Wo bleibt die europäische Standardisierungsinitiative bei Wechselakkus?

https://cleanmobilityshift.com/market-trends/battery-standardisation-on-the-horizon/

#energiewende #verkehrswende #microcar #l6e #l7e #industriepolitik #standardisierung

Wie wäre es mit einer kräftigen Förderung von Leichtfahrzeugen (Lfz) und Wechselakkustationen (WaS)?

1. WaS eignen sich als Energiepuffer für die Energiewende

2. Akkuwechseln geht schneller als Tanken

3. Es werden sehr viel weniger Akkus benötigt

4. Lfz verflüssigen den Verkehr

#energiewende #verkehrswende #microcar #l6e #l7e #industriepolitik #auto

4 Probleme suchen eine Lösung:

1. Der Energiewende fehlen die Energiespeicher

2. Elektroautos brauchen zu viel Zeit zum Tanken

3. Akkus enthalten Problemrohstoffe

4. Der öffentliche Raum erstickt im Blech

#energiewende #verkehrswende #microcar #l6e #l7e #industriepolitik #auto

"이제 중학생도 운전합니다".. '16세'부터 합법적으로 운전 가능한 신차 등장
#16세 #L6e #개조차량 #게파르다 #소형차 #업 #유럽L5e #청소년 #폭스바겐

https://topictree.co.kr/?p=22138

@LunaDragofelis @SheDrivesMobility
Bspw. #L2e als Klasse hat Maximal-Leergewcht von 270kg.
#L6e hat 425kg (exkl. Batterien) und #L7e 450kg - 600kg.

#L5e hat zwar keine Gewichtsbeschränkung, verliert aber damit den Vorteil eines mit #Versicherungskennzeichen bzw. mit Klasse A1 fahrbaren Fahrzeugs...
https://de.wikipedia.org/wiki/EU-Fahrzeugklasse#Klasse_L