Ich habe die Wallbox Automationen mal wieder ein wenig überarbeitet. Die Schwellwertberechnung für das Eco-Laden habe ich jetzt an die Akkugrößen der drei Autos angepasst. Surf 42.5 kWh (4h), Atto 60.5 kWh (5h) und für den Seal 82.5 kWh (7h). Je nachdem welcher nfc-tag freischaltet, werden die günstigsten 4-7 Stunden gesucht, zwischen 7 und 19 und 7 Uhr. Damit sie ja voll werden. #homassistent #go-e #wallbox

An die #EAuto Fahrer*innen: Wir haben seit Kurzem ein #PlugInHybrid und machen die ersten Erfahrungen mit der #Elektromobilität. Eine #Wallbox muss noch was warten. Wie sicher ist das Laden am Haus mit normalen 230V? Im Netz lese ich, dass es die Elektroinstallation des Hauses stark belastet. Tatsächlich brummt es im Sicherungskasten, wenn das #Auto lädt.

#elektromobilitat #elektromobilitaet #PHEV #EV

Hat jemand Erfahrungen mit „Galgen“ für eine #Wallbox die dafür Sorgen , dass kein Kabel über dem Bürgersteig liegt? Brauche ich dafür auch eine Genehmigung? #eAutos #emobilitat #emobility zb so ein Kabel sherpa (Produkt) https://cable-sherpa.com/produkt/wallbox-kabelhalter/?attribute_option=Cable-Sherpa%20+%20Wandhalterung

#tagesschau Artikel.
Zu viel Aufwand eine #Wallbox zu installieren? Genau bei dem beschriebenen Pendler mit 50km Strecke...
Das alte Thema: es soll sich einfach nichts verändern. Obwohl wir mitten in der Veränderung sind.
Mehr Kraft um mich darüber aufzuregen habe ich heute nicht... Aber genau solche Menschen sind unser aller Problem.
Wie holt man diese Leute ab?
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/verbrenneraus-pendler-elektromobilitaet-100.html
#Auto #mobilitat #antriebswede #pendler

Der Artikel spricht imho eine unbequeme Wahrheit an. Wir haben im Prinzip eine falsche Ladesäulenstrategie. Der E-Autofahrer lädt aktuell zumeist günstig an der heimischen #Wallbox oder kostenlos an der Firmenladestation. Derjenige, der keinen Wallboxzugang hat, lädt an einer Ladesäule. Dort muss es aber schnell gehen (also Schnellader) und günstig sein, sonst rechnet sich das #EAuto nicht. Das gibt es aber fast nicht.
Langsame AC-Lader sind noch extrem häufig zu finden, aber werden selten genutzt, weil man nach 4 Stunden sein Auto abhängen muss. Ist also nix für über Nacht zu laden. Folglich werden die Säulen wenig genutzt, rechnen sich nicht und es werden noch höhere Preise gefordert. Ein Teufelskreis.

https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_101048562/e-auto-ladesaeulen-in-deutschland-viele-elektroauto-stationen-ungenutzt.html

Juhuuu. Meine #Wallbox hängt. 😅😍🙏🏼

@denkbeteiligung
Oh, da mache ich mit!

Ich will nächstes Jahr endlich das #Lastmanagement an den Start bringen. Für noch mehr Eigenverbrauch und netzdienlichem #Strombezug.

Und hoffentlich können wir das Biogas-Auto durch ein #BEV ersetzen.

Außerdem will ich eine #Wallbox installieren und Mitarbeitendenladen ermöglichen (um sie damit noch ein wenig zu motivieren zu wechseln).

Und für #Prüf bin ich selbstverständlich auch!

AC-Laden des Kia EV3 bei niedrigen Temperaturen

Kalte Temperaturen sind für Batterien im Allgemeinen und beim Laden im Besonderen nicht gut. Unser Wagen steht im Freien vor der Wallbox, und aufgrund eines Forum-Beitrages denke ich über das Laden bei niedrigen Temperaturen nach.

https://derschreiben.de/ac-laden-des-kia-ev3-bei-niedrigen-temperaturen/

Antworten auf diesen Tröt erscheinen nach Freigabe im Blog als Kommentar - @derentspannende

🔌 Certo, le #Wallbox del 2025 hanno cambiato il gioco! Scopri la nostra top selection di Dicembre e abbraccia un futuro più verde! #RicaricaElettrica 🌍

🔗 https://www.tomshw.it/automotive/migliori-wallbox

https://www.creasol.it/EVSEHA
Energy dashboard on Domoticz (free home automation system) while charging my Kia car using DomBusEVSE home-made wallbox using DomBusEVSE module (working also with Home Assistant, NodeRED, ...): cost for 100km using electricity from grid and #photovoltaic
#domoticz #homemade #wallbox #kia #electriccar #evcharging

Per cui i soldi che lo Stato ha speso per farmi comprare quest'#auto e installare la #wallbox nel garage non erano necessari? Vabbè, ma è stato un gesto carino ☺️. L'#EU fa marcia indietro: spazio per i motori tradizionali anche dopo il 2035 https://www.eunews.it/2025/12/16/auto-lue-fa-marcia-indietro-spazio-per-i-motori-tradizionali-anche-dopo-il-2035-si-ai-bio-carburanti/

@economia

#automotive #climatechange #BEV

➡️ Heute endet nach nur 2 Wochen mein #Tibber Experiment. Bin sehr auf die Schlussrechnung gespannt.

➡️ #Modul3 war im Preis nicht enthalten, das hat wahrscheinlich nicht geklappt. Bin sehr auf die nachträgliche Korrektur und Diskussion mit dem Netzbetreiber gespannt... 🫠

➡️ Ich werde im Durchschnitt wohl auch über 30 Cent landen, was im Vergleich zum Fixtarif sehr enttäuschend ist.

➡️ Ich freue mich umso mehr auf #octopus. Die API liefert meiner #openwb #Wallbox schon mal gültige Werte 🥰

Mit dem eigenen #Elektroauto #Akku das #öffentliche #Stromnetz stabilisieren.

Dazu braucht man eine #Wallbox mit dem Kennzeichen Kürzel #V2G.

Davon gibt es jetzt schon einige zu kaufen.

#Heise online: Kaufberatung: Wallboxen mit Gleich- und Wechselstrom für bidirektionales Laden
https://heise.de/-10688466

#Wärmepumpe, #Wallbox & Co: So holst du dir reduzierte #Netzentgelte - #ALLESWIRDSTROM - #Energiewende jetzt - #Podcast:

In dieser Episode von „Alles wird Strom“ spreche ich mit Martin vom YouTube-Kanal „ #Gewaltig_nachhaltig “ über den § #14a #EnWG – die neue Regelung in Deutschland, mit der Betreiber von Wärmepumpe, Wallbox, Speicher & Co reduzierte Netzentgelte erhalten, wenn ihre Verbraucher steuerbar gemacht werden. Wir klären: Was steckt dahinter?

https://alles-wird-strom.podigee.io/38-neue-episode

https://youtu.be/b1uYCFEMoxE
#eauto #wallbox@Elektroauto_News

FYI: #Wallbox Inspektion 2025

#Energiewende

https://solar.htw-berlin.de/studien/wallbox-inspektion-2025/

@Kall

#hilfe #fedihilfe #openWallbox #wallbox

Vom Verbrenner zum E-Auto —> https://blog-demokratie.de/vom-verbrenner-zum-e-auto-warum-laden-heute-keine-huerde-mehr-ist-und-du-mit-apps-sofort-den-ueberblick-hast/
Elektromobilität ist heute einfacher und transparenter als je zuvor. Mit über 88.000 Ladestationen und fast 180.000 Ladepunkten wächst die Infrastruktur rasant. Apps wie Electroverse und Ladefuchs zeigen sofort den günstigsten Tarif – ob 0,25 € oder 1,01 €. Laden wird damit planbar, günstig und alltagstauglich.

#Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #EAuto #Wallbox #NachhaltigeMobilität

Elektromobilität und Wallbox in der Praxis: Um 3:30 Uhr gab's eine Unterhaltung zwischen unserem Kia EV3 und unserer Easee Wallbox. Weil ich ihnen das gestern gesagt hatte. Seitdem wird die Autobatterie mit günstigem Strom geladen.

Der Plan: Demnächst sage ich das nur unserem Tibber-Account, der sagt den beiden dann, wann sie laden sollen.

#elektromobilität #wallbox #tibber #energiewende