état des lieux et suite de la conquête pour l'open data sur les bornes de recharge électriques avec et autour d' #openstreetmap
https://peertube.openstreetmap.fr/w/5fBZWD3TqfZyFkBMvd2AGZ
conférence du #sotm de #tours avec le légendaire #infosRéseaux
rejoignez la lutte pour la transparence des infos qui devraient être publiques depuis bien des années
#IRVE #transport #sortirDesFossiles #sotmfr #evse #chargingstation #opendata
petit mind map sur les #IRVE histoire de voir comment articuler ça dans une proposition pour #openstreetmap, ou tout du moins pour essayer de comprendre comment les choses vont ensemble entre les tags existants et les notions du monde réel.
ajout de statistiques sur les données #openstreetmap , #électricité et #transport sur une page dédiée sur #libreChargeMap
Avec de quoi aller fouiller le détail des données.
State of the Map France 2025 : Lancement des inscriptions
Bonjour à toutes et tous, La 11è conférence annuelle organisée par OpenStreetMap France se déroulera du 13 au 15 juin à Tours, sur le campus des Deux Lions-Portalis. Il est désormais temps de s’inscrire sans tarder : 🎯
#openstreetmap #sotmfr25 #sotm #tours #cuisine #rivieres #irve #opendata #education #fposm #cogip #inclusivité
#libreChargeMap permet maintenant de filtrer les bornes par puissance et d'afficher les suggestions d'intégration à partir des analyse d'#Osmose
https://libre-charge-map.cipherbliss.com
#irve #evse #bornesDeRecharge #transport #openstreetmap #opendata
Petite interview pour un journal dans leur studio aujourd'hui pour leur causer d'alternative aux #GAFAM avec #openstreetmap
Suite de l'aventure à la télé et sur le net d'ici quelques mois.
Données #AVERE : 159963 points de recharge (baromètre de février 2025)
Nombre de points dans l'open data : 127 708
Différence : 32 255 points manquants dans l'open data
Pourcentage manquant : 20.2%
aujourd'hui seulement, #librechargemap est en accès libre sans avoir besoin de créer un compte.
bon j'ai comparé l'open data des #irve et le décompte de L'AVERE, qui prend ses infos chez le Gireve, qui se garde bien de montrer au monde entier des données qui accéléreraient grandement la décarbonation des transports.
il manque toujours 33 000 objets pour compter les points de charge de véhicules électriques déjà en fonctionnement et atteindre les 150 000 et quelques.
le sujet est sur la table depuis une dizaine d'années mais ça va.
des nouvelles de l'open data sur les points de charge pour véhicules électriques. il ne reste plus que 30 000 lignes dans les données ouvertes pour avoir autant d'infos que L'#AVERE n'en connaît : 150 000.
ce qui fait environ 40 000 lieux dédiés à la recharge électrique en #France, métropole et ailleurs inclus. soit pas mal plus que les 8000 lieux (stations de cuisson de l'air à respirer) qui distribuent de l'essence et du diesel.
truc étonnant, en 2025 on installe encore des bornes de moins de 50Kw. ouate de phoque, arrêtez avec ça si vous voulez que les gens s'en servent, qui peut le plus peut le moins mais pas l'inverse.
autre fun fact, 1 borne sur 4 délivre au moins 50kW de puissance, et seulement 5% sont capables de fournir 300kW ou d'avantage.
petite doc sur mon outil de conversion de données ouvertes vers geojson avec des tags osm, utilisable dans josm et ailleurs
j'ai déménagé mon mappeur de geojson pour convertir de l'opendata en tags #openstreetmap ici
https://forge.chapril.org/tykayn/wololo
#wololo #IRVE #DAE #askangela #planningfamilial #datagouv
on dirait que #gitea n'aime pas quand on lui donne des json de 100 Mo à versionner. On ne pouvait plus cloner le dépot https://forge.chapril.org/tykayn/mapping-geojson-osm , même après avoir enlevé les gros fichiers.
poke @chapril
trying to make the amenity=charging_station tags evolve, new ideas to make things more coherent are welcome.
https://community.openstreetmap.org/t/a-better-charging-station-tagging-scheme/122913
graphic design on mobile is my passion.
ça envoie du pâté les hyper chargeurs
