#traveldiary

Lucas MeierLucasMeier92
2025-04-20

Ireland Coast is one of the most beautiful I've ever seen. I took these pictures with my Nikon Z5 & 28-75mm 2.8f during the daylight so, not the best at all but also good.

Pine IslandMizen HeadCliffs of MoherBlue Pool
2025-03-27
Na also dieses Bild hat mit Sicherheit noch niemand gemacht, da bin ich mir sicher. Jedenfalls nicht mit kahlen Bäumen (vielleicht).

Ich schwelge weiterhin in Urlaubserinnerungen und möchte natürlich nicht verheimlichen, dass ich von Narbonne weiter nach Spanien gefahren bin - genau genommen nach Madrid, wo ich aber nur eine Nacht verbracht habe, weil ich eigentlich keine Großstädte auf meiner Route haben wollte (was direkt bei Etappe 1 - Lyon - wunderbar funktioniert hat) und bin dann asap weiter nach Santiago de Compostela gefahren. Es kann ja nicht schaden, zwischendurch auch mal zu pilgern (geht auch aus dem Zug, oder?).

Der Vollständigkeit halber sei gesagt, dass Zugfahren in Spanien eine Wundertüte ist: Der Fernzugabhnhof Madrid Puerto de Atocha-Almudena Grandes (oder kurz ADIF, oder auch nur Atocha) gibt starke Flughafenvibes und ehrlich gesagt hab ich erst gerade beim Googeln des vollständigen Namens festgestellt, dass es eine historische Bahnhosfalle inkl. Palmengarten (?!?!) gibt. Davon habe ich nichts gesehen oder mitbekommen, weil ich - wie bei einem Flughafen - durch eine moderne Halle mit kleinen Imbissen und Mietwagenständen auf die Straße geleitet wurde. Tja.

Ich hab ehrlich keine Ahnung, wo in dieser riesigen Anlage eine historische Halle hätte sein können (es ist immerhin ein Kopfbahnhof), des weiteren lässt mich die Erfahrung etwas an meiner Zug-Professionalität zweifeln (wie kann mir eine historische Halle entgehen???) aber ansonsten keine schlechte Erfahrung.

Der zweite Bahnhof in Madrid, Chamartín, ist ganz anders und zwar schlechter und hässlicher; fairerweise ist er aber auch anscheinend zu 90% Baustelle und wäre mir da nicht alles wie in einem Fiebertraum aus Ruhrgebiet und Stuttgart 21 vorgekommen, wäre mir das vielleicht gar nicht so aufgestoßen. Ich hab solide 15 Minuten von der Metrostation zum Gleis gebraucht, dabei erstaunlich viele Höhenmeter zurückgelegt und mein Gepäck durch einen Gepäckscanner (#flughafenvibes) geschoben, der mir eher symbolischen Charakter zu haben schien, um dann irgendwann in Santiago de Compostela anzukommen.

Santiago ist ein cutes Städtchen, mein erster Eindruck war aber vor allem davon geprägt, dass ich dachte, ganz Spanien sähe aus wie Katalonien (Spoiler: tut es nicht, Galicien gibt landschaftlich eher Schottland meets Italien Vibes) und dann halt recht überrascht war. Aber positiv, war gut! Kann man nicht meckern! Schön da! Sehr guter Zufall, das ein langer Pilgerweg da lang geht - Glück gehabt, dass Jakob nicht in Barcelona begraben wurde! Wäre schwierig fürs Marketing, durch eine karge flache Landschaft wandern zu müssen denke ich!

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Yak Wasabi (Tatie Yakotte)YakWasabi@eatzeri.ch
2025-03-21

📷
𝗥Ø𝗥𝗢𝗦, Trøndelag, Norvège
🇳🇴, 15 novembre, 11h47, jour 33.

« Sinon, réflexion de privilégié qui trouve moyen de se plaindre alors qu’il réalise ses rêves, on galère de plus en plus pour refaire du GPL. Le nord de la Suède ne propose que trois stations entre Sundsvall et le Sápmi (Laponie) norvégien. Et je viens de percuter qu’il n’y a pas de GPL en Finlande. Notre autonomie est d’une semaine par zéro dehors. À –10°C, on tient trois jours. Et on va se manger entre –20 et –30. Entre Piteå, où se trouve la dernière station GPL en Suède, et l’Estonie, comptez 1 000 km via la Finlande. On devrait donc parcourir 200 km quotidiens, ce qui revient à dire : « Visite la Finlande depuis l’habitacle de ton véhicule, ami touriste ».

« Bon, ben… on découvrira la péninsule svensk-norske dans l’autre sens au lieu de boucler à l’est par Saint-Pétersbourg, l’Estonie, la Pologne, etc. Ou alors faudrait descendre à chaque étape dans des campoches (campings de poche) finlandais mais ça nous flinguerait le budget. Dommage parce que j’adore la Finlande à travers les yeux d’Arto Paasilinna.

« Pas visité la célèbre église en pierre de Røros. D’ailleurs, visité aucune église depuis le début. Ni aucun château ou monument à la gloire d’un saint ou monarque quelconque. En revanche, hommage a été rendu aux ouvriers de la célèbre mine de cuivre (
kobberverk) qui ont sacrifié leur vie depuis le XVIIe siècle pendant 333 ans pour donner du faste aux palais, aux églises et aux demeures bourgeoises. Ça m’a semblé avoir du sens. »

— NØRD, carnet de voyage, Yak Wᴀsᴀʙɪ.


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Cengiz İspir 📷cengizispir@pixelfed.social
2025-03-21
Elmalı Sedir Ormanı ve Avlan Gölü (10 Ekim 2022) #TravelDiary

O tarihte Arykanda Antik Kenti'ni ziyaret etmiş ve akabinde şöyle bir durum yaşamıştım! :)

"Arykanda antik kentini ziyaret ettikten sonra yakınlarda Elmalı sınırları içerisinde yer alan, Batı Toroslar bünyesindeki Bey Dağları'nın en yüksek noktası olan Kızlar Sivrisi'ne (3070 mt) çıkmak fikri aklıma düştü.
Hazır "Oldukça yakında iken neden çıkmayayım?" diyerek rota başı için gereken güzergahlardan biri olan Elmalı Sedir Araştırma Ormanı (Çamkuyular) yoluyla (yetkilililerden izin almak gerekiyor) Kızlar Sivrisi eteklerine ulaştım fakat aracımda meydana gelen bir arıza nedeniyle faaliyeti iptal ederek farklı bir yol kullanarak önce Büyüksöğle Köyü'ne oradan da Elmalı oto sanayiinin yolunu tuttum!
Her ne kadar zirve faaliyeti yapamasam da yol boyunca ilerlerken içinden geçtiğim eşsiz 'Sedir Ormanı'nı görmek, koklamak ve hissetmek Kızlar Sivrisi'ne çıkmak ile eş değerdi dersem abartmış olmam. Umarım başka bir sefere zirveyi de görürürüm..."

Gördüm! :)
I’ve never, ever been happier

📍Walt Disney World


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Kensington Palace. London, 2022. I have a love/hate relationship with London due to the whole colonialism thing but at least they used the wealth they looted from South Asia to build beautiful architecture, as opposed to American oligarchs - who spend their money on doing Nazi revivalism. Anyways this day was good though 🤭



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2025-02-03
(EN below) 🇫🇷 Retour d'expédition archéologique en Albanie. Le campement des fouilles se situe à 700 mètres d'altitude dans la région de Koman. Levé à 4h30 du matin pour éviter les canicules à plus de 40°. Au programme : jardinage de cailloux, coloriage, pétules et autres précieux matériels archéologiques sont extraits des tombeaux.

Mon diplôme d'Architecture du Paysage et d'Urbanisme de Genève c'était déroulé sur un autre site archéologique, à Vlöre, dans le sud du pays en 2012. Par la suite, j'ai suivi l'équipe d'archéologues durant 3 années en tant que dessinateur, en plus de mon travail en bureau d'architecture.

Voilà 10 ans que je n'étais pas revenu ici, et autant vous dire que, malgré le peu d'activités extra-scolaire ; en effet, il n'y a ni poney, ni piscine en activités proposée l'après-midi ! Cette mission de fouilles fut un plaisir.

🇬🇧 Back from an archaeological expedition in Albania. The excavation camp is located at an altitude of 700 metres in the Koman region. Up at 4:30 a.m. to avoid the 40° heatwave. On the program: pebble gardening, coloring, petules and other precious archaeological materials are extracted from the tombs.

It's been 10 years since I haven't been back here, and I can tell you that, despite the lack of extra-activities - indeed, there's no pony or swimming pool on offer in the afternoons!

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tbt to the time I got up at 4am to catch the sunrise from a hot air balloon ✅

📍Phoenix



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