🙀🚂🐧mgorny@pol.social
2024-04-29

Dzisiaj jechałem wypasionym kiblem (#EN57) z Bydgoszczy. Był tak wypasiony, że nawet na kiblu była klimatyzacja. Od spodu.

W Poznaniu takich już nie ma. Nawet we Wrocławiu ostatnio spotykałem tylko takie z zamkniętym obiegiem.

#PKP #kolej #Bydgoszcz

mgorny-nyan (he) :autism:🙀🚂🐧mgorny@treehouse.systems
2024-03-29

For the second time, I've been waiting in Mokrz for the Kostrzyn — Poznań train, and an electric multiple unit #EN57 arrived. I have two theories.

The first one is that the Kostrzyn — Krzyż line has been electrified overnight.

The second one is that the iconic EN57 unit was converted into a hybrid.

#rail

mgorny-nyan (on) :autism:🙀🚂🐧mgorny@pol.social
2024-03-29

Po raz drugi już czekałem w Mokrzu na pociąg relacji Kostrzyn — Poznań, i przyjechał elektryczny zespół trakcyjny #EN57. Mam dwie teorie.

Jedna jest taka, że w końcu zelektryfikowano odcinek Kostrzyn — Krzyż.

Druga jest taka, że w ramach modernizacji zrobiono z kibla hybrydę.

#PKP #kolej

Cysio :verified_gay:​me@cysioland.pl
2024-01-18

Gram w #SimRail i widzę że #EN57 jest nieprzyjemną ciuchcią nie tylko z perspektywy pasażera ale też maszynisty xD

Krzysztof Leonowiczx@pol.social
2023-12-12

Chyba dawno mnie nie było w okolicy. Na linii #PKM właśnie przejechał kibel #EN57

#pociagi

Koniec torów i burakikoniectorowiburaki@pol.social
2023-07-29

Podróży po przeszłości ciąg dalszy. Maj 2009, Łódź, skrzyżowanie Konstantynowskiej i al. Unii Lubelskiej, patrzymy na Konstantynowską (al. Unii idzie w poprzek).
Specjalnie napisałem "al. Unii", ponieważ do wczesnych lat 90. ta ulica nazywała się właśnie tak (i nikt za bardzo nie wiedział, o którą unię chodzi - ale po dziś dzień łodzianie nadal nazywają ją starą, krótszą nazwą).
Dużo się tu dzieje - Konstal 803N #1 z nieistniejącej firmy Tramwaje Podmiejskie na linii 43 do Lutomierska turla się w swoją daleką, długą i powolną podróż; minie jeszcze ponad 40 minut zanim osiągnie swój cel. EN57 w klasycznym malowaniu na wiadukcie jedzie albo na Dworzec Kaliski albo z niego, może z (albo do?) Kutna i dalej. Dziadek na pierwszym planie idzie w miejsce, w którym za kilka lat powstanie wielki aquapark, ale w momencie robienia zdjęcia jest (prawdopodobnie) dziura w ziemi. Budynki po lewej stronie pamiętają jeszcze budowanie Kolei Kaliskiej na początku XX wieku... #lodz #komunikacja #tramwaj #kolej #en57

2023-02-12

@mgorny I'm in an #EN57 right now, and it's quite new, no graffiti either. But I can see the best traditions being respected: 15 minutes of delay on a 16 minutes long route :alex_partying:

Inside if the train, with glass doors and nice LCD info screen with monochrome information on it (what I think looks aesthetically pleasing)HikVision branded security camera preventing shenanigans and who knows what else, with menacing red LEDInside of a train with seats, window, trash can, small table underneath the window and a empty toilet paper roll on that table because of reasons. No people nearby.Front of the train with POLREGIO logo

Client Info

Server: https://mastodon.social
Version: 2025.04
Repository: https://github.com/cyevgeniy/lmst