TeleVía impulsa pagos digitales en carreteras mexicanas

Movilidad segura y digital transforma los viajes por carretera en México.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

La transición hacia los pagos digitales en México avanzará con fuerza, impulsando una movilidad más ágil, segura y moderna para millones de automovilistas que transitan por autopistas y vías urbanas del país.

De acuerdo con el World Payments Report 2023 de Capgemini, los pagos digitales crecerán más de un 16% a nivel mundial, consolidando una tendencia que transformará la forma en que las personas realizan transacciones.

En México, el Banco de México informó que más del 70% de los adultos utilizarán medios de pago electrónicos, como aplicaciones móviles y plataformas sin contacto, lo que modificará los hábitos financieros de la población.

Telepeaje y movilidad moderna

El sistema de telepeaje se consolidaó como una herramienta esencial en el proceso de digitalización, al ofrecer una alternativa eficaz frente al uso del efectivo en carreteras y vías de alta afluencia.

Esta tecnología permite realizar pagos automáticos y seguros, mejorando la experiencia de los usuarios que buscan rapidez, comodidad y control total de sus movimientos al viajar por territorio nacional.

Además, reducirá los riesgos asociados al manejo de efectivo, como robos o pérdidas, fortaleciendo la seguridad económica y física de los conductores.

Eficiencia y seguridad en ruta

Según datos del Banco de México correspondientes a 2024, se registraron más de cinco mil millones de transferencias electrónicas, lo que confirmará la disminución progresiva del uso de efectivo en el país.

El World Economic Forum proyectó que la adopción de tecnologías inteligentes en transporte permitirá enfrentar los retos de movilidad urbana y mejorar la calidad de vida en grandes ciudades.

En este contexto, el telepeaje se convertió en un ejemplo de digitalización efectiva, al reducir los tiempos de espera y mantener el flujo vehicular sin interrupciones.

TeleVía, líder en innovación

El director general de TeleVía, Ricardo Dávila Mondragón, aseguró que la empresa continuará renovando su infraestructura tecnológica para fortalecer la eficiencia del servicio y garantizar una movilidad sustentable.

Indicó que, mientras un pago en efectivo puede demorar hasta un minuto, un paso con tag ocurrirá en menos de 10 segundos, ofreciendo una experiencia más rápida y completamente sin contacto.

TeleVía reforza su compromiso con la calidad y la seguridad, desarrollando soluciones tecnológicas que integren a los usuarios en la transformación digital del transporte en México. –sn–

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Inteligencia artificial transforma logística en Latinoamérica

Empresas enfrentan retos logísticos por falta de visibilidad de equipos y rutas ineficientes.

Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

En América Latina, muchas compañías reportaron dificultades para localizar a vendedores, técnicos, asesores o repartidores. La falta de información generó rutas ineficientes, reprocesos y costos elevados que afectaron la competitividad en el mercado regional.

Según el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), los costos logísticos alcanzaron hasta el 30% del valor de un producto. Esta cifra resultó tres veces mayor que en países desarrollados y afectó directamente la satisfacción del cliente.

El impacto en la relación con consumidores fue evidente: 58% no volvió a comprar en empresas que incumplieron los tiempos de entrega. La eficiencia logística se convirtió en un factor crítico para mantener la fidelidad y la confianza de los clientes.

IA en operaciones logísticas

El QS World Future Skills Index 2025 reportó que entre 2018 y 2024, el número de empresas mexicanas que utilizan inteligencia artificial creció 965%. En 2024, 362 compañías aplicaron IA en distintos procesos, incluyendo la optimización logística.

En el sector logístico, una encuesta citada por Riviera Maya News indicó que de 1,500 tomadores de decisión, la mitad de las compañías ya empleaba tecnologías de IA. Estas soluciones buscaron optimizar rutas, reducir tiempos y mejorar la eficiencia de los equipos en campo.

La Localización Inteligente surgió como herramienta clave para enfrentar retos de visibilidad y trazabilidad. Estas tecnologías recopilaron y analizaron datos geográficos transformándolos en conocimiento estratégico para decisiones, reducción de costos y ahorro de tiempo operativo.

Plataformas como Datarutas 2.0, desarrolladas por Servinformación, integraron inteligencia artificial, geolocalización y planeación en tiempo real. La infraestructura de Google Cloud permitió centralizar la gestión de rutas, formularios y tráfico en un entorno digital único.

Funcionalidades de Datarutas 2.0

La Torre de Control web de Datarutas 2.0 incluyó módulos como la Capa de Tráfico y ServiRoutes, además de ServiForms para gestión de formularios en línea. La plataforma facilitó la transmisión de ubicación y comunicación en tiempo real con los equipos de campo.

La aplicación móvil, compatible con Android 9+, permitió a los usuarios reportar ubicación, avances de tareas y recopilar datos críticos desde cualquier punto de operación. Esto fortaleció la coordinación entre los equipos de campo y los centros de control centralizados.

Omar Enrique Huertas Escallón, líder de Logística y Rutas de Servinformación, informó que cinco de cada diez empresas logísticas ya aplicaron IA y datos georreferenciados. Esto permitió planear, ejecutar y fortalecer operaciones, logrando mayor eficiencia, rentabilidad y reducción de costos operativos.

La cobertura de Datarutas 2.0 incluyó toda Latinoamérica, con cartografía actualizada de Colombia, Perú y Ecuador. La plataforma se convirtió en un recurso estratégico para mejorar productividad, visibilidad de equipos y planificación de rutas logísticas.

La herramienta también contribuyó a la sostenibilidad ambiental, al optimizar rutas y reducir consumo de combustible. Las empresas reportaron menores emisiones y una operación más eficiente, alineada con estándares de responsabilidad social corporativa.

Ventajas competitivas de IA

La integración de inteligencia artificial y geolocalización redefinió la eficiencia en la cadena de suministro. La visibilidad de equipos y rutas se convirtió en ventaja competitiva, garantizando entregas puntuales y reducción de reprocesos.

La analítica avanzada de datos permitió predecir tiempos de entrega y ajustar operaciones ante contingencias. Esto mejoró la confiabilidad del servicio, redujo costos operativos y optimizó el uso de recursos humanos y materiales.

El uso de IA en logística generó mayor control sobre inventarios y seguimiento de pedidos. Las compañías pudieron reaccionar con rapidez ante retrasos, cambios de ruta o condiciones externas, como tráfico o clima adverso, aumentando la satisfacción del cliente.

El análisis de geolocalización permitió identificar patrones de movilidad y diseñar rutas más eficientes. Esto se tradujo en ahorro de tiempo, reducción de kilómetros recorridos y optimización de la utilización de vehículos y personal.

Las empresas aplicaron IA para segmentar clientes, priorizar entregas y equilibrar cargas de trabajo. Los sistemas automatizados contribuyeron a mejorar tiempos de respuesta, desempeño de los equipos de campo y eficacia operativa general. –sn–

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ISUZU y Fujitsu impulsan transporte con software inteligente

Vehículos comerciales, hacia una movilidad sostenible e interconectada

Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

ISUZU Motors Limited y Fujitsu Limited firmaron un acuerdo estratégico para desarrollar vehículos definidos por software. La alianza buscó revolucionar la movilidad comercial mediante soluciones más limpias, eficientes y conectadas. El convenio combinó la experiencia de ISUZU en vehículos pesados con la capacidad digital de Fujitsu para transformar el sector. Este esfuerzo conjunto apuntó a redefinir el transporte con tecnologías sostenibles.

El desarrollo de los SDV incluyó software avanzado que mejoró la gestión de flotas y la eficiencia energética. Además, incorporó actualizaciones remotas y monitoreo en tiempo real para optimizar las operaciones logísticas. La estrategia se centró en lograr la neutralidad de carbono, alineándose con las metas globales de sostenibilidad. La propuesta tecnológica no se limitó a mejoras técnicas, sino que replanteó el modelo logístico.

Antecedente tecnológico clave

Desde 2022, ambas compañías desarrollaron la plataforma digital GATEX, en colaboración con Transtron Corporation. Esta herramienta ya operaba en más de 570 mil vehículos comerciales. GATEX integró sistemas como el mantenimiento predictivo PREISM y el sistema telemático MIMAMORI, fundamentales en el monitoreo vehicular. Con esta base, ISUZU y Fujitsu expandieron su visión hacia los SDV.

Los vehículos definidos por software agregaron inteligencia, adatabilidad y conectividad para enfrentar los retos del transporte actual. La evolución se alineó con la digitalización de la industria automotriz global. La tecnología también facilitó nuevos esquemas de mantenimiento, prevención de fallas y reducción de emisiones contaminantes. Estas innovaciones prepararon a la industria para futuras regulaciones ambientales.

Inversión millonaria en innovación

En mayo de 2023, el Grupo ISUZU anunció una inversión de 1 billón de yenes para liderar la transformación del sector. La cifra respaldó proyectos de conducción autónoma y servicios conectados. El capital inyectado también apuntó al desarrollo de modelos de negocio centrados en software, eliminando la dependencia de estructuras tradicionales. La meta fue fortalecer el liderazgo en movilidad inteligente.

Fujitsu, por su parte, participó desde su modelo de negocio Uvance, que abordó retos sociales mediante innovación tecnológica. Esta propuesta agregó valor social al acuerdo empresarial La empresa digital buscó responder a las exigencias del futuro, no solo adaptándose a lo presente. Sus desarrollos anticiparon escenarios logísticos más complejos y ambientalmente exigentes.

Compromiso con el futuro sostenible

La alianza entre ISUZU y Fujitsu simbolizó el nacimiento de una nueva era para el transporte comercial. Ambas compañías consolidaron una visión compartida hacia la movilidad sostenible.
El uso de software permitió automatizar procesos, reducir costos operativos y mejorar la experiencia de usuarios logísticos. La digitalización se convirtió en motor de competitividad.

Los SDV transformaron los vehículos en plataformas inteligentes capaces de aprender, comunicarse y responder dinámicamente. El concepto tradicional de camión se reconfiguró por completo. En este contexto, la carretera del futuro no dependerá exclusivamzente del motor, sino del código. La conectividad será tan importante como la potencia del vehículo. –sn–

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Ya existen taxis sin conductor. Se llaman Waymo y son 100% autónomos.
¿Te subirías a uno? ¿Crees que México está listo para esto?

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¿Cuál de las siguientes áreas crees que la inteligencia artificial tendrá mayor impacto en el futuro? 🤖

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