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2025-09-09

L’infolettre du 9 septembre 2025 : le cyclisme est aussi politique, les réalités du peloton féminin…

Pas de politique dans mon peloton

“Cela devrait être un credo sacré : la politique n’a rien à faire dans le sport”, a osé le rédacteur en chef de La Dernière Heure-Les Sports Alexis Carantonis dans son édito du 4 septembre, au lendemain de la 11e étape neutralisée de la Vuelta, en raison de craintes pour la sécurité des coureurs face à une manifestation importante de militants pro-Palestine. Comme si le divertissement sportif était immunisé de toute dimension politique, comme si seul le résultat sportif avait une influence sur le monde, comme si le sport n’était pas utilisé depuis des décennies comme arme de propagande ou de “soft power” par des entreprises ou des États qui n’ont que peu de considération pour les droits humains. Non, vraiment, cessez ces manifestations politiques qui perturbent le divertissement. Cessez ces protestations qui ne concernent pas le cyclisme, même si le cyclisme sert de socle à des ambassadeurs autoproclamés et des ambitions politiques.

Cette tendance à réduire le sport à un divertissement sans autre portée ne sert qu’à nourrir le narratif de ceux qui veulent justement profiter de cette plate-forme pour faire passer subrepticement leurs messages. Si les Émirats arabes unis, Bahreïn ou la région saoudienne d’AlUla se sont ainsi placés comme partenaires privilégiés d’équipes cyclistes, ce n’est pas pour le plaisir du mécénat, mais bien pour imposer une image, bien loin de la réalité politique de ces lieux. Ces régions ont bien compris comment utiliser le vélo, toujours à la recherche de financements en raison d’une économie uniquement axée sur le partenariat, pour se mettre en avant. Ce modèle est aussi dû à la décision de l’Union Cycliste Internationale (UCI) de laisser faire ce modèle économique sans y poser de garde-fou. Allez, soyons de bon compte, il y en a eu un seul, en 2022, quand, à la suite de l’invasion russe en Ukraine, la fédération internationale avait décidé de bannir toutes les équipes sous bannière russe et bélarusse, dont la ProTeam Gazprom-RusVelo, et d’interdire tout partenaire russe ou bélarusse dans le calendrier professionnel. Trois ans plus tard, malgré une guerre en cours menée par l’armée israélienne face au mouvement islamiste Hamas sur la bande de Gaza, qui a fait plus de 60.000 morts côté palestinien, malgré une famine confirmée par l’ONU dans l’enclave palestinienne, l’UCI reste silencieuse sur le conflit israélo-palestinien et joue les cartes de la “neutralité politique” et de “l’indépendance”.

La neutralité politique a bon dos quand elle permet de se cacher derrière le sport et le divertissement. Elle autorise à ne pas se poser de question quand on accorde l’organisation d’un championnat du monde au Rwanda, un pays dirigé par Paul Kagame, reconnu par plusieurs ONG comme un dictateur depuis son intronisation en 2000. Un pays qui soutient un groupuscule armé, le M23, qui mène une guerre dans l’est de la République démocratique du Congo (RDC) avec un nombre de victimes qui se compte par centaines depuis plus d’un an. Cette neutralité politique permet de se dispenser d’explications quand on offre un trophée fantoche au dictateur à la tête du Turkménistan, Gurbanguly Berdimuhamedov, malgré toutes les inquiétudes autour des droits humains dans ce pays. Cela offre aussi la possibilité de ne pas rendre des comptes lorsque la presse souligne les relations ambiguës avec l’ancien cycliste Igor Makarov, oligarque russo-turkmène (il y a un truc…) et fondateur de l’équipe Katusha.

Cette fameuse neutralité et cette indépendance n’ont pas de sens dans le monde actuel, encore moins quand le modèle économique du cyclisme est soutenu par des puissances qui ont compris comment profiter de cette vitrine. Tout est politique, au grand dam de l’UCI. Que ce soit lorsqu’on évoque un conflit dans le monde, la sécurité du peloton ou les problèmes d’abus dans certaines équipes (principalement féminines). Toutes ces questions méritent des débats parfois douloureux, qui remettent en question les choix de société de la fédération, qui rappellent ses devoirs. L’UCI, par la voix de son président David Lappartient, espère que se laver les mains de toute polémique permettra de tout balayer sous le tapis. Maintenir la pression reste pourtant le seul moyen de pousser la fédération à prendre des mesures, comme sur la sécurité du peloton ces derniers mois. Les protestataires pro-Palestine ont compris comment maintenir cette pression, il est logique de les voir poursuivre leurs actions tant que possible pour enfin faire entendre leurs revendications auprès d’un sport qui préfère jouer l’autruche. Rien d’étonnant, diront les plus pragmatiques, vu les liens de Lappartient avec le Comité international olympique (CIO) qui n’a pas pris plus de sanctions à l’égard d’Israël depuis trois ans.

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Même le co-propriétaire israélo-canadien d’Israel Premier Tech Sylvan Adams, millionnaire qui se décrit lui-même comme “ambassadeur d’Israël” avec son équipe, a affirmé qu’il avait reçu “un large soutien” du président de l’UCI, confirmant une accointance qui interroge alors que l’UCI reste tout à fait silencieuse sur le conflit israélo-palestinien ou les manifestations qui ont émaillé le début de la Vuelta. Des manifestants considérés comme “des terroristes” par Sylvan Adams. Et ce alors que même le directeur technique de la Vuelta et le ministre espagnol des Affaires étrangères ont appelé son équipe à faire un pas de côté, pour le bien de la course et la sécurité des coureurs.

Le Tour d’Espagne s’est tout de même poursuivi, malgré ces tensions persistantes. L’inquiétude reste importante autour de nouvelles formes de protestation, notamment lors de la dernière étape de montagne, samedi, vers Bola del Mundo, ou le lendemain, lors de l’ultime journée de course dans les rues de Madrid. La police sera présente en nombre pour assurer la sécurité du peloton, l’équipe Israel Premier Tech semble, elle, déterminée à terminer l’épreuve comme les autres formations du peloton. C’est son droit. Mais c’est aussi le droit des manifestants de faire part de leur indignation face à un problème politique qui n’a jamais été réglé, en raison de la couardise d’une fédération qui gère mieux ses intérêts politiques que ceux du peloton.

Grégory Ienco

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Les disparités persistent dans le peloton féminin, malgré des progrès

Comme chaque année, le syndicat indépendant de courses The Cyclists’ Alliance a interrogé l’ensemble du peloton cycliste féminin afin de connaître les véritables conditions de vie des coureuses, depuis les stars jusqu’aux néo-professionnelles. Ce sont cette année 202 cyclistes venues de 43 équipes et de sept disciplines qui ont répondu à ce sondage qui permet de révéler les réalités du peloton, et de combler les éventuelles lacunes affichées. Le syndicat confirme ainsi qu’il y a des signes de progrès, confirmant une professionnalisation en cours du cyclisme féminin, notamment grâce à une plus large médiatisation du sport et des rentrées d’argent plus importantes pour les grandes formations. Mais pour celles qui débutent dans le métier, les défis restent importants, entre instabilité financière et  conditions de travail compliquées.

Il y a ainsi une amélioration parmi les contrats de travail, avec 41% des coureuses qui ont un contrat de travail dans une équipe contre 32% en 2024, principalement en raison de la mise en place du niveau ProTeam cette saison. Mais dans le même temps, si trois quarts des coureuses des WorldTeams et ProTeams (1re et 2e division) ont des contrats de deux ans ou plus, seules 35% des cyclistes au niveau continental ont un contrat de plus d’une saison.

Concernant les salaires, on apprend que 17% des professionnelles interrogées ne gagnaient toujours pas de salaire dans leur équipe en 2025 contre 15% l’année précédente. Et elles sont encore 36% à gagner moins de 20.000 euros par an.

Le peloton lors de la 6e étape du Tour de France Femmes, le 31 juillet 2025 – Photo : ASO/Pauline Ballet

Dans le même temps, elles sont encore 19% à devoir enchaîner un second travail en plus des courses cyclistes, un chiffre en baisse constante (25% en 2024, 52% en 2017). Et 29% des personnes interrogées combinent des études avec leur métier cycliste, soit le chiffre le plus bas enregistré depuis les débuts du sondage en 2017. Ces parts sont toutefois plus importantes dès qu’on descend sous la catégorie WorldTour.

Une autre question importante concerne le sentiment de sécurité au sein de l’équipe. L’an dernier, elles étaient 18% à rapporter s’être déjà senti en insécurité dans leur travail. Cette année, 14% ont rapporté un bien-être négligé et 12% évoque des pratiques injustes dans la sélection des coureuses. D’autres ont aussi confirmé des pressions, des abus d’autorité, du harcèlement, qu’il soit verbal ou sexuel, voire de la violence.

Le sondage se conclut sur les priorités nécessaires pour améliorer les conditions des coureuses au quotidien. L’amélioration des protocoles de sécurité est la première urgence évoquée, devant la possibilité pour toutes d’obtenir un salaire minimum et l’amélioration de la couverture télévisée des courses. Même si là encore, la sécurité vient en tête des réponses des cyclistes de WorldTeams et ProTeams, alors que le minimum salarial est avant tout évoqué par les coureuses du niveau continental. Ainsi, la première raison de quitter le sport reste pour les professionnelles du WorldTour les courses trop dangereuses, alors que les sociétaires de ProTeams évoquent les défis sanitaires et le risque de burnout et les cyclistes du niveau continental parlent des raisons financières.

Bref, malgré des avancées claires au fil des années, le sport cycliste féminin doit toujours faire face à de nombreux défis pour arriver au même niveau de professionnalisation que les hommes. Le Tour de France Femmes ne doit pas faire oublier la réalité du peloton qui essaie de survivre sur des courses de plus faible niveau. Le sondage de The Cyclists’ Alliance est idéal pour comprendre ce à quoi les débutantes doivent faire face, que ce soit sur le plan financier, mais aussi éthique.

➡️ Le rapport de The Cyclists’ Alliance est à lire en cliquant sur ce lien.

Les nouvelles des derniers jours

✍ Transferts

  • C’est le feuilleton de cette fin de saison : où l’Espagnol Juan Ayuso va-t-il signer l’année prochaine ? Car le grimpeur de 22 ans a eu la confirmation qu’il pourra quitter UAE Team Emirates XRG cet hiver. Même si cela ne s’est pas passé comme prévu. C’est seulement trois jours après son succès sur la 7e étape du Tour d’Espagne qu’Ayuso a découvert le communiqué de presse de son équipe concernant leur décision commune de mettre fin au contrat qui courait jusqu’en 2028. Mais l’Espagnol, qui a encore gagné la 12e étape de la Vuelta cette semaine, a expliqué que cette communication devait normalement se faire… après le dernier Grand Tour de la saison. “Je n’ai été notifié (de la publication du communiqué) qu’une demi-heure avant. Et certains journalistes m’ont dit qu’ils avaient déjà été prévenus dès midi. (…) Dans la demi-heure durant laquelle j’ai pu parler à l’équipe avant que le communiqué soit publié, je leur ai dit que je n’étais pas d’accord, et leur réponse était que le premier brouillon était encore pire, donc que je devais leur être redevable”, a-t-il confié au départ de la 10e étape, le lendemain de la publication d’UAE Team Emirates XRG. “Cela a été de manque de respect en manque de respect de la part de la direction de l’équipe. J’aimerais terminer cette Vuelta du mieux que possible. Je suis heureux, l’année prochaine sera un nouveau départ”, a-t-il ajouté. Le divorce semble donc bien consommé… Ayuso poursuit son travail sur la Vuelta en tant qu’équipier et chasseur d’étapes, même si son travail pour le leader João Almeida reste en deçà de ce qu’on pouvait attendre d’un tel talent. Il reste désormais à l’Espagnol à faire le tri entre les différentes offres qui arriveront sur sa table, avec Lidl-Trek et INEOS Grenadiers annoncés en pole position.

  • L’équipe française a également mené une large offensive sur le marché avec l’annonce de quatre arrivées autour du sprinter néerlandais Olav Kooij (Team Visma | Lease a Bike). Ce dernier a signé jusqu’en 2028, tout comme le Néerlandais Daan Hoole (Lidl-Trek), son compatriote Cees Bol (XDS Astana Team), le Danois Tobias Lund Andresen (Team Picnic-PostNL) et le Belge Robbe Ghys (Alpecin-Deceuninck), autant de rouleurs costauds capables de jouer les poissons-pilotes pour Kooij, qui a encore remporté cette semaine trois étapes (sur six) du Tour de Grande-Bretagne.

  • L’équipe Visma | Lease a Bike a pour sa part annoncé l’arrivée en 2025 du Belge Timo Kielich (Alpecin-Deceuninck). Le sprinter-puncheur de 26 ans, venu du cyclo-cross, a signé un contrat de deux ans avec le groupe néerlandais. Il sera principalement attendu sur les classiques printanières et espère pouvoir disputer un Grand Tour sous sa nouvelle tenue, lui qui a déjà disputé le Giro ces deux dernières années.
  • Le groupe WorldTour a également confirmé l’arrivée du Français Bruno Armirail (Decathlon Ag2r La Mondiale) pour les deux prochaines années, afin d’y insuffler son expérience des contre-la-montre et des courses par étapes. Il souhaite avant tout “jouer un rôle de soutien sur les courses majeures”, indique celui qui quitte pour la première fois la France.
  • Double arrivée également chez Cofidis, du côté de l’effectif féminin : la championne de Tchéquie Kristyna Burlova (Ceratizit), 23 ans, tentera de se faire une place sur les classiques et se se placer comme poisson-pilote des sprinteuses de l’équipe, alors que la Polonaise Malwina Mul (MAT ATOM Deweloper Wroclaw), 21 ans, sera surtout dans le groupe des puncheuses-grimpeuses.

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➡️ Prolongations

  • L’Italien Filippo Baroncini s’est engagé pour deux saisons supplémentaires avec l’équipe UAE Team Emirates XRG. L’ex-champion du monde espoir, aujourd’hui âgé de 25 ans, poursuit ainsi l’aventure avec la formation émiratie qu’il a rejointe en 2023. Baroncini a signé son nouveau contrat à la sortie de l’hôpital, après sa lourde chute sur le Tour de Pologne. Il ne devrait pas reprendre la compétition cette saison.

🏥 Sur la touche

  • Le Britannique Christopher Froome (Israel Premier Tech) ne risque pas de monter de sitôt sur un vélo : le coureur de 40 ans a subi une lourde chute à l’entraînement fin août, en France, et a dû être héliporté à l’hôpital de Toulon en raison d’un pneumothorax, de cinq côtes cassées et d’une vertèbre lombaire fracturée. Il a également subi une rupture du péricarde dû à un traumatisme thoracique, confirmant une blessure potentiellement mortelle près du cœur. Il a finalement publié samedi dernier une photo sur Instagram pour annoncer sa sortie de l’hôpital après dix jours de soins. Sans contrat l’an prochain, Froome termine sa carrière comme équipier chez Israel Premier Tech avec comme dernier résultat une 68e place sur le Tour de Pologne.

 

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  • Le Néerlandais Loe van Belle (Team Visma | Lease a Bike) n’entrera plus en action cette saison, a-t-il annoncé au média en ligne Wielerflits. Il va être opéré de l’artère iliaque, qui l’a fait souffrir ces derniers mois. Le coureur de 23 ans, devenu professionnel en 2024, dispose encore d’un an de contrat avec Visma.

❌ Sur le départ

  • Surprise dans le monde professionnel : le Néerlandais Ide Schelling (XDS Astana Team) a annoncé sur Instagram qu’il mettra un terme à sa carrière professionnel dès la fin de la saison à l’âge de 27 ans. “Je me suis de plus en plus senti déconnecté avec la vie de cycliste professionnel et de la compétition au plus haut niveau”, évoque le coureur batave qui souhaite donc “essayer quelque chose de nouveau”, potentiellement en rapport avec le vélo qu’il adore toujours. En six saisons professionnelles, le solide coureur néerlandais a notamment gagné le GP des Cantons d’Argovie en 2021 ainsi qu’une étape du Tour du Pays basque et du Tour de Slovénie en 2023.

 

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📅 Programme

  • Un accord a été conclu entre la commune de Wevelgem et la course Gand-Wevelgem pour confirmer l’arrivée de la classique flandrienne dans la cité de Flandre orientale. L’arrivée de toutes les épreuves professionnelles sera ainsi située à Wevelgem jusqu’en 2031 inclus. Flanders Classics n’a par contre pas encore confirmé le lieu de départ de la classique, qui se situait depuis 2020 à Ypres.
  • Alors qu’il était prévu sur les Grands Prix de Québec et de Montréal, le Belge Thibau Nys (Lidl-Trek) a finalement décidé de ne pas pouvoir sa saison sur route et de finalement prendre du repos avant de reprendre le cyclo-cross. Son retour dans les labourés est pour l’heure prévu le 1er novembre sur le Koppenbergcross.

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🖤 Carnet noir

  • L’ancien coureur et directeur sportif Walter Godefroot est décédé le 1er septembre à l’âge de 82 ans. Le “bouledogue flamand” était l’un des grands rivaux belges d’Eddy Merckx dans les années 60 et 70, et avait obtenu des succès de prestige durant ces deux décennies, tels le Tour des Flandres (1968 et 1978), Paris-Roubaix (1969), Bordeaux-Paris (1969 et 1976), dix étapes et un maillot vert sur le Tour de France, ainsi que deux titres de champion de Belgique (1965 et 1972) parmi près de 150 succès professionnels. L’homme de Drongen, près de Gand, a ensuite poursuivi une carrière de directeur sportif, notamment dans l’emblématique Telekom, devenue T-Mobile. Il a toutefois disparu des pelotons après deux dernières saisons avec Liberty Seguros/Astana, en raison des affaires de dopage (EPO, Fuentes…) qui ont rattrapé ces deux formations.

🤑 Économie

  • Face à la difficulté de trouver une équipe de cyclo-cross, la championne de Grande-Bretagne Xan Crees a décidé de prendre le taureau par les cornes en créant sa propre structure, baptisée OGT p/b Use. “L’objectif est de fournir des opportunités pour les spécialistes britanniques de cyclo-cross de rouler à plein temps”, a-t-elle confié au média Write Bike Repeat. Si elle sera pour l’heure la seule coureuse de l’hiver, avec un focus sur les courses britanniques puis des voyages en Suède et en Belgique, Xan Crees espère attirer d’autres cyclistes de son pays dans sa structure à l’avenir.

🌈 Sélections

  • Les sélectionneurs belges ont dévoilé les coureuses et coureurs qui partiront à Kigali pour les championnats du monde sur route, prévus du 21 au 28 septembre prochains. Chez les élites hommes, Remco Evenepoel sera le grand leader annoncé, dans l’optique d’obtenir un troisième titre sur le contre-la-montre et un second sur la course en ligne. Il sera accompagné sur le chrono d’Ilan Van Wilder et Florian Vermeersch, avec Alec Segaert comme réserve. L’épreuve en ligne fera la part belle aux puncheurs-grimpeurs avec, autour d’Evenepoel, Ilan Van Wilder, Cian Uijtdebroeks, Xandro Meurisse, Quinten Hermans et Tiesj Benoot, mais aussi Victor Campenaerts et Florian Vermeersch. En réserve, Steff Cras, Junior Lecerf, Alec Segaert et Louis Vervaeke pourront suppléer en cas problème.

  • Du côté féminin, la double tenante du titre Lotte Kopecky a confirmé qu’elle ne sera pas de la partie au vu de la fatigue accumulée en début de saison et de ses difficultés affichées sur le Tour de France. Elle se concentrera sur la piste cet hiver. Justine Ghekiere sera donc la leader de la sélection belge, aux côtés de Marthe Goossens, Marieke Meert, Julie Van de Velde et Margot Vanpachtenbeke. Marthe Goossens sera la seule représentante belge sur le contre-la-montre. Elle sera aussi au départ du chrono par équipes mixtes avec Julie Van de Velde et Margot Vanpachtenbeke, mais aussi Victor Campenaerts, Florian Vermeersch et Jonathan Vervenne.

  • Parmi les équipes de jeunes, notons la présence d’Edouard Claisse parmi les juniors masculins, alors que Tim Rex sera présent avec les espoirs masculins, qui tenteront de mener Jarno Widar vers le maillot arc-en-ciel sur la course en ligne.

  • Le Danemark a également dévoilé ses sélectionnés pour la course en ligne masculine des Mondiaux de Kigali. En l’absence de Jonas Vingegaard et Mads Pedersen, Matias Skjelmose devrait être le leader de la formation avec Anthon Charmig, Anders Foldager, Asbjorn Hellemose, Mikkel Honoré, Christopher Juul-Jensen, Casper Pedersen et Michael Valgren. Aucun coureur danois ne disputera le chrono et aucun repésentant danois ne sera non plus au départ des courses pour juniors et espoirs.
  • La Colombie visera pour sa part le titre mondial sur l’épreuve masculine sur route des championnats du monde au Rwanda avec Egan Bernal, à la tête d’une formation également composée d’Harold Tejada, Brandon Rivera et Walter Vargas.
  • L’Allemagne, pour sa part, ne pourra pas compter sur le troisième du Tour de France Florian Lipowitz à Kigali lors de la course en ligne masculine. La sélection se composera du champion national Georg Zimmermann, de Maximilian Schachmann, de Jonas Rutsch, de Felix Engelhardt, de Miguel Heidemann et de Florian Stork. Schachmann et Heidemann seront aussi présents sur le contre-la-montre.

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À lire, voir, écouter…

  • Le média anglophone Escape Collective propose depuis sa création les chroniques du “professionnel secret” (The Secret Pro), dans lesquelles l’auteur dévoile les coulisses du peloton. Dans son dernier papier, publié fin août, il évoque notamment à quel point les Slovènes Tadej Pogacar et Primoz Roglic veulent se détourner de la pression du cyclisme, comment les nouvelles règles de ravitaillement rendent les courses plus dangereuses, et pourquoi les équipes de fond de tableau du WorldTour comme Cofidis, XDS Astana Team ou Arkéa-B&B Hôtels sont connues dans le peloton pour ne pas offrir des conditions idéales pour le développement des coureurs. L’article (en anglais) est à lire en cliquant sur ce lien.
  • L’équipe Q36.5 Pro Cycling Team est l’une des plus actives sur le marché des transferts en cette fin d’été. Autour de Tom Pidcock, l’effectif est renforcé tant pour la montagne que pour les classiques, avec notamment de nombreux Belges, tels Quinten Hermans, Xandro Meurisse ou Aimé De Gendt. Le manager de la ProTeam suisse, Doug Ryder, confirme l’ambition d’un groupe qui veut continuer à grandir, sans forcément aller chercher des leaders qui risquent de bouleverser l’équilibre établi ces derniers mois. L’interview (en anglais) est à lire en cliquant sur ce lien.
  • Le Français Victor Lafay a du mal à enchaîner les courses depuis deux saisons et des problèmes récurrents au genou gauche, additionnés à une succession de maladies. Alors qu’il semblait prêt à éclore après son succès retentissant sur la deuxième étape du Tour de France 2023, le puncheur aujourd’hui âgé de 29 ans n’a pu courir qu’une dizaine de courses depuis son arrivée chez Decathlon Ag2r La Mondiale début 2024. Aujourd’hui à la fin de son contrat avec l’équipe française, il confie à Daniel Benson qu’il n’est pas certain de poursuivre sa carrière au-delà de l’hiver. “Je ne suis pas sûr si je serai de nouveau en course l’année prochaine. Je n’ai pas encore décidé, mais avec ces deux dernières années, j’ai eu du temps pour décider de ce que je ferai après le cyclisme et je pense que c’est OK d’arrêter maintenant. Je suis heureux d’arrêter. Je vais prendre quelques semaines (de réflexion) et je veux prendre cette décision quand je suis en bonne forme. (…) Après une bonne course, je déciderai”, a-t-il confié. L’interview (en anglais) est à lire en cliquant sur ce lien.
  • L’équipe FDJ-Suez espérait certainement mieux de ce Tour de France Femmes pour lequel le groupe français a largement investi avec l’arrivée en début de saison de la N.1 mondiale Demi Vollering et de plusieurs équipières pour l’accompagner vers un deuxième maillot jaune. Mais la Néerlandaise est tombée sur deux os : une chute dès la troisième étape, et une Pauline Ferrand-Prévot au meilleur de sa forme. On découvre dans ce documentaire de FDJ-Suez la déception de Vollering, mais aussi la cohésion d’un groupe pour un objectif. La vidéo est à voir sur le compte YouTube et de FDJ-Suez et ci-dessous.

  • Le Britannique Geraint Thomas a pris sa retraite dimanche à l’occasion d’une dernière course dans ses contrées du Pays de Galles, lors du Tour de Grande-Bretagne, qui lui a rendu hommage tout au long de la semaine. L’ex-vainqueur du Tour de France et champion olympique sur piste a marqué le cyclisme par sa polyvalence, lui qui s’est également essayé sur les classiques lors de ses jeunes années. Mais à quel point était-il un grand coureur. Thecyclingdane a tenté de répondre à cette question sur YouTube, et c’est à voir ci-dessous.

  • La RTBF propose depuis plusieurs mois un podcast sur l’histoire du sport, baptisé “Un jour dans le sport”. Plusieurs épisodes reviennent sur les exploits des cyclistes belges, mais celui qui m’a le plus marqué est celui concernant Philippe Gilbert et son titre mondial en 2012 à Valkenburg. Déjà parce que j’y ai engrangé beaucoup de souvenirs, car il s’agissait de mes premiers championnats du monde sur route en tant que journaliste. Ensuite parce qu’il raconte bien les difficultés de Gilbert après sa saison 2011 exceptionnelle, son désir de revanche et l’alliance réalisée avec Tom Boonen. C’est à écouter sur le site de la RTBF en cliquant sur ce lien et sur vos plateformes de podcast préférées en cherchant “Un jour dans le sport”.

Le coin promo

  • Comme chaque année , nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.
  • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

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Les résultats des derniers jours

Route

  • Tour d’Espagne 🇪🇸 (2.UWT)
    • 10e étape (02/09) : Jay Vine 🇦🇺 (UAE Team Emirates XRG)
    • 11e étape (03/09) : étape neutralisée en raison d’une manifestation à l’arrivée
    • 12e étape (04/09) : Juan Ayuso 🇪🇸 (UAE Team Emirates XRG)
    • 13e étape (05/09) : João Almeida 🇵🇹 (UAE Team Emirates XRG)
    • 14e étape (06/09) : Marc Soler 🇪🇸 (UAE Team Emirates XRG)
    • 15e étape (07/09) : Mads Pedersen 🇩🇰 (Lidl-Trek)
    • Classement général provisoire : Jonas Vingegaard 🇩🇰 (Team Visma | Lease a Bike)

  • Simac Ladies Tour 🇳🇱 (2.WWT)
    • 1re étape (02/09) : Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)
    • 2e étape (03/09) : Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)
    • 3e étape (04/09) : Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)
    • 4e étape (05/09) :  Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)
    • 5e étape (06/09 – CLM individuel ⏱️) : Zoe Backstedt 🇬🇧 (Canyon//SRAM zondacrypto)
    • 6e et dernière étape (07/09) :  Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)
    • Classement général :  Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)

  • Tour de Grande-Bretagne 🇬🇧 (2.Pro)
    • 1re étape (02/09) : Olav Kooij 🇳🇱 (Team Visma | Lease a Bike)
    • 2e étape (03/09) : Olav Kooij 🇳🇱 (Team Visma | Lease a Bike)
    • 3e étape (04/09) : Matthew Brennan 🇬🇧 (Team Visma | Lease a Bike)
    • 4e étape (05/09) : Romain Grégoire 🇫🇷 (Groupama-FDJ)
    • 5e étape (06/09) : Remco Evenepoel 🇧🇪 (Soudal Quick-Step)
    • 6e et dernière étape (07/09) : Olav Kooij 🇳🇱 (Team Visma | Lease a Bike)
    • Classement général : Romain Grégoire 🇫🇷 (Groupama-FDJ)

  • Maryland Cycling Classic – Hommes 🇺🇸 (1.Pro)
    • 06/09 : Sandy Dujardin 🇫🇷 (TotalEnergies)

  • Grand Prix de l’Industrie et de l’Artisanat de Larciano 🇮🇹 (1.Pro)
    • 07/09 : Isaac del Toro 🇲🇽 (UAE Team Emirates XRG)
  • Maryland Cycling Classic – Femmes 🇺🇸 (1.1)
    • 06/09 : Agnieska Skalniak-Sójka 🇵🇱 (Canyon//SRAM zondacrypto)
  • Tour d’Istanbul 🇹🇷 (2.1)
    • Prologue (04/09 – CLM individuel ⏱️) : Oliver Mattheis 🇩🇪 (Bike Aid)
    • 1re étape (05/09) : Mauro Cuylits 🇧🇪 (Lotto)
    • 2e étape (06/09) : Giovanni Lonardi 🇮🇹 (Team Polti VisitMalta)
    • 3e et dernière étape (07/09) : Steffen De Schuyteneer 🇧🇪 (Lotto)
    • Classement général : Mauro Cuylits 🇧🇪 (Lotto)
  • Tour de Bulgarie 🇧🇬 (2.2)
    • 2e étape (01/09) : Mihajlo Stolic 🇷🇸 (Team United Shipping)
    • 3e étape (02/09) : Nikiforos Arvanitou 🇬🇷 (Team United Shipping)
    • 4e étape (03/09) : Lorenzo Cataldo 🇮🇹 (Gragnano Sporting Club)
    • 5e et dernière étape (04/09) : Pawel Szostka 🇵🇱 (Monogo Lubelskie Perla Polski)
    • Classement général : Nikiforos Arvanitou 🇬🇷 (Team United Shipping)
  • Tour du Kosovo 🇽🇰 (2.2)
    • 1re étape (04/09) : Ewan Mackie 🇬🇧 (My Pad Racing)
    • 2e étape (05/09) : Danijel Agricola 🇳🇱 (Wielerploeg Groot Amsterdam)
    • 3e et dernière étape (06/09) : Valentino Kamberaj 🇦🇱 (Albanie)
    • Classement général : Danijel Agricola 🇳🇱 (Wielerploeg Groot Amsterdam)
  • Premondiale Giro Toscana Internazionale Femminile 🇮🇹 (2.2)
    • 1re étape (04/09 – CLM par équipes ⏱️) : Liv AluLa Jayco Women’s Continental Team 🇦🇺
    • 2e étape (05/09) : Emma Jeffers 🇮🇪 (Liv AlUla Jayco Women’s Continental Team)
    • 3e étape (06/09) : Eline Jansen 🇳🇱 (VolkerWessels Pro Cycling Team)
    • 4e et dernière étape (07/09) : Eline Jansen 🇳🇱 (VolkerWessels Pro Cycling Team)
    • Classement général : Eline Jansen 🇳🇱 (VolkerWessels Pro Cycling Team)
  • Giro della Regione Friuli 🇮🇹 (2.2)
    • 1re étape (04/09) : Marco Manenti 🇮🇹 (Team Hopplà)
    • 2e étape (05/09) : Nicolas Milesi 🇮🇹 (Arkéa-B&B Hôtels Continentale)
    • 3e étape (06/09) : étape annulée en raison d’un accident extérieur à la course
    • 4e et dernière étape (07/09) : Lennart Jasch 🇩🇪 (Red Bull-Bora-Hansgrohe Rookies)
    • Classement général : Lennart Jasch 🇩🇪 (Red Bull-Bora-Hansgrohe Rookies)
  • Okolo Jiznich Cech 🇨🇿 (2.2)
    • 1re étape (04/09) : Jed Smithson 🇬🇧 (Team Visma | Lease a Bike Development)
    • 2e étape (05/09) : Axel van der Tuuk 🇳🇱 (Metec-Solarwatt pb Mantel)
    • 3e étape (06/09) : Will Smith 🇬🇧 (Team Visma | Lease a Bike Development)
    • 4e et dernière étape (07/09) : Mads Landbo 🇩🇰 (Team Give Steel-2M Cycling Elite)
    • Classement général : Will Smith 🇬🇧 (Team Visma | Lease a Bike Development)
  • Tour de Shanghai 🇨🇳 (2.2)
    • 1re étape (05/09) : Cristian Pita 🇪🇨 (Huansheng-Vonoa-Taishan Sport)
    • 2e étape (06/09) : Dusan Rajovic 🇷🇸 (Solution Tech-Vini Fantini)
    • 3e et dernière étape (07/09) : Alexander Salby 🇩🇰 (Li Ning Star)
    • Classement général : Dusan Rajovic 🇷🇸 (Solution Tech-Vini Fantini)
  • Tour du Venezuela 🇻🇪 (2.2)
    • 1re étape (07/09) : Cesar Martingil 🇵🇹 (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua)
    • 2e étape (08/09) : Luis Mora 🇻🇪 (Gobierno Trujillo)
  • Tour de Salalah 🇴🇲 (2.2)
    • 1re étape (07/09) : Abdulla Jasim Al-Ali 🇦🇪 (UAE)
    • 2e étape (08/09) : Adne van Engelen 🇳🇱 (Terengganu Cycling Team)
  • Dhofar Classic 🇴🇲 (1.2)
    • 06/09 : Mohammad Al Mutaiwei 🇦🇪 (UAE)

VTT

  • Championnats du monde de VTT en Valais 🇨🇭 (CM)
    • Enduro électrique – Élites hommes (01/09) : Adrien Dailly 🇫🇷
    • Enduro électrique – Élites femmes (01/09) : George Swift 🇳🇿
    • Enduro – Élites hommes (01/09) : Richard Rude Jr 🇺🇸
    • Enduro – Élites femmes (01/09) : Elly Hoskin 🇨🇦
    • Cross-country électrique – Élites femmes (04/09) : Anna Spielmann 🇦🇹
    • Cross-country électrique – Élites hommes (04/09) : Jérôme Gilloux 🇫🇷
    • Pump track – Élites femmes (05/09) : Sabina Kosárková 🇨🇿
    • Pump track – Élites hommes (05/09) : Eddy Clerté 🇫🇷
    • Marathon – Élites femmes (06/09) : Kate Courtney 🇺🇸
    • Marathon – Élites hommes (06/09) : Keegan Swenson 🇺🇸
    • Descente – Juniors femmes (06/09) : Rosa Zierl 🇦🇹
    • Descente – Juniors hommes (06/09) : Max Alran 🇫🇷
    • Descente – Élites femmes (07/09) : Valentina Höll 🇦🇹
    • Descente – Élites hommes (07/09) : Jackson Goldstone 🇨🇦

L’agenda des prochains jours

Mardi 9 septembre 2025

  • Tour d’Espagne – La Vuelta a España 🇪🇸 (2.UWT) – 16e étape
    • Poio > Mos. Castro de Herville (167,9 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h50 sur Eurosport 1 et HBO Max, et dès 15h50 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Tour cycliste féminin international de l’Ardèche 🇫🇷 (2.1) – 1re étape
  • Tour de Salalah 🇴🇲 (2.2) – 3e étape
  • Tour du Venezuela 🇻🇪 (2.2) – 3e étape

VTT

  • Championnats du monde de VTT en Valais 🇨🇭 (CM) – Short-track
    • Courses espoirs et élites
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h20 sur HBO Max, dès 15h25 sur La Chaîne L’Équipe, et dès 17h15 sur L’Équipe Live

Mercredi 10 septembre 2025

  • Tour d’Espagne – La Vuelta a España 🇪🇸 (2.UWT) – 17e étape
    • O Barco de Valdeorras > Alto de El Morredero (143,2 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h45 sur Eurosport 1 et HBO Max, et dès 15h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Tour cycliste féminin international de l’Ardèche 🇫🇷 (2.1) – 2e étape
  • Tour de Toscane 🇮🇹 (1.1)
  • Turul Romaniei 🇷🇴 (2.2) – 1re étape
  • Grand Prix Chantal Biya 🇨🇲 (2.2) – 1re étape
  • Tour de Salalah 🇴🇲 (2.2) – 4e et dernière étape

Jeudi 11 septembre 2025

  • Tour d’Espagne – La Vuelta a España 🇪🇸 (2.UWT) – 18e étape
    • Valladolid > Valladolid (27,2 km – CLM individuel ⏱️)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h45 sur Eurosport 1 et HBO Max, et dès 15h50 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Coppa Sabatini 🇮🇹 (1.Pro)
  • Tour cycliste féminin international de l’Ardèche 🇫🇷 (2.1) – 3e étape
  • Turul Romaniei 🇷🇴 (2.2) – 2e étape
  • Grand Prix Chantal Biya 🇨🇲 (2.2) – 2e étape

VTT

  • Championnats du monde de VTT en Valais 🇨🇭 (CM) – Cross-country

Vendredi 12 septembre 2025

  • Tour d’Espagne – La Vuelta a España 🇪🇸 (2.UWT) – 19e étape
    • Rueda > Guijuelo (161,9 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h45 sur Eurosport 1 et HBO Max, et dès 15h50 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Grand Prix de Québec 🇨🇦 (1.UWT)
    • Québec > Québec (218 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 16h50 sur HBO Max, et dès 18h15 sur Eurosport 1, et dès 19h45 sur Pickx+ Sports 1
  • Tour cycliste féminin international de l’Ardèche 🇫🇷 (2.1) – 4e étape
  • Grand Prix Chantal Biya 🇨🇲 (2.2) – 3e étape
  • Tour du Venezuela 🇻🇪 (2.2) – 6e étape A
  • Tour du Venezuela 🇻🇪 (2.2) – 6e étape B

VTT

  • Championnats du monde de VTT en Valais 🇨🇭 (CM) – Cross-country

Samedi 13 septembre 2025

  • Tour d’Espagne – La Vuelta a España 🇪🇸 (2.UWT) – 20e étape
    • Robledo de Chavela > Bola del Mundo/Puerto de Navacerrada (164,8 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 13h00 sur Eurosport 1 et HBO Max, dès 13h50 sur Sporza.be et VRT Max, et dès 15h50 sur VRT 1
  • Tour cycliste féminin international de l’Ardèche 🇫🇷 (2.1) – 5e étape
  • À Travers les Hauts de France 🇫🇷 (1.1)
  • Grand Prix Chantal Biya 🇨🇲 (2.2) – 4e étape
  • Tour du Venezuela 🇻🇪 (2.2) – 7e étape

VTT

  • Championnats du monde de VTT en Valais 🇨🇭 (CM) – Cross-country
    • Courses espoirs hommes et élites femmes
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 10h50 sur HBO Max, dès 10h55 sur La Chaîne L’Équipe et dès 13h50 sur RTBF Auvio

Dimanche 14 septembre 2025

  • Tour d’Espagne – La Vuelta a España 🇪🇸 (2.UWT) – 21e et dernière étape
    • Alalpardo > Madrid (108 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 16h50 sur Eurosport 1 et HBO Max, et dès 17h40 sur Canvas, Sporza.be et VRT Max
  • Grand Prix de Montréal 🇨🇦 (1.UWT)
    • Montréal > Montréal (209,1 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 16h00 sur HBO Max, dès 20h30 sur Eurosport 1, et dès 1h30 sur Pickx+ Sports 1
  • Grand Prix de Fourmies 🇫🇷 (1.Pro)
  • La Choralis Fourmies Féminine 🇫🇷 (1.Pro)
  • Grand Prix Stuttgart & Region 🇩🇪 (1.Pro)
  • Tour cycliste féminin international de l’Ardèche 🇫🇷 (2.1) – 6e et dernière étape
  • Turul Romaniei 🇷🇴 (2.2) – 5e et dernière étape
  • Grand Prix Chantal Biya 🇨🇲 (2.2) – 5e et dernière étape
  • Tour du Venezuela 🇻🇪 (2.2) – 8e et dernière étape
  • Grand Prix Rik Van Looy 🇧🇪 (1.2)
    • Westerlo > Herentals (185,2 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h30 sur Pickx.be, Pickx Pop-Up Sports et Pickx Showcase

VTT

  • Championnats du monde de VTT en Valais 🇨🇭 (CM) – Cross-country
    • Courses espoirs femmes et élites hommes
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 10h20 sur HBO Max, dès 13h20 sur Eurosport 2, dès 11h00 sur L’Équipe Live, dès 13h25 sur La Chaîne L’Équipe, et dès 13h20 sur RTBF Auvio

Lundi 15 septembre 2025

  • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 1re étape

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Le peloton lors de la 6e étape du Tour de France Femmes, le 31 juillet 2025 - Photo : ASO/Pauline Ballet
CyclismeRevuecyclismerevue.be@cyclismerevue.be
2025-07-22

L’infolettre du 21 juillet 2025 : la fusion Lotto/Intermarché-Wanty, la domination de Pogacar, le Tour Femmes…

Lotto et Intermarché-Wanty discutent en vue d’une fusion

Garder un secret sur le Tour de France relève du rêve. Les responsables des équipes belges Lotto et Intermarché-Wanty l’ont appris lors de cette deuxième semaine de course dans le sud de l’Hexagone. Les deux formations espéraient attendre la seconde journée de repos, ce lundi, pour une grande annonce transformant le paysage cycliste belge. Les rumeurs de radio peloton l’ont finalement emporté : dès jeudi, alors que Tadej Pogacar filait vers un nouveau succès de prestige à Hautacam, les premières informations filtraient via la VRT puis Het Nieuwsblad, Het Laatste Nieuws… Vu le nombre d’articles débités en quelques heures, Lotto a officialisé précocement l’information à l’agence de presse Belga : “Un accord de principe a été conclu pour unir nos forces à partir de l’année prochaine”. Les collaborateurs des deux équipes avaient auparavant été informés de cette nouvelle particulière.

Tous les détails de cette future collaboration doivent toutefois encore être finalisés, ont ajouté les deux équipes. Mais le projet a déjà de quoi surprendre tout le peloton belge. D’un côté, une équipe historique qui compte plus de 40 ans sur les courses professionnelles et déjà plusieurs co-partenaires qui ne sont jamais restés plus de trois saisons avec la Loterie nationale belge. De l’autre, une formation wallonne construite autour d’un projet de formation sur le Hainaut voici plus de vingt ans, puis la Wallonie, puis la Belgique, et qui a gravi jusqu’à la licence WorldTour en 2020, à la faveur de la disparition de la CCC de Jim Ochowicz. Les deux équipes doivent toutefois chacune faire face à une opposition toujours plus pressante, toujours plus riche. Avec 16 millions d’euros, le plus petit budget du WorldTour, Intermarché-Wanty cherchait un soutien supplémentaire, tout comme Lotto, redescendue parmi les ProTeams en 2023, mais qui retrouverait le WorldTour en 2026 grâce à un classement sportif favorable. Sans Dstny, la Loterie nationale belge espérait depuis plusieurs mois un co-partenaire pour quasiment faire doubler le budget, à près de 20 millions d’euros. Les destinées des deux formations se rejoignaient donc sur le plan financier.

Photo : ASO/Romain LaurentPhoto : ASO/Charly Lopez

Quid de l’effectif et du staff ? Car il faudra rassembler deux équipes professionnelles et deux équipes de développement en une (seul Lotto a une structure féminine). Cela limite le nombre de contrats, que ce soit parmi les cyclistes ou l’encadrement. Si les deux directions décident de fusionner et de reprendre l’une ou l’autre structure, cela signifie que les contrats de l’un ou l’autre pourront être conservés et qu’il suffira donc de reprendre les contrats de la deuxième formation. Si une nouvelle entreprise est créée, cela complique la chose, car cela signifie que tous les contrats seraient libérés, entraînant le risque qu’un coureur décide de profiter de la situation pour filer dans une autre équipe. C’est ainsi que les questions s’amoncellent déjà autour de l’avenir de Biniam Girmay, lié jusqu’en 2028 chez Intermarché-Wanty, d’Arnaud De Lie ou encore de Lennert Van Eetvelt, sous contrat jusqu’en 2026 chez Lotto. D’autres sont déjà annoncés en partance, comme Brent Van Moer vers Q36.5 Pro Cycling Team ou Alec Segaert en direction de Bahrain Victorious. Il y aura cependant de la casse sociale pour le staff, car tous les mécaniciens, masseurs, assistants ne pourront certainement pas être conservés pour un effectif de maximum 30 coureurs (et ajoutez-y les 15 chez les espoirs).

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L’idée d’une fusion peut surprendre, elle n’est toutefois pas dénuée de bon sens vu la transformation actuelle du peloton. Les budgets doivent être de plus en plus importants et les partenaires aux reins de plus en plus solides. Les entreprises familiales ne sont plus légion, il faut faire appel à des sponsors institutionnels aux bourses pleines ou des groupes internationaux qui voient dans le cyclisme la possibilité de faire parler d’eux. Le marché belge, lui, ne regorge pas forcément de ce type de sociétés. Or, il y a quatre équipes qui sont ou seront dans le WorldTour en 2026, avec Alpecin-Deceuninck et Soudal Quick-Step au côté de Lotto et Intermarché-Wanty. Alors, autant regrouper les forces déjà en présence et montrer aux futurs sponsors la force de frappe d’une grande équipe en devenir. Même si cela mène à un nombre de places bien moins important pour des coureurs qui voient les portes du peloton professionnel se refermer petit à petit : même du côté des ProTeams belges, le Team Flanders-Baloise n’existera plus sur la route que l’an prochain alors que Wagner Bazin WB ne dispose pas d’une vue sur le long terme pour l’heure.

Dernière question : qui pourra potentiellement récupérer la licence WorldTour restante, du moins si Intermarché-Wanty parvient à rester parmi les 18 meilleures équipes de ces trois dernières saisons en fin d’année ? L’équipe Q36.5 de Doug Ryder, qui a recruté cette saison Tom Pidcock, serait déjà sur la balle, elle qui faisait déjà du lobbying auprès de l’UCI pour agrandir le peloton WorldTour à 19 équipes.

Grégory Ienco

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Tour de France : Pogacar veut dominer quoiqu’il en coûte, Evenepoel prend le repos nécessaire

Cette deuxième semaine du Tour de France nous aura encore fait tourner les têtes. Des étapes démarrées à plus de 50 km/h de moyenne en raison de la constitution d’échappées toujours plus disputées, une chute d’un champion du monde sur le tarmac toulousain qui a finalement mené les autres favoris du général à jouer les altruistes, une première étape pyrénéenne assomée par le marteau slovène de Tadej Pogacar, un contre-la-montre en montée pure vers Peyragudes également dominé par le N.1 mondial, une troisième étape de montagne que le glouton “Pogi” a semblé laisser au reste du peloton, mais seulement au dernier moment, avant une journée de transition encore plus furieuse qui a finalement vu le triomphe… d’un équipier du maillot jaune, Tim Wellens, enfin entré dans la cour des vainqueurs d’étape sur les trois Grands Tours, cochant une nouvelle case d’un palmarès déjà riche.

Une constante durant ces cinq jours autour des Pyrénées : la domination presque sans partage de Tadej Pogacar et de l’équipe UAE Team Emirates. Comme chaque année, le Slovène rappelle qu’il est “payé par (son) équipe pour gagner”, qu’il ne veut manquer “aucune opportunité, car on ne sait jamais quand ce sera (son) dernier jour sur le Tour de France”. “Si je décidais seul de laisser chaque opportunité, je pense que mon équipe ne serait pas contente”, a-t-il encore argué, avant d’ajouter un commentaire qui risque d’en crisper plus d’un dans le peloton : “Au final, quand j’aurai fini ma carrière, je ne parlerai probablement plus à 99% du peloton. Honnêtement, je me concentrerai sur mes amis proches et ma famille”.

Lancer une telle tirade après avoir remporté cinq étapes (sur quinze), voilà qui montre le degré de confiance d’un coureur à qui tout semble réussir. Soyons honnêtes : Pogacar a totalement raison sur ce point et peu de cyclistes voient encore l’ensemble des coureurs qu’ils ont connus à la suite de leur retraite. Cependant, se faire des amis en accordant des bons de sortie, en laissant des échappées se disputer la victoire, cela reste un cadeau qui peut être bénéfique pour le futur. Cela permet de faciliter les relations en cas de relais à mener derrière l’un ou l’autre coureur dangereux. Cela permet de mettre en place d’éventuelles tactiques plus audacieuses que le simple “on roule devant, on maintient le tempo”. Cela offre la possibilité d’éviter les mauvais coups dans le dos.

Et quand ce n’est pas Pogacar qui s’impose, voilà que l’un de ses lieutenants vient prendre la part du gâteau de ceux qui espéraient un peu de répit dans la transition. Le champion de Belgique Tim Wellens, éternel équipier et échappé à plus de 40 kilomètres de l’arrivée à Carcassonne pour s’offrir une première victoire d’étape sur le Tour, cela aurait pu être la belle histoire du jour. Puis on se rappelle qu’il est de l’équipe UAE Team Emirates et qu’il a bénéficié de la bénédiction du patron. La domination à tous les étages, même quand la course semble enfin s’ouvrir à ceux qui ne peuvent batailler face au maillot jaune. Et dire qu’il reste encore les Alpes, voire l’étape de Paris qui pourrait convenir à l’explosivité de ce champion du monde inarrêtable. Et si Pogacar allait gagner la moitié de ce Tour ? Et si les écarts avec ses plus proches rivaux dépassaient les dix minutes, comme dans les années 80 ? Avec une telle marge de manœuvre, avec une telle équipe, avec un tel esprit de conquérant, rien n’est impossible.

Derrière, Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) a déjà rendu les armes, après trois jours de désespoir dans les Pyrénées. Totalement vide à Hautacam, à Peyragudes puis dans ce Tourmalet qui l’avait déjà tourmenté sur le Tour d’Espagne 2022, avant sa chasse au maillot à pois. L’abandon semblait inévitable dès la sortie du deuxième contre-la-montre de ce Tour, lorsqu’il évoquait à la RTBF le fait qu’il ne voulait pas penser à la troisième place qu’il venait de conserver pour seulement six secondes. Certes, le champion olympique avait montré du répondant sur la première étape pyrénéenne, mais il semblait toujours dans la difficulté, tant physique que mentale, après cet épisode. Il évoqua, après son retrait, des problèmes récurrents avec son épaule depuis son accident avec une voiture de bpost en décembre dernier, et l’impossibilité de s’entraîner au mieux après le Dauphiné en raison d’allergies prolongées. L’heure est donc au repos pour le Brabançon, qui n’a jamais été aussi fort que lorsqu’il doit rebondir. Ses prochains objectifs sont les championnats du monde, au Rwanda, et les championnats d’Europe, en France, fin septembre et début octobre, mais il n’est pas encore l’heure d’y songer. Il vaut mieux prendre le temps du repos, pour digérer un revers qui n’en est qu’un qu’en raison d’une pression fixée par un pays qui semble parfois rapidement oublier les succès d’un coureur qui a presque tous les titres dans son escarcelle.

Résultats fournis par FirstCycling.com

Le plus difficile Tour de France Femmes de l’histoire s’annonce

Le parcours

Alors que les hommes vont entamer leur troisième semaine de course vers Paris, leurs homologues féminines débuteront leur propre course dès dimanche pour un parcours d’ouest en est, depuis la Bretagne jusqu’aux Alpes. La course de neuf jours sera la plus rude de ces cinq dernières années, avec de véritables étapes de montagne au programme de la fin de semaine. Les premières journées de course pourraient même déjà façonner le classement général avec des étapes pour puncheuses dès la première journée vers Plumelec et sa côte de Cadoudal, puis le lendemain sur les routes vallonnées de Bretagne jusqu’à Quimper. Après deux étapes pour les sprinteuses, le Massif central se dévoilera sur la 5e étape vers Guéret, puis le lendemain vers Ambert. Les Alpes s’annonceront durant les trois dernières journées de course avec un premier passage via le col du Granier jusqu’à Chambéry le vendredi, une arrivée au sommet du col de la Madeleine le samedi, et un enchaînement Joux-Plane-Corbier vers Pré la Joux, le dimanche. Aucun contre-la-montre ne sera cette fois au programme, confirmant une volonté de favoriser les offensives et les spécialistes de la grimpette.

1re étape – Samedi 26 juillet : Vannes > Pluemelec (79 km)

2e étape – Dimanche 27 juillet : Brest > Quimper (110 km)

3e étape – Lundi 28 juillet : La Gacilly > Angers (162 km)

4e étape – Mardi 29 juillet : Saumur > Poitiers (128 km)

5e étape – Mercredi 30 juillet : Chasseneuil-du-Poitou (Futuroscope) > Guéret (166 km)

6e étape – Jeudi 31 juillet : Clermont-Ferrand > Ambert (124 km)

7e étape – Vendredi 1er août : Bourg-en-Bresse > Chambéry (160 km)

8e étape – Samedi 2 août : Chambéry > Saint-François Longchamp/Col de la Madeleine (112 km)

9e étape – Dimanche 3 août : Praz-sur-Arly > Châtel Les Portes du Soleil (124 km)

Les favorites

L’organisation espère évidemment revivre un duel aussi trépidant que celui qui avait animé la course l’an dernier, malgré toutes les critiques de la dauphine, Demi Vollering (FDJ-Suez), évoquant tour à tour des coureuses qui ont osé attaquer une maillot jaune à terre ou des problèmes de santé qu’elle n’avait pas révélé à l’époque. La Néerlandaise reviendra en tout cas sur ce Tour de France Femmes avec la casquette de principale favorite. Celle qui s’était imposé en 2023 a pris le temps de se familiariser avec sa nouvelle équipe française et s’est déjà imposé sur la Semaine Cycliste Valencienne, le Strade Bianche, le Tour d’Espagne, le Tour du Pays basque et le Tour de Catalogne. Ses places d’honneur sur les classiques ardennaises et, plus récemment, sur le Tour de Suisse, ont toutefois semé le doute dans son esprit. Évoquant la nécessité d’un redémarrage après l’expérience helvète, Vollering est rentré à son domicile en Suisse pour préférer des stages à la maison. Elle sera en tout cas la plus scrutée, surtout en montagne, mais bénéficiera aussi de l’équipe la plus solide avec Juliette Labous ou Évita Muzic pour l’accompagner.

Deuxième de la Vuelta et vainqueure du Tour de Suisse face à Vollering, la Suissesse Marlen Reusser (Movistar) arrivera pour la première fois sur le Tour de France avec un rôle de leader. Elle a montré sur le récent Tour d’Italie qu’elle pouvait gérer ce statut, mais elle a encore manqué d’expérience au moment de mener le classement général. Surprise dans la montagne, elle a lâché le maillot rose au dernier moment. Cela pourrait au moins lui servir comme leçon pour le Tour, où elle devra justifier ce nouveau rôle.

Celle qui l’a vaincue sur le Giro, la championne d’Italie Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ), sera également attendue aux avant-postes, que ce soit sur les arrivées “punchy” ou en haute montagne. Elle a montré sur le Tour d’Italie son aisance sur les longues ascensions, ainsi que son esprit offensif. Son expérience peut également faire la différence, même si elle n’est jamais parvenue à enchaîner deux Grands Tours sur le podium.

La tenante du titre Kasia Niewiadoma-Phinney (Canyon//SRAM zondacrypto) a connu plus de difficultés cette saison, à confirmer ses prestations de 2024, mais elle reste une outsider à surveiller, comme le confirme sa troisième place sur le récent Tour de Suisse. Toute l’équipe sera en tout cas à son service, sans sprinteuse dans l’effectif. Le mystère est par contre entier chez SD Worx-Protime. La championne du monde Lotte Kopecky, qui avait annoncé le Tour comme son principal objectif de la saison, a dû renoncer sur le Giro en raison de problèmes dans le bas du dos, remettant en question sa place d’outsider sur le Tour. Anna van der Breggen, deuxième d’étape sur le Giro, pourra être une leader de rechange, mais manque certainement de fond pour ce retour sur la course français.

Il faut également citer la Française Pauline Ferrand-Prévot (Team Visma | Lease a Bike), de retour sur le Tour de France pour le remporter, comme elle l’a annoncé la saison dernière, la championne de Belgique Justine Ghekiere (AG Insurance-Soudal), surprenante porteuse du maillot à pois en 2024, ou encore la Française Cédrine Kerbaol (EF Education-EasyPost), vainqueure d’étape l’an dernier et quatrième de la dernière Vuelta.

Les nouvelles des derniers jours

✍ Transferts

  • Initialement attendu dans l’effectif professionnel d’Israel Premier Tech en 2026, le Belge Floris Van Tricht a finalement obtenu une promotion précoce : l’équipe israélienne a annoncé vendredi le transfert du coureur de 24 ans depuis l’équipe de développement vers le groupe pro pour le reste de la saison. Il prend ainsi la place de Jakob Fuglsang, qui a pris sa retraite après le Tour d’Italie. Le coureur brabançon a été champion de Belgique de gravel chez les espoirs en 2023 et a remporté l’an dernier le Midden-Brabant Poort Omloop. Son objectif ? Les classiques flandriennes.

➡️ Prolongations

  • Si les discussions vont toujours grand train autour de Remco Evenepoel, l’équipe Soudal Quick-Step a au moins pu annoncer cette semaine la prolongation jusqu’à fin 2028 du Belge Ilan Van Wilder. Le coureur de 25 ans, arrivé en 2022 dans le Wolfpack, est un équipier de luxe pour Evenepoel, mais il a également confirmé ses dispositions dans les vallons et la montagne, avec un succès sur le Tour d’Allemagne et les Trois Vallées Varésines en 2023. Il a aussi terminé 12e du Giro cette année-là.
  • Toujours chez Soudal Quick-Step, le Slovaque Martin Svrcek, également arrivé en 2022, a prolongé pour une saison supplémentaire, jusqu’à fin 2026. Le coureur a vu son printemps miné par une lourde chute dans la descente de la Cipressa sur Milan-Sanremo, lui causant une fracture de la clavicule, de l’épaule et de plusieurs côtes.

🏥 Sur la touche

  • La malchance a poursuivi le Français Bryan Coquard (Cofidis) sur ce Tour de France. Après la mauvaise chute qui a mené à l’abandon de Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), le coureur de 33 ans a mal pris une musette lors de la 12e étape, alors qu’il se trouvait dans la bonne échappée. Il s’est blessé au doigt et n’est reparti qu’après de longs soins de la part de l’équipe médicale du Tour de France. Des examens après l’étape, terminée en dernière place, ont montré une fracture de l’annulaire. Il a tout de même disputé le contre-la-montre du lendemain vers Peyragudes, avant de renoncer à la suite du Tour, vu les difficultés à tenir les freins.

📅 Programme

  • L’organisation des prochains Jeux olympiques, à Los Angeles (États-Unis) en 2028, a dévoilé le calendrier complet des différentes compétitions prévues du 12 au 30 juillet sur les différents sites californiens. Et cela annonce un vrai casse-tête pour l’Union Cycliste Internationale quand elle devra dessiner le calendrier de la saison 2028… Les contre-la-montre individuels se dérouleront le 19 juillet, alors que la course en ligne féminine se disputera le 22 juillet, et l’épreuve masculine le 23 juillet. Concernant le cyclisme sur piste, il faudra patienter du 25 au 30 juillet. Le VTT cross-country sera programmé les 17 et 18 juillet, alors que le BMX Racing aura lieu les 15 et 16 juillet. Les compétitions de BMX Freestyle seront prévues les 28 et 29 juillet.
  • Le CC Libramont-Chevigny et la commune de Marche-en-Famenne ont signé un nouveau contrat pour conserver le départ et l’arrivée de la Famenne Ardenne Classic jusqu’en 2030 au moins. La course se dispute désormais début mai, après la campagne des classiques ardennaises. L’Allemand Max Kanter (XDS Astana Team) est le dernier lauréat de la course classée 1.1.

🖤 Carnet noir

  • Nouvelle dramatique venue du Tour du Val d’Aoste : l’épreuve dédiée aux espoirs a déploré la disparition de l’Italien Samuele Privitera, décédé à la suite d’une chute dans une descente sur la première étape de l’épreuve italienne. Il a succombé à ses blessures à l’hôpital d’Aoste. Le coureur de 19 ans était sociétaire depuis l’an dernier d’Hagens Berman Jayco, l’équipe de développement de Jayco-AlUla. “Samuele était et restera à jamais l’âme et la personnalité de cette équipe”, a déclaré le patron de l’équipe, Axel Merckx, sur Instagram, en hommage au jeune coureur. La deuxième étape du Tour du Val d’Aoste a été annulée à la suite de cette nouvelle tragique, mais la famille de Privitera et les équipes participantes ont souhaité poursuivre les dernières étapes, avec un brassard noir en hommage au cycliste disparu.

 

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🤑 Économie

  • Le gouvernement de la Fédération Wallonie-Bruxelles a approuvé vendredi un plan destiné à la promotion du cyclisme, tant parmi les amateurs que les professionnels. Un subside de 250.000 euros par an sur deux ans a été accordé à l’ASBL hennuyère Young Devo Cycling, chargée de travailler avec les clubs pour dénicher et former les jeunes talents francophones en vue du niveau espoirs. Le Team Ottignies-Perwez, à savoir l’équipe Baloise Minimax WB menée par l’ancienne championne de Belgique Ludivine Henrion, a pour sa part reçu un subside de 150.000 euros annuels pour le développement du cyclisme féminin depuis les moins de 17 ans jusqu’aux élites, avec un effectif de minimum 20 jeunes francophones. Enfin, des soutiens annuels de 150.000 euros sont prévus pour deux ans pour l’organisation en charge du GP de Wallonie et du Tour de Wallonie.

💉 Dopage

  • Le Néerlandais Antwan Tolhoek a été suspendu quatre ans par le tribunal antidopage de l’Union Cycliste Internationale (UCI). L’ex-coureur de la Jumbo-Visma et de Lidl-Trek avait été rattrapé par la patrouille pour un contrôle positif aux stéroïdes anabolisants avant la saison 2024. Il sera privé de compétition jusqu’au 6 février 2028. Le coureur aujourd’hui âgé de 31 ans venait de signer avec l’équipe continentale portugaise Sabgal-Anicolor quand il a été contrôlé positif.
  • INEOS Grenadiers a pris six semaines pour réagir aux révélations du service public allemand ARD selon lesquelles le médecin au centre de l’affaire de dopage “Opération Aderlass”, le Dr Mark Schmidt, était en lien avec un soigneur slovène de l’équipe INEOS Grenadiers, David Rozman depuis 2012. Selon l’ARD, de nombreux messages textuels ont été échangés en 2012 entre le soigneur et le médecin condamné à cinq ans de prison pour son implication dans le réseau de dopage Aderlass, dans lequel plusieurs sportifs professionnels, dont dix cyclistes, ont été sanctionnés. L’un des messages envoyé par le Slovène disait notamment, juste avant la première victoire de la Sky sur le Tour de France (avec Bradley Wiggins) : “As-tu encore le truc que Milram utilisait durant les courses ? Si oui, peux-tu le prendre pour les gars ?”  Le quotidien irlandais Irish Independant a relancé mardi dernier cet historique dans un article évoquant des liens toujours établis à l’heure actuelle. Ce n’est finalement qu’au bout de nombreuses apparitions dans les médias, malgré les multiples appels aux réactions, qu’INEOS Grenadiers a communiqué, affirmant que “ces allégations n’ont pas été présentées à l’équipe par une autorité compétente” et que l’équipe “a adressé une demande officielle à l’agence de contrôles internationale (ITA) pour obtenir toutes les informations jugées pertinentes”. Aucun commentaire par rapport à David Rozman, ni concernant le Dr Schmidt.

📌 Autres

  • Déjà victime d’un vol de vélos (finalement retrouvés) sur le Tour de France masculin, l’équipe française Cofidis, du côté féminin cette fois, a cette fois été surpris par des voleurs sur le Baloise Ladies Tour, le Tour de Belgique féminin. Le camion de l’équipe, garé devant un hôtel de Bruges, a été cambriolé juste avant le prologue. Le nombre et le type de vélos volés n’ont pas été précisés. Les coureuses ont tout de même pu participer à la course par étapes conclue dimanche.

À lire, voir, écouter…

  • Comment gère-t-on le maillot jaune du Tour de France ? L’équipe EF Education-Easy Post en a fait l’expérience à l’occasion de la 11e et de la 12e étapes de l’épreuve, durant lesquelles Ben Healy a pu être le quatrième irlandais le célèbre maillot estival, grâce à son échappée brillante sur la 10e étape vers le Mont Dore. On sent toute la solidarité au sein de cette équipe qui n’avait pas forcément cet objectif en tête, mais qui profite de chaque instant de cette situation de rêve.

  • Si cela grimpe à des vitesses impressionnantes en tête du peloton du Tour de France, on pourrait croire que cela reste bien plus abordable pour le gruppetto et ceux qui tentent simplement de terminer les rudes étapes de montagne dans les délais. Mais quelle vitesse faut-il tenir pour réussir à imiter les performances des coureurs les plus “lents” du Tour dans les cols ? Est-il possible de faire aussi bien quand on est un amateur ? L’équipe de GCN (qui n’est plus relié au groupe Warner Bros. Discovery pour rappel) a fait l’expérience sur le contre-la-montre de Peyragudes.

  • Comme chaque année, le groupe de presse SO PRESS dévoile un magazine consacré uniquement au cyclisme, à la veille du Tour de France. Cette publication annuelle, baptisée “Pédale!”, offre toujours un point de vue intéressant, quoiqu’un peu “franchouillard”, sur le cyclisme d’antan et contemporain. Cette année, la rédaction a interviewé Sandy Casar, ancien espoir du général converti en chasseur d’étapes, Arnaud Démare, le sprinter infatigable d’Arkéa-B&B Hôtels, ou encore Catherine Marsal, celle qui a dû vivre dans l’ombre de Jeannie Longo. Je retiens également le récit autour des championnats du monde sur route de 1995, en Colombie, et celui sur la fringale, que tout bon cycliste a au moins connu une fois. Le magazine est disponible dans les librairies françaises et sur la boutique en ligne de l’éditeur, pour 6,90 euros.

Le coin promo

  • Comme chaque année , nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.
  • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

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Les résultats des derniers jours

Route

  • Tour de France 🇫🇷 (2.UWT)
    • 11e étape (16/07) : Jonas Abrahamsen 🇳🇴 (Uno-X Mobility)
    • 12e étape (17/07) : Tadej Pogacar 🇸🇮 (UAE Team Emirates XRG)
    • 13e étape (18/07 – CLM individuel ⏱️) : Tadej Pogacar 🇸🇮 (UAE Team Emirates XRG)
    • 14e étape (19/07) : Thymen Arensman 🇳🇱 (INEOS Grenadiers)
    • 15e étape (20/07) : Tim Wellens 🇧🇪 (UAE Team Emirates XRG)
    • Classement général provisoire : Tadej Pogacar 🇸🇮 (UAE Team Emirates XRG)
  • Baloise Ladies Tour 🇧🇪 (2.1)
    • Prologue (16/07 – CLM individuel ⏱️) : Zoe Backstedt 🇬🇧 (Canyon//SRAM zondacrypto)
    • 1re étape (17/07) : Charlotte Kool 🇳🇱 (Team Picnic-PostNL)
    • 2e étape (18/07) : Nienke Veenhoven 🇳🇱 (Team Visma | Lease a Bike)
    • 3e étape (19/07) : Zoe Backstedt 🇬🇧 (Canyon//SRAM zondacrypto)
    • 4e étape (19/07 – CLM individuel ⏱️) : Zoe Backstedt 🇬🇧 (Canyon//SRAM zondacrypto)
    • 5e et dernière étape (20/07) : Martina Fidanza 🇮🇹 (Team Visma | Lease a Bike)
    • Classement général : Zoe Backstedt 🇬🇧 (Canyon//SRAM zondacrypto)
  • La Périgord Ladies 🇫🇷 (1.1)
    • 19/07 : Paula Blasi 🇪🇸 (UAE Team ADQ)
  • La Picto-Charentaise 🇫🇷 (1.1)
    • 20/07 : Dominika Wlodarczyk 🇵🇱 (UAE Team ADQ)
  • Visegrad 4 Bicycle Race – Grand Prix de Pologne 🇵🇱 (1.2)
    • 20/07 : Norbert Banaszek 🇵🇱 (ATT Investments)
  • Tour du Val d’Aoste 🇮🇹 (2.2U)
    • 1re étape (16/07) : Filippo Agostinacchio 🇮🇹 (Biesse-Carrera Premac)
    • 2e étape (17/07 – CLM individuel ⏱️) : étape annulée à la suite du décès de Samuele Privitera
    • 3e étape (18/07) : Jarno Widar 🇧🇪 (Lotto Development Team)
    • 4e étape (19/07) : Jarno Widar 🇧🇪 (Lotto Development Team)
    • 5e et dernière étape (20/07) : Jarno Widar 🇧🇪 (Lotto Development Team)
    • Classement général : Jarno Widar 🇧🇪 (Lotto Development Team)

L’agenda des prochains jours

Mardi 22 juillet 2025

  • Tour de France 🇫🇷 (2.UWT) – 16e étape
    • Montpellier > Mont Ventoux (171,5 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 11h55 sur Tipik et RTBF Auvio, dès 12h00 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, dès 12h00 sur France 2 et France.tv, et dès 12h00 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Memorial Andrzeja Trochanowskiego 🇵🇱 (1.2)

Mercredi 23 juillet 2025

  • Tour de France 🇫🇷 (2.UWT) – 17e étape
    • Bollène > Valence (160,4 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 13h20 sur Tipik et RTBF Auvio, dès 13h25 sur France 3 et France.tv, dès 13h50 sur Eurosport 1 et HBO Max, et dès 14h50 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Dookola Mazowsza 🇵🇱 (2.2) – 1re étape

Jeudi 24 juillet 2025

  • Tour de France 🇫🇷 (2.UWT) – 18e étape
    • Vif > Courchevel/Col de la Loze (171,5 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 11h55 sur Tipik et RTBF Auvio, dès 12h00 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, dès 12h00 sur France 2 et France.tv, et dès 12h20 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Dookola Mazowsza 🇵🇱 (2.2) – 2e étape

Vendredi 25 juillet 2025

  • Tour de France 🇫🇷 (2.UWT) – 19e étape
    • Albertville > La Plagne (129,9 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h55 sur France 3 et France.tv, dès 13h15 sur Tipik et RTBF Auvio, dès 13h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 13h40 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Prueba Villafranca de Ordizia 🇪🇸 (1.1)
  • Dookola Mazowsza 🇵🇱 (2.2) – 3e étape

Samedi 26 juillet 2025

  • Tour de France 🇫🇷 (2.UWT) – 20e étape
    • Nantua > Pontarlier (184,2 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 11h50 sur La Une et RTBF Auvio, dès 12h00 sur France 2 et France.tv, dès 12h15 sur Eurosport 1 et HBO Max, et dès 13h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Tour de France Femmes 🇫🇷 (2.WWT) – 1re étape
    • Vannes > Plumelec (79 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 17h15 sur Tipik et RTBF Auvio, dès 17h20 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, dès 17h20 sur France 3 et France.tv et dès 17h40 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Tour de Wallonie 🇧🇪 (2.Pro) – 1re étape
    • Nassogne > Nassogne (182 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h30 sur RTL Club et RTL Play
  • Dookola Mazowsza 🇵🇱 (2.2) – 4e et dernière étape

Dimanche 27 juillet 2025

  • Tour de France 🇫🇷 (2.UWT) – 21e étape
    • Mantes-la-Ville > Paris/Champs-Élysées (132,3 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h20 sur France 2 et France.tv, dès 15h55 sur Tipik et RTBF Auvio, dès 16h00 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 16h25 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Tour de France Femmes 🇫🇷 (2.WWT) – 2e étape
    • Brest > Quimper (110 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 12h55 sur France 3 et France.tv, dès 13h00 sur Tipik et RTBF Auvio, dès 13h00 sur Eurosport 1 et HBO Max, et dès 13h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Tour de Wallonie 🇧🇪 (2.Pro) – 2e étape
    • Huy > Sambreville (153 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h30 sur RTL Club et RTL Play
  • Tour de Castille-et-León 🇪🇸 (1.1)
  • Grand Prix de la Ville de Pérenchies 🇫🇷 (1.2)

Lundi 28 juillet 2025

  • Tour de France Femmes 🇫🇷 (2.WWT) – 3e étape
    • Le Gacilly > Angers (162 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 15h15 sur Eurosport 1 et HBO Max, dès 15h20 sur Tipik et RTBF Auvio, dès 15h35 sur France 2 et France.tv, et dès 15h35 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Tour de Wallonie 🇧🇪 (2.Pro) – 3e étape
    • Estinnes > Antoing (165,3 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h30 sur RTL Club et RTL Play

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#CyclismeSurRoute #DemiVollering #ElisaLongoBorghini #IntermarchéWanty #JonasVingegaard #Lotto #MarlenReusser #RemcoEvenepoel #TadejPogacar #TourDeFrance #TourDeFranceFemmes #UCIWorldTour

Le champion du monde Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) en route pour la victoire sur la 12e étape du Tour de France, le 17 juillet 2025, sur les pentes d'Hautacam. - Photo : ASO/Billy Ceusters
CyclismeRevuecyclismerevue.be@cyclismerevue.be
2025-07-03

Notre présentation complète du Tour de France 2025 : favoris, règlement, programme TV…

Tadej Pogacar, seul face à une meute d’outsiders ?

Le mois de juillet annonçait ces dernières saisons de hautes luttes entre ceux qui ont animé la Grande Boucle par leur rivalité et leurs performances hors normes. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) d’un côté, Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) de l’autre, Primoz Roglic (Red Bull-Bora-Hansgrohe) et Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) en arbitres. Les échanges de maillot jaune ont renforcé l’idée d’un combat serré. Mais depuis la saison dernière, la dynamique a changé. Le Slovène de 26 ans a depuis lors gagné son troisième Tour de France au bout d’une domination sans partage, caractérisée par six victoires d’étape, dont les trois dernières, alors que le Danois de 28 ans est resté bloqué à deux maillots jaunes, après une course durant laquelle il n’a jamais pu défier son rival.

Les arguments de l’époque s’entendaient : Vingegaard sortait d’une longue période de revalidation après sa terrible chute sur le Tour du Pays basque, début avril, de laquelle il est sorti avec une fracture de la clavicule, de plusieurs côtes et d’un pneumothorax. Sa participation pour le Tour de France a longtemps été incertaine et sa sélection à Florence était déjà un soulagement pour le Danois. Il a même paru revenir au niveau de son adversaire au Lioran, sur cette 11e étape durant laquelle Pogacar a paru présomptueux lors d’une attaque au long cours qu’il a payé dans les derniers kilomètres. La suite a finalement rappelé qu’une course de trois semaines ne se gagne pas avec quelques semaines d’entraînement : Vingegaard a ensuite subi la loi de “Pogi”. Et aucun autre, pas même Remco Evenepoel, n’a pu briser son hégémonie par la suite.

Le Danois Jonas Vingegaard et le Slovène Tadej Pogacar au sprint sur la 11e étape du Tour de France 2024. – Photo : ASO/Billy Ceusters

Depuis lors, le N°1 mondial a confirmé son statut par des succès sur le GP de Montréal, au championnat du monde à Zurich (après un solo de 80 kilomètres !), sur le Tour de Lombardie, sur l’UAE Tour, sur le Strade Bianche, sur le Tour des Flandres, sur la Flèche Wallonne, sur Liège-Bastogne-Liège et sur le Critérium du Dauphiné. Avant d’espérer accrocher un centième succès professionnel (à seulement 26 ans !) lors du prochain Tour, justement. Sa domination sur le Dauphiné, il y a moins de trois semaines, a achevé sa posture d’ultra-favori du prochain Tour de France. Malgré un contre-la-montre décevant, il a rapidement usé ses adversaires dans la haute montagne grâce à des accélérations surpuissantes et des efforts d’une dizaine de minutes à une intensité telle qu’il met tous ses adversaires dans le rouge, pendant qu’il peut enchaîner avec un rythme plus lissé mais toujours élevé. Un cas unique dans le cyclisme contemporain, qu’aucun rival ne peut égaler.

Ces prestations placent le champion du monde au sommet de la pyramide des favoris, mais pas seulement. On peut également citer le soutien d’équipiers entièrement acquis à sa cause, avec une qualité collective achetée à coups de millions venus des Émirats arabes unis, mais qui a déjà prouvé sa valeur depuis plusieurs saisons. L’équipe présente en ce mois de juillet ne changera quasiment pas, avec le seul Jhonatan Narvaez (le seul qui avait battu Pogacar en face-à-face sur le Giro 2024) pour remplacer Juan Ayuso. Avec João Almeida et Adam Yates comme leaders de rechange, Tim Wellens et Pavel Sivakov pour mener les relais sur tous les terrains, Nils Politt pour protéger sur le plat, “Pogi” est sur du velours.

Le Slovène Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) à l’attaque sur la 7e étape du Critérium du Dauphiné, le 14 juin 2025. – Photo : ASO/Tony Esnault

Mais penser le Slovène intouchable serait une erreur. Le cyclisme n’est pas qu’un combat désignant le plus fort. Tadej Pogacar l’a lui-même expérimenté sur Milan-Sanremo et Paris-Roubaix, deux classiques sur lesquelles il paraissait puissant avant d’être vaincu par un Mathieu van der Poel plus malin et plus technique. Il l’a aussi appris à ses dépens lors des Tours de France 2022 et 2023, remportés par Jonas Vingegaard, parfaitement soutenu par l’ensemble de son équipe pour faire vaciller le tenant des deux précédents titres. C’est la force du Danois, du moins si sa formation prévoit une tactique plus fine que celle affichée sur le Dauphiné.

Avec Matteo Jorgenson en leader de rechange, le vainqueur du Giro Simon Yates et l’expérimenté Sepp Kuss en renforts, mais aussi et surtout l’inexorable Wout van Aert pour apporter son appui sur tous les terrains, Vingegaard a tous les atouts pour mettre en difficulté Pogacar par le surnombre ou la surprise. Cela a pu fonctionner en 2022 et 2023, pourquoi pas en 2025 alors qu’UAE Team Emirates XRG ne cesse d’encaisser les erreurs tactiques sur les courses par étapes, à l’image de ce Giro manqué à la dernière minute par Isaac del Toro ou ce Tour de Suisse qui a failli lui échapper sans la remontada d’Almeida ? Le scénario n’est pas cousu de fil blanc : les étapes proposées par l’organisation du Tour peuvent justement permettre de créer un coup et d’éviter les habituels sprints victorieux de Pogacar, comme l’an dernier.

Le Danois Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) devant le Slovène Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) sur la 8e étape du Critérium du Dauphiné, le 15 juin 2025. – Photo : ASO/Tony Esnault

Et puis, il n’y a pas que Vingegaard dans l’équation. Certes, s’il a montré ses limites sur le Dauphiné, le Belge Remco Evenepoel n’est toujours pas à effacer des tablettes au vu de sa possibilité de récupérer le maillot jaune sur le contre-la-montre de Caen, sur la cinquième étape. Ses objectifs de podium et de remporter une étape de montagne sont désormais clairement énoncés, et sa préparation visiblement sans accroc peut offrir un brin d’optimisme dans le camp du “Wolfpack”. Le même optimisme peut régner chez Red Bull-Bora-Hansgrohe, où Primoz Roglic, en délicatesse sur le Giro et qui espère enfin finir son premier Tour de France depuis… 2020, et la révélation allemande de ces deux dernières saisons Florian Lipowitz, récent troisième du Dauphiné, peuvent aussi jouer la carte collective face aux grands favoris annoncés dans l’Hexagone.

Le champion du monde du contre-la-montre Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) sur la 4e étape du Critérium du Dauphiné, le 11 juin 2025. – Photo : ASO/Tony Esnault

La suite de la liste compte principalement des outsiders qui devront bénéficier des conditions très favorables pour lutter pour le maillot jaune. Malgré leurs qualités intrinsèques, les Enric Mas (Movistar), Felix Gall (Decathlon-Ag2r La Mondiale), Mattias Skjelmose (Lidl-Trek), Ben O’Connor (Team Jayco-AlUla) ou Oscar Onley (Team Picnic-PostNL) ne jouent pas dans la même cour, et épieront surtout la moindre faille tactique pour espérer gravir les échelons. Les coureurs peuvent écrire une histoire bien différente sur un tel tracé. Heureusement pour les fans de la Grande Boucle ! Rendez-vous samedi pour un premier acte déjà tendu autour de Lille.

Du vert et des pois rouges indécis

La lutte pour les autres maillots distinctifs de ce Tour de France aura également son lot de suspense. Si le classement du meilleur jeune fera la part belle à une lutte entre Remco Evenepoel, Florian Lipowitz, Mattias Skjelmose, Carlos Rodrìguez (INEOS Grenadiers) ou même Lenny Martinez (Bahrain Victorious), les candidats pour le classement par points s’annoncent plus nombreux encore. Car avec seulement trois à quatre étapes pour les purs sprinters, le maillot vert pourrait se jouer entre puncheurs et coureurs capables d’aller chercher les échappées en deuxième et troisième semaine. Le tenant du titre Biniam Girmay (Intermarché-Wanty), vainqueur de trois étapes l’an dernier, aura en tout cas fort à faire pour empocher la timbale une deuxième année consécutive. Il a au moins les qualités pour franchir des terrains plus vallonés et engranger des points hors des étapes de plaine. Mais les explosifs ne manquent pas dans le peloton.

Le Néerlandais Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) sera certainement le plus scruté, vu le printemps exceptionnel réalisé et sa capacité à faire exploser ses adversaires sur des côtes de moins de deux-trois minutes. Avec des arrivées en montée à Boulogne-sur-Mer, Vire, Rouen, Mûr-de-Bretagne, les occasions de briller sont légion. Il fera potentiellement face à Wout van Aert (Team Visma | Lease a Bike), si ce dernier ne doit pas jouer la nounou de Vingegaard durant la première semaine de course. De même, il est possible que Van der Poel se réserve finalement pour soutenir Jasper Philipsen, également candidat à des succès au-delà des sprints massifs.

Le Néerlandais Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) lors de la reconnaissance de Paris-Roubaix, le 13 avril 2025. – Photo : ASO/Pauline Ballet

D’ailleurs, au vu des étapes présentées, il n’est pas impossible d’envisager un maillot vert porté par… Tadej Pogacar. Le Slovène a bien failli remonter Girmay l’an dernier avec ses six victoires d’étape, mais l’Érythréen avait pu prendre les bonnes échappées pour engranger des points lors des sprints intermédiaires, désormais primordiaux lors des deux dernières semaines de course pour s’assurer la tête du classement par points.

Il ne faudrait toutefois pas enterrer les sprinters qui seront déjà le couteau entre les dents lors de la première étape autour de Lille, vu l’occasion unique pour eux (depuis 2020) d’obtenir le maillot jaune. Les candidats sont alors nombreux : le champion d’Europe Tim Merlier (Soudal Quick-Step), enfin accepté au côté de Remco Evenepoel sur le Tour, espère réussir son habituel coup de la première étape victorieuse, alors que la Belgique soutiendra également Jasper Philipsen, Jordi Meeus, invité surprise de la Red Bull-Bora-Hansgrohe et bien soutenu (avec le nouveau champion des Pays-Bas Danny van Poppel notamment), et Arnaud De Lie (Lotto), toujours en recherche de succès. L’Italien Jonathan Milan (Lidl-Trek) découvrira le Tour et compte bien y faire parler sa puissance, comme sur le Giro 2024, tout comme le Néerlandais Dylan Groenewegen (Team Jayco-AlUla), les Allemands Phil Bauhaus (Bahrain Victorious) et Pascal Ackermann (Israel Premier Tech), le Tchèque Pavel Bittner (Team Picnic-PostNL), les Français Paul Penhoët (Groupama-FDJ), Arnaud Démare (Arkéa-B&B Hôtels) et Bryan Coquard (Cofidis), l’Italien Alberto Dainese (Tudor), le Néerlandais Cees Bol (XDS Astana Team)…

En montagne, l’équation s’annonce encore plus complexe. Car les plus gros points seront à accumuler à partir de la 10e étape, et pas avant. En effet, les cols pourront rapporter jusqu’à 10 à 40 points, alors que les quelques côtes prévues en première semaine de course ne dépasseront pas les 5 points maximum. Il faudra donc bien sélectionner les étapes pour aller chercher le maillot à pois qui était revenu la saison dernière à l’Équatorien Richard Carapaz (EF Education-EasyPost), absent cette année pour maladie. Ce classement de la montagne reviendra-t-il à un candidat au classement général qui s’offrira le paletot à pois rouges par inadvertance, ou un spécialiste des échappées parviendra-t-il à surprendre les favoris ? Comme chaque année, la question restera jusqu’à la dernière semaine de course.

Le maillot à pois sur la 12e étape du Tour de France, le 12 juillet 2024. – Photo : ASO/Charly Lopez

Pogacar et Vingegaard apparaissent ainsi comme des candidats naturels à ce classement de la montagne, mais il y aura certainement une compétition parallèle qui se mettra en place dans le peloton pour aller conquérir ce maillot annexe. Ainsi, le Danois Tobias Johannessen (Uno-X Mobility), les Français Lenny Martinez (Bahrain Victorious), Julian Alaphilippe (Tudor) et Clément Champoussin (XDS Astana Team), l’Allemand Emanuel Buchmann (Cofidis), le Colombien Einer Rubio (Movistar) ou encore le Belge Lennert Van Eetvelt (Lotto) apparaissent comme le type de coureur qui peut aller chercher des points dans les cols de fin de Tour.

On pourrait également citer les coureurs de classement général qui pourraient se désintéresser d’un podium en raison d’un retard trop important et qui se concentreraient dès lors pour le classement de la montagne. Cela pourrait être Remco Evenepoel, Primoz Roglic, Mattias Skjelmose ou encore Ben O’Connor, autant de coureurs qui ont tout de même l’esprit offensif pour aller chercher cet objectif secondaire. La bagarre pour ce maillot à pois semble en tout cas très ouverte par rapport aux autres classements.

Les barèmes des points et le règlement de la course

Classement général – Maillot jaune

Le classement général se calcule au temps et reprend l’addition des temps réalisés par chaque coureur dans les 21 étapes, contenu tenu des pénalités et des bonifications en temps. Le premier de ce classement est récompensé chaque jour par le port du maillot jaune.

Outre ce classement de régularité au temps, des bonifications sont accordées sur les étapes, en dehors des deux contre-la-montre :

  • 10, 6 et 4 secondes pour les trois premiers coureurs classés sur toutes les arrivées des étapes en ligne.

En cas d’égalité de temps, les centièmes de seconde enregistrés lors des contre-la-montre individuel sont réincorporés dans le temps total pour départager les coureurs. En cas de nouvelle égalité, il est fait appel à l’addition des places obtenues à chaque étape et, en dernier ressort, à la place obtenue dans la dernière étape disputée.

Le Slovène Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) avec le maillot jaune sur la 9e étape du Tour de France, le 7 juillet 2024. – Photo : ASO/Billy Ceusters

Classement par points – Maillot vert

Le classement par points est calculé par l’addition des points enregistrés dans les classements de chaque étape. Les points sont distribués différemment selon la difficulté de chaque étape, définie grâce à un barème à découvrir ci-dessous. Le premier de ce classement porte le maillot vert.

Le barème des points :

  • Étapes en ligne sans difficulté particulière (soit les étapes 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9 11, 15, 17 et 21) : les 15 premiers coureurs à l’arrivée reçoivent respectivement 50, 30, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3 et 2 points.
  • Étapes en ligne de parcours accidenté (soit les étapes 6, 16 et 20) : les 15 premiers coureurs à l’arrivée reçoivent respectivement 30, 25, 22, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 6, 5, 4, 3 et 2 points.
  • Étapes en ligne de grandes difficultés (soit les étapes 10, 12, 14, 18 et 19) : les 15 premiers coureurs à l’arrivée reçoivent respectivement 20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 point(s).
  • Contre-la-montre individuel (soit les étapes 5 et 13) : les 15 premiers coureurs à l’arrivée reçoivent respectivement 20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 point(s).
  • Sprints intermédiaires (sur toutes les étapes en ligne) : les 15 premiers coureurs sur chaque sprint intermédiaire reçoivent respectivement 20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 point(s).

En cas d’ex æquo dans un classement d’étape, les coureurs classés sont crédités des points qui leur seraient attribués, divisés par le nombre de concurrents concernés. Les points ainsi obtenus sont arrondis au demi-point supérieur.

En cas d’égalité de points au classement général, les coureurs sont départagés par leur nombre de victoires d’étapes puis par le nombre de victoires dans les sprints intermédiaires comptant pour le classement général par points et enfin par le classement général individuel au temps.

L’Érythréen Biniam Girmay (Intermarché-Wanty) au départ de la 10e étape du Tour de France, le 9 juillet 2024. – Photo : ASO/Jonathan Biche

Classement de la montagne – Maillot blanc à pois rouges

Le classement de la montagne est calculé par l’addition des points enregistrés au sommet de côtes et cols répertoriés par l’organisation. Le premier de ce classement porte le maillot blanc à pois rouges.

Le barème des points :

  • Le col de la Loze (lors de la 18e étape) : les 8 premiers coureurs au sommet reçoivent respectivement 40, 30, 24, 20, 16, 12, 8 et 4 points.
  • Les cols et côtes hors-catégorie : les 8 premiers coureurs au sommet reçoivent respectivement 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4 et 2 points.
  • Les cols et côtes de 1re catégorie : les 6 premiers coureurs au sommet reçoivent respectivement 10, 8, 6, 4, 2 et 1 point(s).
  • Les cols et côtes de 2e catégorie : les 4 premiers coureurs au sommet reçoivent respectivement 5, 3, 2 et 1 point(s).
  • Les cols et côtes de 3e catégorie : les 2 premiers coureurs au sommet reçoivent respectivement 2 et 1 point(s).
  • Les cols et côtes de 4e catégorie : le premier coureur au sommet reçoit 1 point.

En cas d’égalité de points entre deux coureurs, le coureur ayant obtenu le plus grand nombre de places de premier au sommet des cols ou côtes hors-catégorie sera déclaré vainqueur. En cas de nouvelle égalité, on regardera aux places de premier au sommet des cols ou côtes de 1re catégorie, puis de 2e catégorie, puis de 3e catégorie, puis de 4e catégorie. Enfin, éventuellement, on regardera à la place au classement général final au temps.

L’Équatorien Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) après la 21e étape du Tour de France, le 21 juillet 2024. – Photo : ASO/Charly Lopez

Classement des jeunes – Maillot blanc

Le classement du meilleur jeune se calcule au temps et reprend l’addition des temps réalisés par chaque coureur né après le 1er janvier 2000 (soit âgés de moins de 25 ans) dans les 21 étapes. Le premier de ce classement est récompensé chaque jour par le port du maillot blanc.

Le Danois Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) avec le maillot à pois et le Belge Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) avec le maillot blanc sur la 19e étape du Tour de France, le 19 juillet 2024. – Photo : ASO/Charly Lopez

Classement par équipes

Le classement par équipes se calcule au temps réalisé par les trois meilleurs coureurs de chaque équipe au terme de chacune des 21 étapes de l’épreuve.

Au classement général, en cas d’ex æquo, les équipes sont départagées par leur nombre de victoires d’étapes par équipe, puis par leur nombre de places de deuxième, et ainsi de suite jusqu’à ce qu’un nombre de places obtenues par l’une ou l’autre permette d’établir leur classement définitif. S’il y a toujours égalité, les équipes sont départagées par la place de leur meilleur coureur au classement général individuel. Toute formation réduite à moins de 3 coureurs est éliminée du classement général par équipes.

Les délais à l’arrivée

Tous les coureurs au départ d’une étape du Tour de France doivent terminer chaque étape dans les délais prévus par l’organisateur selon deux critères prédéfinis par le règlement : la difficulté de l’étape et la vitesse moyenne du vainqueur. Voici les différents barèmes proposés :

  • Pour les étapes 1, 3, 8, 9, 17 et 21 :
    • Soit le temps du vainqueur :
      • 5% de ce temps si la vitesse moyenne du vainqueur est inférieure ou égale à 38 km/h
      • 6% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 38 et 40 km/h
      • 7% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 40 et 42 km/h
      • 8% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 42 et 44 km/h
      • 9% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 44 et 46 km/h
      • 10% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 46 et 48 km/h
      • 11% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 48 et 50 km/h
      • 12% si la vitesse moyenne du vainqueur est supérieure à 50 km/h
  • Pour les étape 2, 4, 7, 11 et 15 :
    • Soit le temps du vainqueur :
      • 8% de ce temps si la vitesse moyenne du vainqueur est inférieure ou égale à 37 km/h
      • 9% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 37 et 38 km/h
      • 10% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 38 et 39 km/h
      • 11% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 39 et 40 km/h
      • 12% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 40 et 41 km/h
      • 13% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 41 et 42 km/h
      • 14% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 42 et 43 km/h
      • 15% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 43 et 44 km/h
      • 16% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 44 et 45 km/h
      • 17% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 45 et 46 km/h
      • 18% si la vitesse moyenne du vainqueur est supérieure à 46 km/h
  • Pour les étapes 6, 16 et 20 :
    • Soit le temps du vainqueur :
      • 11% de ce temps si la vitesse moyenne du vainqueur est inférieure ou égale à 36 km/h
      • 12% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 36 et 37 km/h
      • 13% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 37 et 38 km/h
      • 14% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 38 et 39 km/h
      • 15% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 39 et 40 km/h
      • 16% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 40 et 41 km/h
      • 17% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 41 et 42 km/h
      • 18% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 42 et 43 km/h
      • 19% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 43 et 44 km/h
      • 20% si la vitesse moyenne du vainqueur est supérieure à 44 km/h
  • Pour les étapes 10, 12 et 14 :
    • Soit le temps du vainqueur :
      • 9% de ce temps si la vitesse moyenne du vainqueur est inférieure ou égale à 31 km/h
      • 10% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 31 et 32 km/h
      • 11% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 32 et 33 km/h
      • 12% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 33 et 34 km/h
      • 13% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 34 et 35 km/h
      • 14% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 35 et 36 km/h
      • 15% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 36 et 37 km/h
      • 16% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 37 et 38 km/h
      • 17% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 38 et 39 km/h
      • 18% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 39 et 40 km/h
      • 19% si la vitesse moyenne du vainqueur est supérieure à 40 km/h
  • Pour les étapes 18 et 19 :
    • Soit le temps du vainqueur :
      • 11% de ce temps si la vitesse moyenne du vainqueur est inférieure ou égale à 29 km/h
      • 12% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 29 et 30 km/h
      • 13% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 30 et 31 km/h
      • 14% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 31 et 32 km/h
      • 15% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 32 et 33 km/h
      • 16% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 33 et 34 km/h
      • 17% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 34 et 35 km/h
      • 18% si la vitesse moyenne du vainqueur est comprise entre 35 et 36 km/h
      • 19% si la vitesse moyenne du vainqueur est supérieure à 36 km/h
    • À titre exceptionnel, lors de la 19e étape, il est accordé un délai supplémentaire de 2 % par tranche de moyenne horaire ci-dessus.
  • Pour l’étape 5 (contre-la-montre) : le temps du vainqueur + 25%
  • Pour l’étape 13 (contre-la-montre) : le temps du vainqueur + 33%

► Cliquez ici pour télécharger le règlement complet du Tour de France 2025 en PDF

La liste des partants

Données proposées par FirstCycling.com

Le parcours, entre Lille et Paris

On vous présente sur ce lien l’ensemble des profils, des cartes et des horaires sur ce lien, mais quelques réflexions me viennent à l’heure de décortiquer ce parcours pour le moins original et plus casse-pattes qu’il n’y paraît.

  • Pour la première fois depuis 2020, l’ensemble du parcours du Tour de France est prévu à l’intérieur des frontières françaises. Aucune frontière ne sera franchie, ce qui devient plutôt rare ces dernières années, alors que l’édition 2026 démarrera à Barcelone, en Espagne, et la 2027 depuis Edimbourg, en Écosse.
  • C’est cette fois unique depuis 2003 : le peloton enchaînera dix jours de course et dix étapes en ligne, contre neuf habituellement. Le premier jour de repos n’interviendra qu’au lendemain du 14 juillet, date de la fête nationale française. Une façon d’offrir une chance aux locaux d’obtenir un succès pour l’occasion ?
  • La première étape de montagne n’interviendra qu’au bout de la 10e étape : cela n’était plus arrivé depuis 2018. Au départ de Noirmoutier, les coureurs avaient enchaîner jusqu’à Roubaix, avant un transfert jusque dans les Alpes durant la journée de repos. Cette fois, les coureurs descendront vers le Massif central, mais disputeront la première étape de montagne de ce Tour avant la journée de repos. Cette journée ne sera d’ailleurs pas simple, car le peloton enchaînera plus de 4.200 mètres de dénivelé et huit cols répertoriés sur seulement 165 kilomètres. Il risque donc d’y avoir déjà beaucoup de dégâts pour le classement général.
  • Un contre-la-montre sur un col, cela n’était plus arrivé depuis la Planche des Belles Filles, à la fin du Tour de France 2020, celui-là même qui avait permis à Tadej Pogacar de déborder Primoz Roglic. Le col final était toutefois un peu moins long que Peyragudes, qui proposera 8 km à 7,9% et un mur final à plus de 20%. L’effort sera donc encore plus intense que dans les Vosges.
  • Superbagnères fait également son retour sur le Tour de France : il n’avait plus été escaladé depuis 1989 et le duel entre Laurent Fignon et Greg LeMond. L’installation de nouvelles infrastructures routières dans la région permet à la grande caravane du Tour de s’installer sur ce haut lieu pyrénéen, avec une pente finale de 12,4 km à 7,3% de moyenne.
  • C’est la première fois depuis… 2013 que le Tour de France remonte au sommet du Mont Ventoux. Le peloton aurait également dû s’y installer en 2016, mais cette étape restée célèbre pour la course à pied de Chris Froome avait été rabotée au Chalet Reynard, sept kilomètres plus bas, en raison de vents jusqu’à 100 km/h sur le pic. Espérons qu’Éole reste calme cette année… Le Tour était également revenu sur le Mont Ventoux, avec une double ascension, en 2021, mais Wout van Aert s’était alors imposé au bas du “mont chauve”, à Malaucène.
  • Près de 5.500 mètres de dénivelé sur 170 kilomètres et un sommet à plus de 2.300 mètres d’altitude : la 18e étape sera certainement l’étape-reine de ce Tour de France, avec trois cols (Glandon, Madeleine et la Loze). Ce final est bien connu des coureurs, puisqu’il avait déjà été escaladé en 2020 et 2023. Cela restera toutefois un grand moment avec une piste cyclable très abrupte, grimpant au-delà des 20% à plusieurs reprises.

➡️ Cliquez sur ce lien pour découvrir les détails du parcours, étape par étape

La carte générale de la 112e édition du Tour de France masculin – Photo : ASO

Comment suivre le Tour de France en télévision, en radio et sur le web

La course la plus médiatique du monde ne sera pas difficile à suivre, tant elle sera sur tous les écrans. On fait le point sur la couverture de l’épreuve en direct.

  • En Belgique, la RTBF diffusera l’ensemble des étapes en intégralité sur sa plateforme RTBF Auvio ainsi sur les chaînes télévisées Tipik et La Une. L’horaire dépendra du départ de chaque étape. Les commentaires seront assurés par Rodrigo Beenkens et Cyril Saugrain qui seront en direct de Bruxelles, et non de l’arrivée de chaque étape. Des émissions d’avant et d’après-course seront par ailleurs animées par Christophe Delstanches, une première depuis 2013.
  • En radio, la RTBF proposera également un direct chaque jour dès 15h00 sur Viva Sport, en DAB+ et sur Internet. Samuel Grulois et Rik Verbrugghe seront aux commentaires. L’émission de débriefing “Complètement Tour”, avec David Houdret, sera encore programmée tous les jours de 18h00 à 19h00.
  • Côté flamand, sur la VRT, seules certaines étapes seront en intégralité. La course, commentée par Renaat Schotte et José De Cauwer, sera le plus souvent diffusée en début d’après-midi sur Sporza.be, la plateforme VRT Max et sur VRT 1.
  • En France, France Télévisions sera une nouvelle fois aux avant-postes avec un direct intégral sur chaque étape, proposé par Alexandre Pasteur, Marion Rousse et Laurent Jalabert, sur la plateforme France.tv ainsi que sur France 2 et France 3. Des plateaux seront prévus avant et après chaque étape avec Laurent Luyat et Yoann Offredo, notamment. Les émissions Tout le Sport et Stade 2, sur France 3, proposeront aussi des éditions spéciales sur le Tour. Un canal numérique sur France.tv sera également prévu avec, aux commentaires, Théo Gicquel, Andréa La Perna et Lilian Calmejane.
  • Sur Eurosport 1, également diffusé sur la plateforme HBO Max, le Tour de France sera aussi à suivre en intégralité avec les commentaires de Guillaume Di Grazia, Steve Chainel et Jacky Durand. Philippe Gilbert et Romain Bardet devraient également être de la partie. Chaque étape sera précédée et suivie de l’émission Les rois de la pédale pour débriefer de chaque journée de course.

➡️ Cliquez sur ce lien pour découvrir le programme TV détaillé par journée

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Le Slovène Tadej Pogacar maillot jaune, l'Érythréen Biniam Girmay, l'Équatorien Richard Carapaz et le Belge Remco Evenepoel sur le podium final du Tour de France 2024, le 21 juillet 2024 à Nice. - Photo : ASO/Charly LopezLe Danois Jonas Vingegaard et le Slovène Tadej Pogacar au sprint sur la 11e étape du Tour de France 2024. - Photo : ASO/Billy CeustersLe Slovène Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) à l'attaque sur la 7e étape du Critérium du Dauphiné, le 14 juin 2025. - Photo : ASO/Tony Esnault
CyclismeRevuecyclismerevue.be@cyclismerevue.be
2025-06-16

L’infolettre du 16 juin 2025 : retour sur le Dauphiné, les nouvelles règles de l’UCI, le WorldTour 2026…

Critérium du Dauphiné : et dire que c’est une répétition de juillet…

On espère que celles et ceux qui apprécient le suspense ont profité de ce contre-la-montre du Critérium du Dauphiné, ces 17 kilomètres autour de Saint-Péray durant lesquels le Slovène Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) a montré ses seuls signes de faiblesse de la semaine. Près de cinquante secondes cédées à Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), vainqueur du jour, et plus d’une trentaine sur son rival Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike), voilà qui contrastait avec la vivacité affichée dès l’étape d’ouverture en Auvergne. Et si “Pogi” payait son printemps exceptionnel, ses attaques permanentes et sa position de favori ?

Le Slovène a rapidement montré sur les hauteurs que ce chrono manqué (et encore, sa quatrième place indique bien qu’il n’était en aucun cas largué) n’était qu’une moins bonne journée parmi d’autres. Pas d’inquiétude dans le camp du champion du monde, malgré des signes d’énervement rapporté par des journalistes scrutant la moindre inquiétude dans le chef d’un coureur à qui tout réussit depuis plus de deux saisons. C’est ainsi qu’à Combloux, sur des côtes pentues, mais assez courtes (moins d’un quart d’heure d’efforts), Pogacar a pu afficher sa domination sans partage. Son explosivité n’est plus à démontrer, mais le n°1 mondial a en prime confirmé qu’il était indétrônable sur des efforts intenses d’une dizaine de minutes. Pendant que ses adversaires sont asphyxiés, il poursuit à une cadence d’enfer, les hanches solides, le tronc fixe, le regard déterminé. Et il creuse ainsi rapidement un avantage, qu’il n’a plus qu’à gérer sur les parties sur lesquelles il apparaît moins fort (même s’il est finalement meilleur que ses rivaux, déjà usés par ses précédentes attaques).

Photo : ASO/Tony Esnault

Il a fait de même sur l’étape-reine vers Valmeinier 1800, avant de jouer avec Vingegaard lors de la dernière journée de course sur le Plateau du Mont-Cenis. Trois jours en Savoie pour écraser la concurrence et voici le scénario du Tour de France déjà écrit pour certains. Il faut dire que la réussite sportive de Pogacar sur un tel mélange de terrains ne laisse que peu de doute à la tentation du Slovène d’attaquer dès que la pente dépasse les 10% ou dès qu’une opportunité de partir en solitaire se présente. Et dire qu’il n’y avait pas Adam Yates ou João Almeida sur ce Dauphiné…

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Car derrière, malgré une force collective impressionnante, l’équipe Visma | Lease a Bike n’a pas encore réussi à trouver la parade pour surprendre Pogacar. Sepp Kuss, Matteo Jorgenson et même Ben Tulett étaient bien prêts, mais ils n’ont jamais profité de cette supériorité. L’erreur des “abeilles” aura certainement été de rouler comme des furieux dans le Mont Saxonnex à plus de 45 kilomètres de l’arrivée, avant de laisser les équipiers de Pogacar revenir et ainsi les décimer un à un vers Combloux, le début de la fin pour Vingegaard. Mais même lorsque les hommes de Richard Plugge ont tenté un semblant d’offensive sur la dernière étape, chaque essai s’est transformé en échec cuisant. Alors le Danois a essayé en dernier recours, appelant des relais du maillot jaune dès que possible, comme s’il avait compris qu’il n’y avait plus que la deuxième place à consolider.

“Tadej a été plus fort, il faut le dire. Mes données sont plutôt bonnes”, a répété Vingegaard au micro d’Eurosport, pour se rassurer. “Je dois travailler un peu tout” d’ici au Tour de France, “l’accélération, les ascensions plus longues”, a-t-il ajouté, sachant qu’il y a toujours l’épée de Pogacar prête à frapper à chaque montée. Le Slovène, lui, voit son plan se passer à la perfection, même avec cette quatrième place lors du contre-la-montre. “Une semaine avec beaucoup de positif, et les quelques éléments négatifs se sont transformés en positif”, a-t-il confié en conférence de presse après l’épreuve. L’avantage est encore plus mental que physique, même si ces trois semaines en vue du départ à Lille indiquent la nécessité de rentrer dans un moule jusqu’à la première étape, sans pépin.

Le plus inquiet de la semaine pourrait être Remco Evenepoel. Le Belge a confirmé son statut de champion du monde du contre-la-montre à Saint-Péray, avant de subir la loi des meilleurs grimpeurs du plateau, se faisant même chiper la troisième place du général par l’Allemand Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe), une menace de plus en plus solide depuis ses premières places d’honneur sur les courses du WorldTour en 2024. “L’année dernière, j’avais fini septième ici et les deux autres (Pogacar et Vingegaard) n’étaient pas là. En finissant à la quatrième place, je dois me dire que c’est mieux”, a confié Evenepoel à la presse belge, selon des propos rapportés par Le Soir. C’est en effet mieux, alors que le coureur de Schepdaal avait ensuite conclu la Grande Boucle sur la troisième marche du podium.

Mais, incapable de répliquer aux accélérations explosives, le Belge est clairement apparu comme le suiveur qui ne pourra espérer mieux s’il ne change pas de tactique. Cela dépend en tout cas de l’objectif d’Evenepoel : s’accrocher tant et plus pour un nouveau podium et un nouveau maillot blanc, ou essayer de surprendre pour au moins accrocher une victoire d’étape en ligne, voire un autre maillot, quitte à perdre du temps au général ? Car sans Mikel Landa ou Louis Vervaeke à ses côtés, et même si Valentin Paret-Peintre a paru s’améliorer avec le temps sur le Dauphiné, l’équipe Soudal Quick-Step apparaît bien légère face aux armadas de Vingegaard et Pogacar. Il est déjà l’heure de faire un choix lors de ce stage à Tignes qui permettra d’affiner la condition en vue de ce grand rendez-vous de juillet.

Grégory Ienco

L’UCI enterre le projet OneCycling et perpétue le WorldTour dès 2026

Serait-ce l’enterrement de première classe du projet OneCycling ? L’Union Cycliste Internationale (UCI) semble en tout cas acter l’absence de compromis autour de cet espoir de réforme du calendrier international. Pas question pour la fédération internationale d’accéder au souhait des sécessionnistes d’un calendrier revu au profit des plus grandes équipes, sur les plus grandes épreuves, comme le projet, toujours évoqué à demi-mot, se profile. Sans le plus grand organisateur de courses cyclistes, ASO (notamment en charge du Tour de France et de Paris-Roubaix, entre beaucoup d’autres), sans la première équipe du peloton, UAE Team Emirates-XRG, et désormais sans le soutien de l’UCI, qu’adviendra-t-il de ce projet envisagé avec le soutien d’un fonds d’investissement saoudien ? Surtout qu’on n’en sait toujours pas grand-chose, hors bruissements dans les médias spécialisés, et que la date annoncée de 2026 semble plutôt être de l’optimisme béat pour valoriser un produit d’appel, qu’un véritable objectif sportif.

Le constat de l’UCI, après le vote du Conseil du cyclisme professionnel, représentant l’ensemble des acteurs du sport, est clair : pas question de laisser une place à OneCycling en l’état. “Le projet, développé par certaines équipes et organisateurs, en collaboration avec un fonds d’investissement spécialisé dans le sport, a été jugé incompatible avec le cadre de gouvernance et réglementaire de l’UCI et manquant de cohérence sportive”, indique la fédération par voie de communiqué. “L’UCI, comme l’ensemble des parties prenantes du cyclisme, souhaite toutefois poursuivre les discussions avec les représentants de ce projet afin de collaborer sur l’internationalisation des calendriers de l’UCI Women’s WorldTour et de l’UCI WorldTour, et le développement économique de notre sport”, est-il toutefois précisé.

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Le projet est donc plutôt repoussé, ou en tout cas, évité, le temps de trouver un compromis entre ceux qui veulent obtenir le fruit de ces investissements et ceux qui préfèrent garder un côté traditionnel dans ce sport historique. L’idéal serait évidemment un équilibre des deux, entre ces courses qui marquent l’histoire du cyclisme et les nouvelles attractions pour le public. Mais il s’agit de la tâche la plus complexe à mener.

L’UCI n’apporte pas encore de solution à cette énigme, mais propose de prolonger le WorldTour, l’actuel circuit dédié aux meilleurs du plateau, en revoyant certaines dates à la marge. Ainsi, chez les femmes, outre l’ajout d’À Travers la Flandre dans le calendrier WorldTour, notons le déplacement du Tour d’Italie féminin, le Giro Donne, de fin mai à début juin, afin d’éviter une confrontation directe avec le Tour de France masculin, comme ce fut le cas depuis le début du siècle. Cela déplace le Tour de Grande-Bretagne féminin en deuxième quinzaine d’août, et le Simac Ladies Tour des Pays-Bas à la mi-septembre. Pas de changement, par contre, chez les hommes, avec même les GP de Québec et de Montréal toujours prévu en septembre, moins de trois semaines avant les championnats du monde organisés… à Montréal.

L’UCI a par ailleurs décidé de nouvelles règles de participation et annonce que chez les hommes, toutes les organisations seront tenues à inviter les trois meilleures ProTeams de la saison précédente (contre deux actuellement, sauf pour les courses d’un jour). Les Grands Tours pourront y ajouter deux invitations de leur choix. Des changements seront aussi prévus pour redéfinir les points du classement UCI, déterminants pour la relégation ou la promotion sportive des WorldTeams et des ProTeams. La distribution de ces points a souvent fait grincer des dents en raison d’une différence parfois trop peu perceptible entre les courses du plus haut niveau et celle du barème antérieur. Ce qui permettait à des équipes d’accumuler des points sur des épreuves de moindre envergure, tout en délaissant le plus haut niveau. En outre, les courses de VTT, gravel et sur piste devraient également compter pour le classement UCI, a indiqué la fédération internationale.

Enfin, il a été acté que les coureurs de moins de 23 ans déjà inscrits en WorldTour ou dans une ProTeam ne pourront plus participer aux courses de Coupe des nations, outre les championnats du monde.

  • Le calendrier féminin du WorldTour en 2026
    • Janvier (dates à confirmer) : Santos Tour Down Under 🇦🇺
    • Janvier (dates à confirmer) : Cadel Evans Great Ocean Road Race 🇦🇺
    • Du 5 au 8 février : UAE Tour Women 🇦🇪
    • 28 février : Circuit Het Nieuwsblad 🇧🇪
    • 7 mars : Strade Bianche Donne 🇮🇹
    • 15 mars : Trophée Alfredo Binda – Comune di Cittiglio 🇮🇹
    • 21 mars : Milan-Sanremo Donne 🇮🇹
    • 26 mars : The Great Sprint Classic 🇧🇪
    • 29 mars : Gand-Wevelgem in Flanders Fields 🇧🇪
    • 1er avril : À travers la Flandre 🇧🇪
    • 5 avril : Tour des Flandres 🇧🇪
    • 11 avril : Paris-Roubaix Femmes avec Zwift 🇫🇷
    • 19 avril : Amstel Gold Race Ladies Edition 🇳🇱
    • 22 avril : La Flèche Wallonne Féminine 🇧🇪
    • 26 avril : Liège-Bastogne-Liège Femmes 🇧🇪
    • Du 3 au 10 mai : Vuelta España Femenina by Carrefour.es – Tour d’Espagne féminin 🇪🇸
    • Du 15 au 17 mai : Itzulia Women – Tour du Pays basque féminin 🇪🇸
    • Du 21 au 24 mai : Vuelta a Burgos Feminas – Tour de Burgos féminin 🇪🇸
    • Du 30 mai au 7 juin : Giro d’Italia Women – Tour d’Italie féminin 🇮🇹
    • Du 11 au 14 juin : Tour de Suisse Women 🇨🇭
    • 20 juin : Copenhagen Sprint 🇩🇰
    • Du 1er au 9 août : Tour de France Femmes avec Zwift 🇫🇷
    • Du 20 au 23 août : Lloyds Tour de Grande-Bretagne féminin 🇬🇧
    • 29 août : Classic Lorient Agglomération – CERATIZIT 🇫🇷
    • Du 4 au 6 septembre : Tour de Romandie Féminin 🇨🇭
    • Du 9 au 13 septembre : Simac Ladies Tour des Pays-Bas 🇳🇱
    • Du 13 au 15 octobre : Tour de l’île de Chongming 🇨🇳
    • 18 octobre : Tour de Guangxi 🇨🇳
  • Le calendrier masculin du WorldTour en 2026 :
    • Janvier (dates à confirmer) : Santos Tour Down Under 🇦🇺
    • Janvier (dates à confirmer) : Cadel Evans Great Ocean Road Race 🇦🇺
    • Du 16 au 22 février : UAE Tour 🇦🇪
    • 28 février : Circuit Het Nieuwsblad 🇧🇪
    • 7 mars : Strade Bianche 🇮🇹
    • Du 8 au 15 mars : Paris-Nice 🇫🇷
    • Du 9 au 15 mars : Tirreno-Adriatico 🇮🇹
    • 21 mars : Milan-Sanremo 🇮🇹
    • Du 23 au 29 mars : Volta Ciclista a Catalunya – Tour de Catalogne 🇪🇸
    • 25 mars : The Great Sprint Classic 🇧🇪
    • 27 mars : E3 Saxo Classic 🇧🇪
    • 29 mars : Gand-Wevelgem in Flanders Fields 🇧🇪
    • 1er avril : À travers la Flandre 🇧🇪
    • 5 avril : Tour des Flandres 🇧🇪
    • Du 6 au 11 avril : Itzulia Basque Country – Tour du Pays basque 🇪🇸
    • 12 avril : Paris-Roubaix 🇫🇷
    • 19 avril : Amstel Gold Race 🇳🇱
    • 22 avril : La Flèche Wallonne 🇧🇪
    • 26 avril : Liège-Bastogne-Liège 🇧🇪
    • Du 28 avril au 3 mai : Tour de Romandie 🇨🇭
    • 1er mai : Eschborn-Francfort 🇩🇪
    • Du 9 au 31 mai : Giro d’Italia – Tour d’Italie 🇮🇹
    • Du 7 au 14 juin : Critérium du Dauphiné 🇫🇷
    • Du 14 au 21 juin : Tour de Suisse 🇨🇭
    • 21 juin : Copenhagen Sprint 🇩🇰
    • Du 4 au 26 juillet : Tour de France 🇫🇷
    • 1er août : DSSK – Donostia San Sebastián Klasikoa 🇪🇸
    • Du 3 au 9 août : Tour de Pologne 🇵🇱
    • 16 août : ADAC Cyclassics 🇩🇪
    • Du 19 au 23 août : Renewi Tour 🇧🇪
    • Du 22 août au 13 septembre : La Vuelta Ciclista a España – Tour d’Espagne 🇪🇸
    • 30 août : Bretagne Classic – Ouest-France 🇫🇷
    • 11 septembre : Grand Prix Cycliste de Québec 🇨🇦
    • 13 septembre : Grand Prix Cycliste de Montréal 🇨🇦
    • 10 octobre : Il Lombardia – Tour de Lombardie 🇮🇹
    • Du 13 au 18 octobre : Tour of Guangxi 🇨🇳

De nouvelles restrictions techniques pour plus de sécurité ?

Entre deux annonces de calendriers et de réforme refusée, l’Union Cycliste Internationale a également annoncé une série de nouvelles restrictions techniques sur les équipements des cyclistes. Les innovations sont en effet légion, chaque saison, et si les équipementiers tendent à pousser toujours plus loin les limites du règlement de l’UCI, toute nouveauté doit obtenir l’approbation de la fédération internationale en amont, avant d’être proposé en course. Chaque vélo est donc scruté sur chaque épreuve, prouvant que la technologie bouscule également la compétition, outre la préparation physique et mentale. On a ainsi vu fleurir cette saison des fourches plus aérodynamiques, des guidons plus étroits, des jantes plus hautes… Autant de nouveaux équipements qui interrogent l’UCI sur ce qui est équitable, sûr ou non.

Ainsi, dès 2026, la hauteur maximale des jantes de vélo avec départ groupé sera fixée à 65 mm. La largeur minimale totale des guidons (soit entre les bords extérieurs) pour les épreuves sur route et de cyclo-cross sera fixée à 400 mm, avec une largeur intérieure de 320 mm entre les leviers de frein. Cette largeur minimale sera même de 350 mm pour les épreuves sur piste dès 2027. Une largeur interne de fourche maximale de 115 mm à l’avant et de 145 mm à l’arrière sera autorisée pour les épreuves sur route dès 2026 et pour les courses sur piste dès 2027. Enfin, le comité directeur de l’UCI a indiqué que “les spécifications relatives aux casques pouvant être utilisés” en contre-la-montre et sur les courses en ligne “seront clarifiées à compter du 1er janvier 2026”, sans préciser quelles seront ces clarifications.

Selon l’UCI, ces dispositions sont mises en place sur proposition de la commission équipement et nouvelles technologies, et sur recommandation de SafeR, l’entité indépendante et composée d’acteurs du monde cycliste et de la fédération pour améliorer la sécurité dans le cyclisme professionnel. Les propositions semblent être pleines de bon sens : limiter la technologie pour éviter que les cyclistes aillent encore plus vite, quitte à se mettre en danger, voilà qui semble logique. Mais certaines de ces mesures auront des implications importantes pour certaines catégories de cyclistes.

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Ainsi, la mise en place d’une largeur minimum aussi importante pour les guidons est un désavantage pour plusieurs femmes (principalement) et hommes de plus petite taille. La Néo-Zélandaise Niamh Fischer-Black a ainsi publié sur Instagram une photo d’elle, avec un mètre permettant de voir que l’espace entre ses épaules est de moins de 32 cm. Un guidon de 40 cm minimum pourrait donc être clairement un désavantage. Sur BikeRadar, une source interne explique que Cervélo devrait changer les guidons pour 14 des 18 coureuses de l’équipe Visma-Lease a Bike suite à cette nouvelle règle.

Photo : Instagram Niamh Fisher-Black

Aussi, l’industrie cycliste, dont dépend déjà grandement le peloton professionnel, continuera-t-elle à poursuivre ses efforts d’innovation si l’UCI vient chaque année apporter des corrections dont l’efficacité sur la sécurité n’est pas encore certaine. A contrario, la sécurité évoquée par la fédération internationale comme une priorité ne doit-elle pas justement être au-dessus de tout ? L’équilibre n’est pas simple. Il est toutefois certain que les autorités ne peuvent pas se cacher indéfiniment derrière les limite d’innovations et doivent également présenter des mesures concrètes pour améliorer la sécurité des coureurs sur les parcours, pour éviter des scènes comme celle d’une voiture qui a failli renverser l’échappée sur le récent Critérium du Dauphiné.

Les nouvelles des derniers jours

➡️ Prolongations

  • L’équipe Q36.5 Pro Cycling Team a prolongé le contrat du Suisse Fabio Christen pour deux saisons supplémentaires. Le coureur de 22 ans, récent vainqueur d’une étape du Tour de Slovénie et du Tour de Murcie, plus tôt dans la saison, s’est engagé jusqu’à fin 2027 avec la ProTeam helvète. Il espère participer cette saison à son premier Grand Tour, le Tour d’Espagne.

🏥 Sur la touche

  • Nouvelle tuile pour Soudal Quick-Step : après avoir perdu l’Espagnol Mikel Landa dès la première étape du Tour d’Italie, l’équipe devra faire sur le Tour de France sans le Belge Louis Vervaeke, victime d’une chute sur la 5e étape du Critérium du Dauphiné. Le grimpeur souffre d’une fracture de la clavicule gauche et fait donc une croix sur une sélection pour la Grande Boucle.
Photo : capture X/@kulkgang
  • Le sprinter belge Gerben Thijssen (Intermarché-Wanty) a subi une chute dans la finale de la Flèche de Heist, une semaine plus tôt, et manquera la suite du mois de juin en raison d’une fracture de la clavicule gauche révélée après des examens à l’hôpital d’Herentals. Il était déjà porteur d’une plaque à cet endroit, ce qui nécessite donc des soins particuliers, précise l’équipe. Il manquera notamment le prochain championnat de Belgique sur route, à Binche.
  • Le Danois Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) a connu un mois de juin détestable. D’abord forfait pour le Critérium du Dauphiné en raison d’une infection de l’estomac, le coureur espérait reprendre la compétition, une semaine plus tard, sur le Tour de Suisse. Sauf que l’infection est revenue plus sévèrement encore, l’empêchant donc de participer à l’épreuve qu’il avait remporté en 2023. Skjelmose a dès lors reporté ses ambitions sur le Tour de France, sur lequel il espère être prêt malgré l’absence de répétition générale.
  • L’Australien Michael Matthews (Team Jayco-AlUla) est en mauvaise position pour le prochain Tour de France : le sprinter a été victime d’une embolie pulmonaire lors d’un stage en altitude avec sa formation. Celle-ci a annoncé que des examens étaient en cours pour déterminer la cause exacte de ce problème et le temps de rétablissement nécessaire. Son retour à la compétition n’est dès lors pas attendu avant plusieurs semaines.

📅 Programme

  • Adieu les Trois Jours de La Panne. La célèbre course par étapes qui permettait la préparation du Tour des Flandres depuis 1977, avait déjà été amputée pour devenir une simple classique en 2017 et se renommer la Classic Bruges-La Panne. Finalement, la course deviendra à partir de la saison prochaine le Tour de Bruges, pour une boucle de la Venise du Nord, sans passer par La Panne, a révélé l’organisateur Golazo. Le contrat a été bouclé pour les six prochaines années, pour une course masculine et une autre féminine. Il faut dire que la Classic Bruges-La Panne était souvent critiquée ces dernières années pour son final dangereux, en raison d’un mobilier urbain très présent dans le littoral. Golazo a également confirmé que l’Elfstedenronde, qui se déroulait jusqu’ici autour de Bruges, devra trouver un nouveau point d’ancrage dès la saison prochaine.

🤑 Économie

  • Une nouvelle équipe américaine verra-t-elle le jour en 2026 ? Selon le journaliste Daniel Benson, l’ancien professionnel d’US Postal et de BMC George Hincapie serait en train de mettre sur pied une nouvelle structure masculine pour le niveau ProTeam, la deuxième division cycliste. L’ex-coureur serait à la barre avec son frère Richard, ancien manager de l’équipe de développement Hincapie Racing Team aux États-Unis. Hincapie Sports, la marque de vêtements géré par la fratrie, serait l’équipementier. Un effectif de 20 coureurs, principalement américains, serait ainsi prévu pour une première saison dès 2026. L’équipe se baserait à Gérone, en Espagne, pour un programme majoritairement européen. Une bonne nouvelle pour le cyclisme américain, dont le calendrier est devenu ces dernières années famélique ?
  • Ag2r La Mondiale, sponsor historique de la formation du même nom, pourrait disparaître du peloton en 2026. Selon Le Télégramme, le groupe français d’assurances, en fin de contrat avec l’équipe cycliste désormais menée par Decathlon, cèdera sa place à un nouveau co-sponsor. Le quotidien breton affirmait que le groupe L’Oréal était en pole pour reprendre la place d’Ag2r La Mondiale, mais il n’en est rien selon les informations de L’Équipe. Le journal sportif précise toutefois que Decathlon est bien à la recherche d’un nouveau co-partenaire pour soutenir les ambitions de la WorldTeam française, qui serait toujours sur les rangs pour accueillir le sprinter néerlandais Olav Kooij et des équipiers pour l’épauler.
  • GreenEDGE Cycling, la structure australienne derrière les équipes masculine et féminine Jayco-AlUla et Liv-Jayco-AlUla, a annoncé la signature d’un partenariat stratégique avec la fédération cycliste saoudienne, la Saudi Cycling Federation. L’objectif est principalement d’aider l’organisation d’Arabie saoudite à nourrir ses ambitions sportives et à permettre ainsi de faire grandir des cyclistes saoudiens à terme. Le partenariat n’a rien d’étonnant vu les liens entre GreenEDGE et le pays, suite au partenariat trouvé avec la région d’Al-Ula, désireuse de se développer sur le plan touristique.

📺 Télévision

  • Fraîchement retraité de la route après une dernière expérience sur le Critérium du Dauphiné, sur ses terres, le Français Romain Bardet (Team Picnic-PostNL) ne quittera pas tout de suite le peloton, puisqu’il sera consultant pour Eurosport lors du prochain Tour de France. Il est annoncé sur la moto de la chaîne du groupe Warner Bros. Discovery durant la deuxième du Tour de France, et pourrait également être invité en plateau dans Les Rois de la Pédale. Pour rappel, Bardet a indiqué qu’il disputera prochainement des courses de gravel ou de VTT, hors de la compétition sur route.

🌈 Sélections

  • La Fédération française de cyclisme (FFC) a confirmé les quotas des sélections présentes du 21 au 28 septembre prochains aux championnats du monde sur route au Rwanda. Les élites seront bien au complet chez les hommes et chez les femmes, mais le total des groupes des espoirs et juniors hommes et femmes sera limité à 12 cyclistes. La FFC n’a par ailleurs pas exclu de permettre à des sélectionnés de doublonner avec les championnats d’Europe, organisés en Drôme-Ardèche, une semaine après.

  • La fédération néerlandaise de cyclisme (KNWU) avait annoncé en début d’année qu’elle n’enverrait que des équipes élites sur les championnats du monde sur route prévus au Rwanda, en septembre. Grâce à un partenariat annoncé avec Rabobank, la KNWU a finalement annoncé cette semaine qu’elle enverra un petit groupe de juniors masculins sur les épreuves de Kigali. La sélection néerlandaise des espoirs masculins sera par ailleurs aussi présente au Tour de l’Avenir et aux championnats d’Europe, en octobre, alors que ces participations n’étaient jusqu’ici pas au programme.

📌 Autres

  • L’équipe Unibet Tietema Rockets continue d’innover pour mettre en avant ses supporters et leur offrir une autre expérience du cyclisme moderne. La formation franco-néerlandaise propose à celles et ceux qui réaliseront au moins 25 euros d’achat sur leur boutique en ligne d’obtenir une chance d’inscrire son nom comme partenaire de l’équipe, le temps d’une course. Une initiative qui permet donc de remplir les caisses, d’assurer la fidélité des supporters et de faire grandir le noyau de fans. La ProTeam n’a toutefois pas encore précisé sur quelle course ce changement aura lieu.

 

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À lire, voir, écouter…

  • Il ne s’agit pas de cyclisme professionnel, mais le critérium organisé le week-end dernier à Tulsa, aux États-Unis, vaut la peine d’être vu, rien que pour la qualité de la production du direct. L’organisation propose des drones, des écrans séparés pour suivre la course avec deux plans différents en même temps, des interactions avec le public, des informations complémentaires…  Cela en dit long sur ce que les productions cyclistes pourraient être à terme. Évidemment, une course sur circuit permet plus facilement de lancer des drones ou de proposer certains plans, mais il y a certainement des idées à piocher pour certaines épreuves. Ainsi, lors du Tour d’Italie, HBO Max proposait un stream avec quatre caméras de la course sur un seul écran. Une première tentative d’offrir un contenu plus enrichi aux spectateurs. Je vous invite à revoir le stream proposé par l’organisation du critérium de Tulsa ci-dessous. Avancez vers le dernier quart pour découvrir les courses professionnelles.

  • C’est suffisamment rare pour être noté : un nouveau site d’actualités cyclistes est apparu dans la sphère anglophone. Les personnes derrière les comptes de réseaux sociaux Domestique ont lancé leur propre site (sobrement nommé Domestique) sur lequel ils reviennent sur l’actualité cycliste sur route en général, avec les résultats, des analyses, des interviews, ainsi que des “journaux intimes”, comme celui proposé par l’Australienne Sarah Gigante (AG Insurance-Soudal) sur le récent Tour de Suisse féminin. C’est à retrouver en cliquant sur ce lien (traduction disponible avec l’outil DeepL). Les premiers articles semblent intéressants et les directs sont très bien réalisés. Donc longue vie à Domestique !
  • Que se cache-t-il vraiment derrière le contrat d’un ou d’une cycliste professionnel(le) ? Le journaliste Daniel Benson propose un article éclairant et didactique sur la manière dont les cyclistes sont payés et de quels avantages ils peuvent bénéficier. Un salaire, des bonus sous conditions, des remboursements, du matériel… Le contrat concerné n’est évidemment pas celui du top niveau, comme celui de Tadej Pogacar qui serait de plus de huit millions d’euros par an, sans compter les primes de course et les bonus, mais il émane d’un coureur du WorldTour masculin et permet de se rendre compte de l’évolution du métier. C’est à lire (en anglais) en cliquant sur ce lien (gratuit après inscription) (traduction disponible avec l’outil DeepL).
  • “Le chocolat m’a aidé à gagner” : voici comment est titré cet article issu d’un extrait du dernier livre de l’ex-championne du monde du contre-la-montre, la Britannique Emma Pooley. Un livre… de recettes, dans lequel elle raconte également sa carrière sportive et les difficultés auxquels elle a dû faire face concernant la nutrition et l’obsession du poids dans le peloton. Elle évoque notamment les commentaires hallucinants qu’elle a notamment reçu de la part de certains directeurs sportifs, notamment quand elle était au sein de l’équipe belge Lotto-Belisol. “J’ai caché ma recette pour le succès à mon directeur sportif”, avoue-t-elle à la fin de cet extrait. Aujourd’hui, heureusement, la nutrition demeure un sujet bien plus recherché et la nourriture n’est plus (trop) perçue comme un facteur de risque pour le cycliste. Même si l’obsession du poids est encore malheureusement bien présente. L’article (en anglais) est à lire sur Escape Collective, en cliquant sur ce lien (traduction disponible avec l’outil DeepL).
  • Le Belge Robin Orins est l’un des grands espoirs de la prochaine génération. Le coureur de 23 ans est un rouleur confirmé qui a remporté l’an dernier le Memorial Igor Cedraene et terminé 4e du championnat d’Europe du contre-la-montre chez les espoirs et 5e du championnat du monde de la discipline, outre une deuxième place sur Liège-Bastogne-Liège espoirs et deux troisièmes sur Paris-Roubaix chez les moins de 23 ans. Passé professionnel cette saison chez Lotto, après deux ans dans l’équipe de développement, le Flandrien n’a pas encore pris le départ de la moindre course en 2025. Il est sorti du silence cette semaine à l’occasion d’une longue publication sur ses réseaux sociaux et sur un blog, évoquant des problèmes d’anxiété qu’il traîne depuis l’enfance et qui ont refait surface depuis les derniers Mondiaux de Zurich. “J’ai commencé à connaître de plus en plus souvent des crises de panique. J’étais coincé dans un cercle vicieux”, raconte-t-il, indiquant avoir besoin de prendre du temps pour lui et avec des spécialistes pour sortir de cet engrenage. L’article de L’Avenir à ce sujet est à lire en cliquant sur ce lien.

 

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  • C’est officiel : le Français Romain Bardet (Team Picnic-PostNL) a pris sa retraite… sur la route, à l’occasion du dernier Critérium du Dauphiné. Son équipe a pour l’occasion réalisé une vidéo émouvante du coureur, devant un parterre de proches qui évoquent ses qualités, ses défauts, ses grands exploits, sa personnalité, sa joie de vivre. Le coureur va désormais poursuivre sa carrière sur les compétitions de gravel et de VTT marathon.

Le coin promo

  • Comme chaque année , nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.
  • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

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Les résultats des derniers jours

Route

  • Critérium du Dauphiné 🇫🇷 (2.UWT)
    • 3e étape (10/06) : Iván Romeo 🇪🇸 (Movistar Team)
    • 4e étape (11/06 – CLM individuel ⏱️) : Remco Evenepoel 🇧🇪 (Soudal Quick-Step)
    • 5e étape (12/06) : Jake Stewart 🇬🇧 (Israel Premier Tech)
    • 6e étape (13/06) : Tadej Pogacar 🇸🇮 (UAE Team Emirates-XRG)
    • 7e étape (14/06) : Tadej Pogacar 🇸🇮 (UAE Team Emirates-XRG)
    • 8e et dernière étape (15/06) : Lenny Martinez 🇫🇷 (Bahrain Victorious)
    • Classement général : Tadej Pogacar 🇸🇮 (UAE Team Emirates-XRG)
  • Tour de Suisse – Femmes 🇨🇭 (2.WWT)
    • 1re étape (12/06) : Marlen Reusser 🇨🇭 (Movistar Team)
    • 2e étape (13/06) : Amber Kraak 🇳🇱 (FDJ-Suez)
    • 3e étape (14/06) : Elisa Balsamo 🇮🇹 (Lidl-Trek)
    • 4e et dernière étape (15/06) : Marlen Reusser 🇨🇭 (Movistar Team)
    • Classement général : Marlen Reusser 🇨🇭 (Movistar Team)

  • Tour de Suisse – Hommes 🇨🇭 (2.UWT)
    • 1re étape (15/06) : Romain Grégoire 🇫🇷 (Groupama-FDJ)

  • À Travers le Hageland – Hommes 🇧🇪 (1.Pro)
    • 14/06 : Paul Magnier 🇫🇷 (Soudal Quick-Step)
  • Grand Prix des Cantons d’Argovie 🇨🇭 (1.1)
    • 13/06 : Neilson Powless 🇺🇸 (EF Education-Easy Post)
  • À Travers le Hageland – Femmes 🇧🇪 (1.1)
    • 14/06 : Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)

  • Elfstedenronde 🇧🇪 (1.1)
    • 15/06 : Paul Magnier 🇫🇷 (Soudal Quick-Step)
  • Tour féminin des Pyrénées 🇫🇷 (2.1)
    • 1re étape (13/06) : Ally Wollaston 🇳🇿 (FDJ-Suez)
    • 2e étape (14/06) : Usoa Ostolaza 🇪🇸 (Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi)
    • 3e et dernière étape (15/06) : Brodie Chapman 🇦🇺 (UAE Team ADQ)
    • Classement général : Usoa Ostolaza 🇪🇸 (Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi)
  • Tour du Cameroun 🇨🇲 (2.2)
    • 6e étape (10/06) : Islam Mansouri 🇩🇿 (Algérie)
    • 7e étape (11/06) : étape annulée en raison de l’état des routes
    • 8e étape (12/06) : Jan Münzer 🇩🇪 (Team Storck-Metropol Cycling)
    • 9e étape (14/06) : Lucas Carstensen 🇩🇪 (Team Storck-Metropol Cycling)
    • 10e et dernière étape (15/06) : Lucas Carstensen 🇩🇪 (Team Storck-Metropol Cycling)
    • Classement général : Islam Mansouri 🇩🇿 (Algérie)
  • Tour de Colombie – Femmes 🇨🇴 (2.2)
    • 1re étape (10/06) : Diana Peñuela 🇨🇴 (Team Sistecredito)
    • 2e étape (11/06) : Andrea Ramirez 🇲🇽 (Pato Bike BMC Team)
    • 3e étape (12/06) : Diana Peñuela 🇨🇴 (Team Sistecredito)
    • 4e étape (13/06) : Natalia Garzon 🇨🇴 (Team Sistecredito)
    • 5e étape (14/06 – CLM individuel ⏱️) : Diana Peñuela 🇨🇴 (Team Sistecredito)
    • 6e et dernière étape (15/06) : Diana Peñuela 🇨🇴 (Team Sistecredito)
    • Classement général : Diana Peñuela 🇨🇴 (Team Sistecredito)
  • Tour de Beauce 🇨🇦 (2.2)
    • 1re étape (11/06) : Sean Christian 🇺🇸 (Team Skyline)
    • 2e étape (12/06) : Conn McDunphy 🇮🇪 (Team Skyline)
    • 3e étape (13/06) : Diego Camargo 🇨🇴 (Team Medellin-EPM)
    • 4e étape (14/06) : Philippe Jacob 🇨🇦 (Cannondale Echelon p/b 4iiii)
    • 5e et dernière étape (15/06) : Ben Oliver 🇳🇿 (MitoQ-NZ Cycling Project)
    • Classement général : Diego Camargo 🇨🇴 (Team Medellin-EPM)
  • Tour of Yellow River (Dongying) 🇨🇳 (2.2)
    • 1re étape (14/06) : Alexander Salby 🇩🇰 (Li Ning Star)
    • 2e et dernière étape (15/06) : Cristian Pita 🇨🇴 (Huansheng-Vonoa-Taishan Sport Team)
    • Classement général : Cristian Pita 🇨🇴 (Huansheng-Vonoa-Taishan Sport Team)
  • Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U)
    • 1re étape (15/06 – CLM individuel ⏱️) : Matthias Schwarzbacher 🇸🇰 (UAE Team Emirates Gen Z)
  • Championnats de Finlande sur route 🇫🇮 (CN)
    • Contre-la-montre – Élites femmes ⏱️ (13/06) : Anniina Ahtosalo 🇫🇮 (Uno-X Mobility)
    • Contre-la-montre – Élites hommes ⏱️ (13/06) : Trond Larsen 🇫🇮 (IK-32)
    • Course en ligne – Élites femmes (15/06) : Anniina Ahtosalo 🇫🇮 (Uno-X Mobility)
    • Course en ligne – Élites hommes (15/06) : Johan Nordlund 🇫🇮 (Gamlakarleby IF)

L’agenda des prochains jours

Mardi 17 juin 2025

  • Tour de Suisse 🇨🇭 (2.UWT) – 3e étape
    • Aarau > Heiden (195,6 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h50 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 1, HBO Max et La Chaîne L’Équipe
  • Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U) – 3e étape
    • Albese con Cassano > Passo del Maniva (143 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h20 sur HBO Max

Mercredi 18 juin 2025

  • Tour de Suisse 🇨🇭 (2.UWT) – 4e étape
    • Heiden > Piuro (193,2 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h50 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 1, HBO Max et La Chaîne L’Équipe
  • Baloise Belgium Tour 🇧🇪 (2.Pro) – 1re étape
    • Merelbeke-Melle > Knokke-Heist (198 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max, et dès 15h30 sur Tipik, RTBF Auvio, VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Route d’Occitanie 🇫🇷 (2.1) – 1re étape
    • Saint-Affrique > Roquefort (10,5 km – CLM individuel ⏱️)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max
  • Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U) – 4e étape
    • Manerbio > Salsomaggiore Terme (148 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h20 sur HBO Max

Jeudi 19 juin 2025

  • Tour de Suisse 🇨🇭 (2.UWT) – 5e étape
    • La Punt > Santa Maria (183,5 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h50 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 1, HBO Max et La Chaîne L’Équipe
  • Baloise Belgium Tour 🇧🇪 (2.Pro) – 2e étape
    • Beringen > Putte (194,6 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max, et dès 15h30 sur Tipik, RTBF Auvio, VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Route d’Occitanie 🇫🇷 (2.1) – 2e étape
    • Gignac/Vallée de l’Hérault > Carmaux Ségala (195,8 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max
  • Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U) – 5e étape

Vendredi 20 juin 2025

  • Tour de Suisse 🇨🇭 (2.UWT) – 6e étape
    • Chur > Neuhausen (186,7 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h50 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 1 et HBO Max
  • Baloise Belgium Tour 🇧🇪 (2.Pro) – 3e étape
    • Tessenderlo > Ham (9,7 km – CLM individuel ⏱️)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max, et dès 15h30 sur Tipik, RTBF Auvio, VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Route d’Occitanie 🇫🇷 (2.1) – 3e étape
    • Pujaudran > Luz-Saint-Sauveur/Luz-Ardiden (173,8 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max
  • Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U) – 6e étape

VTT

  • UCI MTB World Series à Val di Sole – Short-track 🇮🇹 (CDM)
    • Élites femmes et hommes
    • 📺 Direct dès 17h15 sur Eurosport 1 et HBO Max

Samedi 21 juin 2025

  • Tour de Suisse 🇨🇭 (2.UWT) – 7e étape
    • Neuhausen > Emmetten (207,3 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h50 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 1, HBO Max et La Chaîne L’Équipe
  • Copenhagen Sprint – Femmes 🇩🇰 (1.WWT)
  • Baloise Belgium Tour 🇧🇪 (2.Pro) – 4e étape
    • Durbuy > Durbuy (173,4 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max, et dès 15h15 sur La Une, RTBF Auvio, VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Route d’Occitanie 🇫🇷 (2.1) – 4e et dernière étape
    • Saint-Gaudens > Saint-Girons/Ariège Pyrénées (128,5 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max
  • Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U) – 7e étape

VTT

  • UCI MTB World Series à Val di Sole – Descente 🇮🇹 (CDM)
    • Élites femmes et hommes
    • 📺 Direct dès 11h55 sur Eurosport 1 et HBO Max

Dimanche 22 juin 2025

  • Tour de Suisse 🇨🇭 (2.UWT) – 8e et dernière étape
    • Beckenried > Stockhütte (10,1 km – CLM individuel ⏱️)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h50 sur La Chaîne L’Équipe, dès 15h00 sur RTL Club et RTL Play, et dès 15h05 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Copenhagen Sprint – Hommes 🇩🇰 (1.UWT)
  • Baloise Belgium Tour 🇧🇪 (2.Pro) – 5e et dernière étape
    • Bruxelles > Bruxelles (183,2 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h00 sur La Une, RTBF Auvio, VRT 1, Sporza.be, VRT Max et HBO Max
  • Andorra MoraBanc Clássica 🇦🇩 (1.1)
    • Andorre la Vieille > Coll de la Botella/La Massana (138,5 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max
  • Giro Next Gen 🇮🇹 (2.2U) – 8e et dernière étape

VTT

  • UCI MTB World Series à Val di Sole – Cross-country 🇮🇹 (CDM)
    • Élites femmes et hommes
    • 📺 Direct dès 10h45 sur Eurosport 1 et HBO Max

Lundi 23 juin 2025

  • Aucune course UCI prévue ce jour

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#CritériumDuDauphiné #CyclismeSurRoute #JonasVingegaard #OneCycling #RemcoEvenepoel #TadejPogacar #Technologie #UCI #UCIWomenSWorldTour #UCIWorldTour

Le maillot jaune et champion du monde Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) devant le Danois Jonas Vingegaard (Team Visma-Lease a Bike) sur la 7e étape du Critérium du Dauphiné, le 14 juin 2025. - Photo : ASO/Tony Esnault
Legnica.NETlegnica_net@mastodon.com.pl
2025-06-13

Tour de Pologne 2025. Pierwszy etap z metą w Legnicy legnica.net/sport/tour-de-polo #2025 #DolnyŚląsk #Karpacz #kolarstwo #Legnica #TourdePologne #TourdePolognewLegnicy #UCIWorldTour #Wałbrzych #wyścigkolarski
legnica.net/sport/tour-de-polo

Eurosport Polska 🤖Eurosport_PL@sportsbots.xyz
2025-06-13

Tak prezentuje się trasa 𝐓𝐨𝐮𝐫 𝐝𝐞 𝐏𝐨𝐥𝐨𝐠𝐧𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟓 👇

🗓️ 𝕊𝕥𝕒𝕣𝕥: 4 sierpnia we Wrocławiu
🗓️ 𝕄𝕖𝕥𝕒: 10 sierpnia w Wieliczce

ℹ️ Od tego roku najważniejszy polski wyścig powraca na antenę Eurosportu oraz #MaxPL

#HomeOfCycling #TourdePologne #UCIWorldTour

Eisheiliger Martin 🏒 🚴‍♂️ 🍨eisheiliger@troet.cafe
2025-05-09

Alle Wege führen nach Rom. Auch wenn sie 3.413 km lang sind.

#Giro2025 #GirodItalia 🇮🇹 #UCIWorldTour #Radsport 🚴‍♂️ #Cycling

Eisheiliger Martin 🏒 🚴‍♂️ 🍨eisheiliger@troet.cafe
2025-05-09

Heute startet der Giro d'Italia (in Albanien).
➕
Heute beginnt die Eishockey-Weltmeisterschaft (in Dänemark und Schweden).
▶️
Ab heute wird die Multitaskingfähigkeit auf die Probe gestellt (zuhause). 😁

#EishockeyWM #IIHFWorlds2025 #Eishockey 🏒
#Giro2025 #GirodItalia 🇮🇹 #UCIWorldTour #Radsport 🚴‍♂️ #Cycling

CyclismeRevuecyclismerevue.be@cyclismerevue.be
2025-05-06

Tour d’Italie 2025 : les détails des 21 étapes de la 108e édition du Giro

La 108e édition du Giro s’ouvrira ce vendredi 9 mai en Albanie, pour trois semaines d’un périple menant les coureurs du sud au nord de l’Italie. La difficulté ira une nouvelle fois crescendo sur un tracé particulièrement usant. Les puncheurs pourront déjà se dégourdir les jambes sur l’étape d’ouverture dans la capitale Tirana, avant que les candidats au maillot rose se battent contre le chrono sur moins de 14 kilomètres sur les hauteurs de la ville. Les rouleurs devront d’ailleurs affronter un autre contre-la-montre, en ouverture de la deuxième semaine de course, sur 28,6 kilomètres jusqu’à Pise.

Le spectacle, comme souvent, sera au cœur de ce tracé, avec un passage sur la neuvième étape sur une partie des célèbres chemins blancs qui forment le Strade Bianche. Cinq secteurs et moins de trente kilomètres, cela n’est pas anodin pour les organismes et pour le matériel. Les plus explosifs auront par ailleurs de multiples occasions de briller, surtout en deuxième semaine jusqu’à Vicenza ou Nova Gorica, à la frontière slovène.

Le point d’orgue restera la troisième semaine avec quatre étapes de montagne pour costauds dans les six derniers jours de course. Cinq cols, 200 km et près de 5.000 mètres de dénivelé jusqu’à San Valentino sur la 16e étape, le Tonale et le Mortirolo avant une arrivée surprenante à Bormio le lendemain, cinq cols et encore près de 5.000 mètres de dénivelé sur la 19e étape avant le bouquet final représenté par le Finestre et ses 8 kilomètres non-asphaltés à près de 10% de moyenne, à l’orée de Sestrière. Bref, il y aura de quoi faire rêver les meilleurs grimpeurs durant cette semaine décisive, conclue par une parade entre le Vatican et Rome.

Découvrez ci-dessous l’ensemble des cartes, profils, difficultés et horaires de ce Giro masculin, édition 2025.

Vendredi 9 mai 2025 – 1re étape : Durrës 🇦🇱 > Tirana 🇦🇱 (160 km)

Départ réel : dès 13h30

Difficultés :
Km 81,5 – 2e cat. : Gracen (13 km à 5,1% de moyenne)
Km 126,5 – 3e cat. : Surrel (6,9 km à 4,6%)
Km 148,7 – 3e cat. : Surrel (6,9 km à 4,6%)

Dénivelé : 1.800 mètres

Arrivée : entre 17h03 et 17h25

Samedi 10 mai 2025 – 2e étape : Tirana 🇦🇱 > Tirana 🇦🇱 (13,7 km – CLM individuel ⏱️)

Premier départ : vers 13h55

Difficulté :
Km 8,0 – 4e cat. : Sauk (1,3 km à 5,6% de moyenne)

Dénivelé : 150 mètres

Dernier départ : vers 17h00

 

Dimanche 11 mai 2025 – 3e étape : Vlorë 🇦🇱 > Vlorë 🇦🇱 (160 km)

 

Départ réel : dès 13h25

Difficultés :
Km 65,4 – 4e cat. : Q. Shakellës (5,4 km à 4,2% de moyenne)
Km 121,6 – 2e cat. : Qafa Llogarasë (10,5 km à 7,4%)

Dénivelé : 2.800 mètres

Arrivée : entre 17h02 et 17h26

 

Lundi 12 mai 2025 : journée de repos et transfert vers l’Italie

Mardi 13 mai 2025 – 4e étape : Alberobello/Pietramadre > Lecce (189 km)

 

Départ réel : dès 13h05

Difficulté :
Km 16,6 – 4e cat. : Putignano (1,1 km à 6,4% de moyenne)

Dénivelé : 800 mètres

Arrivée : entre 17h01 et 17h23

 

Mercredi 14 mai 2025 – 5e étape : Ceglie Messapica > Matera (151 km)

 

Départ réel : dès 13h50

Difficulté :
Km 123,0 – 4e cat. : Montescaglioso (2,6 km à 9% de moyenne)

Dénivelé : 1.550 mètres

Arrivée : entre 17h03 et 17h21

 

Jeudi 15 mai 2025 – 6e étape : Potenza > Naples (227 km)

 

Départ réel : dès 11h50

Difficultés :
Km 58,8 – 2e cat. : Valico di Monte Carruozzo (19,9 km à 3,8% de moyenne)
Km 145,1 – 3e cat. : Monteforte Irpino (4,8 km à 3,8%)

Dénivelé : 2.600 mètres

Arrivée : entre 17h00 et 17h31

 

Vendredi 16 mai 2025 – 7e étape : Castel di Sangro > Tagliacozzo (168 km)

 

Départ réel : dès 12h55

Difficultés :
Km 7,4 – 3e cat. : Roccaraso (7 km à 6,4% de moyenne)
Km 70,0 – 2e cat. : Monte Urano (4,5 km à 9,4%)
Km 104,9 – 2e cat. : Vado della Forcella (24,3 km à 3,7%)
Km 168,0 – 1re cat. : Tagliacozzo (11,9 km à 5,5%)

Dénivelé : 3.500 mètres

Arrivée : entre 16h59 et 17h30

 

Samedi 17 mai 2025 – 8e étape : Giulianova > Castelraimondo (197 km)

 

Départ réel : dès 12h25

Difficultés :
Km 60,9 – 3e cat. : Croce di Casale (7,7 km à 4,6% de moyenne)
Km 104,9 – 1re cat. : Sassotetto/Valico Santa Maria Maddalena (13,1 km à 7,4%)
Km 152,1 – 3e cat. : Montelago (5,6 km à 6,8%)
Km 190,5 – 4e cat. : Gagliole (0,8 km à 11,9%)

Dénivelé : 3.800 mètres

Arrivée : entre 16h59 et 17h30

 

Dimanche 18 mai 2025 – 9e étape : Gubbio > Sienne (181 km)

 

Départ réel : dès 13h06

Difficultés :
Km 52,4 – 3e cat. : La Cima (4,9 km à 6,8% de moyenne)
Km 113,3 – Secteur blanc 1 : Pierve a Salti (8 km)
Km 126,8 – Secteur blanc 2 : Serravalle (9,3 km)
Km 137,6 – Secteur blanc 3 : San Martino in Grania (9,4 km)
Km 147,0 – 4e cat. : San Martino in Grania (5,9 km à 2,8%)
Km 160,3 – Secteur blanc 4 : Monteaperti (600 m)
Km 164,7 – Secteur blanc 5 : Colle Pinzuto (2,4 km)

Dénivelé : 2.500 mètres

Arrivée : entre 17h00 et 17h24

 

Lundi 19 mai 2025 : journée de repos

Mardi 20 mai 2025 – 10e étape : Lucca > Pise (28,6 – CLM individuel ⏱️)

 

Premier départ : vers 13h15

Difficultés :
–

Dénivelé : 150 mètres

Dernier départ : vers 16h43

 

Mercredi 21 mai 2025 – 11e étape : Viareggio > Castelnovo ne’ Monti (186 km)

 

Départ réel : dès 12h20

Difficultés :
Km 93,6 – 1re cat. : La Cima (13,7 km à 8,8% de moyenne)
Km 146,9 – 2e cat. : Toano (11,1 km à 4,9%)
Km 181,1 – 2e cat. : Pietra di Bismantova (5,8 km à 5,8%)

Dénivelé : 3.850 mètres

Arrivée : entre 16h57 et 17h33

 

Jeudi 22 mai 2025 – 12e étape : Modène > Viadana/Oglio-Po (172 km)

 

Départ réel : dès 13h25

Difficultés :
Km 40,5 – 3e cat. : Baiso (9 km à 3,3% de moyenne)
Km 96,1 – 3e cat. : Borsea (4 km à 5,2%)

Dénivelé : 1.700 mètres

Arrivée : entre 17h04 et 17h26

 

Vendredi 23 mai 2025 – 13e étape : Rovigo > Vicenza (180 km)

 

Départ réel : dès 13h05

Difficultés :
Km 31,5 – 4e cat. : Passo Roverello (4 km à 6,1% de moyenne)
Km 135,1 – 4e cat. : San Giovanni in Monte (5 km à 6,6%)
Km 159,7 – 4e cat. : Vicenza/Santuario Monte Berico (1,1 km à 7,5%)
Km 180,0 – 4e cat. : Vicenza/Santuario Monte Berico (1,1 km à 7,5%)

Dénivelé : 1.600 mètres

Arrivée : entre 16h59 et 17h23

 

Samedi 24 mai 2025 – 14e étape : Trévise > Nova Gorica/Gorizia 🇸🇮 (195 km)

 

Départ réel : dès 12h55

Difficultés :
Km 157,1 – 4e cat. : Goniace/San Martino (1,9 km à 8,7% de moyenne)
Km 173,6 – 4e cat. : Saver (0,9 km à 7,4%)
Km 187,4 – 4e cat. : Saver (0,9 km à 7,4%)

Dénivelé : 1.100 mètres

Arrivée : entre 17h03 et 17h27

 

Dimanche 25 mai 2025 – 15e étape : Fiume Veneto > Asiago (219 km)

 

Départ réel : dès 11h35

Difficultés :
Km 44,7 – 4e cat. : Muro di Ca’ del Poggio (1,1 km à 12,3% de moyenne)
Km 128,6 – 1re cat. : Monte Grappa (25,1 km à 5,7%)
Km 191,5 – 2e cat. : Dori (16,4 km à 5,4%)

Dénivelé : 3.900 mètres

Arrivée : entre 16h53 et 17h32

 

Lundi 26 mai 2025 : journée de repos

Mardi 27 mai 2025 – 16e étape : Piazzola sul Brenta > San Valentino/Brentonico (203 km)

 

Départ réel : dès 11h35

Difficultés :
Km 75,3 – 2e cat. : Carbonare (12,9 km à 4,6% de moyenne)
Km 114,9 – 1re cat. : Candriai (10,1 km à 7,6%)
Km 168,4 – 1re cat. : Santa Barbara (12,7 km à 8,3%)
Km 203,0 – 1re cat. : San Valentino/Brentonico (18,2 km à 6,1%)

Dénivelé : 4.900 mètres

Arrivée : entre 16h53 et 17h37

 

Mercredi 28 mai 2025 – 17e étape : San Michele all’Adige/Fondation Edmund Mach > Bormio (155 km)

 

Départ réel : dès 13h00

Difficultés :
Km 69,6 – 2e cat. : Passo del Tonale (15,2 km à 6% de moyenne)
Km 107,2 – 1re cat. : Passo del Mortirolo (12,6 km à 7,6%)
Km 146,1 – 3e cat. : Le Motte (3 km à 8,2%)

Dénivelé : 3.800 mètres

Arrivée : entre 16h57 et 17h28

 

Jeudi 29 mai 2025 – 18e étape : Morbegno > Cesano Maderno (144 km)

 

Départ réel : dès 14h00

Difficultés :
Km 37,7 – 2e cat. : Parlasco (7,6 km à 6,2% de moyenne)
Km 54,5 – 3e cat. : Colle Balisio (4,3 km à 4,1%)
Km 78,0 – 3e cat. : Ravellino (8,9 km à 4,4%)

Dénivelé : 1.800 mètres

Arrivée : entre 17h03 et 17h21

 

Vendredi 30 mai 2025 – 19e étape : Biella > Champoluc (166 km)

 

Départ réel : dès 12h30

Difficultés :
Km 15,1 – 3e cat. : Croce Serra (11,2 km à 4,6% de moyenne)
Km 67,0 – 1re cat. : Col Tzecore (16 km à 7,7%)
Km 109,3 – 1re cat. : Col du Saint-Pantaléon (16,5 km à 7,2%)
Km 145,4 – 1re cat. : Col de Joux (15,1 km à 6,9%)
Km 161,0 – 2e cat. : Antagnod (9,5 km à 4,5%)

Dénivelé : 4.950 mètres

Arrivée : entre 16h57 et 17h34

 

Samedi 31 mai 2025 – 20e étape : Verrès > Sestrière/Vialattea (205 km)

Départ réel : dès 10h50

Difficultés :
Km 69,2 – 4e cat. : Corio (3,1 km à 4,6% de moyenne)
Km 114,7 – 2e cat. : Colle del Lys (13,7 km à 4,3%)
Km 176,5 – Cima Coppi : Colle delle Finestre (18,5 km à 9,2%), dont les 8 derniers kilomètres sur gravier
Km 204,0 – 3e cat. : Sestrière (18,3 km à 3,4%)

Dénivelé : 4.500 mètres

Arrivée : entre 15h55 et 16h34

 

Dimanche 1er juin 2025 – 21e étape : Rome > Rome (143 km)

Départ réel : dès 16h26

Difficultés :
–

Dénivelé : 600 mètres

Arrivée : entre 18h38 et 18h54

 

Crédits graphiques : RCS Sport

#CyclismeSurRoute #Giro #GiroDItalia #TourDItalie #UCIWorldTour

Carte générale - Tour d'Italie Giro 2025
HessenHennerHessenHenner@hessen.social
2025-04-27

Bei Lüttich-Bastogne-Lüttich wird das norwegische Uno-X Team heute im 80er Retrokit an den Start gehen und dabei an das 7-Eleven Team aus den 80ern erinnern.
#LBL #UCIWorldTour #Radklassiker rennrad-news.de/news/team-7-el

CyclismeRevuecyclismerevue.be@cyclismerevue.be
2025-04-22

L’infolettre du 22 avril 2025 : le retour gagnant d’Evenepoel, notre présentation des classiques wallonnes…

Le nouveau retour gagnant de Remco Evenepoel

L’incertitude semblait poindre lors des nombreuses interviews délivrées à quelques heures de son retour en compétition, cinq mois après sa chute à l’entraînement. Remco Evenepoel ne voulait pas se mouiller avant de retrouver le peloton. Allait-il ressentir les effets de sa blessure aux nerfs qui l’ont contraint à reporter son retour au mois d’avril ? Allait-il faire face à de l’appréhension au moment de devoir gérer la tactique ou les trajectoires techniques ? Car les doutes ont malmené la rééducation du double champion olympique. Outre les difficultés sur le plan physique, le cycliste de Schepdaal a dû faire face à de nombreux questionnements sur le plan psychologique. “J’ai vraiment touché le fond. J’ai pensé effectivement à arrêter tout, car je n’avais presque plus de motivation pour recommencer une nouvelle fois la rééducation, tout refaire encore une fois”, a-t-il expliqué à la veille de sa reprise sur la Flèche Brabançonne, non loin de chez lui.

Ce n’était pourtant pas le premier retour de blessure du coureur de 25 ans. Sa reprise après sa chute dans un ravin sur le Tour de Lombardie (fracture du bassin) avait déjà tout d’un miracle. Son retour en juin dernier après un accident à plus de 70 km/h avec le reste du peloton du Tour du Pays basque (fracture de l’omoplate), deux mois plus tôt, avait également tout du come-back prodigieux vu ses résultats suivants (3e du Tour de France, double titre olympique à Paris, champion du monde du contre-la-montre). Alors, une nouvelle fracture de l’omoplate et d’une côte, en plein hiver, ne semblait pas insurmontable pour un tel sportif. Mais des complications au niveau des nerfs de l’épaule ont rendu l’épreuve plus rude. Obligé de rester au repos, contraint de voir ses équipiers et amis partir en stage et à l’entraînement, le Brabançon a subi bien plus de dommages au niveau mental que physique. “Mentalement, ça a été dur, car personne ne pouvait dire quand tout serait à nouveau en état”.

Remco Evenepoel a cependant rapidement rappelé sur le vélo qu’il était fait d’un autre bois. Tel Wout van Aert, le N.1 belge a confirmé qu’il ressortait souvent plus fort des épreuves que la vie pose sur son chemin. Il espérait prendre de la confiance sur la Flèche Brabançonne, il a fait encore mieux en prenant les devants à plus de 50 kilomètres de l’arrivée, en réponse à une première offensive de Wout van Aert. Il a redoublé de confiance dans le dernier passage de la Hertstraat, en lâchant le jeune Joe Blackmore (Israel Premier Tech) de leur roue. Et alors que Van Aert semblait souffrir, Evenepoel n’a jamais débrayé, préférant monter la chaussée de Wavre à son rythme pour finalement battre son compatriote au sprint ! Une surprise sur le papier, un résultat logique au vu de la puissance affichée dans les derniers kilomètres et l’état de fatigue que le leader de Visma-Lease a Bike a avoué ressentir après l’arrivée. “Je sais que j’ai progressé au sprint, mais ce n’était pas gagné d’avance”, a confié Evenepoel avant de profiter du champagne sur le podium. “J’ai eu la chance que la course a été difficile. J’y ai cru, même si Wout a déjà remporté plusieurs belles courses au sprint, comme sur les Champs-Élysées.”

“On a bien fait de lui dire de s’accrocher”, a lâché le père du champion olympique, Patrick Evenepoel, à La DH. Et cette parole s’est confirmée dimanche sur l’Amstel Gold Race, durant laquelle le coureur brabançon a une nouvelle fois montré qu’à son meilleur niveau, il fait partie du haut du plateau, tout simplement. Malgré une chute en début de course qui lui a imposé un gros effort pour remonter, le leader de Soudal Quick-Step a eu besoin de quelques côtes, après l’attaque de Tadej Pogacar (UAE Team ADQ) à 48 kilomètres de l’arrivée, pour se replacer en tête et mener de front la poursuite derrière le champion du monde. Il a enchaîné les offensives pour finalement revenir à moins de 28 kilomètres du but sur le Danois Mattias Skjelmose (Lidl-Trek), qui peut le remercier du travail réalisé en vue du final.

Car Pogacar, au contraire des précédentes classiques remportées, n’a pas pu prendre plus d’une minute sur ses adversaires, mais a plafonné autour de la demi-minute, permettant à Evenepoel et Skjelmose de rêver en permanence d’un retour avant Valkenburg. C’est ce qui s’est passé à 8 kilomètres de l’arrivée. Dans un sprint à trois, lancé en tête en raison du choix tactique de ses adversaires de rester dans sa roue, Evenepoel n’a rien pu faire face à la pointe de vitesse de Skjelmose, vainqueur d’un fifrelin face à Pogacar. Et au lieu de se satisfaire d’une troisième place déjà heureuse au vu de sa course en retrait, le Belge évoquait plutôt sa déception : “Sans la malchance, j’aurais pu terminer seul et gagner cette Amstel…”, a-t-il confié aux journalistes belges sur place. “La gestion de mon sprint est la seule erreur que j’ai commise, mais c’est une erreur que je ne commettrai plus…” Cela en dit long sur l’état d’esprit de celui qui devient au fil des courses l’un des favoris des Ardennaises, encore plus qu’un certain Pogacar visiblement émoussé par un printemps débuté… début mars sur les Strade Bianche. Le retour est en tout cas déjà gagnant, et promet une saison de grande qualité.

Grégory Ienco

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Trois classiques en vue des Ardennaises

C’est la dernière ligne droite des traditionnelles classiques printanières avec le diptyque ardennais : la Flèche Wallonne mercredi et Liège-Bastogne-Liège dimanche. Les deux épreuves n’ont connu que peu de changements qui pourraient bouleverser le cours de ces courses, mais avec les spécialistes de l’offensive qui ont animé les précédentes semaines, la moindre côte pourrait servir de rampe de lancement. Les feux d’artifice pourraient donc bien être wallons cette semaine !

Flèche Wallonne femmes (23/04)

Le parcours de la Flèche Wallonne féminine connaîtra peu de changements cette année. Le départ de Huy annoncera une nouvelle boucle via la côte de Bohissau, près d’Andenne, et la côte de Petite Somme, près de Somme-Leuze, avant un retour sur Huy pour une boucle et demie autour du célèbre Mur. Le circuit final sera rehaussé par le retour de la côte de Cherave et son mur à 12% à moins de sept kilomètres de l’arrivée. Idéal pour tenter de distancer ses adversaires avant le Mur de Huy (1,3 km à 9,6%) en tant que tel.

Les spécialistes de l’explosivité seront attendues dans la capitale du Condroz, comme chaque année. Victime d’une chute sur l’Amstel Gold Race, mais préparée pour cette semaine ardennaise, la Néerlandaise Demi Vollering (FDJ-Suez) sera certainement la plus surveillée, au côté de la championne d’Italie Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ), impressionnante sur la Flèche Brabançonne mais bloquée sur l’Amstel. La Polonaise Kasia Niewiadoma (Canyon//SRAM zondacrypto) voudra rempiler en tête comme l’an dernier, et a prouvé sur le Cauberg qu’elle avait le punch pour faire la différence. La Française Cédrine Kerbaol (EF Education-Oatly) peut aussi être citée parmi les favorites, avec la Sud-Africaine Ashleigh Moolman-Pasio (AG Insurance-Soudal) et l’Italienne Gaia Realini (Lidl-Trek). Lotte Kopecky (SD Worx-Protime) pourra-t-elle pour sa part faire parler sa pointe de vitesse sur de telles pentes ? Elle pourra compter sur l’expérience de son équipière Anna van der Breggen, sept fois vainqueure sur le Mur de Huy. Du moins si celle-ci s’est remise de sa chute sur l’Amstel.

  • Départ sur la Grand-Place à Huy à 14h00
  • Arrivée au sommet du Mur de Huy (Chemin des Chapelles) vers 17h55
  • Distance : 140,7 kilomètres
  • Liste des partantes

Flèche Wallonne hommes (23/04)

Côté masculin, la course s’élancera pour la première fois de Ciney pour une balade dans le Condroz qui fera légèrement grimper le dénivelé jusqu’à l’arrivée sur le circuit final, à couvrir à deux reprises (et demie). Cela signifie donc trois ascensions de la côte d’Ereffe (2,1 km à 5%), de la côte de Cherave (1,3 km à 8,1%) et du Mur de Huy (1,3 km à 9,6%).

Au vu de la course de dimanche, à Valkenburg, la liste des favoris s’est un peu agrandie, surtout vu la pluie qui s’annonce mercredi dans la région. Le champion du monde Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) semblait imbattable, mais il a finalement paru un peu usé par sa longue campagne printanière. Il a cependant encore de l’énergie à revendre et sera encore une fois scruté d’ici au sommet du Mur de Huy. Son principal adversaire sera certainement Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), même si l’ascension finale ne semble pas être son point fort, lui qui préfère faire mal au tempo. L’équipe Lidl-Trek aura aussi de quoi faire douter les stars du peloton, avec tant Mattias Skjelmose que Thibau Nys qui peuvent croire en leur chance sur cette montée abrupte. Le Suisse Marc Hirschi (Tudor) sera également surveillé, tout comme l’Espagnol Enric Mas (Movistar), l’Irlandais Ben Healy (EF Education-EasyPost), le Colombien Santiago Buitrago (Bahrain Victorious) ou le Français Kévin Vauquelin (Arkéa-B&B Hôtels). Notons également le Néo-Zélandais Finn Fisher-Black (Red Bull-Bora-Hansgrohe), le Français Axel Laurance (INEOS Grenadiers), le Suisse Mauro Schmid (Team Jayco-AlUla) ou le Belge Lennert Van Eetvelt (Lotto).

  • Départ sur la Place Monsey à Ciney à 11h30
  • Arrivée au sommet du Mur de Huy (Chemin des Chapelles) vers 16h20
  • Distance : 205,2 kilomètres
  • Liste des partants

Liège-Bastogne-Liège femmes (27/04)

Le seul grand changement du parcours féminin concerne l’arrivée du Mur Saint-Roch (1 km à 11,2%), à Houffalize, en début de course. Le reste de l’épreuve sera par contre traditionnelle depuis la côte de Mont-le-Soie (1,7 km à 7,9%) jusqu’à celle de la Roche aux Faucons (1,3 km à 11%), en passant par le Rosier, la Redoutes ou encore les Forges. Jusqu’au Quai des Ardennes, il faudra affronter près de 3.000 mètres de dénivelé sur plus de 150 bornes.

Là encore, comme sur la Flèche Wallonne, la Néerlandaise Demi Vollering (FDJ-Suez) aura le statut de favorite au vu de ses précédentes tentatives sur les routes ardennaises. Elle surveillera principalement les SD Worx-Protime qui, avec Lotte Kopecky et Mischa Bredewold, récente vainqueur de l’Amstel Gold Race, aura différentes cartes pour mettre l’ancienne leader en difficulté. Mais elles ne seront pas les seules à tenter de bouleverser Vollering. La championne d’Italie Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ) sera aussi scrutée, tout comme la Polonaise Kasia Niewiadoma (Canyon//SRAM zondacrypto). La Française Pauline Ferrand-Prévot (Team Visma-Lease a Bike) pourrait aussi créer la surprise vu ce qu’elle a montré sur les précédentes classiques printanières, alors que la Française Cédrine Kerbaol et la championne olympique Kirsten Faulkner (EF Education-Oatly) peuvent jouer la carte collective. L’Allemande Liane Lippert (Movistar), la Néerlandaise Puck Pieterse (Fenix-Deceuninck-, vainqueure d’un mini-LBL l’an dernier sur le Tour de France, la Mauricienne Kim Le Court (AG Insurance-Soudal) et l’Italienne Marta Cavalli (Team Picnic-Postnl) auront aussi une place d’outsider.

  • Départ sur la place McAuliffe à Bastogne à 13h35
  • Arrivée sur le quai des Ardennes à Liège vers 17h55
  • Distance : 152,9 kilomètres
  • Liste des partantes

Liège-Bastogne-Liège hommes (27/04)

Côté masculin, après le traditionnel passage par Bastogne, le peloton découvrira un nouveau col, celui de Haussire (3,9 km à 6,8%), qui n’avait plus été affronté sur la Doyenne depuis 1995. Le parcours sera ensuite plus traditionnel, après une traversée de la Baraque de Fraiture, le point le plus haut du pays. Les coureurs enchaîneront avec la côte de Mont-le-Soie, prélude à l’enchaînement Wanne (3,6 km à 5,1%), Stockeu (1 km à 12,5%) et Haute-Levée (2,2 km à 7,5%). Suivront le col du Rosier (4,4 km à 5,9%) et la côte de Desnié (1,6 km à 8,1%), avant l’arrivée pour la 50e année consécutive sur la côte de la Redoute (1,6 km à 9,4%). La victoire se décidera enfin via la côte des Forges (1,3 km à 7,8%) et la côte de la Roche-aux-Faucons (1,3 km à 11%). Avant la descente rapide jusqu’au Quai des Ardennes.

Qui d’autre que Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) pourrait endosser la pancarte de favori sur ces routes ? Le Slovène a pourtant montré des signes de faiblesse sur l’Amstel Gold Race, et sera donc bien attentif à un certain Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), de retour en grande forme sur la Flèche Brabançonne et l’Amstel. Derrière, il faudra certainement anticiper pour bouleverser la domination des deux super-stars. L’équipe Lidl-Trek sera à la pointe avec Mattias Skjelmose et Giulio Ciccone, récent vainqueur d’étape sur le Tour des Alpes. Bahrain-Victorious aura aussi des cartes à jouer avec Pello Bilbao et Santiago Buitrago, tout comme EF Education-EasyPost, avec Ben Healy, Neilson Powless et Richard Carapaz. Tom Pidcock (Q36.5) tentera également de faire la différence, tout comme Lennert Van Eetvelt (Lotto) et Enric Mas (Movistar), malgré des équipes moins impressionnantes sur le papier. Notons également les Français Guillaume Martin-Guyonnet, Romain Grégoire (Groupama-FDJ), Julian Alaphilippe (Tudor) et Romain Bardet (Picnic-PostNL) parmi les outsiders, ainsi que le champion d’Espagne Alex Aranburu (Cofidis), le champion de Suisse Mauro Schmid (Team Jayco-AlUla) ou le Britannique Stephen Williams (Israel-Premier Tech).

  • Départ sur le quai des Ardennes à Liège à 10h10
  • Arrivée sur le quai des Ardennes à Liège vers 16h25
  • Distance : 252 kilomètres
  • Liste des partants

Le jet de bière sur Eli Iserbyt lors du Koppenbergcross n’est pas sanctionné

On n’a parlé que de ça durant les jours qui ont suivi Paris-Roubaix : le jet de bidon dont a été victime le vainqueur de l’Enfer du Nord, Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck), alors qu’il filait seul vers le vélodrome, à près de 30 kilomètres de l’arrivée. Le geste n’était pas passé inaperçu à la télévision et le coupable, originaire de Flandre orientale, avait visiblement rapidement compris de la gravité de son acte, puisqu’il s’était présenté le soir-même à la police, en Belgique. L’auteur de ce fait de hooliganisme s’est depuis lors exprimé dans les médias néerlandophones, expliquant avoir bu un verre de trop et s’être rendu compte après “une demi-seconde” d’avoir réalisé un geste “stupide et dangereux”. Cela semble même léger comme qualificatif… L’équipe Alpecin-Deceuninck a pour sa part porté plainte, l’Union Cycliste Internationale (UCI) a sorti un communiqué sans confirmer le dépôt d’une plainte de son côté, et le parquet de Lille a repris l’enquête ouverte par son voisin de Flandre orientale, pour “violence avec arme”.

Hasard du calendrier, dans le même temps, le champion belge de cyclo-cross Eli Iserbyt apprenait que l’homme qui avait consciemment jeté de la bière sur lui lors du Koppenbergcross, le 1er novembre dernier, n’allait finalement pas faire l’objet d’un procès, mais s’en sortait avec un simple avertissement, à la condition de ne pas causer d’autre fait de ce type. Et ce alors qu’une plainte a été déposée par Iserbyt et son équipe Pauwels Sauzen-Cibel Clémentines, et qu’un procès-verbal pour coups et blessures a été établi par la police. “Envoyer les bons signaux… beaucoup de promesses dans la presse, mais aucune action réelle”, a déploré le cycliste sur son compte Instagram. Il a expliqué dans la presse flamande qu’il n’avait même pas été informé de cette décision, et qu’il ne l’a obtenu qu’à la suite d’une demande de son avocat. “(On a reçu) deux phrases sèches, rien de plus : les faits sont avérés, mais on s’en tient à un avertissement. Je trouve cela très mince. Pour ne pas dire : rien n’est fait”, a-t-il déclaré au Nieuwsblad.

L’attaque dont Eli Iserbyt avait été victime avait pourtant aussi fait la Une des journaux et mené à de nombreuses indignations de la part du public. Cela n’a cependant pas suffi et risque de donner le signal à ceux qui s’autorisent ce genre de geste dangereux. Les attaques se sont en effet multipliées ces derniers mois, entre la femme jetant une casquette sous les roues de Van der Poel, l’homme qui crache sur le Néerlandais, le jet de bière sur Iserbyt ou d’autres spécialistes du cyclo-cross durant l’hiver, et, donc, ce bidon lancé sur le vainqueur de Paris-Roubaix. Sans jugement fort contre ces hooligans, il sera impossible de sensibiliser le public. Car le cyclisme sur route, sport ouvert au public, ne peut malheureusement proposer de contrôles face aux énergumènes avinés et aux provocateurs en chef. Alors, les autorités doivent au moins montrer leur exemplarité. Au risque de voir des clones se multiplier à l’avenir. Pour le plus grand danger du peloton.

Les nouvelles des derniers jours

✍ Transferts

  • L’équipe AG Insurance-Soudal a annoncé l’arrivée en juin de la Belge Shari Bossuyt, qui reviendra parmi le peloton professionnel au bout d’une suspension de deux ans après un contrôle positif au Letrozole. La pistarde de 24 ans a toujours nié avoir usé d’un tel produit dopant, mais avait accepté sa suspension de deux ans en 2023.
  • Le Suédois Jakob Söderqvist (Lidl-Trek Future Racing) a décidé de rester fidèle à ses couleurs actuelles et rejoindra le noyau WorldTour de Lidl-Trek en 2026. Le vice-champion du monde du contre-la-montre, vainqueur du Tour de Bretagne l’an dernier, a décdé de parapher un contrat de deux ans avec l’équipe américaine. Le coureur de 21 ans a prouvé ses solides qualités avec une 3e place sur une étape du Tour de la Communauté de Valence en début de saison, avec les pros, ainsi qu’une deuxième place sur Paris-Roubaix espoirs, après avoir accompagné son équipier Albert Withen Philipsen sur le vélodrome.

➡️ Prolongations

  • À l’instar de Wout van Aert, la Néerlandaise Marianne Vos a signé un contrat à durée indéterminée, jusqu’à la fin de sa carrière sportive, avec l’équipe Visma-Lease a Bike. La multiple championne du monde, qui a passé la majeure partie de sa carrière dans la structure de la Rabobank, devenue Visma-Lease a Bike au fil des années, est présente au sein de la formation néerlandaise depuis 2021. À 37 ans, Vos compte encore enchaîner les courses, elle qui a déjà obtenu deux titres olympiques sur route et sur piste, trois titres de championne du monde sur route, deux sur piste, huit en cyclo-cross et un en gravel. Comptez encore trois Tours d’Italie, un Tour des Flandres, cinq Flèche Wallonne… Il ne manque plus grand-chose pour parfaire son palmarès. Mais Vos, qui a enregistré l’an dernier son 250e succès professionnel, n’a pas encore annoncé quand elle comptait prendre sa retraite professionnelle.

🏥 Sur la touche

  • En grande difficulté sur Tirreno-Adriatico en raison de nouveaux problèmes d’engourdissement dans les jambes, le Belge Cian Uijtdebroeks (Team Visma-Lease a Bike) a repris la compétition lors du week-end de Pâques, à l’occasion du triptyque jurassien. Le coureur de 22 ans a expliqué sur Instagram avoir trouvé une solution à ses problèmes, lui permettant de revenir plus vite que prévu en course. Selon la DH, un changement de position sur le vélo lui a permis de pédaler à nouveau sans douleur. “L’objectif sera de tester le processus que nous suivons pour résoudre mes problèmes et construire la forme pour les prochains objectifs de la saison”, a confié Uijtdebroeks sur Instagram avant les courses françaises du week-end. Il a finalement terminé 32e de la Classic Grand Besançon Doubs, 59e du Tour du Jura et 22e du Tour du Doubs.
  • Le Néerlandais Pepijn Reinderink (Soudal Quick-Step) souffre d’une fracture de la clavicule gauche à la suite d’une chute sur l’Amstel Gold Race. Le coureur de 22 ans a directement été opéré dans la soirée. Il sera indisponible pour plusieurs semaines.
  • Aussi impliqué dans la chute massive au début de l’Amstel Gold Race, l’Érythréen Natnael Tesfatsion (Movistar) s’est cassé l’omoplate en deux endroits et devrait manquer les prochaines semaines de compétition.
  • Victime d’une chute sur la Classic Grand Besançon Doubs, le Français Ewen Costiou (Arkéa-B&B Hôtels) s’est cassé un os carpien au niveau du poignet droit. Son retour à la compétition n’est pas annoncé à l’heure actuelle.
  • Le Français Benoît Cosnefroy (Decathlon Ag2r La Mondiale) pourra reprendre la compétition le 29 avril prochain sur le Tour de Romandie, a-t-il annoncé à Ouest-France. Le coureur s’était fracturé la clavicule en fin de saison afin de connaître des problèmes de genou pour lesquels il a dû être opéré en début d’année. Celui qui avait remporté la Flèche Brabançonne, le GP du Morbihan ou encore le Tour du Finistère l’an dernier, a donc dû prendre son mal en patience et a manqué les classiques qu’il adore pour revenir sans douleur dans le peloton, dès la semaine prochaine.

  • Le Français Valentin Paret-Peintre (Soudal Quick-Step), victime d’une fracture au sacrum lors de Tirreno-Adriatico en mars dernier, poursuit sa rééducation depuis lors, mais a confirmé qu’il ne sera présent sur le Tour d’Italie auprès de son leader annoncé, Mikel Landa. Le coureur a indiqué à Cyclism’Actu qu’il espérait désormais reprendre la compétition sur le Critérium du Dauphiné, en juin, avant d’envisager une participation au Tour de France, au côté de Remco Evenepoel notamment.
  • Blessé au genou depuis un stage en janvier, le Britannique Simon Carr (Cofidis) a été opéré vendredi dernier et ne pourra pas reprendre le vélo avant quatre semaines, a-t-il annoncé. Le grimpeur espère reprendre la compétition en juin pour participer au Tour de France.

❌ Sur le départ

  • L’Italien Alessandro De Marchi (Team Jayco-AlUla) prendra sa retraite en fin de saison, a annoncé sa formation sur les réseaux sociaux. Le coureur de 38 ans arrêtera ainsi sa carrière au bout de quinze saisons parmi les professionnels. L’éternel attaquant a remporté trois étapes sur le Tour d’Espagne et s’est offert un titre de champion d’Europe de contre-la-montre en relais mixte en 2021. Il avait également gagné les Trois Vallées Varésines cette même année.

📅 Programme

  • Le comité d’organisation des super-championnats du monde de cyclisme, prévus en 2027 en Haute-Savoie, a dévoilé les lieux qui accueilleront les différentes épreuves dans les Alpes françaises. Vingt championnats du monde seront en effet programmés entre le 24 août et le 5 septembre. Les épreuves de paracyclisme sur route auront lieu à Rumilly, le VTT cross-country et la descente aux Gets, le VTT Enduro le marathon sur le Grand Massif des Alpes, le BMX Freestyle à Cluses et le BMX Racing à Annecy, le cyclisme en salle, le polo-vélo et le speedway à La Roche-sur-Foron, le cyclisme e-sport à Evian-les-Bains, le gravel à Châtel, le cyclisme sur piste à Saint-Quentin-en-Yvelines (près de Paris, car aucun vélodrome ne sera construit dans la région d’ici 2027). Enfin, le cyclisme sur route se déroulera autour du lac d’Annecy pour le contre-la-montre et autour de Sallanches pour les courses en ligne. Le circuit des courses en ligne sera long de 13,3 kilomètres et passera par la côte de Domancy (2,5 km à 9,4%), comme lors des championnats du monde de 1964 et de 1980. Bref, il y aura à nouveau du grand spectacle entre grimpeurs sur ces routes.

  • Les organisateurs des Jeux olympiques de Los Angeles, prévus en 2028, ont dévoilé certains lieux qui accueilleront les grands sports olympiques. Les courses cyclistes sur route prendront ainsi leur départ de Venice Beach, sur les plages de Los Angeles, et devraient se terminer dans le même quartier. Il faudra encore patienter avant de découvrir les parcours exacts.

🖤 Carnet noir

  • L’ancien cycliste britannique Barry Hoban est décédé à l’âge de 85 ans. Le coureur gallois a été professionnel entre 1964 et 1980 et est toujours, à l’heure actuelle, le seul Britannique vainqueur de Gand-Wevelgem, en 1974. Il a également remporté huit étapes du Tour de France et deux étapes du Tour d’Espagne.

🤑 Économie

  • L’équipe Movistar dispose d’un nouvel investisseur : Quantum Pacific Management Limited. La holding devient ainsi actionnaire minoritaire d’Abarca Sports, la société d’Eusebio Unzue derrière la formation espagnole. L’entreprise, basée à Chypre, gère principalement des compagnies spécialisées dans la chimie, la logistique et le transport maritime. Elle appartient principalement au milliardaire israélien Idan Ofer, qui reste cependant peu devant les caméras. Il reste désormais à savoir si cette nouvelle arrivée changera la politique de l’équipe WorldTour à l’avenir.

📌 Autres

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À lire, voir, écouter…

  • La Française Pauline Ferrand-Prévot (Team Visma-Lease a Bike) a surpris tout le peloton en remportant en solitaire Paris-Roubaix, dès sa première tentative sur les pavés de l’Enfer du Nord. Cela valait bien un mini-documentaire de l’équipe néerlandaise, qui revient sur la journée particulière de la cycliste champenoise. C’est à voir ci-dessous et sur la chaîne Youtube de Visma-Lease a Bike.

  • Il y a la course pour la victoire, à l’avant, pour quelques privilégiés. Et il y a celle à l’arrière, pour résister face aux délais. La chaîne YouTube En Danseuse a suivi l’un de ces coureurs qui a dû se battre sur Paris-Roubaix pour franchir la ligne d’arrivée, juste pour être classé : le Français Rayan Boulahoite. On le suit dans sa préparation, avec une grosse motivation avant ce grand rendez-vous. Avant de le retrouver sur le vélodrome, déçu d’arriver à près d’une demi-heure de Mathieu van der Poel, à cause d’une crevaison à haute vitesse et d’une mauvaise chute. C’est à voir dans la vidéo ci-dessous.

  • Je vous conseille de vous abonner au Substack de Spencer Martin pour recevoir, sous forme d’infolettre, ses analyses de course. Il est pointu et revient longuement sur les tactiques mais aussi sur les puissances développées par chaque coureur, les dynamiques d’équipe, etc. C’est à lire en anglais gratuitement, avec une option payante pour celles et ceux qui veulent des analyses quotidiennes lors des Grands Tours ainsi que d’autres papiers bonus. Son analyse de l’Amstel Gold Race est à lire en cliquant sur ce lien.

Le coin promo

  • Comme chaque année , nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.
  • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

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Les résultats des derniers jours

Route

  • Amstel Gold Race – Femmes 🇳🇱 (1.WWT)
    • 20/04 : Mischa Bredewold 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)

  • Amstel Gold Race – Hommes 🇳🇱 (1.UWT)
    • 20/04 : Mattias Skjelmose 🇩🇰 (Lidl-Trek)
  • Flèche Brabançonne – Femmes 🇧🇪 (1.Pro)
    • 18/04 : Elisa Longo Borghini 🇮🇹 (UAE Team ADQ)

  • Flèche Brabançonne – Hommes 🇧🇪 (1.Pro)
    • 18/04 : Remco Evenepoel 🇧🇪 (Soudal Quick-Step)
  • Tour des Alpes 🇮🇹 (2.Pro)
    • 1re étape (21/04) : Giulio Ciccone 🇮🇹 (Lidl-Trek)
  • Tour des Abruzzes 🇮🇹 (2.1)
    • 1re étape (15/04) : Alessandro Covi 🇮🇹 (UAE Team Emirates XRG)
    • 2e étape (16/04) : Ivo Oliveira 🇵🇹 (UAE Team Emirates XRG)
    • 3e étape (17/04) : Alejandro Callejas 🇨🇴 (Petrolike)
    • 4e et dernière étape (18/04) : Ivo Oliveira 🇵🇹 (UAE Team Emirates XRG)
    • Classement général : Georg Zimmermann 🇩🇪 (Intermarché-Wanty)
  • Tour du Limbourg 🇧🇪 (1.1)
    • 16/04 : Milan Fretin 🇧🇪 (Cofidis)

  • Classic Grand Besançon Doubs 🇫🇷 (1.1)
    • 18/04 : Guillaume Martin-Guyonnet 🇫🇷 (Groupama-FDJ)
  • Tour du Jura 🇫🇷 (1.1)
    • 19/04 : Guillaume Martin-Guyonnet 🇫🇷 (Groupama-FDJ)

  • Tour du Doubs 🇫🇷 (1.1)
    • 20/04 : Matteo Vercher 🇫🇷 (TotalÉnergies)
  • Grand Prix féminin de Chambéry 🇫🇷 (1.1)
    • 20/04 : Erica Magnaldi 🇮🇹 (UAE Team ADQ)
  • Ronde de Mouscron 🇧🇪 (1.1)
    • 21/04 : Susanne Andersen 🇳🇴 (Uno-X Mobility)
  • Tour du Loir-et-Cher 🇫🇷 (2.2)
    • 1re étape (16/04) : Niklas Larsen 🇩🇰 (BHS-PL Beton Bornholm)
    • 2e étape (17/04) : Silas Koech 🇩🇪 (Team Lotto-Kern Haus PSD Bank)
    • 3e étape (18/04) : Marceli Boguslawski 🇵🇱 (ATT Investments)
    • 4e et dernière étape (19/04) : Marceli Boguslawski 🇵🇱 (ATT Investments)
    • Classement général : Niklas Larsen 🇩🇰 (BHS-PL Beton Bornholm)
  • Liège-Bastogne-Liège Espoirs 🇧🇪 (1.2U)
    • 19/04 : Jarno Widar 🇧🇪 (Lotto Development Team)

L’agenda des prochains jours

Mardi 22 avril 2025

  • Tour des Alpes 🇮🇹 (2.Pro) – 2e étape
    • Mezzolombardo > Sterzing (178 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 13h35 sur Eurosport 2, HBO Max et La Chaîne L’Équipe

Mercredi 23 avril 2025

  • La Flèche Wallonne – Hommes 🇧🇪 (1.UWT)
    • Ciney > Huy (205,2 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h40 sur Tipik et RTBF Auvio, dès 12h45 sur HBO Max, dès 13h45 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, dès 14h30 sur Eurosport 2 et dès 14h35 sur France 3 et France.tv
  • La Flèche Wallonne – Femmes 🇧🇪 (1.WWT)
    • Huy > Huy (140,7 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 16h50 sur La Une et RTBF Auvio et dès 16h55 sur Eurosport 2, HBO Max, VRT 1, Sporza.be, VRT Max, France 3 et France.tv
  • Tour des Alpes 🇮🇹 (2.Pro) – 3e étape
    • Sterzing > Innichen/San Candido (145 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h40 sur Eurosport 2, HBO Max et La Chaîne L’Équipe
  • Belgrade-Banjaluka 🇧🇦 (2.2) – 1re étape
  • Tour de Gila – Hommes 🇺🇸 (2.2) – 1re étape
  • Tour de Gila – Femmes 🇺🇸 (2.2) – 1re étape

Jeudi 24 avril 2025

  • Tour des Alpes 🇦🇹 (2.Pro) – 4e étape
    • Sillian > Obertilliach (160 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 13h30 sur Eurosport 2, HBO Max et La Chaîne L’Équipe
  • Tour des Asturies 🇪🇸 (2.1) – 1re étape
  • Belgrade-Banjaluka 🇧🇦 (2.2) – 2e étape
  • Tour de Gila – Hommes 🇺🇸 (2.2) – 2e étape
  • Tour de Gila – Femmes 🇺🇸 (2.2) – 2e étape

Vendredi 25 avril 2025

  • Tour des Alpes 🇦🇹 (2.Pro) – 5e et dernière étape
    • Lienz > Lienz (113 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 13h30 sur Eurosport 2, HBO Max et La Chaîne L’Équipe
  • Tour des Asturies 🇪🇸 (2.1) – 2e étape
  • Gran Premio della Liberazione PINK 🇮🇹 (1.1)
  • Belgrade-Banjaluka 🇧🇦 (2.2) – 3e étape
  • Tour de Gila – Hommes 🇺🇸 (2.2) – 3e étape
  • Tour de Gila – Femmes 🇺🇸 (2.2) – 3e étape
  • Tour de Bretagne 🇫🇷 (2.2) – 1re étape

Samedi 26 avril 2025

  • Tour des Asturies 🇪🇸 (2.1) – 3e étape
  • Belgrade-Banjaluka 🇧🇦 (2.2) – 4e et dernière étape
  • Tour de Gila – Hommes 🇺🇸 (2.2) – 4e étape
  • Tour de Gila – Femmes 🇺🇸 (2.2) – 4e étape
  • Tour de Bretagne 🇫🇷 (2.2) – 2e étape

Dimanche 27 avril 2025

  • Liège-Bastogne-Liège – Hommes 🇧🇪 (1.UWT)
    • Liège > Liège (252 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 11h40 sur Tipik et RTBF Auvio, dès 12h30 sur Eurosport 2 et HBO Max, dès 12h45 sur Canvas, Sporza.be et VRT Max, et dès 13h35 sur France 3 et France.tv
  • Liège-Bastogne-Liège – Femmes 🇧🇪 (1.WWT)
    • Bastogne > Liège (152,9 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 16h50 sur La Une et RTBF Auvio et dès 16h55 sur Eurosport 2, HBO Max, VRT 1, Sporza.be, VRT Max, France 3 et France.tv
  • Tour de Turquie 🇹🇷 (2.Pro) – 1re étape
    • Antalya > Antalya (132 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 10h30 sur Eurosport 2 et HBO Max
  • Tour des Asturies 🇪🇸 (2.1) – 4e et dernière étape
  • Tour de Gila – Hommes 🇺🇸 (2.2) – 5e et dernière étape
  • Tour de Gila – Femmes 🇺🇸 (2.2) – 5e et dernière étape
  • Tour de Bretagne 🇫🇷 (2.2) – 3e étape
  • Rutland-Melton CiCLE Classic 🇬🇧 (1.2)

Lundi 28 avril 2025

  • Tour de Turquie 🇹🇷 (2.Pro) – 2e étape
    • Kemer > Kalkan (167,4 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 13h30 sur Eurosport 2 et HBO Max
  • Tour de Bretagne 🇫🇷 (2.2) – 4e étape

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2025-04-07

L’infolettre du 7 avril 2025 : Kopecky et Pogacar en maîtrise, les favoris de Paris-Roubaix…

Tour des Flandres : Kopecky et Pogacar, l’art et la manière

Deux maillots arc-en-ciel sur le podium, cuissard blanc immaculé, grand sourire au public, trophée en main : voilà qui fait chic en ce dimanche ensoleillé ! Le million de spectatrices et spectateurs présents autour d’Audenarde en cette grand-messe du cyclisme flandrien a profité d’un spectacle grandiose tout au long de la journée. Principalement sur une course masculine qui a ressemblé à un combat de boxe, durant lequel Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) n’a jamais cessé de donner des uppercuts, jusqu’à un dernier coup ravageur dans le Vieux Quaremont. L’épreuve féminine a surtout ressemblé à une question de survie, à laquelle Lotte Kopecky (SD Worx-Protime) a parfaitement répondu, pour un troisième succès historique. Deux champions du monde, deux triplés, deux gestions parfaites d’une course toujours aussi intransigeante.

Kopecky en contrôle

Les médias sont ainsi faits : la réalité du jour établit des plans sur la comète, même celle-ci est bien éloignée de notre planète. Les déclarations de Lotte Kopecky selon lesquelles cette dernière avait connu une moins bonne journée, mercredi, sur À Travers la Flandre, et la victoire en solitaire d’Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ) sur cette même épreuve, avaient suffi à renvoyer la Belge dans la catégorie des “cyclistes en plein doute” avant le Tour des Flandres. Comme si sa deuxième place au sprint derrière la championne d’Italie et ses précédentes performances convaincantes sur Milan-Sanremo et Gand-Wevelgem avaient déjà été effacées des mémoires.

Cela permettait au moins pour Kopecky de participer à ce nouveau Tour des Flandres avec un semblant de pression en moins. L’Anversoise était évidemment attendue par son statut de championne du monde, ses deux précédentes victoires à Audenarde et sa place de n°1 belge incontestée. Mais le rôle de favorite pouvait être refiler à une adversaire, autant ne pas s’en priver. Cette possibilité ne durait toutefois pas longtemps. La nervosité gagnait le peloton féminin, et les chutes s’enchaînaient en début de course, au grand dam de Longo Borghini, victime d’une lourde chute et contrainte à l’abandon. La tenante du titre était victime d’une commotion cérébrale, la menant à une probable pause de plusieurs semaines hors des pelotons.

Kopecky a aussi ressenti cette nervosité, sa coéquipière Lorena Wiebes, qu’elle a fait gagner à deux reprises ce printemps, ayant également goûté au bitume en début de course. En prime, “je n’avais pas les meilleures jambes au début mais j’ai essayé de rester calme et je savais qu’après quelques montées, mes jambes iraient de mieux en mieux et qu’à la fin j’aurais aussi un bon sprint”, a-t-elle commenté au micro de la VRT après l’épreuve. Toujours bien placée aux moments importants (Koppenberg, Taaienberg, Kruisberg…), la championne du monde profitait des marquages de ses équipières Mischa Bredewold et Anna van der Breggen, puis s’occupait d’annihiler les offensives si nécessaires. Comme lorsque Pauline Ferrand-Prévot (Visma-Lease a Bike) s’échappait sur les pavés du Vieux Quaremont, pour créer l’échappée décisive avec Liane Lippert (Movistar), Kasia Niewiadoma (Canyon//SRAM Racing) et, donc, Kopecky.

Toujours présente à l’avant, la Belge regardait dans tous les sens, à gauche, à droite, pour s’assurer qu’aucune fille ne la surprenne. Son objectif était simple : miser sur sa pointe de vitesse. “Je savais que sur la longue ligne droite menant à l’arrivée, personne n’aurait plus envie d’attaquer. Je pouvais alors jouer sur mon sprint rapide dans les derniers mètres”, a-t-elle expliqué. Quelques relais bien appuyés jusqu’aux deux derniers kilomètres, une attaque de Niewiadoma bien contrée dans les 500 derniers mètres, et voici Kopecky partie pour un dernier sprint de 250 mètres. Dans cet exercice, face à de telles adversaires, difficile d’envisager autre chose qu’un succès pour la championne du monde. Pas de crampe, pas de surprise : la double vainqueure du Ronde devenait ce dimanche triple vainqueure, un record en 22 éditions du Tour des Flandres féminin.

“Cela ne représente pas grand chose. Je suis super contente d’avoir pu gagner dans ce maillot et ce cuissard blancs. Cela représente plus pour moi qu’un troisième succès”, a-t-elle soufflé, toujours honnête quant à ses ambitions et son plaisir sur le vélo. Et dire que ce Tour des Flandres n’est qu’une partie de sa préparation en vue des classiques ardennaises et du Tour de France, ses deux objectifs annoncés de cette saison particulière.

Des courses féminines insipides ?

Derrière Lotte Kopecky, les sourires étaient également majoritaires. Kasia Niewiadoma, quatrième, évoquait des “sentiments mitigés”, mais se disait “contente” de sa performance après avoir eu des crampes dans le final. “Je voulais attendre de lancer mon sprint le plus longtemps possible. J’ai bien fait ce que je voulais, mais Lotte était plus forte”, a commenté sur Cyclingnews Pauline Ferrand-Prévot, deuxième à Audenarde, son meilleur résultat de sa saison de reprise sur la route. Un résultat inespéré, surtout que la Française n’avait pas prévu le Ronde ou Paris-Roubaix à son programme avant le début de ce printemps. “Mais je me sens bien et je suis en bonne forme”.

Beaucoup semblaient donc se satisfaire de ce résultat. La favorite a brillé, impossible de la contrer, on se retrouve sur la prochaine course. Un scénario qui semble se répéter depuis plusieurs classiques. Lorena Wiebes peut en témoigner. Alors que les courses féminines étaient reconnues ces dernières saisons pour leur imprédictibilité, les scenarii sont-ils en train d’être aseptisés ? Y aurait-il des craintes au sein de certaines équipes de jouer le jeu des favorites si l’on se découvre trop tôt ? Ou une certaine rivalité qui s’est installée entre les directions sportives, qui préfèrent éviter les collaborations, quitte à perdre la course ?

Les théories se multiplient, mais les courses restent. Encore sur ce Tour des Flandres, à part Lippert (timidement) sur le Kruisberg, “PFP” sur le Vieux Quaremont et Niewiadoma sur le Paterberg, personne n’a tenté de bouleverser la domination des SD Worx-Protime et la gestion de Kopecky. Les offensives qui fusaient par le passé ont laissé place à un certain attentisme, au grand dam du public. La faute, aussi, à un calendrier chargé, dans lequel les favorites préfèrent garder des objectifs au temps long, sans se griller sur des courses jugées encore trop tôt dans leur agenda ? La tendance montre en tout cas que les équipes d’outsiders devront trouver d’autres solutions pour croire en un éventuel succès.

Même sans équipier, Pogacar n’a jamais plié

Le Tour des Flandres des UAE Team Emirates XRG n’a pas été de tout repos. Jhonatan Narvaèz au sol à plus de 140 kilomètres de l’arrivée, Tim Wellens également quelques minutes plus tard, Florian Vermeersch contraint à une longue poursuite après avoir été retardé par une autre embardée… Tadej Pogacar n’a pu compter que sur Mikkel Bjerg, Antonio Morgado et Nils Politt aux moments les plus importants de l’épreuve, pour mener une poursuite nécessaire derrière les outsiders partis dans les cent dernières bornes, Filippo Ganna (INEOS Grenadiers), Stefan Küng (Groupama-FDJ) et Tiesj Benoot (Visma-Lease a Bike) en tête.

Malgré ce nouveau coup dur collectif, “Pogi” a toujours semblé contrôler la situation, donnant des petits mouvements de la tête à ses équipiers pour les assurer de leur bon travail et de la suite des événements. La suite ? Une attaque du Slovène évidemment, dès le pied de la deuxième ascension du Vieux Quaremont, à 56 kilomètres de l’arrivée. Même esseulé, il savait que sa meilleure carte était sa capacité à enchaîner les accélérations pour bousculer ses rivaux. En un contre un, cela ferait mal. Mais cette fois, il n’était pas uniquement en un contre un.

Si Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck), qui a avoué avoir été malade après l’E3 mais semblait encore en bonne forme, était bien isolé, Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) avait encore Matteo Jorgenson pour l’accompagner et Tiesj Benoot à l’avant, et Mads Pedersen (Lidl-Trek) bénéficiait de Jasper Stuyven à ses côtés et de Daan Hoole en tête. Qu’importe pour Pogacar. Le champion du monde allait pilonner sur le Koppenberg, puis sur le Steenbeekdries, puis sur le Taaienberg, puis sur le Kruisberg, puis sur le Vieux Quaremont. Jusqu’à ce que tout le monde craque sur cette montée parfaite pour faire parler sa capacité de longs efforts explosifs. Comme il l’avait fait sur Milan-Sanremo. Sauf que cette fois, les forts pourcentages ont eu raison de ses adversaires, alors que Pogacar en avait encore dans le réservoir.

Le plus impressionnant restait la capacité du Slovène à enchaîner avec la même force dans les dix derniers kilomètres, même avant le vent de trois-quarts face jusqu’à la ligne d’arrivée, face à quatre autres favoris incapables de mettre plus de gaz, malgré la possibilité pour eux d’enchaîner les relais et de moins se fatiguer (en théorie) que l’homme isolé en tête. “Le plan était de partir où je suis parti. Même si quelques équipiers ont chuté, nous nous en sommes tenus au plan et cela a fonctionné”, s’est félicité celui qui a admis une grande fatigue à l’arrivée. “C’est vous qui dites que je n’ai pas l’air fatigué, mais j’ai puisé loin, je vous l’assure”, a-t-il encore souri au micro de la VRT. Même malgré cet état, il donne déjà rendez-vous dimanche à Paris-Roubaix. Même si la tâche s’annonce bien compliquée vu le terrain. Et pourtant, rien ne semble plus impossible pour un tel coureur, déjà vainqueur de huit monuments à 26 ans !

Van Aert, Pedersen, Ganna… ont fait ce qu’il fallait

Peut-on vraiment reprocher quelque chose aux adversaires de Tadej Pogacar sur ce Tour des Flandres ? Contrairement aux années précédentes, et comme cela s’est vu sur les Strade Bianche, les rivaux du Slovène sont de mieux en mieux préparés pour tenter de bouleverser ses plans, du moins sur le plan tactique. Les Jumbo-Visma, INEOS Greandiers et Lidl-Trek avaient ainsi parfaitement jouer le coup en envoyant respectivement Tiesj Benoot, Filippo Ganna et Daan Hoole en tête avant les grandes hostilités. Cela a contraint les UAE Team Emirates XRG à mener la chasse et à prendre leurs responsabilités.

Avec toujours un homme devant pour anticiper, éventuellement garder la roue des favoris plus tard et permettre au leader d’éviter de prendre un relais sous prétexte d’un équipier en tête, Wout van Aert et Mads Pedersen avaient ainsi un coup d’avance sur Pogacar. Avec Stuyven et Jorgenson pour les accompagner en prime durant les moments décisifs, la force collective des Visma-Lease a Bike et des Lidl-Trek semblait pouvoir malmener Pogacar. “En regardant à tout ce qu’on a réalisé aujourd’hui, je suis fier de la tactique que nous avions”, a commenté Pedersen en zone mixte.

Comme indiqué plus haut, le champion du monde était toutefois intouchable. C’est lui qui a enchaîné les attaques. Jorgenson, Benoot et Stuyven ont à chaque fois permis à Van Aert et Pedersen de revenir sur Pogacar et Van der Poel dès que le premier attaquait sur les dernières montées de la journée. Mais la dernière explosion sur le Vieux Quaremont a été celle de trop pour ces équipes qui s’entendaient pourtant parfaitement pour contrer les plans du favori du jour. Pedersen et Van Aert ont avoué à l’arrivée leur fierté de leur course du jour, et admis leur incapacité à mettre à mal la domination physique de leur rival. “Quand il s’est enfui, il faut être honnête, tout le monde était déjà à la limite”, a admis le Belge à propos du futur vainqueur. “Cette fois, on a cru au fait que je pouvais suivre les meilleurs. Et j’ai suivi pendant un long moment. Mais à la fin, Tadej est parti seul comme il le voulait”, a commenté le Danois. Il n’y avait donc rien à faire sur le plan physique, mais la journée a prouvé que les plans tactiques pouvaient faire la différence. Une leçon en vue de Paris-Roubaix et des prochaines courses.

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Paris-Roubaix : l’heure des revanches

La campagne des classiques flandriennes se clôture dimanche prochain avec Paris-Roubaix, l’Enfer du Nord. Les pavés devraient à nouveau rester au sec cette année, sous un large soleil, selon les dernières prévisions de Météo France. Si le vent s’en mêle, cela promet une nouvelle course hyper rapide, comme sur le Tour des Flandres (44,98 km/h de moyenne pour Pogacar, un record, encore une fois !). Le parcours, lui, restera quasiment similaire à ces dernières années, avec simplement l’ajout de deux secteurs à l’approche de la Trouée d’Arenberg, les secteurs d’Artres (km 130,9, long de 1.300m) et de Famars (km 133,8, long de 1.200 m). La ligne droite vers la Trouée a également été modifiée, avec une nouvelle chicane naturelle en vue du célèbre secteur pavé, pour éviter une approche trop rapide du peloton. Cela donnera donc certainement lieu à de nouvelles tactiques pour cette course toujours indécise.

Les favoris ressembleront à ceux qui ont déjà animé le Ronde dimanche. Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) reprendra un statut de favori au vu de son historique à Roubaix et de ses qualités puissantes, mais le Danois Mads Pedersen (Lidl-Trek), impressionnant sur Gand-Wevelgem et toujours dans les bonnes roues hier, sera l’un des autres hommes à battre au vu de sa résistance sur de tels efforts. Le Belge Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) a également rassuré sur sa condition, et montré qu’il s’améliorait au fil des semaines, alors que l’Italien Filippo Ganna (INEOS Grenadiers), s’il n’a pu tenir le rythme des meilleurs sur le dénivelé important du Tour des Flandres, aura un terrain idéal pour faire parler sa puissance sur ces pavés, de même pour le Suisse Stefan Küng (Groupama-FDJ).

Il reste enfin l’énigme Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) : que pourra-t-il réaliser à Roubaix pour sa toute première participation à l’Enfer du Nord ? Ses entraînements indiquent déjà un très haut niveau athlétique. Mais il faudra gérer le positionnement, les éventuels pépins mécaniques, le stress… Nul doute que le champion du monde connaît déjà tous ces éléments, mais encore faut-il les gérer le jour J.

Du côté féminin, Lotte Kopecky (SD Worx-Protime) a adressé un clair message à ses adversaires à Audenarde. La n°1 belge aura encore une pancarte dans le dos sur Paris-Roubaix, surtout dans une équipe qui pourra également compter sur les solides Blanka Kata Vas et Lorena Wiebes. Qui donc pourra mettre l’équipe favorite en difficulté ? En l’absence d’Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ), la liste se réduit. La Néerlandaise Marianne Vos (Visma-Lease a Bike) sera attendue, elle qui a connu un problème de dérailleur dans le Koppenberg et n’a jamais pu jouer la victoire sur le Ronde. La Néerlandaise Ellen van Dijk (Lidl-Trek), déjà solide sur le Tour des Flandres, aura aussi un terrain à sa convenance, tout comme pour son équipière italienne Elisa Balsamo, deuxième l’an dernier, ou la Suissesse Marlen Reusser (Movistar). Attention également à la Mauricienne Kim Le Court (AG Insurance-Soudal), qui a déjà enregistré deux cinquièmes places à Sanremo et Audenarde.

Les nouvelles des derniers jours

🏥 Sur la touche

  • Le printemps n’a pas été de tout repos pour certains outsiders des classiques flandriennes. Le Français Julian Alaphilippe (Tudor) a ainsi dû renoncer au Tour des Flandres en raison “d’une maladie récente” pour laquelle il n’a pas pu se remettre à temps. Le champion d’Italie Alberto Bettiol (XDS Astana Team), vainqueur du Ronde en 2019, a également déclaré forfait en raison d’une infection pulmonaire qui le touche depuis plusieurs jours et l’avait déjà contraint à l’abandon sur la Semaine Coppi et Bartali et À Travers la Flandre. Le Belge Oliver Naesen (Decathlon Ag2r La Mondiale) est une autre victime de ces coups de froid et n’a pas pu prendre le départ du Ronde pour cette raison.
  • Le Néerlandais Nils Eekhoff (Team picnic-PostNL) a connu un printemps particulier : si le coureur de 27 ans s’est offert un succès sur Nokere Koerse et une troisième place sur la Bredene Coxyde Classic, il a également dû renoncer à la fin du Tour de Catalogne et à une participation à À Travers la Flandre. Victime d’une lourde chute sur l’AlUla Tour, Eekhoff a en fait découvert deux mois plus tard une blessure persistante, une déchirure à l’endroit où le tendon d’Achille touche le muscle du mollet, comme il l’a révélé sur Instagram. Le Néerlandais espère pouvoir faire son retour sur Paris-Roubaix.
  • La championne d’Italie Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ), victime d’une chute après seulement une trentaine de kilomètres sur le Tour des Flandres, a été évacuée sur civière, dimanche. Elle a été victime d’une commotion cérébrale et de plusieurs blessures au visage. Son absence devrait se compter en semaines, le temps de se remettre de cette blessure.
  • Également victime d’une chute sur le Tour des Flandres, côté masculin, le Belge Jarno Berckmoes (Lotto) a subi une commotion cérébrale ainsi qu’une blessure à la tête et de multiples abrasions. Il risque également une absence de plusieurs semaines des pelotons.
  • L’Allemand John Degenkolb (Team Picnic-PostNL) a aussi dû quitter le Ronde après une lourde chute, à plus de 130 kilomètres de l’arrivée. Il a subi une fracture du poignet, du coude et de la clavicule, du même côté. Il manquera dès lors Paris-Roubaix ainsi que plusieurs semaines de course. Dans la même équipe, le Néerlandais Tim Naberman s’est également cassé le poignet sur le Ronde, alors que l’Australien Alex Edmondson s’est foulé la cheville.

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❌ Sur le départ

  • Le Norvégien Alexander Kristoff, 37 ans, arrive bientôt à la fin de son contrat de trois saisons avec Uno-X Mobility. Cela signifie-t-il la prochaine fin de sa prolifique carrière ? “Je pense à la fin, comme ça je ne sens pas une épée de Damoclès ou une corde autour du cou. Je suis assez relax. Je pense que c’est ma dernière année. Je commence à sentir que je veux faire d’autres choses que le cyclisme”, a-t-il expliqué au journaliste Daniel Benson. Alexander Kristoff, vainqueur de Milan-Sanremo, du Tour des Flandres, de Gand-Wevelgem ou encore de quatre étapes sur le Tour de France, espère toutefois conclure un dernier défi : atteindre 100 victoires professionnelles. Il ne lui en manque plus que trois pour cela.
  • L’Espagnol Omar Fraile (INEOS Grenadiers) a annoncé sur Instagram sa prochaine retraite en fin de saison, après treize années parmi le peloton professionnel. Le coureur de 34 ans a notamment remporté une étape du Tour de France et une du Giro, un titre de champion d’Espagne ou encore deux maillots de meilleur grimpeur sur le Tour d’Espagne.

📅 Programme

  • Après l’annonce de l’Union Cycliste Internationale de la possibilité, pour les organisateurs de Grands Tours, d’inviter une équipe supplémentaire, RCS Sport a confirmé les wild-cards accordées pour le Tour d’Italie. Comme annoncé en début de saison, Lotto, qui bénéficiait d’une invitation automatique, a renoncé à sa participation, permettant ainsi à RCS Sport d’accorder des sésames pour quatre ProTeams. Les équipes italiennes Polti-Visit Malta et VF Group-Bardiani-CSF Faizanè seront ainsi de la partie, au côté de Tudor Pro Cycling Team, déjà présente l’an dernier, et Q36.5 Pro Cycling Team, permettant à Tom Pidcock de viser un premier Grand Tour sous ses nouvelles couleurs.

  • ASO a fait de même pour le Tour d’Espagne, invitant trois autres équipes en plus d’Israel Premier Tech et Lotto. Et à la surprise générale, ce ne sont pas trois formations espagnoles qui seront de la partie. Burgos Burpellet BH et Caja Rural-Seguros RGA ont bien obtenu leur ticket pour la Vuelta, au contraire d’Euskaltel-Euskadi et de l’Equipo Kern Pharma. La troisième invitation revient à Q36.5 Pro Cycling Team, qui disputera ainsi deux Grands Tours cette saison.

  • Les équipes sélectionnées pour le Tour de France Femmes ont également été annoncées cette semaine. Outre les 15 WorldTeams et les deux ProTeams automatiquement invitées (EF Education-Oatly et VolkerWessels), les invitations ont été accordées à quatre équipes françaises : Arkéa-B&B Hôtels, Cofidis, St Michel-Preference Home-Auber 93 et Winspace Orange Seal, au côté de l’équipe espagnole Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi. L’équipe belge Lotto ne bénéficiera donc pas d’une nouvelle invitation, cette fois.

  • Le double champion olympique Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) a révélé sur son compte Instagram qu’il reprendra la compétition en ce mois d’avril, près de cinq mois après sa chute à l’entraînement et ses multiples fractures à l’épaule. Le coureur belge a repris sa préparation en Sierra Nevada, dans les montagnes espagnoles, et a récemment lâché un petit “J-14”, qui confirme donc son retour en course dès la Flèche Brabançonne (18 avril). L’organisation du Tour de Romandie a également confirmé la présence du coureur de Schepdaal lors de son épreuve du 30 avril au 4 mai.
  • L’organisation du Tour de Suisse a présenté les étapes qui composeront son édition masculine 2025, prévue du 15 au 22 juin. L’épreuve démarrera de Küssnacht am Rigi pour terminer à Emmetten, après un contre-la-montre individuel en montagne de 10,2 kilomètres à près de 8% de moyenne. Le reste de l’épreuve sera également très montagneux, comme souvent en Suisse, avec des arrivées au sommet de Heiden sur la 3e étape, de Santa Maria sur la 5e étape, et de Beckenried sur l’avant-dernière étape. Cliquez sur ce lien pour découvrir les détails des huit étapes.

  • Selon les informations du Parisien (propriété du groupe Amaury, comme le Tour de France), le dessin de la dernière étape du prochain Tour de France se trace doucement sur les pentes de Montmartre. L’organisation avance de plus en plus sur une arrivée innovante poiur célébrer le 50e anniversaire de la première arrivée sur les Champs-Élysées. Avant de lever les bras sur la plus belle avenue du monde, le peloton devra affronter trois boucles locales autour de la butte Montmartre, via la rue Lepic (comme lors des Jeux olympiques), avant de revenir sur les Champs-Élysées. Le parcours est encore à l’état de projet, mais la mairie de Paris et le président Emmanuel Macron pousseraient pour que cette option soit confirmée, malgré les craintes de la police d’une foule difficilement gérable dans la montée de Montmartre, en pleine saison touristique. Il reste à voir si ce nouveau tracé sera unique ou sera amené à être répété à l’avenir.

🦸‍♀️ Maillots

  • Pour célébrer les 40 ans de la présence de la Loterie Nationale belge dans le peloton, l’équipe Lotto a présenté pour le Tour des Flandres un maillot spécial réunissant les diverses couleurs de la formation belge depuis ses débuts. Cela donne un maillot bariolé entre le rose saumon de Predictor-Lotto, les couleurs fluos de Lotto-Super Club, la mythique étoile des années 90… La tunique n’a été portée que durant le Ronde et sera encore arborée par les femmes lors du Tour d’Espagne en mai, mais est disponible à la vente pour les fans.
Le maillot spécial de Lotto pour le Tour des Flandres 2025 – Crédit : Lotto/Brecht Steenhouwer
  • L’équipe Visma-Lease a Bike a également dévoilé une nouvelle tenue pour le Tour des Flandres. Toujours dans les tons jaunes et noirs, le maillot baptisé “The Wingbeat” doit représenter la coopération entre les abeilles, à l’aube du printemps. Là encore, ce maillot n’a été porté que durant le Ronde, mais reste vendu sur la boutique de l’équipe.

 

Le maillot spécial de Visma-Lease a Bike pour le Tour des Flandres 2025 – Crédit : Visma-Lease a Bike

🤑 Économie

  • L’équipe de cyclo-cross Deschacht-Hens-FSP a trouvé un accord de partenariat avec Lotto, selon Het Nieuwsblad. Cela permettra notamment à Toon Aerts et Victor Vande Putte de poursuivre un programme sur route, entre deux hivers. Cela faisait plusieurs mois. que l’équipe de cyclo-cross cherchait un nouveau partenaire pour assurer son avenir. Toon Aerts, 31 ans, a déjà connu quelques résultats probants sur la route comme une 4e place sur le Tour de Belgique 2019 ou une 6e place sur le ZLM Tour en 2017.
  • La CIC Mont Ventoux est annulée pour la deuxième année consécutive, a annoncé La Provence. La classique proposant depuis 2021 deux ascensions du Mont Ventoux ne pourra pas se dérouler en raison d’un manque de financement. Selon un courriel de l’organisation, cela est dû à “un surcoût très important lié à la production télévisée de l’épreuve”. Et sans télévision, impossible de rassurer les sponsors. L’organisation avait déjà prévenu d’un trou de près de 50.000 euros pour assurer l’édition 2025. Elle espère désormais faire son retour en juin 2026 dans le calendrier international.

💉 Dopage

  • Le médecin colombien Fredy Alexander Gonzales Torres, médecin d’Arkéa-Samsic durant le Tour de France 2020 et accusé d’avoir détenu des substances illicites pour les administrer aux frères Nairo et Dayer Quintana, a été condamné par le tribunal correctionnel de Marseille à six mois de prison avec sursis et 15.000 euros d’amende, comme l’a révélé L’Équipe, qui a longuement suivi le procès. Il est également condamné à verser 60.000 euros de dommages et intérêts à l’équipe d’Emmanuel Hubert. La défense envisage d’interjeter appel.

📌 Autres

  • Absent du Tour des Flandres après une campagne de classiques difficile, en raison de problèmes encore difficiles à décrire ou à repérer, le champion de Belgique Arnaud De Lie a décidé, comme l’an dernier, de se séparer de son entraîneur, a indiqué la RTBF. L’ancien pro Gaëtan Bille, qui était extérieur à la structure Lotto, n’est désormais plus le coach d’Arnaud De Lie. Les plans d’entraînement du sprinter seront désormais établis au sein de la formation belge. Le retour de De Lie à la compétition n’est toutefois pas encore annoncé.
  • De nombreux vététistes professionnels ont partagé sur les réseaux sociaux un communiqué indiquant leur indignation quant à la décision du groupe Warner Bros. Discovery, organisateur avec l’UCI de la Coupe du monde de VTT, de supprimer les podiums de cinq places pour ne plus laisser que des podiums, comme dans les autres sports, dédiés aux trois premiers. “Cela a permis de donner vie à des petites équipes. Chasser un podium dans notre sport, au plus haut niveau, a toujours signifié obtenir un Top 5. Cela a ajouté de la valeur et de la profondeur à ce sport, et donné aux coureurs de plus grandes chances de briller”, indique le communiqué qui a appelé au retour des podiums de cinq places. Cela n’a pas tout de suite été entendu puisque ces podiums à trois places étaient bien en place pour la première manche de la Coupe du monde à Araxa, ce week-end.

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À lire, voir, écouter…

  • Le Colombien Rigoberto Uran va bien, merci pour lui ! Il continue de poursuivre son rêve de devenir footballeur professionnel et enchaîne les entraînements avec le club de Fortaleza C.E.I.F depuis sa retraite en octobre dernier. Le club de Bogota, actif en première division, n’a pas encore placé Uran sur une fiche de match, mais l’ex-cycliste de 37 ans garde la forme, à en juger son compte Instagram.
  • Pourquoi les cyclistes s’entraînent-ils en altitude ? Pourquoi partent-ils durant de longues semaines en stage avant une course ? Pourquoi cela fait-il la différence par rapport à la compétition ? Le Britannique James Shaw de l’équipe EF Education-EasyPost tente de répondre à ces questions à l’occasion d’une vidéo dans les coulisses de son dernier stage en vue du prochain Tour d’Italie. La vidéo en anglais est à voir sur son compte YouTube.

  • Les reconnaissances sont parfois vues comme redondantes, elles sont pourtant hyper importantes pour les futurs participants, afin d’éviter les pièges, parler stratégie et comprendre les points critiques d’un parcours. C’est ce qu’explique l’équipe Lidl-Trek dans cette vidéo en anglais sur les reconnaissances du Tour des Flandres.

  • Le journal L’Équipe avait évoqué il y a deux semaines des tensions internes au sein de l’équipe Cofidis et des interrogations quant au management de Cédric Vasseur, patron de la formation nordiste depuis 2018. Ce dernier n’avait alors pas répondu à ces questionnements dans le quotidien français. Il a préféré répondre à ce papier sur le plateau de Bistrot Vélo, sur Eurosport, affirmant que le papier était “honteux” et qu’il y avait pu y avoir des “maladresses dans certaines déclarations”. Selon Cédric Vasseur, de nombreuses déclarations sont des “mensonges”. C’est à voir dans la vidéo ci-dessous et sur YouTube.

Le coin promo

  • Comme chaque année , nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.
  • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

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Les résultats des derniers jours

Route

  • À Travers la Flandre – Hommes 🇧🇪 (1.UWT)
    • 02/04 : Neilson Powless 🇺🇸 (EF Education-Easy Post)

  • Tour des Flandres – Hommes 🇧🇪 (1.UWT)
    • 06/04 : Tadej Pogacar 🇸🇮 (UAE Emirates Team XRG)
  • Tour des Flandres – Femmes 🇧🇪 (1.WWT)
    • 06/04 : Lotte Kopecky 🇧🇪 (Team SD Worx-Protime)
  • À Travers la Flandre – Femmes 🇧🇪 (1.Pro)
    • 02/04 : Elisa Longo Borghini 🇮🇹 (UAE Team ADQ)

  • GP Miguel Indurain 🇪🇸 (1.Pro)
    • 05/04 : Thibau Nys 🇧🇪 (Lidl-Trek)

  • Grand Prix Boquerón 🇸🇻 (1.1)
    • 01/04 (CLM individuel ⏱️) : Petra Stiasny 🇨🇭 (Roland)
  • Paris-Camembert 🇫🇷 (1.1)
    • 02/04 : Lander Loockx 🇧🇪 (Unibet Tietema Rockets)
  • Route Adélie de Vitré 🇫🇷 (1.1)
    • 04/04 : Stian Fredheim 🇳🇴 (Uno-X Mobility)
  • Volta NXT Classic – Hommes 🇳🇱 (1.1)
    • 05/04 : Dion Smith 🇳🇿 (Intermarché-Wanty)
  • Tour de Grèce 🇬🇷 (2.1)
    • 1re étape (02/04) : Matteo Moschetti 🇮🇹 (Q36.5 Pro Cycling Team)
    • 2e étape (03/04) : Lucas Plapp 🇦🇺 (Team Jayco-AlUla)
    • 3e étape (04/04) : étape annulée en raison de la météo
    • 4e étape (05/04) : Adrien Maire 🇫🇷 (Unibet Tietema Rockets)
    • 5e et dernière étape (06/04) : Matteo Moschetti 🇮🇹 (Q36.5 Pro Cycling Team)
    • Classement général : Martin López 🇪🇨 (XDS Astana Team)
  • Tour d’El Salvador féminin 🇸🇻 (2.1)
    • Prologue (02/04 – CLM individuel ⏱️) : Tamara Dronova 🇷🇺 (Roland)
    • 1re étape (03/04) : Usoa Ostolaza Zabala 🇪🇸 (Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi)
    • 2e étape (04/04) : Mia Griffin 🇮🇪 (Roland)
    • 3e étape (05/04) : Sara Fiorin 🇮🇹 (Ceratizit WNT Cycling Team)
    • 4e et dernière étape (06/04) : Usoa Ostolaza Zabala 🇪🇸 (Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi)
    • Classement général : Elena Hartmann 🇨🇭 (Ceratizit WNT Cycling Team)
  • Tour de Thaïlande – Femmes 🇹🇭 (2.2)
    • 1re étape (31/03) : Jutatip Maneephan 🇹🇭 (Thailand Women’s Cycling Team)
    • 2e étape (01/04) : Jutatip Maneephan 🇹🇭 (Thailand Women’s Cycling Team)
    • 3e et dernière étape (02/04) : Jutatip Maneephan 🇹🇭 (Thailand Women’s Cycling Team)
    • Classement général : Jutatip Maneephan 🇹🇭 (Thailand Women’s Cycling Team)
  • Jamaica International Cycling Classic 🇯🇲 (2.2)
    • 1re étape (04/04) : Jhonatan Guatibonza 🇨🇴 (Nu Colombia)
    • 2e étape (05/04) : Robigzon Oyola 🇨🇴 (Team Medellin-EPM)
    • 3e et dernière étape (06/04) : John Borstelmann 🇺🇸 (Tow By Us)
    • Classement général : Sergio Luis Henao 🇨🇴 (Nu Colombia)
  • Volta NXT Classic – Femmes 🇳🇱 (1.2)
    • 05/04 : Femke Gerritse 🇳🇱 (Pays-Bas)
  • Boucle de l’Artois 🇫🇷 (1.2)
    • 05/04 : Lewis Bower 🇳🇿 (Groupama-FDJ Conti)
  • Grand Prix Gazipasa 🇹🇷 (1.2)
    • 06/04 : Stefan de Bod 🇿🇦 (Terengganu Cycling Team)
  • Trofeo Piva 🇮🇹 (1.2U)
    • 06/04 : Filippo Turconi 🇮🇹 (VF Group-Bardiani-CSF Faizanè)

VTT

  • Coupe du monde de VTT cross-country #1 – Araxá 🇧🇷 (CDM)
    • Short-track – Élites femmes (05/04) : Evie Richards 🇬🇧
    • Short-track – Élites hommes (05/04) : Christopher Blevins 🇺🇸
    • Cross-country – Élites femmes (06/04) : Samara Maxwell 🇳🇿
    • Cross-country – Élites hommes (06/04) : Victor Koretzky 🇫🇷

L’agenda des prochains jours

Mardi 8 avril

  • Tour du Pays basque – Hommes 🇪🇸 (2.UWT) – 2e étape
    • Pampelune > Iruña (199,6 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h30 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Tour de Hainan 🇨🇳 (2.Pro) – 2e étape
  • Région Pays de la Loire Tour – Hommes 🇫🇷 (2.1) – 1re étape
    • Machecoul > La Baule-Escoublac (208,4 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 13h45 sur La Chaîne L’Équipe

Mercredi 9 avril

  • Tour du Pays basque – Hommes 🇪🇸 (2.UWT) – 3e étape
    • Zarautz > Besain (156,3 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h30 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Grand Prix de l’Escaut – Hommes 🇧🇪 (1.Pro)
    • Terneuzen 🇳🇱 > Schoten (202,8 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h30 sur RTL Club, RTL Play, VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 16h20 sur La Chaîne L’Équipe
  • Tour de Hainan 🇨🇳 (2.Pro) – 3e étape
  • Grand Prix de l’Escaut – Femmes 🇧🇪 (1.1)
    • Schoten > Schoten (130,3 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 13h00 sur Pickx Showcase, Pickx Pop-up Sports et Pickx.be
  • Région Pays de la Loire Tour – Hommes 🇫🇷 (2.1) – 2e étape
    • Cugand-la-Bernardière > Beaupréau-en-Mauges (158,5 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 13h40 sur La Chaîne L’Équipe
  • Région Pays de la Loire Tour – Femmes 🇫🇷 (1.2)

Jeudi 10 avril

  • Tour du Pays basque – Hommes 🇪🇸 (2.UWT) – 4e étape
    • Besain > Markina (169,6 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h30 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Tour de Hainan 🇨🇳 (2.Pro) – 4e étape
  • Région Pays de la Loire Tour – Hommes 🇫🇷 (2.1) – 3e étape
    • Tiercé > Hambers (165,9 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 13h35 sur La Chaîne L’Équipe

Vendredi 11 avril

  • Tour du Pays basque – Hommes 🇪🇸 (2.UWT) – 5e étape
    • Urduña > Guernica (172,4 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h30 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Tour de Hainan 🇨🇳 (2.Pro) – 5e et dernière étape
  • Région Pays de la Loire Tour – Hommes 🇫🇷 (2.1) – 4e et dernière étape
    • Sillé-la-Guillaume > Le Mans (186,5 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 13h35 sur La Chaîne L’Équipe
  • Championnats d’Amérique centrale – Contre-la-montre indivuel hommes 🇬🇹 (1.2)
  • Championnats d’Amérique centrale – Contre-la-montre indivuel femmes 🇬🇹 (1.2)

VTT

  • Coupe du monde de VTT short-track – Araxá 🇧🇷 (CDM)
    • 📺 Direct dès 17h45 sur Eurosport 1 et HBO Max

Samedi 12 avril

  • Paris-Roubaix – Femmes 🇫🇷 (1.WWT)
    • Denain > Roubaix (148,5 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 14h30 sur Tipik, RTBF Auvio, Eurosport 1 et HBO Max, et dès 14h40 sur France 3 et France.tv
  • Tour du Pays basque – Hommes 🇪🇸 (2.UWT) – 6e et dernière étape
  • Giro della Cittá Metropolitana di Reggio Calabria 🇮🇹 (1.1)
  • Championnats d’Amérique centrale – Contre-la-montre par équipes hommes 🇬🇹 (1.2)
  • Championnats d’Amérique centrale – Contre-la-montre par équipes femmes 🇬🇹 (1.2)

VTT

  • Coupe du monde de VTT cross-country – Araxá 🇧🇷 (CDM)
    • 📺 Direct dès 17h30 sur Eurosport 1 et HBO Max

Dimanche 13 avril

  • Paris-Roubaix – Hommes 🇫🇷 (1.UWT)
    • Compiègne > Roubaix (259,2 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 10h30 sur Eurosport 1 et HBO Max, dès 10h55 sur France 3 et France.tv, dès 13h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 13h35 sur La Une et RTBF Auvio
  • Championnats d’Amérique centrale – Course en ligne hommes 🇬🇹 (1.2)
  • Championnats d’Amérique centrale – Course en ligne femmes 🇬🇹 (1.2)
  • Paris-Roubaix Espoirs 🇫🇷 (1.2U)
  • Trofeo Città di San Vendemiano 🇮🇹 (1.2U)

Lundi 14 avril

  • Aucune course disputée ce jour

Merci pour votre lecture !

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#1 #CyclismeSurRoute #LotteKopecky #parisRoubaix #Ronde #RondeVanVlaanderen #TadejPogacar #TourDesFlandres #UCIWorldTour

Oriol Pieracortsenc@mastodon.economiasocial.org
2025-04-06

L'afició al #ciclisme de #flandes sobrepassa qualsevol comparació a nivell mundial.
#TourDeFlandes #RondeVanVlaanderen #Brugge #Vlaanderen #UCIWorldTour #Monuments

Blaze Trendsblazetrends
2025-04-03

Pogacar Debuts at Paris-Roubaix to Race Without Regrets


blazetrends.com/pogacar-debuts

Blaze Trendsblazetrends
2025-04-03

João Almeida Leads UAE Emirates at Basque Tour Amid Challenging Course


blazetrends.com/joao-almeida-l

Blaze Trendsblazetrends
2025-04-03

Remco Evenepoel to Compete in Tour de Romandie After Injury Recovery


blazetrends.com/remco-evenepoe

CyclismeRevuecyclismerevue.be@cyclismerevue.be
2025-04-01

L’infolettre du 31 mars 2025 : le baromètre des favoris du Tour des Flandres,…

Le baromètre des favoris pour le Tour des Flandres : Van der Poel, Pedersen et Kopecky au top, Van Aert dans le doute

Hommes

Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) ✅

Et dire qu’à la vue des premières images présentées sur l’E3 Saxo Classic, l’équipe Alpecin-Deceuninck s’annonçait comme la grande perdante de la répétition générale du Tour des Flandres. Piégée par une chute massive après seulement cinq kilomètres de course, la formation de Mathieu van der Poel a dû batailler durant plus de cent bornes pour rattraper un premier peloton de favoris et remettre son leader dans le jeu. Sauf que la bagarre dans les Ardennes flamandes n’est jamais terminée tant que la ligne d’arrivée n’est pas franchie, et MVDP s’est fait un plaisir de le rappeler lorsqu’il a suivi l’offensive de Mads Pedersen (Lidl-Trek) dans le Taaienberg, avant de contrer le Danois dans le Vieux Quaremont, à près de 40 kilomètres du but. Avec rapidement plus d’une minute d’avance sur son adversaire en arlequin et sur l’Italien Filippo Ganna (INEOS Grenadiers), à nouveau présent, mais trop juste dans les côtes réclamant des qualités plus explosives, Van der Poel confirmait sans un doute son statut de grand favori des prochaines classiques du Nord, le Tour des Flandres en tête.

Dimanche prochain, qui pourra vraiment empêcher le Néerlandais d’un nouveau récital sur ce Ronde qu’il a déjà remporté à trois reprises ? Les statisticiens rappelleront qu’il ne s’y est imposé que les années paires jusqu’ici. Mais physiquement, il apparaît clairement comme plus robuste et explosif que ces dernières années. Et psychologiquement, ses victoires sur Milan-Sanremo et l’E3 Saxo Classic lui donnent le dernier coup de main parfait pour rêver d’un nouveau sacre à Audenarde. Son équipe a aussi confirmé qu’elle pouvait parfaitement l’épauler dans les moments les plus délicats. Tous les voyants sont donc au vert pour Mathieu van der Poel à l’heure des derniers préparatifs pour la grand-messe flandrienne.

Mads Pedersen (Lidl-Trek) ✅

Impressionnant sur Paris-Nice, le Danois Mads Pedersen (Lidl-Trek) avait quelque peu déçu sur Milan-Sanremo. Il avait été invisible lors des offensives de Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) et avait dû se contenter de la septième place sur la Via Roma. Il avait avoué par la suite dans la presse danoise être tombé malade après Paris-Nice, diminuant sa condition en vue de la course italienne. Quelques jours d’entraînement ont finalement suffi pour le remettre sur le bon chemin en vue de ce week-end de répétition du Tour des Flandres. Sur l’E3 Saxo Classic, il a demandé à Alex Kirsch de refaire le même coup que l’an dernier, en accélérant sur le Taaienberg, pour permettre l’envol de son leader danois. Pedersen, visiblement confiant, n’hésitait pas à ensuite attaquer Van der Poel et Ganna sur le Paterberg, avant d’être contré par un MVDP encore plus en verve. “Il est si fort quand il réussit à créer un trou”, a-t-il confié à l’arrivée, saluant la classe du Néerlandais.

Le leader de la Lidl-Trek avait toutefois une possibilité de prendre sa revanche dès dimanche sur Gand-Wevelgem. Cette fois sans Van der Poel au départ, il arborait le dossard n°1 de vainqueur sortant, et en prime de favori. Et il n’a pas déçu, démontrant son habituel comportement offensif. Après de longs kilomètres dans les bordures, Pedersen a mis le peloton dans le rouge dans les “plugstreets”, ces chemins de terre au milieu des champs franco-belges. Suivi par Jasper Philipsen, bloqué ensuite par une crevaison, Olav Kooij (Team Visma | Lease a Bike), victime d’une chute sur ces mêmes chemins, et Arjen Livyns (Lotto), le Danois n’attendait que la deuxième ascension du Mont Kemmel pour faire la différence et s’isoler pour le plus long effort en solitaire enregistré ces cinquante dernières années sur Gand-Wevelgem, sur plus de 56 kilomètres. Un exploit qui démontre bien la condition physique du coureur à l’aube du Tour des Flandres. “Mais je sais que je ferai face à deux grands champions. Mathieu a montré qu’il pouvait me faire mal vendredi, et Tadej est quand même un bon coureur”, a-t-il souri après sa victoire à Wevelgem, la troisième de sa carrière, qui représente en prime son cinquantième bouquet professionnel. “S’il avait été avec moi aujourd’hui, Mathieu m’aurait sans souci pris la roue”, a-t-il ajouté au micro de la RTBF.

Pedersen sait qu’il devra user de la même tactique offensive avec ses équipiers Jasper Stuyven, Jonathan Milan et Toms Skujins, toujours bien placés pour protéger leur leader. L’anticipation sera certainement la clé pour les Arlequins de Lidl-Trek.

Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) ❓

Voici le seul favori absent de ce dernier week-end de courses. Le Slovène Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) a décidé mardi dernier de faire l’impasse sur l’E3 Saxo Classic et Gand-Wevelgem afin de se concentrer sur le Tour des Flandres, et surtout Paris-Roubaix, son nouvel objectif affiché au grand dam de son équipe qui craint logiquement un coup de malchance dans l’Enfer du Nord. Mais c’est ainsi : le champion du monde est hors catégorie, rapporte énormément à son équipe et a donc le pouvoir d’établir son programme comme bon lui semble.

Il n’empêche : après sa démonstration sur Milan-Sanremo, et même s’il a été battu par Van der Poel et Ganna sur la Via Roma, “Pogi” constitue un point d’interrogation pour le prochain “Ronde”. Sera-t-il à un niveau aussi exceptionnel que sur le Strade Bianche et à Sanremo ? On perd normalement peu de condition après ces courses italiennes, mais il faudra éviter la surcharge d’entraînement avant le rendez-vous flandrien. Et certains automatismes devront revenir sur des chemins étroits et tortueux qui ne tolèrent aucune erreur. Pogacar a déjà une victoire à Audenarde dans son escarcelle, il lui faudra rapidement revenir à l’avant pour éviter les pièges.

Si le Slovène est connu pour son aisance sur le vélo et sa puissance, son équipe n’a pas offert les mêmes assurances ces derniers jours. Sur l’E3 Saxo Classic et Gand-Wevelgem, les coureurs d’UAE Team Emirates ont surtout couru sur la défensive ou en retrait. Tim Wellens a ramené une timide huitième place d’Harelbeke après une course en retard, alors que Florian Vermeersch est le meilleur représentant du groupe à Gand-Wevelgem… à la 23e place, après une journée difficile entre les bordures et les “bergs” du Heuvelland. L’effet Pogacar sera-t-il présent dimanche pour remobiliser les troupes ? Le Slovène saura en tout cas les remotiver pour ce grand rendez-vous.

Wout van Aert (Team Visma | Lease a Bike) ❌

Quinzième, c’est tout simplement le pire résultat de Wout van Aert en six participants à l’E3 Saxo Classic. Le coureur belge n’a jamais été dans le coup pour sa reprise à la compétition, après trois semaines de stage sur le Teide. L’air du volcan des Canaries n’a visiblement pas eu l’effet escompté. “Je n’étais juste pas assez bien pour suivre le bon coup”, a-t-il commenté après avoir vu Van der Poel, Pedersen et Ganna s’envoler sur le Taaienberg. Toujours en retrait, autour de la 20e à la 30e position dans les monts les plus critiques pour le résultat final, Van Aert a encore une fois semblé piocher au niveau du positionnement. Il a encore semblé très souvent sur les freins, ce qui l’empêche de se placer en tête de peloton et d’être prêt à répondre aux attaques des autres favoris. C’est d’ailleurs l’Américain Matteo Jorgenson qui est apparu comme la meilleure carte des “abeilles”, alors que Victor Campenaerts a donné des gages sur sa forme ascendante sur Gand-Wevelgem, deux jours plus tard.

“J’ai roulé un bon final, mais j’aurais espéré mieux”, a-t-il admis après l’E3 Saxo Classic, affirmant que la condition n’était pas si mauvaise. Mais il n’a jamais pu le montrer, ce qui n’est en aucun cas rassurant avant le Tour des Flandres. Alors que l’ancien champion de Belgique semble justement avoir besoin de compétition pour améliorer sa gestion de la course dans le peloton, Van Aert a décidé de privilégier les stages et entraînements, comme l’an dernier. Sauf que cette fois, avant À Travers la Flandre (où il avait gravement chuté l’an dernier), ses résultats sont bien moins bons. Il lui reste à espérer une prestation plus convaincante vers Waregem, mercredi, pour croire en une bonne étoile sur le Ronde. Une course sur laquelle il devra de toute manière être à chaque fois en meilleure position et même anticiper et attaquer ses rivaux. Au risque de toujours être dans la réaction.

Et les autres ?

Comme évoqué plus haut, l’Italien Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) aurait pu se placer comme un outsider à surveiller sur le Tour des Flandres vu ses récentes performances. Le poursuiteur a visiblement travaillé son explosivité et sa capacité à survivre dans les côtes, lui permettant de franchir les “bergs” avec Van der Poel et Pedersen, notamment. L’esprit offensif de son équipe, qui s’est aussi affiché avec Joshua Tarling ou Ben Turner, sera à surveiller sur le Ronde, avec aussi Magnus Sheffield comme possible outsider.

Le Suisse Stefan Küng (Groupama-FDJ) a également été un diesel sur l’E3 Saxo Classic. Trop juste lors de l’attaque de Pedersen sur le Taaienberg, il a montré qu’il était toujours un candidat si le scénario s’ouvre en sa faveur. Il en est certainement de même pour Arjen Livyns (Lotto), de mieux en mieux sur ces “bergs”, et présent en deuxième rideau sur l’E3 Saxo Classic avant de se montrer sur Gand-Wevelgem derrière Pedersen.

Présent dans le premier peloton tant sur l’E3 qu’à Wevelgem, l’Érythréen Biniam Girmay (Intermarché-Wanty) n’a par contre jamais semblé en mesure de suivre les meilleurs. De même que l’Australien Michael Matthews (Team Jayco-AlUla), pourtant quatrième à Sanremo. Chez Soudal-Quick Step, on espèrera voir Tim Merlier aussi fringant que sur Gand-Wevelgem, même si les monts semblent trop rudes pour ses qualités intrinsèques.

Femmes

Lotte Kopecky (Team SD Worx-Protime) ✅

Les succès s’enchaînent pour la SD Worx-Protime sur les routes flamandes. Après Milan-Sanremo et la Classic Bruges-La Panne, la championne d’Europe Lorena Wiebes a profité d’un nouveau travail exceptionnel de la championne du monde Lotte Kopecky pour remporter Gand-Wevelgem. Cette dernière avait affirmé en début de saison son objectif des classiques ardennaises, avec une reprise tardive, dès Milan-Sanremo, pour éviter la surcharge de courses avant Liège-Bastogne-Liège. Cela semble porter ses fruits, Kopecky affichant dès ses deux premières courses sa grande condition. Certes, elle n’a pas pu s’isoler et faire mal à toutes les autres favorites sur les deux ascensions pavées du Mont Kemmel. Mais elle est toujours apparue en maîtrise, gérant les relais pour son équipe et jouant la carte de Wiebes en fin de course.

La coureuse a expliqué à la VRT qu’elle avait d’abord tenté sa chance pour elle, avant de se mettre au service de la championne d’Europe. “Je me suis sentie en bien meilleure forme qu’à Sanremo. J’espère que je pourrai poursuivre sur ce chemin et je pense que je serai prête”, a-t-elle confié, en toute confiance avant dimanche. Elle a en tout cas montré à son équipe qu’elle répondra présente, vu ce qu’elle a montré sur les côtes de Gand-Wevelgem. Elle pourra même compter sur l’appui de Lorena Wiebes ou Mischa Bredewold, en parfaite condition aussi à Wevelgem. Les SD Worx-Protime semblent même faire peur au reste du peloton, vu ce qui s’est déroulé sur les premières grandes classiques du printemps.

Elisa Longo Borhini (UAE Team ADQ) ✅

Victime d’une chute sur Gand-Wevelgem, la championne d’Italie Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ) a rapidement montré que cela n’avait aucune incidence sur ses performances. En retrait sur la première montée du Mont Kemmel, elle a géré à elle seule la poursuite sur le premier peloton. Avant de prendre la roue de Lotte Kopecky dans la seconde ascension. La coureuse italienne n’a pu peser sur le reste d’une course promise aux sprinteuses, mais ses efforts, conjugués à ceux déjà affichés dans le final de Milan-Sanremo, montrent que sa place de favorite pour un deuxième succès consécutif sur le Ronde n’est pas volée. Il ne manque finalement qu’une équipe capable de gérer au mieux les situations complexes.

Marianne Vos (Team Visma | Lease a Bike) ❓

Quatrième du Trophée Alfredo Binda, deuxième de Milan-Sanremo : l’expérimentée Marianne Vos est du genre à souvent viser juste. La Néerlandaise de 37 ans connaît parfaitement ses qualités et peut croire en sa chance si de nombreuses équipes décident de se regarder et de jouer la carte défensive. Elle peut très bien suivre un bon coup ou attendre un éventuel sprint, une hypothèse déjà confirmée à Audenarde. Son manque de compétition aura-t-il une incidence sur sa gestion du Ronde ? Son absence sur les dernières courses flandriennes laisse une petite incertitude, même si Vos reste une spécialiste à surveiller.

Et les autres ?

Toujours dans le Top 10 en six classiques disputées depuis début mars, la Néerlandaise Puck Pieterse (Fenix-Deceuninck) aura aussi une pancarte sur le dos. La jeune cyclo-crosswoman enchaîne les performances de choix, mais manque potentiellement d’explosivité en cas de final en groupe. Chez FDJ-Suez, on ne pourra pas compter sur Demi Vollering, qui se consacre aux classiques ardennaises, mais bien sur Elise Chabbey, qui a tenté de se faire une place sur Gand-Wevelgem, mais doit certainement anticiper pour espérer un résultat probant.

La Polonaise Kasia Niewiadoma (Canyon//SRAM zondacrypto) sera aussi attendue sur ces routes, elle qui aime l’offensive. Si elle n’a pas encore brillé en ce début de saison, sa deuxième place l’an dernier confirme qu’elle a l’expérience pour se faire une place dimanche prochain. L’état de forme de la Suissesse Marlen Reusser (Movistar) est une plus grande énigme, elle qui a été contrainte à l’abandon sur chute sur les Strade Bianche. Une telle rouleuse n’est toutefois pas à sous-estimer.

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Les parcours du Tour des Flandres

Il n’y aura pas de grand changement sur les routes du Ronde van Vlaanderen cette année. L’épreuve masculine démarrera cette fois de Bruges pour une centaine de kilomètres sans difficulté jusqu’à l’arrivée dans les Ardennes flamandes, via les pavés de Doorn, une des nouveautés de cette saison. L’épreuve passera une nouvelle fois à trois reprises sur le Vieux Quaremont, et retrouvera l’Eikenberg, qui suivra le Wolvenberg, l’un des premiers juges de paix de la journée. Les pavés de la Karel Martelstraat remplaceront ensuite ceux du Kerkgate. Suivront ensuite le Molenberg, avant le Berendries, le Valkenberg, le Berg Ten Houte et l’arrivée dans les 50 derniers kilomètres, via une dernière boucle autour du Vieux Quaremont, comme traditionnellement ces dernières années. Cela passera par deux montées du Paterberg, entrecoupés du mythique Koppenberg, de la Mariaborrestraat-Steenbeekdries, du Taaienberg et de la montée d’Hotond. Avant un ultime enchaînement de Quaremont et du Paterberg. Les coureurs sont attendus à Audenarde vers 16h30.

Chez les femmes, on comptera 12 difficultés, à partir de l’Edelareberg. La suite sera une copie de la course masculine jusqu’à l’Eikenberg, avant un final également similaire depuis le Koppenberg jusqu’au Paterberg. L’arrivée est annoncée vers 17h45.

      • Retrouvez les informations sur les directs TV ci-dessous.

Une journée pour rien au Tour de Catalogne

Le Slovène Primoz Roglic (Red Bull-Bora-Hansgrohe) a confirmé son statut de favori sur le Tour de Catalogne, au bout d’un duel particulièrement intense avec l’Espagnol Juan Ayuso (UAE Team Emirates-XRG). Ce dernier s’est imposé dans un sprint à deux au sommet de la Molina. Roglic a ensuite pris sa revanche, le lendemain, sur la montée de Montserrat, toujours dans un duel. Les bordures de la cinquième étape n’ont pas bouleversé le classement général, malgré quelques frayeurs pour certains favoris dans les vingt derniers kilomètres.

Mais le lendemain, l’avant-dernière étape, l’une des plus montagneuses, était totalement disloquée en raison de fortes rafales. Pas question de jouer avec la sécurité, la météo semblait en effet en défaveur d’une course cycliste ce samedi. Mais l’étape, déjà rabotée d’une quarantaine de kilomètres, n’allait finalement être longue d’à peine… 20 kilomètres, sur décision du peloton, mécontent des conditions de course. Même si selon Juan Ayuso, alors deuxième du général, et Quinn Simmons (Lidl-Trek), le vainqueur du jour au bout de… 25 minutes de course, la décision a été prise par certains, en plein milieu d’un premier tour du circuit final neutralisé afin de voir si celui-ci était sûr. Heureusement, aucun autre incident n’a été signalé, Simmons a surpris les meilleurs, et le public ainsi que l’organisation ont pu obtenir le spectacle attendu… sur moins d’une demi-heure.

Le Tour de Catalogne a heureusement retrouvé ses habitudes le lendemain à Barcelone. Malgré une nouvelle étape écourtée (voici plusieurs semaines) en raison d’un… match de football dans la région, le Slovène Primoz Roglic a confirmé ses talents de puncheur sur la montagne de Montjuic et attaqué à trois tours de la fin, pour s’isoler sans jamais être revu par un peloton d’outsiders assez peu coopératif au vu de la chasse engagée pour les places d’honneur. Alors qu’Ayuso semblait pour sa part toujours subir les événements, sans jamais répondre à ceux qui le mettaient dans le rouge à Montjuic. Roglic s’est ainsi offert la victoire finale au bout d’une semaine intense comme il les aime. Il s’est même permis de récupérer les classements annexes par points et de la montagne.

Les Belges se sont également montrés à leur avantage durant cette semaine. Lennert van Eetvelt (Lotto) a été le meilleur grimpeur de la semaine dans le clan noir-jaune-rouge, mais a perdu sa place dans le Top 5 à l’occasion des bordures du vendredi. Une nouvelle fois après un autre échec en raison du vent sur l’UAE Tour, un mois plus tôt. Laurens De Plus (INEOS Grenadiers), en second rideau, a profité de cette même étape pour remonter parmi les dix meilleurs du général. Les deux ont ensuite fait exploser le peloton à Barcelone pour tenter de récupérer Roglic. Ils ont finalement terminé sur le podium de la dernière étape, et s’octroient les 6e et 8e places finales au général.

Les nouvelles des derniers jours

➡️ Prolongations

  • Tout juste lauréat du Cholet Agglo Tour, sa première victoire pro hors championnats nationaux, le 23 mars dernier, le champion de Slovaquie Lukas Kubis a convaincu son équipe Unibet Tietema Rockets lors d’un début de saison lors duquel il a enchaîné les attaques et places d’honneur. Le coureur de 25 ans a prolongé son contrat jusqu’à fin 2027 avec la ProTeam française, a annoncé cette dernière sur ses réseaux sociaux.

🏥 Sur la touche

  • Sale période pour le Danois Kasper Asgreen : celui qui venait de rejoindre EF Education-EasyPost avec l’espoir de se relancer sous un nouveau maillot doit faire l’impasse sur l’ensemble des classiques printanières en raison d’un important état de fatigue causé par un virus en début d’année. Il a dès lors été décidé de le laisser au repos, le temps de retrouver la condition après une période de repos. Le Danois a déjà repris l’entraînement à basse intensité, mais aucune date de retour à la compétition n’a pour l’heure été évoquée par son équipe.
  • Le Français Christophe Laporte (Team Visma | Lease a Bike) est également sur la touche pour le reste du printemps, lui qui n’a toujours pas retrouvé la compétition depuis le début de la saison. L’ex-champion d’Europe a découvert, avant un stage d’altitude en janvier, qu’il souffrait d’un cytomégalovirus. Le coureur est contraint au repos, comme il l’a expliqué sur le site de son équipe, et doit désormais patienter avant d’espérer retrouver le peloton. Comme pour Asgreen, aucun retour n’a encore été programmé.
  • L’édition masculine de Classic Bruges-La Panne a mené à un véritable carnage sur les routes de la Côte belge. L’absence de vent a empêché les cassures dans un peloton, encore bien trop nombreux pour batailler au sprint sur les routes étroites menant à la station de la Vlaamse kust. Parmi les nombreuses victimes de ces chutes, principalement touchées par des écorchures et abrasions, le Belge Lionel Taminiaux (Lotto) a subi un pneumothorax, en plus d’une fracture d’une côte. Le Néerlandais Huub Artz (Intermarché-Wanty) doit pour sa part soigner une contusion cérébrale, une côte fracturée et a dû se faire poser des points de suture au visage. L’Allemand Nikias Arndt (Bahrain Victorious) a pour sa part été victime d’une fracture d’une vertèbre et a dû être opéré. Son équipe espère le revoir en course dans deux mois. Tous les autres coureurs n’ont pas connu de blessures aussi graves.

  • Absent du Tour de Catalogne après sa chute et son abandon sur Paris-Nice, début mars, le Danois Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) a révélé au quotidien danois B.T. qu’il avait été victime d’une commotion cérébrale, ce qui explique son absence en Espagne. Il a tout de même repris le vélo une semaine après sa chute et confirme ne pas encore avoir prévu de retour à la compétition, du moins pas tout de suite. Sa prochaine course au calendrier sera a priori le Critérium du Dauphiné, en juin, en préparation du Tour de France.
  • Ce fut une véritable hécatombe pour l’équipe Soudal Quick-Step après une chute massive dès le départ de l’E3 Saxo Classic : la formation belge a perdu trois coureurs en une embardée. Les Belges Gil Gelders et Jordi Warlop ont subi une commotion cérébrale, tandis que leur équipier et compatriote Dries Van Gestel manquera le reste des classiques printanières en raison de fractures au coude gauche et au poignet.
  • Victime d’une chute au moment de l’attaque fatidique de Mads Pedersen sur Gand-Wevelgem, le Néerlandais Olav Kooij (Team Visma | Lease a Bike) a dû quitter la course sur les Plugstreets de Comines. Le sprinter s’est occasionné une fracture de la clavicule et sera tenu éloigné plusieurs semaines du peloton.
  • Le Néerlandais Fabio Jakobsen (Team picnic-PostNL) doit prendre une pause à durée indéterminée à la suite de la découverte d’un problème de pression sanguine dans l’artère iliaque de ses deux jambes. Le sprinter a expliqué que ce problème de santé l’empêchait de pousser sur les pédales lors d’un sprint. Il va être opéré mercredi, avec l’espoir de pouvoir reprendre la compétition au plus vite. Mais son médecin a déjà indiqué qu’il lui faudra une période de repos complet avant de retrouver le vélo. Aucune date de reprise n’a encore été évoquée pour l’heure.

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📅 Programme

  • C’est officiel : le comité directeur de l’Union Cycliste Internationale (UCI) a approuvé la demande du Conseil du Cyclisme Professionnel (CCP) d’accorder une troisième invitation aux organisateurs de Grands Tours. Il y aura donc 23 équipes sur le Tour d’Italie, le Tour de France et le Tour d’Espagne cette année, au lieu de 22 ces dernières saisons. Outre les 18 équipes du WorldTour, Lotto et Israel-Premier Tech disposent pour rappel d’une invitation automatique grâce à leur place parmi les deux meilleures ProTeams de la saison précédente. Il restait jusqu’alors deux invitations aux organisateurs, mais une troisième a finalement été rajoutée. Une victoire pour les équipes et les organisations; une défaite pour la sécurité, souvent pointée comme la raison principale de la réduction du nombre de coureurs et d’équipes sur les courses de trois semaines ?
  • ASO, organisateur du Tour de France, a attendu moins de deux heures pour présenter les équipes qui participeront à la prochaine Grande Boucle. Le choix s’est finalement porté sur l’équipe française TotalEnergies, habituelle sélectionnée depuis les années 2000, la Norvégienne Uno-X Mobility, qui a déjà participé aux deux dernières éditions du Tour, et la petite nouvelle, la formation suisse Tudor Pro Cycling Team de Julian Alaphilippe et Marc Hirschi. Bref, l’UCI fait des heureux.

  • La galère continue pour le champion de Belgique Arnaud De Lie (Lotto). Désigné comme équipier pour Elia Viviani sur la Classic Bruges-La Panne, le sprinter a évité les chutes jusqu’au retour sur la Côte belge, et s’était rassuré sur sa condition en vue de Gand-Wevelgem. Mais sur la classique de dimanche, De Lie a subi les événements et a été piégé dès les premières bordures causées par le vent dans les Moëres. Il a abandonné après une centaine de kilomètres de course et ne retrouvera pas tout de la suite la compétition. L’équipe Lotto a confirmé qu’il avait besoin de prendre du repos pour “redevenir lui-même”. Cela passe par une impasse sur À Travers la Flandre et le Tour des Flandres, cette semaine. Sa participation à Paris-Roubaix est également remise en cause. Il pourrait même éviter le reste du printemps afin de se préparer au mieux pour le championnat de Belgique, en juin, et le Tour de France, juste après.

🤑 Économie

  • La Ligue des Champions de cyclisme sur piste, c’est déjà fini. La compétition imaginée par l’Union Cycliste Internationale et le groupe Warner Bros. Discovery (propriétaire notamment d’Eurosport) a vécu trois saisons et fait ses adieux à la sortie de l’hiver. Le concept était prometteur et semblait plaire aux athlètes qui se disputaient un classement général sur les disciplines de vitesse ou d’endurance. Mais le public n’a pas forcément été autant au rendez-vous que l’espérait WBD. L’UCI va dès lors revoir sa copie et relancera dès l’hiver 2026 une nouvelle Coupe du monde, à la manière de la Coupe des Nations actuelle. WBD continuera de promouvoir le cyclisme sur piste en tant que diffuseur, et non plus comme organisateur, est-il encore précisé.
  • Le cyclo-cross des “fraises” de Merksplas, souvent présent dans le Superprestige, ne sera plus dans le calendrier professionnel la saison prochaine. L’organisation a annoncé cette décision pour des raisons idéologiques et budgétaires. Le comité a expliqué ne plus se retrouver dans le “big business” du cyclo-cross et préfère dès lors organiser des événements “à moindre échelle qui nous apporteront plus de plaisir”.

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📌 Autres

  • Eddy Merckx a dû être à nouveau opéré à la hanche, le 22 mars dernier, a-t-il révélé au quotidien Het Nieuwsblad. Celui qui fêtera ses 80 ans en juin prochain a connu des complications au niveau de la prothèse qu’il porte depuis plusieurs années et qui s’était visiblement détachée, selon ses dires. “Le médecin m’a dit que, sur 10.000 cas, cela ne s’était produit que quatre fois”, a-t-il indiqué à nos confrères. Eddy Merckx va cependant bien mieux, a-t-il ajouté, confirmant qu’il avait perdu quatre mois de revalidation réalisée après sa récente chute à vélo.
  • La police locale de Renaix a dressé un procès-verbal et lancé une enquête à l’encontre d’un spectateur qui a craché sur le Néerlandais Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) dans la Karnemelkbeekstraat lors de l’E3 Saxo Classic. Les forces de l’ordre utiliseront notamment les images de télévision pour retrouver l’auteur de ce crachat. “C’est assez dommage que cela se répète car cela m’est déjà arrivé”, avait déclaré Van der Poel à l’agence Belga après sa victoire à Harelbeke.
  • Retraité sur la route depuis septembre dernier mais toujours actif en gravel, le Belge Thomas De Gendt a été nommé jeudi dernier en tant qu’analyste pour la sécurité des courses par le syndicat des cyclistes professionnels (CPA). Il sera chargé d’analyser les incidents de course et de trouver des pistes d’amélioration pour la sécurité des coureurs au sein du comité SafeR, qui réunit tous les acteurs du cyclisme professionnel.

À lire, voir, écouter…

  • L’équipe Unibet Tietema Rockets enchaîne les places d’honneur depuis le début de la saison. La formation française n’est pas encore parmi les meilleures du plateau, mais elle confirme sa montée en puissance au fil des semaines. Elle semble par ailleurs avoir franchi un cap avec un recrutement hivernal plus pointu, une nouvelle licence française et une ambition affichée de courir sur le Tour de France un jour. Durant ce printemps, le groupe de Bas Tietema a révélé son leader pour les classiques printanières, le champion de Slovaquie Lukas Kubis. Bon rouleur et puncheur, le coureur de 25 ans s’est offert sa première victoire sur une course .1, dimanche dernier, sur le Cholet Agglo Tour, sous une météo détestable. Mais avant cela, il avait déjà montré à son équipe ses talents sur les pavés flandriens, lors du Circuit Het Nieuwsblad, première course belge du calendrier. Comment l’équipe a-t-elle géré ses nouvelles ambitions printanières ? Unibet Tietema Rockets a documenté ce début de saison réussi dans une vidéo à voir ci-dessous et sur YouTube.

  • Deux reines chez les abeilles, cela ne risque-t-il pas de perturber la dynamique d’un groupe ? L’équipe Visma | Lease a Bike a prouvé que c’était même le contraire sur Milan-Sanremo, durant lequel Marianne Vos a été propulsée par Pauline Ferrand-Prévot. Les deux anciennes championnes du monde multidisciplinaires se redécouvrent, et montrent, malgré le peu de jours de course de chacune, qu’elles savent encore comment viser juste. Elles sont les principales actrices de la dernière vidéo de Visma | Lease a Bike à voir ci-dessous et sur YouTube.

  • Retour sur Milan-Sanremo également avec l’équipe FDJ-Suez qui a présenté une vidéo des coulisses de sa préparation et de sa tactique pour la Classicissima. La formation avait visiblement fait le choix d’être sur la défensive et de protéger au mieux Juliette Labous et Demi Vollering jusqu’à la Via Roma. Mais cela n’a clairement pas été au bénéfice du groupe, qui a laissé le champ libre aux équipes de sprinteuses, SD Worx-Protime en tête. Découvrez la vidéo de ces coulisses ci-desous et sur YouTube.

  • L’Australien Lachlan Morton est à nouveau parti à l’aventure. Le coureur d’EF Education-Easy Post n’est plus dans les pelotons, mais préfère les raids en solitaire aux quatre coins du globe, et cela lui réussit plutôt bien. Il est cette fois parti à la conquête de la Transcordilleras, une course de huit étapes en Colombie, dans la Cordillère des Andes, sur des routes montagneuses et parfois terrifiantes. L’occasion de découvrir la vie d’un cycliste avide de rencontres et de surprises. C’est à voir dans la vidéo ci-dessous et sur YouTube.

Le coin promo

  • Comme chaque année , nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.
  • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

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Les résultats des derniers jours

Route

  • Tour de Catalogne 🇪🇸 (2.UWT)
    • 1re étape (24/03) : Matthew Brennan 🇬🇧 (Team Visma | Lease a Bike)
    • 2e étape (25/03) : Ethan Vernon 🇬🇧 (Israel-Premier Tech)
    • 3e étape (26/03) : Juan Ayuso 🇪🇸 (UAE Team Emirates XRG)
    • 4e étape (27/03) : Primoz Roglic 🇸🇮 (Red Bull-Bora-Hansgrohe)
    • 5e étape (28/03) : Matthew Brennan 🇬🇧 (Team Visma | Lease a Bike)
    • 6e étape (29/03 – Raccourcie à 20 km) : Quinn Simmons 🇺🇸 (Lidl-Trek)
    • 7e et dernière étape (30/03) : Primoz Roglic 🇸🇮 (Red Bull-Bora-Hansgrohe)
    • Classement général : Primoz Roglic 🇸🇮 (Red Bull-Bora-Hansgrohe)
  • Classic Bruges-La Panne 🇧🇪 (1.UWT)
    • 26/03 : Juan Sebastian Molano 🇨🇴 (UAE Team Emirates XRG)
  • Classic Bruges-La Panne 🇧🇪 (1.WWT)
    • 27/03 : Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)

  • E3 Saxo Classic 🇧🇪 (1.UWT)
    • 28/03 : Mathieu van der Poel 🇳🇱 (Alpecin-Deceuninck)
  • Gand-Wevelgem – Hommes 🇧🇪 (1.UWT)
    • 30/03 : Mads Pedersen 🇩🇰 (Lidl-Trek)
  • Gand-Wevelgem – Femmes 🇧🇪 (1.WWT)
    • 30/03 : Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)
  • Tour de Thaïlande – Hommes 🇹🇭 (2.1)
    • 2e étape (25/03) : Alexander Salby 🇩🇰 (Li Ning Star)
    • 3e étape (26/03) : Alexander Salby 🇩🇰 (Li Ning Star)
    • 4e étape (27/03) : Lorenzo Quartucci 🇮🇹 (Solution Tech-Vini Fantini)
    • 5e étape (28/03) : Alexander Salby 🇩🇰 (Li Ning Star)
    • 6e et dernière étape (29/03) : Nicholas Kergozou 🇦🇺 (St George Continental Cycling Team)
    • Classement général : Alexander Salby 🇩🇰 (Li Ning Star)
  • Semaine Coppi et Bartali 🇮🇹 (2.1)
    • 1re étape (25/03) : Caleb Ewan 🇦🇺 (INEOS Grenadiers)
    • 2e étape (26/03) : Paul Double 🇬🇧 (Team Jayco-AlUla)
    • 3e étape (27/03) : Jay Vine 🇦🇺 (UAE Team Emirates XRG)
    • 4e étape (28/03) : Ben Tulett 🇬🇧 (Team Visma | Lease a Bike)
    • 5e et dernière étape (29/03) : Jay Vine 🇦🇺 (UAE Team Emirates XRG)
    • Classement général : Ben Tulett 🇬🇧 (Team Visma | Lease a Bike)
  • La Roue Tourangelle 🇫🇷 (1.1)
    • 30/03 : Erlend Blikra 🇳🇴 (Uno-X Mobility)

  • Volta ao Alentejo 🇵🇹 (2.2)
    • 1re étape (26/03) : Noah Hobbs 🇬🇧 (EF Education-Aevolo)
    • 2e étape (27/03) : Davide Stella 🇮🇹 (UAE Team Emirates Gen Z)
    • 3e étape (28/03) : Noah Hobbs 🇬🇧 (EF Education-Aevolo)
    • 4e étape (29/03) : Jesus David Peña 🇨🇴 (AP Hotels & Resorts-Tavira-SC Farense)
    • 5e et dernière étape (30/03) : Luca Giaimi 🇮🇹 (UAE Team Emirates Gen Z)
    • Classement général : Noah Hobbs 🇬🇧 (EF Education-Aevolo)
  • Olympia’s Tour 🇳🇱 (2.2)
    • 1re étape (26/03 – CLM individuel ⏱️) : Tim Marsman 🇳🇱 (VolkerWessels Cycling Team)
    • 2e étape (27/03) : Timo de Jong 🇳🇱 (VolkerWessels Cycling Team)
    • 3e étape (28/03) : Mathias Larsen 🇩🇰 (Airtox-Carl Ras)
    • 4e étape (29/03) : Axel van der Tuuk 🇳🇱 (Metec-Solarwatt p/b Mantel)
    • 5e et dernière étape (30/03) : Antoine L’Hote 🇫🇷 (Decathlon Ag2r La Mondiale Development Team)
    • Classement général : Antoine L’Hote 🇫🇷 (Decathlon Ag2r La Mondiale Development Team)
  • GP Brda-Collio 🇸🇮 (1.2)
    • 27/03 : Marcin Budzinski 🇵🇱 (ATT Investments)
  • GP Adria Mobil 🇸🇮 (1.2)
    • 30/03 : Zak Erzen 🇸🇮 (Bahrain Victorious Development Team)

VTT

  • CIMTB #1 – Araxá 🇧🇷 (HC)
    • Élites femmes (30/03) : Kira Böhm 🇩🇪
    • Élites hommes (30/03) : Ulan Bastos 🇧🇷
  • Fullgaz Race powered by Ghost 🇩🇪 (C1)
    • Élites femmes (30/03) : Caroline Bohé 🇩🇰
    • Élites hommes (30/03) : Thomas Litscher 🇨🇭
  • KTM Kamptal Trophy 🇦🇹 (C1)
    • Élites femmes (30/03) : Jitka Cábelická 🇨🇿
    • Élites hommes (30/03) : Mario Bair 🇦🇹
  • 3 Nations Cup – Zwiep Scott Cup 🇳🇱 (C2)
    • Élites femmes (30/03) : Julia van der Meulen 🇳🇱
    • Élites hommes (30/03) : Rens Teunissen van Manen 🇳🇱

Gravel

  • Gravel Earth Series – The Hills 🇮🇹
    • Élites femmes (29/03) : Morgen Aguirre 🇺🇸
    • Élites hommes (29/03) : Toby Perry 🇬🇧

L’agenda des prochains jours

Mardi 1er avril

  • Grand Prix Boquerón 🇸🇻 (1.1)
  • Tour de Thaïlande – Femmes 🇹🇭 (2.2) – 2e étape

Mercredi 2 avril

  • À Travers la Flandre – Hommes 🇧🇪 (1.UWT)
    • Roulers > Waregem (184 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h00 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, dès 14h15 sur Eurosport 1 et HBO Max et dès 14h30 sur RTL Club et RTL Play
  • À Travers la Flandre – Femmes 🇧🇪 (1.Pro)
    • Waregem > Waregem (128,5 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 16h00 sur Pickx Pop-up Sports, Pickx Showcase, Pickx+ Sports 1 et Pickx.be
  • Paris-Camembert 🇫🇷 (1.1)
  • Tour d’El Salvador féminin 🇸🇻 (2.1) – Prologue
  • Tour de Thaïlande – Femmes 🇹🇭 (2.2) – 3e et dernière étape

Jeudi 3 avril

  • Tour de Grèce 🇬🇷 (2.1) – 2e étape
  • Tour d’El Salvador féminin 🇸🇻 (2.1) – 1re étape

Vendredi 4 avril

  • Route Adélie de Vitré 🇫🇷 (1.1)
  • Tour d’El Salvador féminin 🇸🇻 (2.1) – 2e étape

Samedi 5 avril

  • Grand Prix Miguel Indurain 🇪🇸 (1.Pro)
    • Estella-Lizarra > Estella-Lizarra (198,1 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h30 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Tour d’El Salvador féminin 🇸🇻 (2.1) – 3e étape
  • Boucle de l’Artois – Trophée Arras Leader 🇫🇷 (1.2)

VTT

  • Coupe du monde VTT short-track à Araxá 🇧🇷 (CDM)
    • 📺 Direct dès 17h30 sur Eurosport 1 et HBO Max

Dimanche 6 avril

  • Tour des Flandres – Hommes 🇧🇪 (1.UWT)
    • Bruges > Audenarde (268,6 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 09h45 sur Eurosport 1 et HBO Max, dès 10h15 sur VRT 1, Sporza.be, VRT Max, RTL Club et RTL Play, dès 13h35 sur France 3 et France.tv
  • Tour des Flandres – Femmes 🇧🇪 (1.WWT)
    • Audenarde > Audenarde (168,8 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max, dès 16h00 sur Canvas, Sporza.be et VRT Max, dès 16h45 sur Eurosport 1, RTL Play, France 3 et France.tv
  • Tour de Grèce 🇬🇷 (2.1) – 5e et dernière étape
  • Tour d’El Salvador féminin 🇸🇻 (2.1) – 4e et dernière étape
  • Jamaica International Cycling Classic 🇯🇲 (2.2) – 3e et dernière étape
  • Trophée Piva 🇮🇹 (1.2U)

VTT

  • Coupe du monde VTT cross-country à Araxá 🇧🇷 (CDM)
    • 📺 Direct dès 18h15 sur Eurosport 1 et HBO Max

Lundi 7 avril

  • Tour du Pays basque 🇪🇸 (2.UWT) – 1re étape
    • Vitoria-Gasteiz > Vitoria-Gasteiz (18,7 km – CLM individuel ⏱️)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h30 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Tour de Hainan 🇨🇳 (2.Pro) – 1re étape

Merci pour votre lecture !

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Le Néerlandais Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) remporte l'E3 Saxo Classic, le 28 mars 2025. - Crédit : capture Eurosport
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2025-03-18

L’infolettre du 17 mars 2025 : les leçons de Paris-Nice et Tirreno-Adriatico, les présentations de Milan-Sanremo…

Les leçons de Paris-Nice et Tirreno-Adriatico

Visma | Lease a Bike remercie Jorgenson, mais enchaîne les doutes

L’Américain Matteo Jorgenson (Team Visma | Lease a Bike) a remporté pour la deuxième saison consécutive de Paris-Nice, au bout d’une semaine qui n’a pas été de tout repos. Le coureur de 25 ans et son équipe semblaient avoir la maîtrise de l’épreuve, gérant parfaitement les deux premières étapes pour sprinters avant de marquer le contre-la-montre par équipes de leur empreinte. Avec Jorgenson en jaune et le Danois Jonas Vingegaard à ses côtés, on voyait mal qui pourrait renverser la domination des abeilles. Surtout que dès le lendemain, sur l’arrivée au sommet de la Loge des Gardes, le leader du général gérait parfaitement ses attaques, pendant que son équipier danois recevait le feu vert pour tenter lui-même une attaque. Ce dernier semblait toutefois avoir mal digéré la neutralisation menée une heure plus tôt dans une averse de grêle, et ne parvenait pas à faire ses écarts habituels. Il était même débordé par le Portugais João Almeida (UAE Team Emirates XRG) dans les 100 derniers mètres ! Une surprise de la part d’un grimpeur qui ne paraissait avoir que Pogacar comme Némésis depuis trois ans. Une surprise aussi de voir cette tactique mise en place, au risque de perdre la tunique de leader, comme si l’équipe n’avait pas confiance en Jorgenson…

Le doute s’installe, malgré le fait que Vingegaard récupère le maillot jaune. Le lendemain, ce doute se transformera en inquiétude, avec une chute, non filmée, qui fera craindre au Danois une fracture au poignet ou à la main. À La Côte-Saint-André, il lâchait prise face aux meilleurs pendant que Jorgenson obtenait au moins la première place du général malgré sa défaite face à Lenny Martinez (Bahrain Victorious). Inquiet, Vingegaard décidait vendredi matin de renoncer, lui qui espérait s’offrir un premier Paris-Nice, son grand objectif du printemps. La décision de jouer sur deux tableaux a rappelé les années d’errance tactique entre Roglic et Vingegaard. Désormais, Jorgenson avait le champ libre.

Le Danois Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike), à l’attaque sur la montée de la Loge des Gardes, sur la 4e étape de Paris-Nice 2025 – Photo : ASO/Billy Ceusters

L’équipe Visma | Lease a Bike se ressaisissait le jour même en réalisant un sacré coup dans le Mistral : une bordure parfaitement gérée avec les INEOS Grenadiers pour définitivement éliminer les menaces les plus importantes pour le maillot jaune. Jorgenson devait gérer durant le week-end final, à Auron puis vers Nice, pour glaner sa deuxième victoire finale sur la Course au Soleil. Pourtant, ce succès n’a pas été aussi simple qu’attendu après le contre-la-montre par équipes. Il a même dû se débattre seul dans la dernière étape, alors que tous ses équipiers étaient piégés par l’offensive des INEOS Grenadiers dans le premier col du jour, rappelant la fragilité d’une formation qui n’avait pas encore ses meilleures armes affûtées pour ce rendez-vous hivernal. Heureusement, l’Américain a été d’une parfaite maîtrise tactique et physique, dans son jardin niçois, pour obtenir un succès qui le replace comme un leader en puissance.

Ajoutons au tableau gris que l’équipe néerlandaise a connu un Tirreno-Adriatico bien pire : le Belge Cian Uijtdebroeks s’est à nouveau plain de problèmes de dos sur l’étape-reine et a dû abandonner, totalement en perdition, le lendemain, et le Britannique Simon Yates était toujours en second rideau dès que la pente s’élevait, terminant la course italienne hors du Top 10, à plus de deux minutes de Juan Ayuso (UAE Team Emirates XRG). Sur un parcours qui n’était certes pas idéal pour les grimpeurs, l’addition est lourde et confirme que l’équipe doit encore se construire pour se rassurer en vue de l’été.

Ayuso, la lueur de la semaine d’UAE Team Emirates XRG

L’équipe UAE Team Emirates XRG a connu la réussite cette semaine grâce à son prodige espagnol Juan Ayuso, vainqueur de Tirreno-Adriatico après sa deuxième place l’an dernier. Il s’agit de son premier succès sur une course par étapes WorldTour depuis le Tour du Pays Basque, en avril dernier. Le coureur de 22 ans a affiché un plus grand calme et une attitude de leader qui semblaient jusqu’ici lui manquer dans les moments difficiles. Malgré un parcours parfois piégeux, il a profité du travail de son (encore plus) jeune équipier mexicain Isaac Del Toro pour gagner l’étape-reine de Frontignano et le général qui suivait le lendemain.

Pourtant, comme chez Visma | Lease a Bike, le bilan n’est pas rose. Si la semaine s’est plus ou moins bien passée en Italie, elle a été bien plus contrastée sur Paris-Nice. Almeida s’est effectivement imposé sur La Loge des Gardes, au bout d’un sacré sprint face à Jonas Vingegaard. Il a cependant déchanté deux jours plus tard, pris dans une bordure initiée par leurs adversaires de Visma et d’INEOS. Alors qu’on attendait un sursaut d’orgueil durant le dernier week-end, celui-ci n’est finalement pas venu. L’équipe émiratie a même perdu son deuxième coureur au général, l’Américain Brandon McNulty, dès les premiers kilomètres de la dernière étape, avant de voir Almeida subir un début de maladie et lâcher prise.

Comme lors de précédents rendez-vous par étapes cette saison, l’équipe UAE Team Emirates XRG a semblé parfaitement gérer la situation dès qu’elle dispose du coureur le plus fort, bien emmené jusqu’aux derniers kilomètres. Sinon, la formation patauge dans la tactique et ne parvient pas à faire la différence face aux autres équipes. Cela s’est clairement vu sur Paris-Nice, que ce soit lors d’un contre-la-montre par équipes totalement manqué ou lors des étapes piégeuses.

INEOS Grenadiers a choisi l’option offensive

Il est loin le temps des trains insipides qui permettaient à Chris Froome et Geraint Thomas de faire la différence sur le Tour de France. L’équipe INEOS Grenadiers a réalisé l’an dernier l’un des pires bilans de son histoire avec 14 victoires (dont la dernière… en juillet), mais seulement une troisième place sur le Tour de France. Le groupe a été quelque peu renouvelé durant l’hiver et aborde cette nouvelle saison avec un état d’esprit totalement différent. Il n’est désormais plus question d’attendre les derniers kilomètres pour espérer une place d’honneur. L’objectif est de faire la différence par un enchaînement d’attaques, quitte à parfois en faire trop.

Cela avait réussi sur la Clásica Jaén pour le Polonais Michal Kwiatkowski, l’équipe britannique espérait certainement que cela fonctionne également sur Paris-Nice. Tobias Foss, Joshua Tarling et Magnus Sheffield n’ont cessé de tenter leur chance, sans succès d’étape, durant cette semaine en France, alors que Thymen Arensman restait parmi les meilleurs pour assurer un grand classement. Sur la dernière étape, INEOS Grenadiers faisait même sauter tous les équipiers de Jorgenson et tentait de suivre les bons coups. Cela permettait à Sheffield, 22 ans, de s’offrir sa première victoire depuis 2022 sur la Promenade des Anglais à Nice. La stratégie a finalement payé.

Ganna et Pedersen marquent déjà le printemps

Avant cette semaine, auriez-vous imaginé l’Italien Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) terminer 13e de l’étape-reine de Tirreno-Adriatico, sur le sommet de Frontignano, ou le Danois Mads Pedersen (Lidl-Trek) se classer 11e de l’étape de montagne de Paris-Nice, sous la neige à Auron ? Sans oublier une deuxième place finale pour Ganna sur la Course des Deux mers et une dernière offensive au long cours sur la dernière étape jusqu’à Nice pour Pedersen. Les deux rouleurs costauds ont tout simplement marqué les deux courses WorldTour par leur vaillance, leur esprit offensif et leur forme ascendante en vue des prochaines classiques sur lesquelles ils devraient peser s’ils conservent ce niveau.

Ganna visera déjà Milan-Sanremo, Pedersen attend surtout les Flandriennes. Et ils peuvent déjà être cités sur la liste des favoris de toutes les classiques de mars et avril si leur condition affichée durant cette dernière semaine se poursuit jusqu’à Paris-Roubaix, le 13 avril. Car au-delà de leurs qualités de rouleur, ils ont prouvé qu’ils pouvaient tenir sur de rudes montées. Il ne leur a finalement manqué que l’explosivité comme entraînement spécifique pour cette prochaine campagne printanière.

Le Danois Mads Pedersen (Lidl-Trek) à l’attaque sur la 8e étape de Paris-Nice 2025. – Photo : ASO/Billy Ceusters

La sécurité encore au cœur des discussions

L’organisation de Paris-Nice a une nouvelle fois dû faire face aux aléas de la météo durant une semaine aux conditions détestables. La quatrième étape a déjà été rude pour les organismes avec, dans la descente de la côte des Canons, une chute de grêle qui a entraîné la neutralisation de la course durant une petite vingtaine de kilomètres. De nombreux coureurs ont toutefois remis en question cet arrêt ainsi que l’organisation du redémarrage du peloton. Les températures étaient effectivement frigorifiques, et beaucoup se sont refroidis durant la quinzaine de minutes d’arrêt. D’autres se sont plaints du fait que tous les coureurs n’étaient pas rentrés dans le peloton ou n’étaient pas avertis de la suite des événements au moment où l’organisation a décidé de la reprise de la course. Cela a notamment retardé l’Australien Ben O’Connor (Jayco-AlUla), alors que les autres favoris étaient déjà sur la montée finale de la Loge des Gardes.

Alors que la pluie usait encore les coureurs sur les deux étapes suivantes, l’organisation décidait vendredi de déjà supprimer la montée du col de la Couillole, prévue samedi avant l’ascension finale d’Auron, en raison de la neige présente au sommet et de la dangerosité de la descente suivante. Une nécessité et la confirmation que les organisateurs de courses font bien plus attention à la sécurité et la santé des coureurs. La décision de mercredi était importante, mais mal gérée. Celle de vendredi a été bien mieux anticipée. Autant de cas d’école que l’UCI doit garder en tête pour ses futures mesures pour améliorer la sécurité du peloton.

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Milan-Sanremo : nos présentations

Les parcours

Milan-Sanremo est certainement la classique qui change le moins son parcours selon les saisons. Pas question de bouleverser un parcours qui a fait ses preuves sur près de 300 kilomètres, surtout en raison d’options assez limitées dans les 50 dernières bornes sur la côte de Ligure. Pour atteindre la Via Roma de Sanremo, avec quelques difficultés abordables, les passages par les Capi, la Cipressa et le Poggio sont indispensables. Cela ne changera pas cette année, sur le parcours masculin, avec un départ à l’extérieur de Milan, à Pavia, avant 100 kilomètres dans la plaine, le franchissement du Passo del Turchino, et l’arrivée sur la côte, pour une dernière moitié de course rapide jusqu’à la cité fleurie de la côte ligurienne. La météo se veut, en prime, à l’heure d’écrire ces lignes, favorable. Aucune averse n’est pour l’heure annoncée, avec des températures de plus de 10 degrés, ce qui ne refroidira pas les ardeurs des attaquants dans le final, à coup sûr.

Le profil de Milan-Sanremo – Crédit : RCS Sport

Cette année annonce par ailleurs le retour de l’édition féminine de Milan-Sanremo, qui se déroulera avant la course des hommes. Le peloton partira de Gênes pour 156 kilomètres quasiment similaires à la finale de la classique éponyme. Les Capi, la Cipressa et le Poggio représenteront les derniers écueils à franchir en vue de la Via Roma. Il faudra en tout cas avoir les coudées franches pour s’isoler sur la dernière butte de Sanremo, et tenir la distance dans la descente technique qui suit.

Le profil de Milan-Sanremo Women 2025 – Crédit : RCS Sport

Les favoris

Du côté masculin, alors que Paris-Nice et Tirreno-Adriatico étaient historiquement recommandés comme préparation en vue du premier monument de la saison, on ne peut pas dire que les participants de ces deux courses par étapes ont été gâtés cette année. La pluie et le froid ont rendu les deux épreuves infernales, avec de nombreux coups de froid signalés la semaine dernière. On pourrait dès lors imaginer que ceux qui ont évité cette météo détestable auront finalement les plus grandes chances de s’imposer samedi, surtout au vu de leur forme affichée voici deux à trois semaines. D’abord Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), tenant du titre, troisième du Circuit Het Nieuwsblad et vainqueur de Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Le sprinter belge a prouvé sur les premières classiques de la saison qu’il passait encore mieux les bosses que l’an dernier et arrivera donc à point nommé sur Milan-Sanremo, où il pourra encore tenir la roue des meilleurs, pour jouer la carte du sprint pendant que Mathieu van der Poel, en vue sur Tirreno, sans forcément briller, sera attendu dans les offensives.

Ensuite, le Slovène Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), désireux de poursuivre sur la lancée des Strade Bianche. Le champion du monde paraissait incertain, ne laissant filtrer aucune information depuis samedi dernier sur son état de santé à la suite de sa chute en Toscane. Mais il a rapidement montré sur les réseaux sociaux qu’il avait pu s’entraîner cette semaine, sans grande blessure, si ce n’est un pansement à la main.

Il n’empêche, certains participants de Paris-Nice et de Tirreno-Adriatico ont également fait forte impression et figureront clairement sur la liste des favoris samedi. L’Italien Filippo Ganna (INEOS Grenadiers), qui a coché Milan-Sanremo sur la liste d’objectifs en 2025, a impressionné sur la Course des Deux Mers, conclue en deuxième position (!), malgré deux étapes de moyenne montagne sur lesquelles il n’a laissé qu’une quarantaine de secondes aux meilleurs grimpeurs. S’il réalise la même montée sur le Poggio et vu sa pointe de vitesse récemment affichée, il sera un candidat à la victoire.

L’Italien Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) sur le podium avec le maillot de leader après la 5e étape de Tirreno-Adriatico 2025 – Photo : RCS Sport/La Presse

Le Danois Mads Pedersen (Lidl-Trek) a également surpris, en France pour sa part, en terminant 10e de l’étape-reine de Paris-Nice, au sommet d’Auron, et en prenant d’impressionnants relais dans les cols. Il a clairement mis la seconde dans sa préparation, et peut croire en sa chance, ou en celle de son équipier Jonathan Milan, double vainqueur d’étape sur Tirreno-Adriatico et parmi les plus puissants dans une ligne droite finale. Encore faudra-t-il franchir le Poggio avec les meilleurs.

Également vainqueur d’étape sur la Course des Deux mers, le Néerlandais Olav Kooij (Visma-Lease a Bike) a surpris par sa capacité à tenir la distance sur des routes vallonnées, ainsi que la facilité avec laquelle il sait se cacher jusqu’au bon moment. Il sera à surveiller, tout comme le Britannique Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team), au rendez-vous sur les Strade Bianche puis Tirreno, avec deux deuxièmes places d’étape et une sixième place au général. Notons encore les Tudor avec Julian Alaphilippe, à la planche sur Paris-Nice, et Rick Pluimers, un coureur rapide qui peut faire son trou.

Les favorites

Dans le peloton féminin, il est difficile de savoir quelle coureuse pourra prendre l’ascendant sur un parcours qui leur était jusque-là inconnu. On peut probablement s’attendre à un sprint entre les meilleures ou un festival d’offensives entre la Cipressa et le Poggio, cela dépendra des stratégies collectives mises en place. Vu les précédentes courses italiennes (Strade Bianche, Trophée Alfredo Binda), la tendance naturelle viendrait à citer Demi Vollering (FDJ-Suez) comme la grande favorite de ce retour de Milan-Sanremo Femmes. La Néerlandaise apparaît indétrônable sur certaines pentes, mais celles de la côte ligurienne suffiront-elles à faire la différence ? Car l’équipe rivale, la SD Worx-Protime, disposera d’une force de frappe pour mener la course à un sprint, avec la championne du monde Lotte Kopecky, de retour à la compétition samedi, et la championne d’Europe Lorena Wiebes, qui devra prouver qu’elle peut enfin tenir les côtes sur ce type de parcours.

La formation Visma-Lease a Bike aura également de nombreuses cartes à jouer, avec la Française Pauline Ferrand-Prévot pour mener les offensives et la Néerlandaise Marianne Vos pour jouer le sprint. Chez Canyon//SRAM zondacrypto, la Danoise Cecilie Uttrup Ludwig et la Polonaise Kasia Niewiadoma verront principalement l’attaque comme arme sur cette course taillée pour les sprinteuses. Lidl-Trek comptera, au sprint, sur Elisa Balsamo, alors que Jayco-AlUla sera aux avant-postes pour Letizia Paternoster. Notons encore comme outsiders, Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ), Kim Le Court (AG Insurance-Soudal), Cédrine Kerbaol (EF Education-Oatly) ou encore Liane Lippert (Movistar).

La Néerlandaise Demi Vollering (FDJ-Suez) à l’attaque dans le finale des Strade Bianche féminin 2025. – Photo : RCS Sport/La Presse

Les nouvelles des derniers jours

🏥 Sur la touche

  • Le Colombien Santiago Buitrago (Bahrain Victorious) a été l’une des principales victimes de la chute impressionnant de grêle qui a mené à l’interruption de la quatrième étape de Paris-Nice. Le grimpeur de 25 ans a lourdement chuté et subi une fracture du petit doigt ainsi qu’une commotion cérébrale. La durée de son indisponibilité n’a pas été précisée, mais le Colombien devra suivre le protocole “commotion”, indiquant qu’il ne pourra pas reprendre la compétition avant d’avoir passé une série de tests s’assurant de ses pleines fonctions.
  • Également touché sur la quatrième étape de Paris-Nice, le Belge Steff Cras (TotalÉnergies) a pour sa part dû abandonner en raison d’un état d’hypothermie. Il faut dire que l’organisation de la Course au soleil a été fortement critiquée pour la neutralisation de cette étape, notamment en raison du fait que les coureurs sont longtemps restés immobiles dans de froides conditions.
  • Toujours sur Paris-Nice, de nombreux coureurs ont dû renoncer sur chute, avec une fracture de la clavicule à la clé. Le Français Florian Sénéchal (Arkéa-B&B Hôtels) a été pris dans une embardée à 45 kilomètres de l’arrivée et s’est cassé la clavicule pour la deuxième fois en deux ans en début de saison. L’an dernier, il avait connu pareille blessure dès le Circuit Het Nieuwsblad. Cela empêchera une nouvelle fois le Nordiste de participer aux classiques flandriennes qu’il apprécie tant.
  • Également victime d’une chute à l’entrée du circuit local de cette deuxième étape de Paris-Nice, le champion d’Australie Luke Durbridge (Team Jayco-AlUla) a également connu une fracture de la clavicule et sera absent plusieurs semaines des pelotons, le temps de se remettre.
  • Encore une chute sur Paris-Nice, encore une fracture de la clavicule : l’Espagnol Gorka Sorarrain (Caja Rural-Seguros RGA) sera absent des compétitions pour plusieurs semaines à la suite de la même chute qui a emporté Durbridge.
  • Le Danois Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) a pour sa part été victime d’une contusion à la main droite après une chute sur la 5e étape de Paris-Nice. Si son équipe se veut rassurante sur son état de santé, le double vainqueur du Tour de France a décidé de ne pas prendre le départ de la 6e étape, pour se reposer au mieux au Danemark. Il est attendu du 24 au 30 mars sur le Tour de Catalogne.
Le Danois Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) après l’arrivée de la 4e étape de Paris-Nice 2025 – Photo : ASO/Billy Ceusters
  • Le Danois Michael Vlagren (EF Education-Easy Post) a également cassé l’une de ses clavicules, mais pour sa part sur la 2e étape de Tirreno-Adriatico. Le coureur de 33 ans, ex-vainqueur du Circuit Het Nieuwsblad et de l’Amstel Gold Race, sera absent pour une période encore indéterminée, mais pourrait revenir en course en avril, selon des médias danois.
  • Début de saison difficile pour le champion d’Italie Alberto Bettiol (XDS Astana Team) : contraint à l’abandon sur les Strade Bianche après s’être arrêté pour venir au secours de son équipier Cristian Scaroni, blessé sur le bas côté (sans fracture heureusement), l’ex-vainqueur du Tour des Flandres a dû quitter Tirreno-Adriatico avant le départ de la troisième étape en raison d’une forte fièvre depuis le début de la Course des Deux mers.
  • Plus de peur que de mal pour le Danois Mattias Skjelmose (Lidl-Trek), qui a percuté un îlot central sur la septième étape de Paris-Nice. Le coureur de 24 ans a été emmené à l’hôpital, où on ne lui a pas diagnostiqué de fracture. L’équipe n’a toutefois pas communiqué les éventuelles blessures que le Danois a pu subir dans cette chute. Son prochain rendez-vous est prévu du 7 au 12 avril sur le Tour du Pays basque.
  • Le Colombien Egan Bernal (INEOS Grenadiers) devrait faire son retour dès le 24 mars sur le Tour de Catalogne, un peu plus d’un mois après la fracture de la clavicule subie après une chute sur la Clásica Jaén, le 17 février. Le champion de Colombie a confirmé à la télévision colombienne ESPN qu’il avait récupéré et pouvait à nouveau s’entraîner correctement. Son grand objectif de la saison sera le Tour d’Italie, qui débute le 9 mai.
Le champion de Colombie Egan Bernal (INEOS Grenadiers) sur le podium – Photo : INEOS Grenadiers

❌ Sur le départ

  • Le Néerlandais Lars van den Berg (Groupama-FDJ) a été contraint de mettre un terme précoce à sa carrière sportive en raison d’une contre-indication cardiologique à la pratique du cyclisme de haut niveau. Le coureur de 26 ans avait été victime d’un malaise ayant entraîné sa chute lors de l’Ardèche Classic, en février 2024. Il n’avait plus pris le départ d’une course depuis lors. Rien n’a toutefois filtré sur son avenir au-delà du peloton professionnel.

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📅 Programme

  • Le champion de Belgique Arnaud De Lie (Lotto) a de nouveau bouleversé son programme. Malade ces derniers temps, il a décidé de faire l’impasse sur Milan-Sanremo (22 mars), mais a ajouté Nokere Koerse (19 mars) et le Grand Prix de Denain (20 mars) à son agenda, afin de se préparer au mieux pour les prochaines classiques flandriennes. La suite de son programme (Classic Bruges-La Panne le 26 mars, E3 Saxo Classic le 28 mars et Gand-Wevelgem le 30 mars) reste inchangé.
  • ASO a présenté le parcours de la prochaine édition du Tour d’Espagne féminin, programmé du 4 au 10 mai. L’organisation avait déjà confirmé le départ de Barcelone, qui se fera à l’occasion d’un contre-la-montre par équipes, comme lors du Tour de France masculin 2026. Ce chrono sera toutefois court (8 km à peine), avant deux étapes qui fera plaisir aux sprinteuses puissantes. La première bagarre entre candidates au maillot rouge est attendue sur la 4e étape vers Borja, avec un dernier col à 12 km de l’arrivée. Le lendemain, les coureuses aborderont la difficile montée de Lagunas de Neila, habituel point d’orgue du Tour de Burgos. Après une nouvelle étape pour les sprinteuses, la décision finale interviendra dans les Asturies pour une dernière étape de 152 km et plus de 2.500 mètres de dénivelé positif jusqu’au sommet de Cotobello (près de 10 km à 8% de moyenne). Il s’agira de la plus difficile étape de l’histoire du Grand Tour espagnol, pour trouver celle qui succédera à Demi Vollering au palmarès. Cliquez sur ce lien pour découvrir les divers profils et détails de cette Vuelta Femenina 2025.
La carte générale du Tour d’Espagne féminin 2025 – Crédit : ASO/Unipublic
  • Il n’y aura pas de Circuit de Wallonie en 2025 : la course hennuyère, organisée chaque année autour de Mont-sur-Marchienne et Fleurus, n’aura pas lieu le 29 mai prochain, en raison de problèmes budgétaires et logistiques, a fait savoir l’organisation sur Facebook. La course, passée 1.1 en 2019, pourrait faire son retour dans le calendrier en 2026, selon les souhaits de l’organisation.
  • La Course des Raisins d’Overijse, originellement prévue le mercredi 27 août, ne se déroulera plus à partir de cette saison, a annoncé Flanders Classics, organisateur de l’épreuve depuis 2023. C’est la première fois en 64 ans que la course professionnelle disputée dans la cité brabançonne n’aura pas lieu. L’organisation explique cette décision par la difficulté d’attirer des équipes à cette période, alors que la course reste historiquement liée aux Druivenfeesten (fêtes des raisins) d’Overijse et ne peut donc change facilement de date. La course pour les juniors se disputera par contre bien le 27 août, comme initialement planifié, a ajouté Flanders Classics.
  • On en parlait sur la dernière infolettre : la Prueba Villafranca risquait de ne pas être disputée cette saison en raison de problèmes budgétaires. L’épreuve espagnole aura finalement bien lieu le 25 juillet prochain grâce à l’appui de la banque espagnole Caja Rural, partenaire de l’équipe cycliste du même nom.
  • Le Grand Prix d’Isbergues féminin ne se tiendra pas le 21 septembre prochain, a annoncé le quotidien local Nord Littoral. Cette décision intervient en raison d’un budget plus serré, à la suite d’une diminution des subsides du département du Pas de Calais, ce qui représentera environ 18.000 euros cette année. L’organisateur annonce toutefois qu’il s’agit d’une suspension, et non d’une suppression, espérant pouvoir relancer la course féminine, passée 1.1 depuis l’an dernier, à partir de 2026.
  • Le Région Pays de la Loire Tour se tiendra bien pour sa part du 8 au 11 avril prochain. La course par étapes se déroulera sur quatre étapes en ligne : la première pour les sprinters, les trois dernières pour les puncheurs, avec notamment la côte de Montaigu (1,9 km à 5,4% de moyenne) et la côte de Gazonfier (400 m à 12,5%) comme juges de paix des troisième et quatrième étapes. La course sera diffusée sur La Chaîne L’Équipe comme ces dernières années et constituera l’occasion pour certains de se préparer au mieux en vue des classiques ardennaises. Six équipes WorldTour (dont Alpecin-Deceuninck) seront au départ au côté de huit ProTeams (dont le Team Flanders-Baloise et Wagner Bazin WB). Une course féminine d’un jour, sur une partie du parcours de la 2e étape, sera au programme le 9 avril entre Cugand-la-Bernardière et Beaupréau-en-Mauges sur 115,6 km. Plus d’informations sur ce lien.
La carte générale du Région Pays de la Loire Tour 2025 – Crédit : Région Pays de la Loire Tour

🤑 Économie

  • Et si TotalÉnergies devenait à terme co-partenaire de l’équipe INEOS Grenadiers ? C’est le scénario envisagé par le média Escape Collective, qui affirme que les discussions sont en cours entre le géant énergétique français et la formation cycliste britannique sponsorisée par la compagnie du milliardaire britannique Jim Ratcliffe, mais qu’aucun contrat n’est encore signé. Le projet pourrait permettre à l’équipe WorldTour d’obtenir un budget de près de 70 millions d’euros. En conséquence, la ProTeam dirigée par Jean-René Bernaudeau et actuellement sponsorisée par TotalÉnergie devrait dès lors trouver un nouveau partenaire principal. Aucune des parties impliquées n’a pour l’heure commenté l’information.

  • Le Tour féminin de Thüringe, l’un des grands rendez-vous du calendrier féminin, est en danger, selon le média allemand mdr. La 37e édition, prévue du 17 au 22 juin, pourrait ne pas avoir lieu en raison d’un trou dans le budget de 200.000 euros. Le Land de Thüringe ne serait en effet pas disposée à délivrer à l’organisation cycliste un subside de ce montant en raison d’une “situation budgétaire difficile”. L’épreuve allemande avait été remportée l’an dernier par l’Américaine Ruth Edwards (Human Powered Health).

  • L’inquiétude plane autour de l’équipe britannique Hess Cycling Team. La formation avait annoncé dès 2024 son ambition de passer à terme dans le WorldTour et de participer au Tour de France Femmes. Pourtant, depuis le début de l’année, aucune information ne filtre sur la participation de l’équipe à la moindre course en 2025. Selon une enquête conjointe de ProCyclingUK et de Vélo-Club, des problèmes de paiement de fournisseurs ont été constatés. Ces soucis ont aussi touchés par la suite le staff et les coureuses, alors qu’aucune liste de l’effectif n’a encore été publiée sur le site de l’UCI. Hess Cycling était pour attendu sur le Circuit du Hageland, le 2 mars, puis sur le GP Oetingen, mercredi dernier, mais aucune licence UCI n’a encore été délivrée et les informations restent floues sur le moment où l’équipe assurera le paiement de l’ensemble de ses dettes. Et ce, alors que Hess a même été invitée à l’Amstel Gold Race, le 20 avril. Dans le même temps, l’Estonienne Laura Lizette Sander, sans assurance de la part de Hess, a décidé de rejoindre le Team Coop-Repsol pour deux saisons, alors que l’Irlandaise Esther Wong s’est engagée avec l’équipe irlandaise Torelli (non-continental). Bref, encore une équipe féminine à la dérive avant même ses débuts, comme Zaaf en 2024 ?

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💉 Dopage

  • Le tribunal arbitral du sport (TAS) de Lausanne a rejeté l’appel du vététiste roumain Vlad Dascalu, qui contestait la condamnation du tribunal antidopage de l’Union Cycliste Internationale (UCI) pour dopage. Le coureur, ex-membre du Top 10 du classement UCI de VTT, a été suspendu pour 17 mois (jusqu’au 20 octobre 2025) pour une violation des règles antidopage, à savoir trois manquements aux obligations en matière de localisation sur une période de douze mois.

📌 Autres

  • La ministre flamande des Sports Annick De Ridder, du parti nationaliste de la majorité N-VA, a adressé une lettre au président de l’Union Cycliste Internationale (UCI) David Lappartient, afin d’appeler la fédération à mener une “analyse de sécurité approfondie” concernant l’organisation des championnats du monde de cyclisme sur route (du 21 au 28 septembre). Elle s’inquiète notamment de la situation au Rwanda et dans le pays limitrophe, la République démocratique du Congo, où les forces antigouvernementales du M23, avec l’aide de combattants rwandais, poursuivent des combats face à l’armée congolaise, menant à des centaines de morts dans la région. Annick De Ridder demande à “chercher des localisations alternatives”, au cas où la sécurité ne peut être garantie. Elle a également appelé la Fédération Wallonie-Bruxelles et la Communauté germanophone à faire la même demande auprès de l’UCI.
  • L’ex-champion du monde Romans Vainsteins a été arrêté et doit purger une peine de quatre mois de prison pour non-paiement d’une pension alimentaire due à sa fille et son ancienne épouse. Le Letton de 52 ans, champion du monde en 2000 à Plouay et professionnel de 1999 à 2004, a été interpellé à l’aéroport de Bergame, et incarcéré à la prison de la cité lombarde, a rapporté l’agence de presse italienne Ansa.

À lire, voir, écouter…

  • L’équipe FDJ-Suez propose depuis le début de la saison une série de vidéos particulièrement intéressantes sur la nouvelle dynamique au sein d’un groupe totalement bouleversé par l’arrivée de Demi Vollering. Les coulisses des Strade Bianche montrent la cohésion qui se forme petit à petit, après l’échec du Circuit Het Nieuwsblad, et la volonté de gagner “en équipe”. Le tout sous de magnifiques images sous le soleil toscan. La vidéo est à voir sur YouTube et ci-dessous.

  • La championne de Belgique de VTT cross-country Émeline Detilleux, qui a terminé 25e sur les Jeux olympiques de Paris, prépare déjà la prochaine olympiade en vue de Los Angeles, en 2028. Mais elle songe aussi à son après-carrière. Dans ce cadre, elle a annoncé dans la DH qu’elle avait rejoint l’armée belge, grâce à laquelle elle peut poursuivre ses entraînements dans un cadre professionnel. La vététiste de Cerfontaine a passé l’hiver à passer son service militaire et rejoint désormais un groupe de sportifs professionnels dirigés par l’ancien triathlète Frederik Van Lierde. Elle raconte sa nouvelle aventure et l’apport de ce soutien militaire dans sa carrière dans une interview à la DH à lire en cliquant sur ce lien.
  • Le projet One Cycling va-t-il survivre avant même d’avoir été officiellement mis en place ? Selon les informations du média Escape Collective, la poursuite du projet dépend de l’avenir de David Lappartient, président de l’Union Cycliste Internationale. Ce dernier attend le résultat, le 20 mars, de l’élection du prochain président du Comité International Olympique (CIO), pour laquelle il est candidat. Si le Français est élu à la tête du CIO, cela pourrait mettre à mal l’avenir du projet One Cycling. Mais selon d’autres témoignages, le plan serait déjà sur de mauvais rails en raison de nombreux problèmes d’organisation entre les différents acteurs du peloton. C’est à lire (en anglais) en cliquant sur ce lien.
  • Un peu de détente pour terminer avec les prestations du Slovaque Peter Sagan… sur la piste de danse ! Le triple champion du monde sur route, à la retraite depuis l’an dernier, participe à la version slovaque de Danse avec les Stars et continue de faire le show avec sa partenaire Eliska Lencesova. La preuve dans la vidéo ci-dessous.

Le coin promo

  • Une nouvelle lecture cycliste vous attend sur notre site. On s’intéresse cette fois au destin particulier de l’un des talents les plus extravagants de la période noire du cyclisme professionnel : Frank Vandenbroucke. Le journaliste britannique Andy McGrath a plongé dans sa vie, depuis Ploegsteert, jusqu’à son décès mystérieux au Sénégal. Il a recueilli des dizaines de témoignages pour comprendre ce qui a mené “VDB” à de telles outrances, entre deux performances de choix. Le livre n’a malheureusement pas encore été traduit en français, mais mérite le détour. Découvrez notre chronique en cliquant sur ce lien.
  • Comme chaque année , nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.
  • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

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Les résultats des derniers jours

Route

  • Paris-Nice 🇫🇷 (2.UWT)
    • 2e étape (10/03) : Tim Merlier 🇧🇪 (Soudal Quick-Step)
    • 3e étape (11/03 – CLM par équipes ⏱️) : Team Visma | Lease a Bike 🇳🇱
    • 4e étape (12/03) : João Almeida 🇵🇹 (UAE Team Emiratex XRG)
    • 5e étape (13/03) : Lenny Martinez 🇫🇷 (Bahrain Victorious)
    • 6e étape (14/03) : Mads Pedersen 🇩🇰 (Lidl-Trek)
    • 7e étape (15/03) : Michael Storer 🇦🇺 (Tudor Pro Cycling Team)
    • 8e et dernière étape (16/03) : Magnus Sheffield 🇺🇲 (INEOS Grenadiers)
    • Classement général : Matteo Jorgenson 🇺🇲 (Team Visma | Lease a Bike)
  • Tirreno-Adriatico 🇮🇹 (2.UWT)
    • 1re étape (10/03 – CLM individuel ⏱️) : Filippo Ganna 🇮🇹 (INEOS Grenadiers)
    • 2e étape (11/03) : Jonathan Milan 🇮🇹 (Lidl-Trek)
    • 3e étape (12/03) : Andrea Vendrame 🇮🇹 (Decathlon Ag2r La Mondiale)
    • 4e étape (13/03) : Olav Kooij 🇳🇱 (Team Visma | Lease a Bike)
    • 5e étape (14/03) : Fredrik Dversnes 🇳🇴 (Uno-X Mobility)
    • 6e étape (15/03) : Juan Ayuso 🇪🇸 (UAE Team Emirates XRG)
    • 7e et dernière étape (16/03) : Jonathan Milan 🇮🇹 (Lidl-Trek)
    • Classement général : Juan Ayuso 🇪🇸 (UAE Team Emirates XRG)
  • Trophée Alfredo Binda 🇮🇹 (1.WWT)
    • 16/03 : Elisa Balsamo 🇮🇹 (Lidl-Trek)

  • Ixina GP Oetingen p/b Lotto 🇧🇪 (1.1)
    • 12/03 : Julie De Wilde 🇧🇪 (Fenix-Deceuninck)
  • Tour de Taïwan 🇹🇼 (2.1)
    • 1re étape (16/03) : Blake Quick 🇦🇺 (Roojai Insurance)
    • 2e étape (17/03) : Brady Gilmore 🇦🇺 (Israel-Premier Tech)
  • BIWASE Tour du Vietnam 🇻🇳 (2.2)
    • 5e et dernière étape (11/03) : Natalia Frolova 🇷🇺 (Biwase Binh Duong)
    • Classement général : Natalia Frolova 🇷🇺 (Biwase Binh Duong)
  • Istrian Spring Tour 🇭🇷 (2.2)
    • Prologue (13/03 – CLM individuel ⏱️) : Marceli Boguslawski 🇵🇱 (ATT Investments)
    • 1re étape (14/03) : Erik Fetter 🇭🇺 (Team United Shipping)
    • 2e étape (15/03) : Adria Pericas 🇪🇸 (UAE Team Emirates Gen Z)
    • 3e et dernière étape (16/03) : Dusan Rajovic 🇷🇸 (Solution Tech-Vini Fantini)
    • Classement général : Adrien Boichis 🇫🇷 (Red Bull-Bora-Hansgrohe Rookies)
  • Tour de Rhodes 🇬🇷 (2.2)
    • Prologue (13/03 – CLM individuel ⏱️) : Gleb Syritsa 🇷🇺 (XDS Astana Development Team)
    • 1re étape (14/03) : Marcin Budzinski 🇵🇱 (ATT Investments)
    • 2e étape (15/03) : Ludvik Holstad 🇳🇴 (Lillehammer CK Continental Team)
    • 3e et dernière étape (16/03) : Pierre-Henry Basset 🇫🇷 (XDS Astana Development Team)
    • Classement général : Pierre-Henry Basset 🇫🇷 (XDS Astana Development Team)
  • Popolarissima 🇮🇹 (1.2)
    • 16/03 : Ivan Smirnov 🇷🇺 (XDS Astana Development Team)

Piste

  • Coupe des Nations sur piste à Konya 🇹🇷 (CDN)
    • Course à l’américaine/Madison femmes : Amalie Dideriksen et Ellen Hjollund Klinge 🇩🇰
    • Course à l’américaine/Madison hommes : Sebastian Mora et Albert Torres 🇪🇸
    • Course à l’élimination femmmes : Yareli Acevedo 🇲🇽
    • Course à l’élimination hommes : Jules Hesters 🇧🇪
    • Keirin femmes : Lea Sophie Friedrich 🇩🇪
    • Keirin hommes : Muhammad Shah Firdaus Sahrim 🇲🇾
    • Omnium hommes : Yanne Dorenbos 🇳🇱
    • Omnium femmes : Ally Wollaston 🇳🇿
    • Poursuite par équipes femmes : Allemagne 🇩🇪 (Messane Brautigam, Franziska Brausse, Lisa Klein et Laura Sussemilch)
    • Poursuite par équipes hommes : Australie 🇦🇺 (Liam Walsh, Blake Agnoletto, Joshua Duffy et James Moriarty)
    • Vitesse individuelle femmes : Liying Yuan 🇨🇳
    • Vitesse individuelle hommes : Matthew Richardson 🇬🇧
    • Vitesse par équipes femmes : Pays-Bas 🇳🇱 (Kimberly Kalee, Hetty van de Wouw et Steffie van der Peet)
    • Vitesse par équipes hommes : Grande-Bretagne 🇬🇧 (Harry Ledingham-Horn, Harry Radford et Matthew Richardson)

L’agenda des prochains jours

Mardi 18 mars

Mercredi 19 mars

  • Nokere Koerse – Femmes 🇧🇪 (1.Pro)
    • Deinze > Nokere (134 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 12h10 sur Canvas, Sporza.be et VRT Max, et dès 12h15 sur Eurosport 2 et HBO Max
  • Nokere Koerse – Hommes 🇧🇪 (1.Pro)
    • Deinze > Nokere (188,2 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 16h00 sur Eurosport 2 et HBO Max
  • Milan-Turin 🇮🇹 (1.Pro)
    • Rho > Turin/Superga (174 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h20 sur Eurosport 2 et HBO Max
  • Tour de Taïwan 🇹🇼 (2.1) – 4e étape

Jeudi 20 mars

  • Grand Prix de Denain-Porte du Hainaut 🇫🇷 (1.Pro)
    • Denain > Denain (197,4 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h30 sur HBO Max, et dès 14h40 sur France 3 Hauts-de-France et France.tv
  • Tour de Taïwan 🇹🇼 (2.1) – 5e et dernière étape

Vendredi 21 mars

  • Bredene Coxyde Classic 🇧🇪 (1.Pro)
    • Bredene > Coxyde (200,9 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h15 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max et dès 14h30 sur HBO Max

Samedi 22 mars

  • Milan-Sanremo – Femmes 🇮🇹 (1.WWT)
    • Gênes > Sanremo (160 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 12h30 sur Eurosport 1 et HBO Max, dès 13h30 sur Rai Due et RTBF Auvio et dès 13h50 sur La Une
  • Milan-Sanremo – Hommes 🇮🇹 (1.UWT)
    • Pavia > Sanremo (289 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 10h00 sur Eurosport 1, puis dès 14h30 sur Eurosport 1, dès 10h00 sur HBO Max, dès 13h35 sur VTM et VTM Go, dès 14h20 sur Rai Due et dès 14h30 sur La Une et RTBF Auvio

Dimanche 23 mars

  • Cholet Agglo Tour 🇫🇷 (1.1)

Lundi 24 mars

  • Tour de Catalogne 🇪🇸 (2.UWT) – 1re étape
    • Sant Feliu de Guíxols > Sant Feliu de Guíxols
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h15 sur Eurosport 2 et HBO Max
  • Tour de Thaïlande – Hommes 🇹🇭 (2.1) – 1re étape

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On vous retrouve le lundi 24 mars 2025 dans votre boîte aux lettres numérique !

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#CyclismeFéminin #CyclismeSurRoute #MilanSanremo #ParisNice #TirrenoAdriatico #UCIWorldTour

L'Américain Matteo Jorgenson (Team Visma | Lease a Bike) sur la 7e étape de Paris-Nice 2025. - Photo : ASO/Billy CeustersLe Danois Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike), à l'attaque sur la montée de la Loge des Gardes, sur la 4e étape de Paris-Nice 2025 - Photo : ASO/Billy CeustersLe Danois Mads Pedersen (Lidl-Trek) à l'attaque sur la 8e étape de Paris-Nice 2025. - Photo : ASO/Billy Ceusters
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2025-03-11

L’infolettre du 10 mars 2025 : le 6e monument que sont les Strade Bianche, les étapes-clés de Paris-Nice et Tirreno-Adriatico…

Strade Bianche, le sixième monument de mon cœur

Le débat est éculé, tant il revient annuellement sur les ondes de radio peloton. Les Strade Bianche mériteraient-ils le statut de sixième monument ? La course toscane émerveille le public par ses chemins de gravier blanc, ses décors vallonnés à perte de vue et son mur final menant à une Piazza del Campo de Sienne  transformée en arène célébrant les valeureux gladiateurs des temps modernes. La course, héritière de la Monte Paschi Eroica, n’a que 18 ans (pour les hommes, 10 ans pour les femmes), mais elle enchaîne les scenarii épiques et les vainqueurs de prestige. Demi Vollering (FDJ-Suez) est ainsi devenue samedi, au terme d’un duel inattendu face à la revenante Anna van der Breggen (SD Worx-Protime), la troisième double lauréate de la classique italienne, quelques heures avant que Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) réalise le triplé malgré une chute à une cinquantaine de kilomètres de l’arrivée. Un triplé que seul Fabian Cancellara avait jusque là obtenu entre 2008 et 2016.

 

Avec des noms ronflants comme Vollering, Van der Breggen, Van Vleuten, Kopecky chez les femmes, et Pogacar, Pidcock, Van der Poel, Van Aert, Alaphilippe, Gilbert et Cancellara chez les hommes, avec un parcours aussi iconique autour de Sienne, avec une difficulté exacerbée par le dénivelé et les chemins blancs de la région, tout indique que les Strade Bianche ont une place parmi les plus grandes classiques du calendrier. Et pourtant, cela ne suffit pas pour certaines voix du peloton. Il manquerait à la course toscane l’histoire et le palmarès. On ne pourra évidemment jamais refaire le passé, et Eddy Merckx, Gino Bartali, Bernard Hinault ou Fausto Coppi ne remporteront en effet jamais ces Strade Bianche.

Le concept des monuments n’est pourtant rien de moins qu’une histoire de marketing. Les écrits d’Henri Desgrange au début du XXe siècle ou de Jacques Goddet près de cinquante ans plus tard évoquaient déjà ce terme pour évoquer les grandes courses de l’époque, sans toutefois évoquer de critère. Il s’agissait plus de prose, que de conception précise. C’est plutôt à la fin du siècle que l’idée s’est formalisée dans les articles de presse, évoquant cinq grandes classiques historiques qui ont chacune leur mythologie, leur public et qui n’ont été gagnées que par les plus grands (disait-on alors). Au fil des discussions, la liste a été restreinte à Milan-Sanremo (organisée depuis 1907), au Tour des Flandres (la plus récente, depuis 1913), à Paris-Roubaix (depuis 1896), à Liège-Bastogne-Liège (la Doyenne, depuis 1892) et au Tour de Lombardie (depuis 1905). Une classique pour sprinters, une pour les puncheurs/puissants, une autre pour les puissants/acrobates, une suivante pour les puncheurs/grimpeurs, et une dernière en fin de saison pour les grimpeurs/survivants de l’automne. La diversité est là, les palmarès de ces diverses courses parlent d’eux-mêmes.

Et les autres ? Il y a bien des débats, et des préférences nationales qui se forgent avec le temps, entre celles et ceux qui imaginent également Paris-Tours, la Flèche Wallonne, Milan-Turin ou l’Amstel Gold Race parmi cette liste. Mais l’UCI a finalement acté dès 2010 que les cinq “monuments” cités dès les années 90 resteront bien à part, en les incluant dans une catégorie spécifique du WorldTour (du moins du côté masculin). Ces classiques font depuis lors partie de ces rendez-vous immanquables de la saison, entre les trois Grands Tours et les championnats internationaux. Que ce soit dans le public ou dans le peloton, chacun a ses objectifs bien en tête pour la saison, passant immanquablement par l’un de ces monuments.

Alors, les Strade Bianche pourraient-ils un jour accéder à ce statut mythique, si l’UCI le décide ? Cela dépendra effectivement de la fédération internationale, mais aussi du public, qui a jusqu’ici clairement montré son intérêt particulier pour cette course d’un autre genre, unique comme les cinq monuments évoqués. Les Strade Bianche ont confirmé que ces courses sur des chemins de gravier pouvaient très bien se dérouler sans devenir une boucherie et il faut plus de deux mains aujourd’hui pour compter les courses qui ont décidé chaque saison d’ajouter ce type de routes non macadamisées à leur parcours. Certes, la course italienne pourrait encore proposer un plus grand kilométrage, tant pour les femmes que pour les hommes, sans toutefois ajouter aux difficultés déjà suffisantes pour faire la différence. Mais il s’agit là du seul potentiel défaut que je trouve à cette course qui a tout d’un monument. Il ne reste plus qu’à convaincre les plus hautes autorités.

Grégory Ienco

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Les étapes-clés de Paris-Nice et de Tirreno-Adriatico

Paris-Nice

L’attraction de la Course au Soleil sera, comme l’an dernier, le contre-la-montre par équipes, qui sera encore une fois particulier en raison du règlement mis en place par ASO. Le premier coureur de chaque équipe obtiendra le meilleur temps de l’équipe, ce qui rendra la lutte pour le classement général encore plus intéressante, notamment auprès des équipes avec plusieurs leaders (Jonas Vingegaard et Matteo Jorgenson chez Visma | Lease a Bike, Brandon McNulty et João Almeida chez UAE Team Emirates XRG, Aleksandr Vlasov et Florian Lipowitz chez Red Bull-Bora-Hansgrohe…). La côte de la Pisserotte (1 km à 5,4% de moyenne) sera le juge de paix de ce chrono vallonné, mais rien d’insurmontable pour les purs rouleurs.

Le profil de la 3e étape de Paris-Nice 2025 – Crédit : ASO

Avec plus de 3.000 mètres de dénivelé à avaler dès la quatrième étape, la lutte pour le maillot jaune de Paris-Nice prendra une nouvelle allure vers la Loge des Gardes. Les chemins très abrupts menant à la dernière ascension du jour feront déjà la différence, avant une montée finale assez irrégulière, dont le dernier kilomètre favorisera les plus explosifs.

Le profil de la 4e étape de Paris-Nice 2025 – Crédit : ASO

Entre Nice et Auron, l’étape de haute montagne de ce Paris-Nice sera moins rude qu’à l’accoutumée, mais il ne faudra tout de même pas sous-estimer la montée finale d’Auron avec ses 7,3 kilomètres à 7,2% de moyenne. L’ascension se voudra de plus en plus rude avec un dernier kilomètre à 9% de moyenne qui pourra aider les meilleurs grimpeurs du jour.

Le profil de la 7e étape de Paris-Nice 2025 – Crédit : ASO

La traditionnelle étape de clôture de Paris-Nice ne changera pas la recette de ses dernières éditions : le peloton passera cette fois par le col de la Porte avant un passage par la côte de Peille et une double ascension du col d’Èze. D’abord par le flanc de La Turbie, puis depuis la côte des Quatre Chemins (3,6 km à 8,8% de moyenne). Le profil favorisera les offensives, encore faudra-t-il tenir sur un tel enchaînement, sans véritable possibilité de récupérer, vu les descentes techniques autour de Nice.

Le profil de la 8e étape de Paris-Nice 2025 – Crédit : ASO

Tirreno-Adriatico

Contrairement à l’an dernier, la montagne ne sera pas la priorité des organisateurs de la Course des Deux Mers. Mais quelques étapes sauront tout de même mener à une lutte intéressante pour le classement général. Après un contre-la-montre inaugural d’une dizaine de kilomètres sans grande difficulté autour de Camaiore et une étape pour sprinters, les puncheurs auront une chance de briller dès le troisième jour de course vers Foligno. Elle se termine par un col de plus de 18 km à 3% de moyenne, avec beaucoup de pentes irrégulières. Attention au final en descente dans les cinq derniers kilomètres.

Le profil de la 3e étape de Tirreno-Adriatico 2025 – Crédit : RCS Sport

Vers Pergola, sur la cinquième étape, on aurait pu s’attendre à une étape dite des “Muri”, mais il s’agira surtout de petits cols à gravir. D’abord Barbanti (6,2 km à 4,7%), puis le Monterolo (3,9 km à 6,6% avec de nombreux passages à plus de 10%), dont le sommet sera à 8 kilomètres de l’arrivée, au bout d’une descente abrupte.

Le profil de la 5e étape de Tirreno-Adriatico 2025 – Crédit : RCS Sport

La seule véritable étape de montagne de Tirreno-Adriatico sera prévue samedi, vers Frontignano. Il n’y aura qu’un seul grand col au programme, en toute fin de course, avec une montée de 7,6 km à 7,9% de moyenne. Ce col assez régulier sera la chance des grimpeurs pour le classement général, avant une dernière étape, dimanche, pour les plus véloces.

Le profil de la 6e étape de Tirreno-Adriatico 2025 – Crédit : RCS Sport

Les nouvelles des derniers jours

🏥 Sur la touche

  • L’Italien Luca Colnaghi (VF Group Bardiani CSF Faizanè) a été victime de deux agressions lors d’une sortie d’entraînement, mercredi dernier, a indiqué son équipe par communiqué. Le coureur roulait avec son frère Andrea quand il a été menacé et poussé par un motard, avant d’être frappé par ce même pilote dans un second temps. Le coureur a souffert d’une épaule déboîtée et d’une microfracture des côtes. Le coureur a annoncé qu’il avait porté plainte, tout comme son équipe, contre son agresseur. Malgré ses blessures, Colnaghi a pris part le week-end dernier au GP Criquielion et au GP Monseré, comme son agenda le prévoyait.
  • Le Colombien Sergio Higuita a subi une chute à l’entraînement, vendredi dernier, lui causant une fracture du cubitus et du radius, à l’avant-bras droit, ainsi que des contusions au genou et à l’épaule gauches. Le grimpeur de 27 ans sera absent au moins un mois des compétitions le temps de sa convalescence. Ses premières courses avec XDS Astana Team n’ont pas été couronnées de succès avec une 23e place sur le Tour Down Under et un abandon sur l’UAE Tour.
  • Le Britannique Max Poole (Team Picnic-PostNL) enchaîne décidément les malheurs au printemps : après une fracture du coude à la suite d’une chute sur Tirreno-Adriatico, l’an dernier, le coureur de 22 ans ne pourra cette fois même pas prendre le départ de la course par étapes italienne en raison d’une chute sur les Strade Bianche. Il s’en sort avec une fracture de la clavicule, qui nécessitera plusieurs semaines de convalescence.
  • D’autres coureurs ont malheureusement connu des fractures durant ces Strade Bianche, particulièrement rudes cette saison. Le Belge Stan Dewulf (Decathlon Ag2r La Mondiale) a subi une fracture de la clavicule durant l’épreuve italienne. Son compatriote Emiel Verstrynge (Alpecin-Deceuninck), venu du cyclo-cross, a également été victime d’une fracture similaire. Le Letton Krists Neilands (Israel Premier Tech) a pour sa part été diagnostiqué d’une fracture du poignet.
  • La pistarde belge Katrijn De Clercq (Lotto) a été victime d’une lourde chute à une trentaine de kilomètres de l’arrivée du Samyn. Hospitalisée, la coureuse de 23 ans a subi une fracture du menton et une fracture de l’auriculaire. Elle a également été victime d’une entorse au genou. Elle sera absente pour plusieurs semaines des pelotons.
  • Le Kazakh Alexandre Vinokourov Jr, fils du manager de XDS Astana Team, a subi une fracture du fémur à la suite d’une collision avec un automobiliste en Grèce. Le coureur de 22 ans, actif au sein de l’équipe de développement de XDS Astana Team, a été opéré en Grèce et poursuivra sa revalidation, qui devrait prendre plusieurs semaines, en France.
  • Coup dur pour le printemps de Maxim Van Gils : le Belge de Red Bull-Bora-Hansgrohe a dû déclarer forfait pour le Strade Bianche, samedi dernier, après avoir connu une infection due à un coup de froid. Celui qui avait pris la troisième place de la classique toscane l’an dernier a repris la compétition lundi sur Tirreno-Adriatico, et est attendu sur les classiques ardennaises dès le 20 avril.

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📅 Programme

  • Le parcours de la première édition du nouveau Milan-Sanremo féminin a été présenté cette semaine. Comme attendu, les femmes partiront de Gênes et longeront la côte de la Ligurie jusqu’à Sanremo en passant par les Capi, la Cipressa et le Poggio, comme le peloton masculin. La course sera longue de 156 kilomètres jusqu’à la Via Roma. Parmi les équipes présentes, outre les 15 formations du WorldTour, quatre ProTeams seront de la partie : EF Education-Oatly et Volkerwessels, automatiquement invitées, ainsi que Cofidis et Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi. S’y ajouteront cinq équipes italiennes : Aromitalia 3T Vaiano, BePink-Imatra-Bongioanni, Isolmant-Premac-Vittoria, le Team Mendelspeck E-Work et Top Girls Fassa Bortolo.
Le profil de Milan-Sanremo Women 2025 – Crédit : RCS Sport
  • L’équipe suisse Tudor a présenté le programme de ses deux leaders Marc Hirschi et Julian Alaphilippe durant ce printemps. Le Suisse, qui a déjà remporté en janvier la Clássica Comunitat Valenciana, participera dès lundi à Tirreno-Adriatico (jusqu’au 16 avril), avant de poursuivre à Milan-Turin (19 mars) et de se préparer aux classiques ardennaises (Amstel Gold Race le 20 avril, Flèche Wallonne le 23 avril et Liège-Bastogne-Liège le 27 avril) en passant par le GP Miguel Indurain (5 avril). Alaphilippe a pour sa part choisi Paris-Nice (jusqu’au 16 avril) et participera ensuite à Milan-Sanremo (22 mars), l’E3 Saxo Classic (28 mars) et le Tour des Flandres (6 avril), avant le triptyque ardennais.
  • La Lotto Cycling Cup change de nom et devient cette saison la Lotto Belgium Cup. La compétition, qui reprend une série de semi-classiques belges et propose un classement de régularité, a débuté dimanche dernier sur le GP Monseré pour les hommes, et se poursuivra avec le Circuit de Wallonie (29 mai), l’Antwerp Port Epic (7 juin), À Travers le Hageland (14 juin), l’Elfstederonde Bruges (15 juin), avant le Circuit Franco-Belge (15 août). La compétition ajoutera cette année la Muur Classic de Grammont (27 août) à son programme, avant le Championnat des Flandres (19 septembre), déjà présent l’an dernier. Un dernier ajout est prévu le 7 octobre avec Binche-Chimay-Binche. La course remplace le Samyn, qui a décidé de quitter le challenge proposé par Golazo. Le Tour de Louvain, désormais inclus dans le Renewi Tour, a également disparu du calendrier. Du côté féminin, la compétition débutera sur la Ronde de Mouscron (21 avril), avant des rendez-vous sur l’Hamme Classic (1er mai), le GP Schellebelle (3 mai), le Circuit de Charleroi (29 mai), l’Antwerp Port Epic (7 juin), À Travers le Hageland (14 juin), l’Egmont Cycling Race (19 août) et Binche-Chimay-Binche (7 octobre).
  • La Prueba Villafranca-Ordiziako Klasika, la plus ancienne classique espagnole du calendrier, n’aura pas lieu cette saison. L’Agrupación Deportiva Chapel-Gorri, organisatrice de l’événement, explique ne pas avoir le budget suffisant (environ 160.000 euros) pour mener à bien cette course en 2025. L’épreuve, qui devait se dérouler le 25 juillet, avait été remportée ces deux dernières années par des Suisses : Marc Hirschi en 2023 et Jan Christen en 2024.
  • Comme l’an dernier, les championnats du monde de cyclisme e-sport, organisés depuis 2024 sur la plateforme émiratie MyWhoosh, se dérouleront à Abu Dhabi, aux Émirats arabes unis. Les 20 meilleurs athlètes masculins et féminins se disputeront le maillot arc-en-ciel le 15 novembre 2025, à la conquête d’un titre mondial remporté l’hiver dernier par la Néo-Zélandaise Kate McCarthy et l’Allemand Jason Osborne. Des qualifications et demi-finales en distanciel seront organisés en amont. L’UCI confirme ainsi sa politique de poursuivre l’organisation de tels Mondiaux dans un endroit connu pour ses problèmes de droits humains et sa dépendance aux énergies fossiles.

🤑 Économie

  • L’entreprise belge spécialisée en châssis et fenêtres Deceuninck a annoncé vendredi dernier qu’elle cessera de sponsoriser les équipes des frères Roodhooft, Alpecin-Deceuninck et Fenix-Deceuninck, en fin de saison. La société était l’un des partenaires titres de la WorldTeam belge depuis 2021, après être entré dans le peloton par le biais de l’équipe Quick Step en 2019. Cette collaboration « a atteint les résultats escomptés en termes de notoriété de marque pour l’entreprise », selon Deceuninck, cité par l’agence Belga. L’entreprise a dévoilé une semaine plus tôt ses résultats financiers annuels, indiquant en 2024 de plus larges bénéfices mais un chiffre d’affaires inférieur, plombé par le marché turc. La fin de cette collaboration signifie pour les frères Roodhooft de nouvelles recherches pour trouver un nouveau co-partenaire en vue de la saison 2025.

📌 Autres

  • Le conseil de supervision de SafeR, le comité destiné à l’amélioration de la sécurité des courses cyclistes, a confirmé lors d’une récente réunion la proposition qui sera faite au conseil du cyclisme professionnel de mettre en place une limitation des braquets utilisés en course, dès cette saison. Cela pourrait faire l’objet d’un test, comme les précédentes mesures imaginées jusqu’ici tels que le système des cartes jaunes ou la règle des trois kilomètres allongés. La limitation des braquets est une mesure déjà proposée par plusieurs anciens et actuels coureurs pour permettre la réduction de la vitesse du peloton.
  • Le désormais ex-manager de l’équipe Soudal Quick Step, Patrick Lefevere, a été transporté mercredi dernier à l’hôpital après avoir été victime d’un malaise dans un restaurant. Il a passé la nuit sous surveillance médicale, mais il ne s’agirait que d’une chute de tension, selon l’agence Belga. Le septuagénaire a quitté l’hôpital le lendemain, affirmant se sentir “beaucoup mieux”.

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À lire, voir, écouter…

  • La RTBF a repris la publication de ses podcasts “On connaît nos classiques” durant lesquels la rédaction cycliste du média public belge francophone ainsi que ses différents consultants (Gérard Bulens et, depuis cette année, Cameron Vandenbroucke) préfacent les classiques et reviennent sur les précédentes courses, en plus d’une interview avec un acteur du peloton. L’ambiance est conviviale, et les analyses, avec quelques informations venues de l’intérieur du peloton, permettent de mieux comprendre les scenarii de certaines classiques. C’est à écouter tous les lundis sur RTBF Auvio, sur YouTube et sur les plateformes d’écoute en streaming.

  • Le groupe RTL Belgium, qui a récupéré cette année les droits de diffusion de plusieurs courses cyclistes dont celles de Flanders Classics, a également lancé sa propre émission de décryptage avec “Dans le Peloton”. L’émission hebdomadaire est à voir tous les mardis sur Sudinfo.be, Lesoir.be et RTL Play. Mathieu Istace y retrouve le journaliste Stéphane Thirion et les consultants Philippe Gilbert et Frédéric Amorison pour discuter des courses passées et à venir, en compagnie d’un invité (Thor Hushovd, la semaine dernière). L’émission est à voir sur la plateforme RTL Play.
  • Organiser une course cycliste n’est pas une sinécure en 2025… Le journal L’Équipe s’est intéressé à une organisation indépendante, ne disposant pas de la puissance d’ASO, RCS Sport ou Flanders Classics, pour mener à bien sa mission. Organiser les Boucles de la Mayenne, une course de niveau moyen dans le calendrier professionnel masculin, demande tout de même un million d’euros, dont 200.000 euros rien que pour la retransmission télévisée. Et ce, alors que l’organisation compte déjà sur près de 200 bénévoles pour assurer ses activités. Les détails sont à lire dans cet article (payant) sur le site de L’Équipe.
  • Bernard Sainz, le célèbre “Docteur Mabuse” qui a conseillé de nombreux sportifs professionnels dont Frank Vandenbroucke, est de retour à la barre. Il a fait appel de sa condamnation en 2022 à un an de prison pour exercice illégal de la médecine et de la pharmacie, et aide ou incitation à l’utilisation de substances ou méthodes interdites dans le cadre de manifestation sportive. Au palais de justice de Paris, Bernard Sainz laisse surtout parler des témoins qui encensent ses méthodes, sans trop en dire sur ce qu’elles représentent effectivement. Cela permet toutefois de mieux comprendre le personnage et l’emprise qu’il peut avoir sur des sportifs. C’est à lire dans cet article (payant) sur le site de L’Équipe.
  • Un autre procès autour d’une affaire de dopage potentiel est en cours en France : elle concerne Nairo et Dayer Quintana ainsi que leur médecin personnel, engagé le temps du Tour de France 2020 avec l’équipe Arkéa-Samsic de l’époque, Fredy Alexander Gonzales Torres. L’homme est aujourd’hui jugé pour “aide ou incitation à l’utilisation de substances ou méthodes interdites dans le cadre de manifestation sportive”. Du sérum physiologique, un kit de transfusion usagé, un garrot avec l’ADN des frères Quintana, une aiguille avec l’ADN de Nairo Quintana et une compresse avec l’ADN de Dayer Quintana ont été découverts lors de perquisitions. L’Équipe révèle toutefois qu’il existe de nombreuses zones grises autour de ces éléments. Le parquet réclame un an de prison avec sursis, 5.000 euros d’amende et une interdiction d’exercice de la médecine de cinq ans. L’équipe Arkéa réclame plus de 500.000 euros d’indemnités. La défense du médecin a plaidé la relaxe. Les détails sont à lire dans l’article (payant) du journal L’Équipe.
  • Eddy Merckx nécessite-t-il encore une présentation ? Le champion cycliste du XXe siècle a droit à un nouveau documentaire à sa gloire, sobrement baptisé “Merckx”. Ce film de Christophe Hermans et Boris Tilquin évoque en moins d’une heure et demie la carrière du cycliste belge à travers les témoignages de membres de sa famille, de son encadrement sportif, d’adversaires ou de journalistes. Le tout est mixé autour d’images d’archives, dont certaines inédites, qui montrent le “Cannibale” dans le cadre familial ou dans des événements sportifs d’antan. L’ensemble est une œuvre qui encense Eddy Merckx, sans forcément s’intéresser directement aux défauts que le peloton pouvait lui reprocher. Cela semble toujours passer par une forme de jalousie de la part de ses rivaux ou du public. Dommage, mais le documentaire vaut la peine d’être vu pour son montage, les images d’archives proposées et le mixage aux petits oignons. Le film “Merckx” est à voir dans plusieurs cinémas en Belgique, dont les horaires sont à consulter sur ce lien. Il n’est malheureusement pas encore disponible en France.
L’affiche du film documentaire « Merckx » – Crédit : O’Brother Productions

Le coin promo

  • Comme chaque année , nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.
  • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

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Les résultats des derniers jours

Route

  • Strade Bianche – Femmes 🇮🇹 (1.WWT)
    • 08/03 : Demi Vollering 🇳🇱 (FDJ-Suez)
  • Strade Bianche – Hommes 🇮🇹 (1.WWT)
    • 08/03 : Tadej Pogacar 🇸🇮 (UAE Team Emirates XRG)
  • Paris-Nice 🇫🇷 (2.UWT)
    • 1re étape (09/03) : Tim Merlier 🇧🇪 (Soudal Quick-Step)

  • Trophée Laigueglia 🇮🇹 (1.Pro)
    • 05/03 : Juan Ayuso 🇪🇸 (UAE Team Emirates XRG)
  • Ename Samyn Classic – Hommes 🇧🇪 (1.1)
    • 04/03 : Mathieu van der Poel 🇳🇱 (Alpecin-Deceuninck)

  • Lotto Le Samyn des Dames 🇧🇪 (1.1)
    • 04/03 : Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)
  • Tour d’Estrémadure féminin 🇪🇸 (2.1)
    • 1re étape A (06/03 – CLM individuel ⏱️) : Ellen van Dijk 🇳🇱 (Lidl-Trek)
    • 1re étape B (06/03) : Greta Marturano 🇮🇹 (UAE Team ADQ)
    • 2e étape (07/03) : Mie Bjørndal Ottestad 🇳🇴 (Uno-X Mobility)
    • 3e et dernière étape (08/03) : Imogen Wolff 🇬🇧 (Team Visma | Lease a Bike)
    • Classement général : Ellen van Dijk 🇳🇱 (Lidl-Trek)
  • Grand Prix Criquielion 🇧🇪 (1.1)
    • 08/03 : Matteo Moschetti 🇮🇹 (Q36.5 Pro Cycling Team)
  • Grand Prix Jean-Pierre Monseré 🇧🇪 (1.1)
    • 09/03 : Alexys Brunel 🇫🇷 (TotalÉnergies)

  • Trophée Oro in Euro 🇮🇹 (1.1)
    • 09/03 : Karlijn Swinkels 🇳🇱 (UAE Team ADQ)
  • Umag Classic – Hommes 🇭🇷 (1.2)
    • 05/03 : Matthias Schwarzbacher 🇸🇰 (UAE Team Emirates XRG)
  • Umag Classic – Femmes 🇭🇷 (1.2)
    • 05/03 : Lara Crestanello 🇮🇹 (Born to Win BTC City Ljubljana Zhiraf)
  • Rhodes Grand Prix 🇬🇷 (1.2)
    • 08/03 : Marcin Budzinski 🇵🇱 (ATT Investments)
  • Le Tour des 100 Communes 🇫🇷 (1.2)
    • 08/03 : Matthew Brennan 🇬🇧 (Team Visma | Lease a Bike Development)
  • Grand Prix de la Ville de Lillers-Souvenir Bruno Comini 🇫🇷 (1.2)
    • 09/03 : Matthew Brennan 🇬🇧 (Team Visma | Lease a Bike Development)
  • Dorpenomloop Rucphen 🇳🇱 (1.2)
    • 09/03 : Milan De Ceuster 🇧🇪 (Lotto Development Team)
  • Porec Classic – Hommes 🇭🇷 (1.2)
    • 09/03 : Matteo Milan 🇮🇹 (Lidl-Trek Future Racing)
  • Porec Classic – Femmes 🇭🇷 (1.2)
    • 09/03 : Manon de Boer 🇳🇱 (DD Group Pro Cycling Team)
  • BIWASE Tour du Vietnam féminin 🇻🇳 (2.2)
    • 1re étape (07/03) : Jutatip Maneephan 🇹🇭 (Thailand Women’s Cycling Team)
    • 2e étape (08/03) : Kamonrada Khaoplot 🇹🇭 (Thaïlande)
    • 3e étape (09/03) : Natalia Frolova 🇷🇺 (Biwase Binh Duong)
    • 4e étape (10/03) : Natalia Frolova 🇷🇺 (Biwase Binh Duong)

L’agenda des prochains jours

Mardi 11 mars

  • Paris-Nice 🇫🇷 (2.UWT) – 3e étape
    • Circuit de Nevers Magny-Cours > Nevers (28,4 km – CLM par équipes ⏱️)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h45 sur Tipik, RTBF Auvio, France 3, France.tv et HBO Max, dès 15h15 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 15h45 sur Eurosport 2
  • Tirreno-Adriatico 🇮🇹 (2.UWT) – 2e étape
    • Camaiore > Follonica (189 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h35 sur Eurosport 2 et HBO Max
  • BIWASE Tour du Vietnam féminin 🇻🇳 (2.2) – 5e et dernière étape

Mercredi 12 mars

  • Paris-Nice 🇫🇷 (2.UWT) – 4e étape
    • Vichy > La Loge des Gardes (163,4 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h45 sur Tipik, RTBF Auvio, France 3, France.tv et HBO Max, dès 15h15 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 15h45 sur Eurosport 2
  • Tirreno-Adriatico 🇮🇹 (2.UWT) – 3e étape
    • Follonica > Colfiorito/Foligno (239 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h35 sur Eurosport 2 et HBO Max
  • Altez GP Oetingen p/b Lotto 🇧🇪 (1.Pro)
    • Leeuw-Saint-Pierre > Oetingen (127,9 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 15h00 sur Pickx.be et Pickx+ Sports 2

Jeudi 13 mars

  • Paris-Nice 🇫🇷 (2.UWT) – 5e étape
    • Saint-Just-en-Chevalet > La Côte-Saint-André (196,5 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h45 sur Tipik, RTBF Auvio, France 3, France.tv et HBO Max, dès 15h15 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 15h45 sur Eurosport 2
  • Tirreno-Adriatico 🇮🇹 (2.UWT) – 4e étape
    • Norcia > Trasacco (184 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h35 sur Eurosport 2 et HBO Max
  • Tour de Rhodes 🇬🇷 (2.2) – Prologue

Vendredi 14 mars

  • Paris-Nice 🇫🇷 (2.UWT) – 6e étape
    • Saint-Julien-en-Saint-Alban > Berre-l’Étang (209,8 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h45 sur Tipik, RTBF Auvio, France 3, France.tv et HBO Max, dès 15h15 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 15h45 sur Eurosport 2
  • Tirreno-Adriatico 🇮🇹 (2.UWT) – 5e étape
    • Ascoli Piceno > Pergola (196 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h35 sur Eurosport 2 et HBO Max

Samedi 15 mars

  • Paris-Nice 🇫🇷 (2.UWT) – 7e étape
    • Nice > Auron (147,8 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 13h25 sur Eurosport 2 et HBO Max, dès 13h35 sur France 3 et France.tv, dès 13h40 sur La Une et RTBF Auvio, et dès 13h55 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Tirreno-Adriatico 🇮🇹 (2.UWT) – 6e étape
    • Cartoceto > Frontignano (166 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h15 sur Eurosport 2 et HBO Max
  • Tour de Rhodes 🇬🇷 (2.2) – 2e étape

Dimanche 16 mars

  • Paris-Nice 🇫🇷 (2.UWT) – 8e et dernière étape
    • Nice > Nice (119,9 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h15 sur HBO Max, dès 15h25 sur La Une, RTBF Auvio, France 3 et France.tv, dès 15h45 sur Eurosport 2, et dès 15h55 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max
  • Tirreno-Adriatico 🇮🇹 (2.UWT) – 7e et dernière étape
    • Porto Potenza Picena > San Benedetto del Tronto (147 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 13h05 sur Eurosport 2 et HBO Max
  • Trophée Alfredo Binda 🇮🇹 (1.WWT)
    • Luino > Cittiglio (152,3 km)
    • Liste des partantes
    • 📺 Direct dès 14h30 sur HBO Max et dès 15h45 sur Pickx+ Sports 1
  • Tour de Rhodes 🇬🇷 (2.2) – 3e et dernière étape

Lundi 17 mars

  • Tour de Taïwan 🇹🇼 (2.1) – 2e étape

Merci pour votre lecture !

On vous retrouve le lundi 17 mars 2025 dans votre boîte aux lettres numérique !

N’hésitez pas à partager cette infolettre avec vos proches et à nous suivre sur CyclismeRevue.be ainsi que nos réseaux sociaux pour ne rien manquer de l’actualité cycliste.

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#ASO #ContreLaMontreParéquipes #CyclismeSurRoute #ParisNice #RCSSport #StradeBianche #TirrenoAdriatico #UCIWorldTour

Le Britannique Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team) et le Slovène Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) en tête des Strade Bianche, le 8 mars 2025 - Photo : Ferrari/La Presse/RCS SportLe profil de la 3e étape de Paris-Nice 2025 - Crédit : ASOLe profil de la 4e étape de Paris-Nice 2025 - Crédit : ASO
CyclismeRevuecyclismerevue.be@cyclismerevue.be
2025-01-27

L’infolettre du 27 janvier 2025 : adieu Twitter, Van der Poel-Van Aert aux Mondiaux de cyclo-cross…

Il est temps que la communauté cycliste quitte X

Ah que nous étions heureux voici dix ans à la découverte de la multitude de comptes d’équipes cyclistes, de professionnelles et professionnels du peloton, de sites d’actualité consacré au vélo, d’influenceuses et influenceurs de la Petite reine sur un seul et même réseau social, qui permettait une plus grande proximité, une conversation permanente, des échanges plus vifs que ce qu’on connaissait par le passé sur les forums ou les espaces commentaires d’articles de presse. Sous cet oiseau bleu, nous pouvions profiter d’une communauté comme nous n’en avions jamais connu auparavant. Retrouver des dizaines de milliers de personnes avec la même passion pour le vélo, c’était inimaginable avant l’ère des réseaux sociaux.

Twitter a cependant été racheté depuis lors. Il fallait s’en douter : ce type de site n’est qu’une entreprise parmi d’autres, qui n’appartient pas à ses utilisateurs, mais bien à celui ou celle qui met le chèque sur la table. Et cette fois, c’est l’homme le plus riche du monde qui a décidé d’ajouter les zéros. Un homme controversé, déjà à l’époque. Depuis lors, il s’est rapproché de Donald Trump, il enchaîne les partages de comptes d’extrême-droite et prônant le racisme, la xénophobie, l’intolérance, il soutient de multiples partis d’extrême-droite à travers le monde, il fait un salut nazi. La liste est longue, mais les quelques exemples cités suffisent à confirmer la tendance extrémiste de ce personnage qui ne mérite même pas qu’on cite son nom.

Depuis qu’il a renommé Twitter en X et bousillé les algorithmes pour en faire des relais de l’idiocratie, difficile d’y retrouver cet espace de dialogue et de partage qui pouvait encore être imaginé dix ans auparavant. La bulle cycliste subsistait encore et toujours, malgré les outrances du propriétaire du réseau. Les lancements de Threads et de Bluesky ont bien permis aux équipes et à certains médias de s’essayer à un autre média social. Mais la majeure partie de la communauté n’a jamais vraiment quitté X, préférant le confort d’un endroit connu, même si celui-ci s’est transformé en enfer.

Les dernières valses politiques du propriétaire ont mené de nombreux médias, universités, associations, personnes à quitter ce réseau social. Du côté des équipes ou personnalités cyclistes, les départs doivent se compter sur les doigts d’une main. Certaines formations et quelques médias partagent en plus sur Threads ou Bluesky. Mais il s’agit pour beaucoup d’un partage supplémentaire, pas d’un déménagement pur et simple. Alors, l’habitude reste. Les lectures sur ce site se poursuivent au milieu des publications racistes et autres pubs pour des cryptomonnaies.

Il est pourtant grand temps de quitter ce réseau social et de signifier à ces personnes que nous suivons depuis tant d’années qu’il faut migrer, qu’il faut tester de nouvelles options, pour éviter que ces messages publiés sur X servent à nourrir une plateforme mortifère. Cela signifiera peut-être la disparition d’une communauté qui ne sera plus jamais aussi large, car il est possible qu’aucun réseau social n’arrive à la popularité de Twitter à sa plus grande époque. Il sera alors nécessaire de suivre les équipes sur un site, les sites d’actualité sur un autre, les vidéos sur une autre plateforme… Et ce n’est pas plus mal. La multitude des sources est ce qui renforce l’ouverture au monde et l’impossibilité qu’une plateforme détenue par une seule entité bloque votre vision.

Les communautés sont faites pour se retrouver et il y aura bien des manières de partager des informations, des anecdotes, des photos entre fans, entre médias, entre membres du peloton. Cela peut très bien se passer au-delà de Twitter. Ce sera en tout cas nécessaire pour notre avenir. CyclismeRevue a déjà pris cette direction et est désormais disponible sur Bluesky, en plus de ses pages sur Instagram et Facebook (même si les positions de son propriétaire interrogent également sur l’avenir de ces plateformes). On s’y retrouve là-bas. Et sur cette infolettre, le modèle le plus indépendant que nous ayons actuellement pour vous partager les informations cyclistes. Merci encore de nous suivre, où que vous soyez.

Grégory Ienco

PS : si vous êtes sur Bluesky et cherchez des comptes cyclistes à suivre, je vous ai préparé une liste de contacts à suivre sur ce lien.

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Narváez frappe d’emblée au Tour Down Under

La saison 2025 du WorldTour s’est ouverte en Australie avec le traditionnel Tour Down Under, théâtre des sacres de Noemi Rüegg (EF Education-Oatly) chez les femmes et de Jhonatan Narváez (UAE Team Emirates) chez les hommes. Du côté masculin, la course s’est jouée pour neuf secondes entre le champion d’Équateur et l’Espagnol Javier Romo (Movistar Team), vainqueur surprise de la troisième étape à Uraidla. La semaine a par ailleurs été dominée par le sprinter australien Sam Welsford (Red Bull-Bora-Hansgrohe), souvent lancé de main de maître (ou dangereusement) par son poisson-pilote néerlandais Danny van Poppel, et vainqueur de trois étapes.

Grâce à un partenariat avec ASO, CyclismeRevue vous propose sur ses chaînes Dailymotion et YouTube des résumés commentés en français du Tour Down Under, ainsi que de plusieurs autres courses cette saison, comme le Tour d’Oman, le Tour de la Provence, l’Arctic Race of Norway ou le Tour d’Allemagne.

 

Brand et Van der Poel sont prêts pour Liévin… comme Van Aert ?

La Coupe du monde de cyclo-cross s’est conclue le week-end dernier avec deux manches particulièrement intenses, à Maasmechelen et Hoogerheide. Les courses ont été riches en enseignements, avec chez les femmes la belle montée en puissance de Blanka Kata Vas (victoire à Maasmechelen et 2e le lendemain), le bilan en demi-teinte de la championne du monde en titre Fem van Empel (6e et 4e) et la confirmation de la grande forme de Lucinda Brand (3e à Maasmechelen et vainqueure à Hoogerheide), qui n’a tout simplement enchaîné que des podiums en 27 départs cet hiver ! Marianne Vos a par contre connu un week-end difficile (13e et abandon), qui semble remettre ses ambitions de nouveau titre mondial à plus tard. Côté belge, la championne de Belgique Marion Norbert Riberolle a aussi connu deux journées loin de ses meilleures performances (11e et 22e).

Chez les élites hommes, un coureur a de nouveau dominé : Mathieu van der Poel était incertain de sa condition après un mois d’absence à la suite d’une côte froissée à Loenhout, mais il a rapidement rassuré. Le champion du monde a levé les bras à deux reprises, mais il a vu à Maasmechelen que son habituel rival, Wout van Aert, était proche de le conserver à ses côtés. Le Belge a finalement terminé deuxième, après trois grosses erreurs techniques qui l’ont empêché de batailler en deuxième partie de course avec Van der Poel. Cette course, qui devait être sa dernière de l’hiver, a visiblement trotté dans la tête de Van Aert qui a décidé samedi soir de participer… aux championnats du monde, le week-end prochain, pour un duel inattendu face à Van der Poel, tout de même favori pour un septième titre mondial à Liévin.

La lutte devrait clairement être entre ces deux concurrents au vu de leurs performances de ces dernières semaines. Certes, Michael Vanthourenhout, vainqueur de la Coupe du monde après des 6e et 2e places ce week-end, ou Joris Nieuwenhuis (3e à Maasmechelen, 8e à Hoogerheide) ont montré de belles choses durant ces dernières répétitions générales. Mais ils sont toujours restés à large distance de Van der Poel. Le champion d’Europe Thibau Nys a lui connu un week-end infernal. Non-partant samedi, il a abandonné après deux tours dimanche en raison d’un refroidissement après sa victoire à Benidorm du week-end précédent. Eli Iserbyt a également été en-dessous de ses performances habituelles (18e samedi, 6e dimanche), alors que Lars van der Haar (7e et 3e) est toujours un homme de championnat à surveiller, tout comme Emiel Verstrynge (11e et 7e) ou Joran Wyseure (4e et 5e).

Du côté des espoirs hommes, le Néerlandais Tibor del Grosso, large vainqueur de la Coupe du monde des moins de 23 ans, partira à Liévin avec le statut de favori, face aux Belges Jente Michels et Yordi Corsus et au Français Aubin Sparfel. Là où la course pour le titre des espoirs femmes sera particulièrement disputée, avec la tenante du titre Zoe Backstedt de retour dans cette catégorie face à Marie Schreiber, Célia Géry ou Leonie Bentveld.

Chez les juniors, le titre féminin se disputera certainement entre la Canadienne Rafaelle Carrier et la Française Lise Revol, qui se sont partagés les victoires en Coupe du monde, alors que l’Italien Matteo Agostinacchio, champion d’Europe, le Français Soren Bruyère Jomard et le Belge Giel Lejeune seront attendus pour la course masculine.

Avant ces championnats du monde à Liévin (dont le programme est à lire dans notre agenda de la semaine ci-dessous), découvrez les photos de la Coupe du monde de cyclo-cross à Hoogerheide par notre photographe Alain Vandepontseele dans nos galeries spéciales, en cliquant sur ce lien.

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Les nouvelles des derniers jours

✍ Transferts

  • La période de transferts, habituellement concentrée lors de l’intersaison, semble de plus en plus s’étendre. Jeudi, le 23 janvier, on apprenait ainsi le départ de l’Australien Caleb Ewan de l’équipe Jayco-AlUla, après seulement une saison, pour rejoindre INEOS Grenadiers. Les deux parties se sont entendues sur un contrat d’un an. Le sprinter de 30 ans n’était plus apparu sur une liste de départ depuis fin septembre et n’a pas participé aux stages de Jayco-AlUla, confortant l’idée d’un prochain divorce. Ewan rejoint ainsi une équipe qui n’avait plus de sprinter dans son effectif, après la non-reconduction (non communiquée) du contrat de l’Italien Elia Viviani. L’avenir de ce dernier est par ailleurs toujours incertain. Encore un transfert surprise en vue ?

🏥 Sur la touche

  • Le champion de Belgique Arnaud De Lie (Lotto) devait reprendre la compétition ce week-end, en Espagne, à l’occasion du GP Castellón. Il a finalement reporté son retour dans le peloton à l’Étoile de Bessèges (5-9 février) en raison d’une blessure au genou à cause d’une chute à l’entraînement en Espagne. “Nous ne voulons prendre aucun risque puisqu’il ressent une gêne”, a confié le manager sportif de Lotto, Kurt Van de Wouwer, au quotidien Het Nieuwsblad.

  • La malchance poursuit Dylan van Baarle (Team Visma | Lease a Bike) depuis un an : déjà victime d’une fracture de la clavicule sur le Critérium du Dauphiné en juin dernier puis d’une fracture de la hanche lors de la 2e étape du Tour d’Espagne en août, le coureur néerlandais a cette fois été victime d’une fracture de la clavicule dès la 1re étape du Tour Down Under, soit son premier jour de course de la saison.

📅 Programme

  • La championne du monde Lotte Kopecky (SD Worx-Protime) reprendra la compétition plus tard que l’an dernier, a-t-elle confié lors de la présentation de son équipe. Après une longue saison menée depuis les championnats d’Europe sur piste en janvier jusqu’aux championnats du monde… sur piste, fin octobre, la coureuse belge a cette fois décidé de prendre une pause plus longue et de retrouver la compétition sur Milan-Sanremo (22 mars), avant de participer à Gand-Wevelgem (30 mars), À Travers la Flandre (2 avril), le Tour des Flandres (6 avril), Paris-Roubaix (13 avril), l’Amstel Gold Race (20 avril), la Flèche Wallonne (23 avril) et Liège-Bastogne-Liège (27 avril). Elle visera par ailleurs le classement général du Tour de France (26 juillet-3 août), qu’elle avait conclu en deuxième position en 2023. “Je suis assez curieuse, avec l’équipe, de voir jusqu’où je peux aller si j’en fais un objectif”, a-t-elle indiqué, rappelant toutefois sa “prudence” par rapport à cette ambition face à un peloton qui s’annonce féroce.

  • RCS Sport a dévoilé le parcours des deux éditions, masculine et féminine, de l’UAE Tour, devenue une traditionnelle course de préparation pour les sprinters et coureurs de Grands Tours. La course féminine se déroulera du 6 au 9 février et proposera trois étapes taillées pour les sprinteuses, entrecoupées durant la troisième journée de course par une étape de montagne jusqu’au sommet de Jebel Hafeet (10 km à près de 8% de moyenne).

  • Jebel Hafeet sera aussi le juge de paix de l’UAE Tour masculin, puisqu’il sera grimpé sur la dernière étape d’une course de sept jours, disputée du 17 au 23 février. Le parcours regorge toutefois d’autres arrivées intéressantes, comme la première étape, inédite, vers Liwa Palace, avec un dernier kilomètre à 5% de moyenne au milieu des dunes. Un contre-la-montre sera prévu le lendemain sur l’île d’Al Hudayriyat (12,2 km), avant une autre arrivée en montagne vers Jebel Jais (près de 20 km à 5% de moyenne). Le reste sera favorable aux sprinters.

  • RCS Sport a également présenté les tracés du Strade Bianche, la classique toscane des chemins blancs organisée le 8 mars prochain. La course masculine comptera 82 kilomètres de route gravier sur 16 secteurs, dont une nouveauté, le secteur de Serravalle (9,3 km de long), situé à la mi-course. Les coureurs retrouveront également le secteur majoritairement en descente de Montechiaro (3,3 km), qui avait été emprunté lors des premières éditions et qui sera situé à moins de 30 bornes du but. Le final sera similaire avec le Colle Pintuzo et Le Tolfe avant l’arrivée à Sienne.

  • Du côté féminin, 13 secteurs de gravier seront au programme pour plus de 50 kilomètres sur des chemins blancs. Les coureuses découvriront également Serravalle, et auront également droit au final via Montechiaro, le Colle Pintuzo et Le Tolfe jusqu’à Sienne.

  • Déjà départ du Tour d’Espagne masculin en 2023 et hôte du départ du Tour de France masculin en 2026, Barcelone accueillera le 4 mai prochain le grand départ du Tour d’Espagne féminin, la Vuelta Femenina. Peu de détails ont toutefois filtré sur le parcours, qui sera révélé dans les prochaines semaines. Le Tour d’Espagne féminin se déroule du 4 au 10 mai prochain.

  • On connaît désormais les équipes qui participeront aux prochaines éditions de Paris-Roubaix Femmes (12 avril) et Paris-Roubaix (13 avril).

    • Chez les femmes, les 15 équipes du WorldTour seront présentes, au côté d’Arkéa-B&B Hôtels, Cofidis, EF Education-Oatly, St Michel-Preference Home-Auber 93, Volkerwessels, Winspace Orange Seal, Team Coop-Repsol et les Belges DD Group et Lotto.

    • Du côté masculin, outre les 18 équipes WorldTour et les invitations automatiques pour Lotto, Israel-Premier Tech et Uno-X Mobility, quatre wild-cards reviennent à Q36.5, TotalÉnergies, Tudor et Unibet Tietema Rockets.

  • Un total de 25 équipes seront au départ de la prochaine édition de Kuurne-Bruxelles-Kuurne (2 mars), deuxième classique du week-end d’ouverture belge. 17 équipes WorldTour seront présentes (seul INEOS Grenadiers n’a pas souhaité d’invitation), au côté de Lotto, Wagner Bazin WB, le Team Flanders-Baloise, mais aussi Arkéa-B&B Hôtels, Uno-X Mobility, Israel-Premier Tech, Tudor, Q36.5 et Unibet Tietema Rockets.

  • Les invitations du Tour de Catalogne (24 au 30 mars) ont également été confirmées : outre les 18 formations du WorldTour et les invitations automatiques de Lotto et Israel-Premier Tech, on retrouvera quatre équipes espagnoles. Ce sera pour Burgos Burpellet BH, Caja Rural-Seguros RGA, Equipo Kern Pharma et Euskaltel-Euskadi.

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🖤 Carnet noir

  • Nouveau drame sur les routes italiennes : l’espoir italienne Sara Piffer, âgée de 19 ans, est décédée vendredi dernier après avoir été percutée par un automobiliste dans la région du Trentin. Le septuagénaire au volant du véhicule arrivait en sens inverse et doublait en sens inverse quand la cycliste a été envoyée au sol. Les secours sont rapidement arrivés par hélicoptère, mais Sara Piffer, sociétaire de l’équipe continentale italienne Mendelspeck, a succombé à ses blessures. L’Italienne avait terminé l’an dernier, parmi les pros, 22e du Trophée Maarten Wynants et 24e du Festival Elsy Jacobs à Luxembourg. Sa disparition a causé un vif émoi en Italie et ailleurs, rappelant la précarité des cyclistes sur des routes ouvertes, dans un climat de danger permanent.

🤑 Économie

  • L’organisation de la Classic Loire-Atlantique a annoncé l’annulation de son épreuve prévue le 22 mars prochain, en même temps que Milan-Sanremo. Elle évoque des contraintes financières qui ont mené à cette décision fatale. L’organisation espère tout de même retrouver une place dans le calendrier en 2026, à la faveur d’un nouveau financement et de nouvelles villes-hôtes pour le départ et l’arrivée de la semi-classique remportée en 2024 par Paul Lapeira (Decathlon Ag2r La Mondiale).

  • Il n’y aura pas d’édition 2025 de Veenendaal-Veenendaal, a indiqué l’organisation de l’épreuve néerlandaise, déclinée tant chez les hommes que chez les femmes. Comme annoncé dans notre dernière infolettre, la fédération néerlandaise de cyclisme (KNWU) n’a trouvé un accord pour assurer la présence de la police nationale à moto que pour les plus grandes courses du calendrier. Veenendaal-Veenendaal n’en fait pas partie et ne pourra donc bénéficier de cette escorte essentielle. “Nous avons envisagé d’autres itinéraires, en déployant des motards supplémentaires. Malheureusement, cela ne semble pas réalisable pour l’instant”, a indiqué le directeur de course et ex-professionnel Bart Voskamp. L’organisation espère un retour en 2026.

💉 Dopage

  • La Française Marion Sicot a été condamnée à dix mois de prison avec sursis par le tribunal correctionnel de Montargis pour détention et importation de produits dopants. Cette condamnation fait suite à sa suspension de deux ans pour un contrôle positif à l’EPO après les championnats de France sur route en 2019. Elle avait avoué ce contrôle positif ainsi que ses pratiques, évoquant des pressions de la part de son équipe de l’époque. Sa suspension avait été réduite en raison d’une plainte pour harcèlement sexuel contre le directeur sportif de son équipe de l’époque Doltcini-Van Eyck, Marc Bracke. “Le tribunal a compris ma situation et en a tenu compte. Je n’ai pas d’interdiction d’exercer une activité sportive : j’ai donc encore un avenir dans le sport et je suis déjà tournée vers les compétitions de 2025”, a confié Marion Sicot, aujourd’hui tournée vers le triathlon, à l’AFP.

  • Vous pouvez également réécouter notre podcast La Tête dans le Guidon avec Marion Sicot en cliquant sur ce lien.

🌈 Sélections

  • Belgian Cycling, la fédération belge de cyclisme, a présenté ses sélections pour les différentes courses des championnats du monde de cyclo-cross, organisés les 1er et 2 février à Liévin, en France. Après une deuxième place encourageante à Maasmechelen, Wout van Aert a finalement décidé de s’inviter aux championnats du monde et sera donc le neuvième sélectionné parmi les élites, grâce à la victoire en Coupe du monde de Michael Vanthourenhout. Aucune autre grande surprise à noter, si ce n’est l’absence du Namurois Antoine Jamin qui a refusé une place parmi les espoirs masculins. On en reparle dans les recommandations de lecture ci-dessous.

    • Élites hommes : Toon Aerts, Eli Iserbyt, Thibau Nys, Laurens Sweeck, Wout van Aert, Niels Vandeputte, Michael Vanthourenhout, Emiel Verstrynge et Joran Wyseure

    • Élites femmes : Julie Brouwers, Sanne Cant et Marion Norbert-Riberolle

    • Espoirs hommes : Yordi Corsus, SIl De Brauwere, Kay De Bruyckere, Aaron Dockx, Jente Michels, Viktor Vandenberghe et Seppe Van den Boer

    • Espoirs femmes : Xaydée Van Sinaey et Sterre Vervloet

    • Juniors hommes : Lennes Jacobs, Ryan Laenen, Giel Lejeune, Arthur Van den Boer et Mats Vanden Eynde

    • Juniors femmes : Sanne Laurijssen, Lisa Maes et Zita Peeters

    • Relais mixte par équipes : prochainement communiqué

  • La fédération britannique de cyclisme, British Cycling, a également révélé ses sélections pour les championnats du monde de cyclo-cross. Elle ne présentera aucune équipe féminine chez les élites, alors que Zoe Backstedt et Cat Ferguson feront office de favorites chez les espoirs, au côté d’Imogen Wolff et d’Ella Maclean-Howell. Chez les hommes, Cameron Mason et Thomas Mein seront les seuls engagés chez les élites.

  • Côté français, l’équipe française sera importante pour ce rendez-vous à Liévin. Chez les élites femmes, la championne de France Amandine Fouquenet sera accompagnée des soeurs Hélène et Perrine Clauzel, de Caroline Mani, d’Anaïs Morichon, de Marlène Petitgirard et d’Amandine Vidon. Chez les élites hommes, Clément Venturini sera à la tête d’un groupe composé de Fabien Doubey, Joshua Dubau, Timothé Gabriel, Martin Groslambert et David Menut.

  • La RFEC a confirmé la nouvelle attendue depuis le début de l’hiver : l’ancien champion du monde Alejandro Valverde devient le nouveau sélectionneur de l’équipe masculine d’Espagne. Il succède à Pascual Momparler et s’engager pour quatre ans à ce poste, a c indiqué la fédération. “C’est un beau défi, et je pense qu’à la fin, l’expérience, le fait d’avoir été champion du monde mais aussi d’être le coureur le plus médaillé de l’histoire, cela signifie quelque chose”, a-t-il confié au média espagnol As. Le premier rendez-vous de Valverde sera en septembre, sur les championnats du monde sur route, au Rwanda.

  • Après le Danemark, c’est la fédération néerlandaise de cyclisme KNWU qui a surpris tout le monde en annonçant qu’aucune équipe de jeunes ne fera le voyage jusqu’au Rwanda pour les championnats du monde de cyclisme sur route. L’un des parcours les plus difficiles de l’histoire et les finances nécessaires pour un tel voyage ont mené la KNWU à cette décision. Seuls les professionnels auront droit à une participation à Kigali. Belgian Cycling, la fédération belge de cyclisme, a confirmé qu’elle sera aussi contrainte de faire des choix, comme des sélections réduites chez les jeunes, mais un forfait ne serait pas encore sur la table.

📌 Autres

  • Francisco Mancebo est toujours dans le peloton, oui, oui ! Le meilleur jeune du Tour de France… 2000 est toujours bon pied, bon œil à l’âge de 48 ans et 319 jours, s’offrant une victoire professionnelle sur la première étape du Tour du Sahel, épreuve classée 2.2 et disputée en Mauritanie. Le sociétaire d’Al Raed Saudi Club, un club cycliste venu d’Arabie saoudite, qui a célébré sa 27e saison dans le cyclisme professionnel, est ainsi devenu le plus vieux coureur vainqueur d’une course UCI, devançant de plus de 250 jours un autre Espagnol, Oscar Sevilla, vainqueur d’une étape du Tour d’Équateur, en novembre 2024.

  • L’ex-champion du monde du contre-la-montre Rohan Dennis s’est présenté vendredi devant un tribunal d’Adelaïde (sud-est de l’Australie) concernant l’affaire du décès de sa compagne, elle aussi ex-championne du monde (sur piste), Melissa Hoskins. L’ancien coureur australien a plaidé coupable pour “acte aggravé susceptible de causer des dommages”. Au volant de leur pick-up familial, il aurait renversé son épouse devant leur domicile. Melissa Hoskins, mère de deux enfants, est décédée quelques heures plus tard des suites de ses blessures, à l’âge de 32 ans. Dennis a toujours nié les accusations d’homicide involontaire. Il risque jusqu’à sept ans de prison dans cette affaire, dont le verdict a été reporté au 14 avril.

À lire, voir, écouter…

  • “VELO”, c’est la bible du cyclisme professionnel. Le guide reprend l’ensemble des résultats de tous les coureurs en activité et de toutes les courses disputées l’année précédant sa parution. L’édition 2025 paraîtra le 5 févirer prochain et les personnes intéressées par cet almanac indispensable peuvent le commander en ligne, pour le prix de 29 euros, sur le site www.veloguide.eu ou en faisant un virement bancaire sur le numéro de compte BE39 6451 0470 9919 au nom de VELO, Nijverheidsstraat 6, 2570 Duffel, Belgique.

  • L’équipe Arkéa-B&B Hôtels risque-t-elle la disparition ? Alors que l’équipe française joue cette saison son maintien parmi le WorldTour, le manager Emmanuel Hubert a confirmé à L’Équipe qu’une réunion était prévue en mars ou avril pour savoir “si on continue ou on arrête fin 2025”. Avec l’épée de Damoclès d’une dégradation en ProTeam au-dessus de la tête… L’article est à lire en cliquant sur ce lien.

  • Philippe Gilbert poursuit sa carrière de vidéaste et propose sur sa chaîne une séance de questions/réponses dans laquelle il revient sur sa carrière, évoque son meilleur équipier, parle sécurité et chutes et dévoile ses données de puissance à l’époque et aujourd’hui. Un exercice amusant et éclairant, à voir ci-dessous et sur YouTube.

  • Avant d’attaquer 2025, pourquoi pas revenir sur la saison dernière et ceux qui ont marqué les classiques et autres Grands Tours ? Pour se rafraîchir la mémoire, l’habituel récapitulatif annuel de la télévision publique flamande VRT est certainement ce qui se fait de mieux. Même si cela manque de succès étrangers et de contextes sur certaines courses. La vidéo est à voir ci-dessous et sur YouTube.

Le coin promo

  • ASO a présenté cette semaine les parcours des classiques ardennaises, programmées les 23 et 27 avril prochains. Les tracés de la Flèche Wallonne ont été remaniés avec un passage sur la côte de la Petite Somme en apéritif, et un retour sur la côte de Cherave, à cinq bornes de l’arrivée. Les femmes parcourront le circuit final jusqu’au Mur de Huy à deux reprises, les hommes à trois reprises. Sur Liège-Bastogne-Liège, les coureurs redécouvriront le col de Haussire, réputé le plus long et le plus difficile des Ardennes belges, et qui n’avait plus été grimpé depuis 1995. La suite sera plus traditionnelle pour les femmes et les hommes, avec une célébration en prime : les 50 ans du passage sur la côte de la Redoute. Découvrez les cartes et profils des prochaines classiques ardennaises ainsi que les équipes invitées sur notre page spéciale.
  • Découvrez le programme TV complet de ces prochaines semaines en Belgique et en France, avec notamment toutes les diffusions des épreuves olympiques, sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

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Les résultats des derniers jours

Route

  • Tour Down Under 🇦🇺 (2.UWT)
    • 1re étape (21/01) : Sam Welsford 🇦🇺 (Red Bull-Bora-Hansgrohe)
    • 2e étape (22/01) : Sam Welsford 🇦🇺 (Red Bull-Bora-Hansgrohe)
    • 3e étape (23/01) : Javier Romo 🇪🇸 (Movistar Team)
    • 4e étape (24/01) : Bryan Coquard 🇫🇷 (Cofidis)
    • 5e étape (25/01) : Jhonatan Narváez 🇪🇨 (UAE Team Emirates)
    • 6e et dernière étape (26/01) : Sam Welsford 🇦🇺 (Red Bull-Bora-Hansgrohe)
    • Classement général : Jhonatan Narváez 🇪🇨 (UAE Team Emirates)
  • Schwalbe Women’s One Day Classic 🇦🇺 (1.Pro)
    • 26/01 : Clara Copponi 🇫🇷 (Lidl-Trek)
  • Ruta de la Cerámica – GP Castellón 🇪🇸 (1.1)
    • 25/01 : Antonio Morgado 🇵🇹 (UAE Team Emirates)
  • Challenge de Majorque féminin 🇪🇸
    • Trophée Marratxi-Felanitx (25/01) : Lotta Henttala 🇫🇮 (EF Education-Oatly)
    • Trophée Palma (26/01) : Marlen Reusser 🇨🇭 (Movistar Team)
    • Trophée Binissalem-Andratx (27/01) : Thalita de Jong 🇳🇱 (Human Powered Health)
  • Clàssica Comunitat Valenciana 1969 – GP Valencia 🇪🇸 (1.1)
    • 26/01 : Marc Hirschi 🇨🇭 (UAE Team Emirates)
  • Classica Camp de Morvedre 🇪🇸 (1.2)
    • 24/01 : Urko Berrade 🇪🇸 (Equipo Kern Pharma)
  • Tour du Sahel 🇲🇷 (2.2)
    • 1re étape (22/01) : Francisco Mancebo 🇪🇸 (Al Raed Saudi Club)
    • 2e étape (23/01) : Bram van Herk 🇳🇱 (Global Cycling Team)
    • 3e étape (24/01) : Driss El Alouani 🇲🇦 (Agadir Vélo Propulsion)
    • 4e étape (25/01) : Houcaine El Sabbahi 🇲🇦 (Agadir Vélo Propulsion)
    • 5e et dernière étape (26/01) : Bram van Herk 🇳🇱 (Global Cycling Team)
    • Classement général : Stefan Verhoeff 🇳🇱 (Universe Cycling Team)
  • Tour de Sharjah 🇦🇪 (2.2)
    • 1re étape (24/01) : Mario Aparicio 🇪🇸 (Burgos Burpellet BH)
    • 2e étape (25/01) : Dusan Rajovic 🇷🇸 (Team Solution Tech-Vini Fantini)
    • 3e étape (26/01) : Quentin Bezza 🇫🇷 (Wagner Bazin WB)
    • 4e étape (27/01) : Josh Kench 🇳🇿 (Li Ning Star)

Piste

  • Championnats de Belgique sur piste à Heusden-Zolder 🇧🇪 (CN)
    • Poursuite individuelle femmes (25/01) : Hélène Hesters 🇧🇪
    • Poursuite individuelle hommes (25/01) : Noah Vandenbranden 🇧🇪
    • Vitesse individuelle femmes (25/01) : Valerie Jenaer 🇧🇪
    • Vitesse individuelle hommes (25/01) : Lowie Nulens 🇧🇪
    • Kilomètre femmes (26/01) : Marith Vanhove 🇧🇪
    • Kilomètre hommes (26/01) : Noah Vandenbranden 🇧🇪

Cyclo-cross

  • Coupe du monde de cyclo-cross #11 à Maasmechelen 🇧🇪 (CDM)
    • Élites femmes (25/01) : Blanka Kata Vas 🇭🇺 (Team SD Worx-Protime)
    • Élites hommes (25/01) : Mathieu van der Poel 🇳🇱 (Alpecin-Deceuninck)
  • Coupe du monde de cyclo-cross #12 à Hoogerheide 🇳🇱 (CDM)
    • Élites femmes (26/01) : Lucinda Brand 🇳🇱 (Baloise Glowi Lions)
    • Élites hommes (26/01) : Mathieu van der Poel 🇳🇱 (Alpecin-Deceuninck)

L’agenda des prochains jours

Mardi 28 janvier

  • AlUla Tour 🇸🇦 (2.1) – 1re étape
    • Al Manshiyah > Al Manshiyah (142,7 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h30 sur Eurosport 1, HBO Max et L’Équipe Live
  • Tour de Sharjah 🇦🇪 (2.2) – 5e et dernière étape

Mercredi 29 janvier

  • Surf Coast Classic – Elite Women’s Race 🇦🇺 (1.1)
  • Challenge de Majorque masculin – Trophée Calvià 🇪🇸 (1.1)
    • Palmanova > Palmanova (149,6 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h30 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • AlUla Tour 🇸🇦 (2.1) – 2e étape
    • AlUla > Bir Jaydah Mountain Wirkah (157,7 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h30 sur Eurosport 1, HBO Max et L’Équipe Live

Jeudi 30 janvier

  • Surf Coast Classic – Elite Men’s Race 🇦🇺 (1.1)
  • Challenge de Majorque masculin – Trophée Ses Salines 🇪🇸 (1.1)
    • Ses Salines > Felanitx (184,5 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h30 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • AlUla Tour 🇸🇦 (2.1) – 3e étape
    • Hegra > Tayma (180,6 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h30 sur Eurosport 1, HBO Max et L’Équipe Live

Vendredi 31 janvier

  • Challenge de Majorque masculin – Trophée Serra Tramuntana 🇪🇸 (1.1)
    • Selva > Lluc (151,3 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h30 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • AlUla Tour 🇸🇦 (2.1) – 4e étape
    • Maraya > Harrat Uwayrid (140,9 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h30 sur Eurosport 1, HBO Max et L’Équipe Live

CYCLO-CROSS

  • Championnats du monde de cyclo-cross à Liévin 🇫🇷 (CM)

Samedi 1er février

  • Cadel Evans Great Ocean Road Race – Femmes 🇦🇺 (1.WWT)
  • Challenge de Majorque masculin – Trophée Andratx-Pollença 🇪🇸 (1.1)
    • Pollença > Port d’Andratx (151,5 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 14h30 sur HBO Max
  • AlUla Tour 🇸🇦 (2.1) – 5e et dernière étape
    • AlUla > AlUla (169,6 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h30 sur L’Équipe Live, et dès 12h45 sur Eurosport 1 et HBO Max

CYCLO-CROSS

  • Championnats du monde de cyclo-cross à Liévin 🇫🇷 (CM)
    • Juniors femmes, espoirs hommes et élites femmes
    • Parcours et partants
    • 📺 Direct dès 10h50 sur VRT 1, Sporza.be, VRT Max, dès 11h00 sur L’Équipe Live, dès 14h45 sur HBO Max, et dès 15h00 sur Tipik, RTBF Auvio et La Chaîne L’Équipe

Dimanche 2 février

  • Cadel Evans Great Ocean Road Race – Hommes 🇦🇺 (1.UWT)
  • Challenge de Majorque masculin – Trophée Palma 🇪🇸 (1.1)
    • Palma > Palma (149,9 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 12h30 sur Eurosport 1 et HBO Max
  • Grand Prix La Marseillaise 🇫🇷 (1.1)
    • Marseille > Martseille (164 km)
    • Liste des partants
    • 📺 Direct dès 15h30 sur HBO Max et dès 16h00 sur France 3 PACA, France 3 Aquitaine et France.tv

CYCLO-CROSS

  • Championnats du monde de cyclo-cross à Liévin 🇫🇷 (CM)
    • Juniors hommes, espoirs femmes et élites hommes
    • Parcours et partants
    • 📺 Direct dès 10h50 sur Canvas, Sporza.be, VRT Max, dès 11h00 sur L’Équipe Live, dès 14h45 sur HBO Max, et dès 15h00 sur Tipik, RTBF Auvio et La Chaîne L’Équipe

Lundi 3 février

  • Aucune course UCI prévue ce jour

Merci pour votre lecture !

On vous retrouve le lundi 3 février 2025 dans votre boîte aux lettres numérique !

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